stop start CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

C4-Aircross_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Zestaw wskaźników 12ko
ntrolki 13
W
yświetlanie w zestawie wskaźników
1
9
ko

mputer pokładowy
3
2
Licznik przebiegu kilometrów

3
2
Licznik przebiegu dziennego (w km)

3
2
Licznik ser wisowy

3
3
us

tawienia parametrów pojazdu
3
7
Ekran systemu
a
u
dio – c
D

4
4
Ekran systemu
a
u
dio – c
D

z ekranem dotykowym

4
6
Ekran systemu
a
u
dio – t
e
lematyka
z ekranem dotykowym

4
8
Potencjometr oświetlenia

5
1
kontrola jazdy
Wprowadzenie
klucz z pilotem zdalnego sterowania
5 2
sy

stem "Zdalny dostęp i rozruch"
5
6
Drzwi

6
2
ba

gażnik
6
3
alar

m
6
5
Podnośniki szyb

6
8
Dach panoramiczny

7
0
otwieranie
Fotele przednie 71
si

edzenia tylne
7
5
Lusterka wsteczne

7
7
re

gulacja kierownicy
7
9
Wentylacja
8

0
og

rzewanie / k
l
imatyzacja ręczna
8
2
kl

imatyzacja automatyczna
8
4
os

uszanie – odmrażanie tylnej szyby
8
9
Wyposażenie wnętrza

9
0
Wyposażenie bagażnika
9

6
Komfort
rozruch – wyłączenie silnika za pomocą klucza 98
ro

zruch – wyłączanie silnika za pomocą
systemu Zdalny dostęp i rozruch

9
9
Hamulec postojowy

1
02
Manualna skrzynia biegów

1
03
Wskaźnik zmiany biegu

1
04
sk

rzynia biegów "
cVt"


1
05
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
10
Stop & Start

1
11
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

1
14
sy

stem napędu na 4

koła

1
18
re

gulator prędkości

1
20
Pomoc przy parkowaniu

1
23
ka

mera cofania

1
26
jazda
Przełączniki oświetlenia 1 27
Światła dzienne
1
30
au

tomatyczne włączanie świateł
1
30
oś

wietlenie towarzyszące
1
31
oś

wietlenie powitalne
1
32
re

gulacja reflektorów
1
33
Przełącznik wycieraczek szyb

1
34
au

tomatyczna praca wycieraczek
1
36
Lampki sufitowe

1
38
oś

wietlenie bagażnika
1
40
oś

wietlenie dachu panoramicznego
1
40
Widoczność
Ekojazda
spis treści

17
c4- aircross_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Regulator
prędkości na stałe.
Zapala się w momencie włączenia
regulatora prędkości.
na

cisnąć przycisk "
o
n
/oF
F", aby włączyć/wyłączyć
regulator prędkości.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypoślizgowy
kół (ASC/TCL) miga.
Działanie systemów
asc
/t
c
L
.
sy
stemy zwiększają motoryczność (osią gi trakcyjne) i
pozwalają poprawić stabilność kierunkową pojazdu.
na

leży dostosować styl jazdy i zachować
umiarkowaną prędkość.
zapalona na stałe.
us

terka systemów asc
/t
c
L
. Przeprowadzić kontrolę w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Funkcja
Stop & Star t
(Auto Stop & Go) na stałe.
Funkcja
s
t
op & s
t
art (
a
s
&g)

przełączyła silnik w tryb
sto
P

w wyniku zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki, ...).
ko

ntrolka gaśnie i silnik uruchamia się automatycznie
w trybie
start
, g
dy tylko kierowca chce ruszyć.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie.
tr

yb sto
P j
est chwilowo
niedostępny.
lub
tr

yb start włączył się
automatycznie. Patrz szczególne przypadki trybu
sto
P i
start
w "Funkcja
s
t
op & s
t
art (
a
s
&g)
".
Świece
żarowe
– Diesel na stałe.
si

lnik jest zimny i:
-

s
tacyjka znajduje się w położeniu
ON (Zapłon) lub
-

p
rzycisk rozruchu START/STOP
został wciśnięty (Zapłon). Przed rozruchem za pomocą klucza zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
W przypadku systemu "Zdalny dostęp i rozruch" silnik
uruchamia się dopiero po wyłączeniu kontrolki.
cz

as świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
je

żeli silnik nie uruchomi się, włączyć zapłon,
poczekać na zgaśnięcie kontrolki, a następnie
uruchomić silnik.
1
Kontrola jazdy

99
c4- aircross_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Zmiana trybu
gdy klucz elektroniczny znajduje się wewnątrz
samochodu, każde naciśnięcie przycisku
" START/STOP " bez naciskania na pedał y
umożliwia zmianę trybu:
F

P
ier wsze naciśnięcie (
tr
yb acc
)
, kontrolka
przycisku zapala się na pomarańczowo.
M

ożna korzystać z osprzętu
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
F

D
rugie naciśnięcie (
tr
yb on
)
, kontrolka
przycisku zapala się na zielono.
W

łączenie zapłonu.
F
t
r
zecie naciśnięcie (
tr
yb o
F
F), kontrolka
przycisku gaśnie. W przypadku długotr wałego
korzystania z osprzętu, gdy
stacyjka znajduje się w położeniu
2
(ACC)
, istnieje niebezpieczeństwo
rozładowania akumulatora. ro zruch
samochodu może być w takiej sytuacji
n i e m o ż li w y. Bądź przezorny!
Patrz rozdział "
au

tomatyczne
wyłączenie zasilania osprzętu".
rozruch – wyłączanie silnika za pomocą systemu Zdalny dostęp
i rozruch
jeżeli kontrolka przycisku miga na
pomarańczowo, należy jak najszybciej
skontaktować się z
aso seci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
F
n
a
cisnąć i puścić przycisk
" START/STOP ".
F
g
d
y klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu, wcisnąć
maksymalnie sprzęgło w przypadku
samochodów z ręczną skrzynią biegów lub
pedał hamulca w przypadku samochodów
wyposażonych w skrzynię
c
Vt.
Rozruch za pomocą klucza
elektronicznego
W przypadku samochodów z ręczną skrzynią
biegów ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luz.
W przypadku samochodów ze skrzynią biegów
cVt
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P .
4
Jazda

100
c4- aircross_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
W przypadku silników
wysokoprężnych, przy
zimnym silniku rozruch
nastą pi po wyłączeniu
kontrolki świec żarowych.
je

żeli warunki rozruchu nie są
spełnione, na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
W niektórych wypadkach konieczne jest
poruszenie kierownicą z jednoczesnym
wciśnięciem przycisku " START/STOP",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem.
kl

ucz elektroniczny musi znajdować
się w określonej strefie. Ze względów
bezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy, gdy silnik pracuje.
Wyłączenie za pomocą
klucza elektronicznego
jeżeli pojazd nie zatrzymał się, silnik
nie zostanie wyłączony.
W momencie otwarcia drzwi
kierowcy, jeżeli samochód nie
znajduje się w trybie "
oF

F",
wyświetli się ten komunikat.
F

P

onownie nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ", aby włączyć tryb "
oF

F".
F

Z

atrzymać samochód.
F
u
s
tawić dźwignię zmiany biegów na luz
w przypadku samochodów wyposażonych
w ręczną skrzynię biegów lub
w położeniu P w przypadku samochodów
wyposażonych w skrzynię biegów c
Vt.
F

t
r

zymając klucz elektroniczny wewnątrz
samochodu, nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
si

lnik wyłącza się.
ko

lumna kierownicy blokuje się w momencie
otwarcia drzwi lub zaryglowania samochodu.
ka

żda próba rozruchu tr wa około 15

sekund.
je

żeli rozruch silnika nie nastą pi, należy
ponownie nacisnąć przycisk " START/STOP ",
aby przeprowadzić kolejną próbę.
obecność klucza elektronicznego
w kabinie samochodu jest niezbędna
podczas włączania zapłonu i rozruchu
silnika. Po uruchomieniu silnika klucz
elektroniczny musi znajdować się
w kabinie do zakończenia jazdy: nie ma
możliwości zaryglowania samochodu.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Jazda

101
c4- aircross_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Po uruchomieniu samochodu można
wyjąć klucz elektroniczny z gniazda A
i zamknąć schowek przedni.
Rozruch awaryjny za pomocą
klucza elektronicznego
komunikat wyświetli się
w momencie otwarcia
drzwi kierowcy, jeżeli klucz
elektroniczny nie został wyjęty
z gniazda A .
n
a

leży pamiętać o wycią gnięciu
klucza elektronicznego przed opuszczeniem
samochodu.
F
n
a

cisnąć pedał hamulca w przypadku
samochodu ze skrzynią c
Vt
lub sprzęgło
w przypadku samochodów z ręczną
skrzynią biegów.
F
n
a

cisnąć przycisk "START/STOP"
.
je

żeli klucz elektroniczny znajduje się
w określonej strefie, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku
"START/STOP" :
F
o
t

worzyć schowek przedni.
F

W

łożyć klucz elektroniczny do gniazda A .
Wyłączenie awaryjne za
pomocą klucza elektronicznego
W przypadku wyłączenia awaryjnego
funkcje wspomagania układu
hamulcowego i kierowniczego staną
się nieaktywne. Zachować szczególną
ostrożność.
Tylko w awar yjnych sytuacjach silnik może
zostać wyłączony bez żadnych warunków.
W tym celu trzeba nacisnąć i przytrzymać
przez około 3
sekundy przycisk " S TA R T/
STOP" lub nacisnąć go 3 razy z rzędu.
si

lnik zostanie wyłączony, a samochód
przejdzie w tryb "
a
cc
"
.
4
Jazda

111
c4- aircross_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Funkcja stop & st art (au to st op & go )
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
kontrolka "A S &G" zapala się
w zestawie wskaźników lub
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników, a po kilku sekundach
silnik przechodzi w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów, na postoju, z nogą na hamulcu,
gdy przestawiamy dźwignię zmiany biegów
„na luz”, zwalniając pedał sprzęgła.
ni

gdy nie należy tankować paliwa, gdy
silnik jest w trybie
sto
P
; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem lub
przyciskiem
start
/s
to
P
.gdy silnik zostaje automatycznie
wyłączony, niektóre funkcje
samochodu, takie jak układ hamulcowy,
układ kierowniczy ze wspomaganiem...
zostają zmienione. Bądź przezorny!
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
tryb stoP n ie włącza się, gdy:
- p as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
okrywa komory silnika jest otwarta,
-

n
ie upłynęło co najmniej 30 sekund od
momentu włączenia silnika,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
5
km/h od momentu ostatniego rozruchu,
-

s
amochód pracuje krócej niż
dziesięć sekund,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu,
- kontrolka "AS &G" miga na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja
s
t

op &
s
t

art (
au

to
s
t

op &
g
o

) przełącza chwilowo silnik w stan czuwania w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). s
i
lnik
uruchamia się automatycznie, gdy tylko kierowca chce ruszyć.
r
o

zruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja
s
t

op &
s
t

art (
au

to
s
t

op &
g
o

), doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń
i poziomu hałasu podczas postoju.
W razie przestawienia dźwigni zmiany
biegów kontrolka "AS &G" miga, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym.
al

arm wyłącza się, gdy tylko dźwignia
zmiany biegów znajduje się znów
w martwym punkcie ("luz").
4
Jazda

1
17
Kontrola jazdy


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






Regulator
prędkości


na stałe. Zapala się w momencie włączenia
regulatora prędkości. Nacisnąć przycisk "ON/OFF", aby włączyć/wyłączyć
regulator prędkości.

Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypoślizgowy
kół (ASC/TCL)
miga. Działanie systemów ASC/ TCL. Systemy zwiększają motoryczność (osiągi trakcyjne)
i pozwalają poprawić stabilność kierunkową pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i zachować
umiarkowaną prędko
ść.
zapalona na stałe. Usterka systemów ASC/ TCL. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.


Funkcja
Stop &
Start
(Auto Stop
& Go)


na stałe. Funkcja Stop & Start (AS&G)
przełączyła silnik w tryb STOP
w wyniku zatrzymania samochodu
(c zer wone światło, znak stop, korki, ...). Kontrolka gaśnie i silnik uruchamia się automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce ruszyć.

miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny. Patrz szczególne przypadki trybu STOP i START
w "Funkcja Stop & Start (AS&G)".



Świece żarowe –
Diesel


na stałe. Silnik jest zimny i:


- stacyjka znajduje się w położeniu
ON
(Zapłon) lub

- przycisk rozruchu START/STOP

został wciśni
ęty (Zapłon). Przed rozruchem za pomocą klucza zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
W przypadku systemu "Zdalny dostęp i rozruch" silnik
uruchamia się dopiero po wyłączeniu kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, włączyć zapłon,
poczekać na zgaśnięcie kontrolki, a następnie
uruchomić silnik.

18
Kontrola jazdy








Kontrolki w yłączenia

Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi



ASC/TCL
zapalona na stałe. Przycisk wyłączania ASC/
TCL, usytuowany na dole deski
rozdzielczej (po stronie kierowcy),
jest aktywny.
ASC/ TCL jest wyłączone.
ASC: dynamiczna kontrola stabilności.
TCL: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć ASC/TCL.
System ASC/ TCL włącza się automatycznie po
rozruchu pojazdu.

Funkcja
Stop &
Start
(Auto Stop
& Go)
na stałe. Przycisk wyłączenia funkcji Stop
& Start (AS&G), usytuowany na
dole deski rozdzielczej (po stronie
kierowcy), jest aktywny.
Funkcja Stop & Start (AS&G) jest
wyłączona. Ponownie nacisn
ąć przycisk, aby włączyć funkcję
Stop & Start (AS&G).
miga. Nieprawidłowe działanie systemu
Stop & Start. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

111
4
Jazda






Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go)


Działanie


Przejście silnika
do trybu STOP
Kontrolka "AS &G"
zapala się
w zestawie wskaźników lub na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników,
a po kilku sekundach silnik przechodzi
w stan czuwania:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów,
na postoju, z nogą na hamulcu,
gdy przestawiamy dźwignię zmiany biegów
„na luz”, zwalniając pedał sprzęgła.


Nigdy nie należy tankować paliwa, gdy
silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem lub
przyciskiem START/STOP.
Gdy silnik zostaje automatycznie
wyłączony, niektóre funkcje
samochodu, takie jak układ hamulcowy,
układ kierowniczy ze wspomaganiem...
zostają zmienione. Bądź przezorny!




Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- drzwi kierowcy są otwarte,

- pokrywa komory silnika jest otwarta,

- nie upłynęło co najmniej 30 sekund od
momentu włączenia silnika,

- prędkość samochodu nie przekroczyła
5 km/h od momentu ostatniego rozruchu,

- samochód pracuje krócej niż dziesięć
sekund,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu,

- kontrolka "AS &G"
miga na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.


Działanie to jest jak najbardziej normalne.


Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go) przełącza chwilowo silnik w stan czuwania w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie, gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go), doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń
i poziomu hałasu podczas postoju.

W razie przestawienia dźwigni zmiany
biegów kontrolka "AS &G"
miga, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym.
Alarm wyłącza się, gdy tylko dźwignia
zmiany biegów znajduje się znów
w martwym punkcie ("luz").

112
Jazda

Przejście silnika do
trybu START
Kontrolka "AS &G"
gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie:


- w samochodzie z manualną skrzynią
biegów
, po wciśnięciu do oporu
pedału
sprzęgła, gdy skrzynia biegów jest na
luzie.
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort
tryb START włącza się automatycznie, gdy:




Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
- prędkość samochodu przekracza 3 km/h,

- otworzy się drzwi kierowcy,

- odepnie się pas bezpieczeństwa kierowcy,


- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla zapewnienia
kontroli systemu albo samochodu.

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
STOP, silnik się nie uruchomi. W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"AS&G OFF",
aby wyłączyć system.


Wyłączenie

W tym wypadku lampka kontrolna
"AS &G"
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej normalne.


Jest to sygnalizowane zapaleniem
się kontrolki " AS&G
OFF
" w zestawie
wskaźników lub na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W przypadku otwarcia pokrywy silnika
w fazie czuwania silnika, kontrolka
"AS &G"
miga, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym. Silnik nie
uruchomi się ponownie w sposób
automatyczny.
Aby ponownie uruchomić silnik przy
otwartej pokrywie, użyć kluczyka
albo nacisnąć przycisk START/STOP,
wciskając do oporu pedały hamulca
i sprzęgła.