airbag CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Cuprins
Semnalizatoare de direcţie 145
Semnal de avarie 145
Avertizor sonor 145
Sisteme de asistenţă la frânare 146
Sisteme de control al traiectoriei 148
Centuri de siguranţă 150
Airbaguri 154
Scaune pentru copii 159
Scaune ISOFIX pentru copii 164
Siguranţă copii 169
Siguranţă
Kit de depanare provizorie a pneurilor 170
Schimbarea unei roţi 174

.
9
Familiarizare
Post de conducere
1.
Comenzi oglinzi retrovizoare exterioare.
Comenzi ale sistemului de ridicare a geamurilor.
2.Comandă de deschidere a capotei.3.Cutie siguranţe.4.
Reglare manuală a proiectoarelor.
Bara de comenzi laterală.
5. Aerator lateral orientabil şi obturabil.
6.Tablou de bord.
7. Comenzi de iluminat şi semnalizatoare de
direcţie. 8.Comandă de reglare a volanului. 9.
Comenzi pentru sistemul Bluetooth sau
telefon.10.Comenzi ale sistemelor Audio-CD şi Audio-
telematică.11. Airbag şofer.
Avertizare sonoră. 12. Comenzi regulator de viteză. 13.Frână de staţionare.

10
Familiarizare
Post de conducere
1.
Comanda pentru scaun încălzite.2.
Selector cutie de viteze CVT.3.
Antifurt şi contact.
4.
Comenzi ştergătoare geamuri / spălătoare geamuri. 5.
Comenzi în spatele volanului ale cutiei de
viteze CVT.
6.Duză de dezgheţare parbriz.
7. Airbag pasager. 8.To r p e d o .
Dezactivare airbag pasager.
Cutie de demaraj de urgenţă (cu sistemul "Acces şi Pornire Mâini Libere").9.
Duză de degivrare pentru geamul uşii faţă.

.
17
Familiarizare
O bună supraveghere
A.Vitezometru.B.Afişajul tabloului de bord.C.Turometru. D.Reostat de iluminare.E.
Buton INFO.
Realizează afişarea succesivă a diferitelor
informaţii pe tabloul de bord.


Ta b l o u d e b o r d
A.Mar tor neutralizare airbag pasager.


Linie de comenzi centrală
155 1
.Cu contactul pus, martorii de avertizare
portocalii şi roşii se aprind.
2
. Cu motorul pornit, aceşti mar tori trebuie săse stingă.
Dacă rămân mar tori aprinşi, consultaţi indicaţiile din pagina corespunzătoare.
25
24
Martori
145
151
B.
Avarii.
C.
Martor centură de siguranţă a pasagerului faţă necuplată sau decuplată.

18
Familiarizare
O bună supraveghere

Reglaj manual al farurilor.
Linie de comenzi laterale
137
1.Deschidere torpedo.2.
Introducere cheie.3.
Selectarea poziţiei:"OFF"(dezactivare), cu un scaun pentrucopii instalat "cu spatele la direcţia de mers",
"ON"
(activare), cu pasager în faţă sau cuun scaun pentru copii instalat "cu faţa la
direcţia de mers". 4.Scoatere cheie, cu menţinerea poziţiei.

Airbag frontal de pasager
155
B.Neutralizarea sistemului ASC/TCL.
127 C
.Neutralizarea asistenţei la parcare.
148

O bună asigurare a
pasagerilor
120
D. Neutralizarea funcţiei Stop & Start (Auto Stop & Go).

O bună pornire



- Poziţia 1: LOCK

- Poziţia 2: ACC

- Poziţia 3: ON

- Poziţia 4: STA RT

Fiecare apăsare pe butonul START/STOP, fără Po acţiune asupra pedalelor, permite schimbarea modului vehiculului.


- Prima apăsare: Mode ACC

-
A doua apăsare: Mode ON

- A treia apăsare: Mode OFF
106
107


Contact

Buton START/STOP

154
Siguranţă

Airbaguri

Airbagurile au fost concepute pentru
optimizarea siguranţei pasagerilor (except

155
6
Siguranţă

Neutralizare

Numai airbagul frontal pasager poate fi neutralizat:)contact întrerupt, introduceţi cheia

156
Siguranţă
Airbag genunchi *

Activare
Acesta se declanşează simultan cu airbag-urilefrontale.
Sistem care protejează genunchii şoferului încaz de şoc frontal puternic
Acest airbag este integrat în tabloul de bord,sub coloana de direcţie. Este un sistem care protejează,
în caz de şoclateral violent, şoferul şi pasagerul faţă pentru alimita riscurile de traumatisme toracale.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului faţă, pe par tea delângă uşă.


Activare

Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului într-un plan orizontal şiîn sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între ocupantullocului din faţă al vehiculului şi panoul uşii corespunzătoare.


Zone de detectare a şocului
A.Zona de impact frontal.
B.Zona de impact lateral.


* În func
ţie de destinaţie.
Airbaguri frontale

157
6
Siguranţă
În momentul unui şoc sau al unei agăţăriuşoare pe partea laterală a vehiculului sau în caz de răsturnare, este posibil ca airbagul să nu se declanşeze. În cazul unei coliziuni în par tea din spatesau frontală, airbagul nu se declanşează.
Sistem care protejează, în caz de
şoc lateral violent, atât şoferul cât
şi pasagerii (exceptând pasagerul
din spate centru
) pentru a limita riscurile de
traumatisme craniene.
Fiecare airbag cor tină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului.
Airbaguri cortină
Activare

Acesta se declanşează simultan cu airbagullateral corespunzător în caz de şoc lateral
violent aplicat pe toată partea sau parţial pezona de impact lateral B
, exercitându-se pe axullongitudinal al vehiculului în plan orizontal şi în
sensul dinspre exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau spatele vehiculului şi geamurileacestuia.


Anomalie de funcţionare

Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul de
bord şi apare acest afişaj pe ecranul combinei
de bord, consulta
ţi reţeaua CITRO

160
Siguranţă

Scaun pentru copii în faţă

"Cu spatele în direcţia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii este montat"cu spatele in direcţia de mers" pe locul pasagerului din faţă,
este imperativ caairbagul pasagerului sa fie dezactivat. Altfel,copilul riscă să fie grav rănit sau chiar
omorât la deplierea airbagului.

"Cu faţa în direcţia de mers"

Atunci când scaunul pentru copii este
montat "cu faţa in direcţia de mers" pe
locul pasagerului din faţă
, reglaţi scaunulvehiculului în poziţia longitudinală intermediară,cu spătarul ridicat şi lăsaţi airbagul pasagerului activat.


Poziţie longitudinală intermediară

ţţ