kapota CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Návod na použití (in Czech)

119
4
Řízení









Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka "AS &G "
se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po
několika sekundách automaticky vypne:



- u vozidla s mechanickou převodovkou
-
ve stojícím vozidle a se stlačeným brzdovým
pedálem, když přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a poté uvolníte spojkový
pedál.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP.
Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.




Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:


- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- je otevřená kapota motoru,

- rychlost vozidla nepřekročila 5 km/h odposledního nastartování,

- vozidlo znovu nastartovalo před méně než
10 sekundami,

- to vyžaduje udržení teploty v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce systémů,

- k
ontrolka "AS&G"bliká nadispleji přístrojové desky.
Te n t o z působ fun
gování je naprosto
normální.

Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.

205
8
Kontroly











Kapota motoru
)Otevřete přední levé dveře. )Přitáhněte vnitřní ovladač A
umístěný u spodní části dveřního rámu.
Při silném větru kapotu neotvírejte.
Když je motor zahřátý, manipulujte s
vnějším ovladačem a se vzpěrou kapoty
velmi opatrně (nebezpečí popálení).


)
Vyjměte vzpěru C
z jejího uložení na
vnitřní straně kapoty.

)
Upevněte vzpěru do zářezu pro zajištění
kapoty v otevřené poloze.


Zavírání



)
Vysuňte vzpěru ze zářezu.

)
Zaklapněte vzpěru do jejího uložení na
vnitřní straně kapoty.

)
Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.

)
Přitažením ověřte, že je kapota řádně
zajištěná.
Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou otevřené
přední levé dveře.


)
Zatlačte směrem doleva vnější ovladač B
a
zvedněte kapotu.
Toto hlášení se zobrazí na displeji přístrojové
desky, když je kapota motoru špatně zavřená.

Ventilátor se může roztočit i povypnutí motoru: dejte pozor napředměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vrtulí.