alarm CITROEN C4 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2021Pages: 244, PDF Size: 6.94 MB
Page 96 of 244

94
Körning
Återställning
► Systemet ska nollställas efter varje justering 
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter 
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar 
du att trycket i alla fyra däck är anpassat 
till bilens användningsförhållanden och 
överensstämmer med de värden som anges 
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du 
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om 
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när 
nollställningen utförs.
Systemet  återställs medan bilen står stilla, 
via menyn Driving / Fordon  på 
pekskärmen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds 
dessa varningslampor på 
instrumentpanelen.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I detta fall utförs inte längre 
övervakningsfunktionen av lågt däcktryck.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Med ett nödreservhjul
Användningen av denna typ av reservhjul 
kan stoppa däcktrycksövervakningen.
Alla ingrepp får endast utföras av en 
CITROËN-verkstad eller en annan 
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Detta system varnar föraren när ett eller flera 
däck har ett tryckfall.
Alarmen varnar när fordonet rör på sig, inte när 
det är stillastående.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna 
med särskilda  referensvärden, som måste 
nollställas efter varje justering av däcktrycket 
eller efter byte av ett hjul.
Det tar hänsyn till de sista värdena som lagrats 
under begäran om återställning. Det är därför 
viktigt att däcktrycket är korrekt under driften. 
Denna operation är förarens ansvar.
Däcktrycksvarnare kan under inga 
omständigheter ersätta behovet av 
vaksamhet från förarens sida.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas 
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före 
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt 
under krävande förhållanden (tung last, hög 
hastighet och långa körsträckor):
–
 
försämrad väghållning.
–
 
förlänger bromssträckor
 .
–
 
orsakar ökat däckslitage.
–
 
ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen 
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om  bilens 
identifieringsuppgifter  finns under 
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck 
varje månad (efter 1 timmas stillastående 
eller efter en körsträcka som understiger 10 
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas 
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter 
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en 
varningslampa som lyser med fast sken, 
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken 
utrustning som är installerad, ett meddelande på 
displayen.
►
 
Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga 
rattvridningar och inbromsningar
.
►
 
Stanna så fort trafikförhållandena tillåter 
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten 
innebär inte alltid en synlig deformation 
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
►
 
Om du har en kompressor
 , exempelvis 
den som finns i satsen för provisorisk 
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket 
i alla fyra däcken när de är kalla.
►
 
Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte 
går att utföra denna kontroll direkt.
►
 
Använd satsen för provisorisk 
punkteringsreparation eller reservhjulet 
(beroende på utrustning) om du har fått 
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte  garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse 
av en plötslig förlust av tryck eller punktering. 
Detta beror på att analysen av de värden som 
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta 
flera minuter.
Varningen kan försenas i hastigheter under 
40 km/h eller vid användning av ett sportigt 
körläge.
Varningen förblir aktiv tills systemet har 
nollställts.