stop start CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

17
Korrasoleku kontroll
C4-Aircross_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Püsikiiruse
hoidja põleb pidevalt.
sü

ttib, kui püsikiiruse hoidja on
aktiveeritud. Püsikiiruse hoidja sisse/välja lülitamiseks vajutage
nupule "ON/OFF".
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
ja rataste
libisemisvastane
süsteem (ASC/TCL)vilgub.
A sC /tC L süsteemide töö.Need süsteemid optimeerivad veojõudu ja parandavad
juhitavust.
Kohandage oma sõidustiili ja sõitke mõõduka kiirusega.
põleb pidevalt. A
s
C
/
tC
L süsteemide rike.Laske süsteeme C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Stop & Star t
funktsioon (Auto
Stop & Go) põleb.
st

op & s
t
art funktsioon (A
s&
G) viis
mootori pärast peatumist (valgusfoor,
stopp-märk, ummik...)
st
O
P
režiimile.
mä

rgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või
START režiim hakkas automaatselt
tööle. Peatükist ''
st

op & s
t
art funktsioon (A
s&
G)" leiate
täpsemat infot STOP ja START režiimide kohta.
Diiselmootori
eelsoojendus
põleb pidevalt.
mo
otor on külm ja :
-
s
üütevõti on asendis ON
(
sü
üde)
või
-

käivitusnupule
START/STOP on
vajutatud (
sü
üde).
Võtmega käivitades oodake enne käivitamist
märgutule kustumist.
sü
steemiga ''Võtmeta sissepääs ja käivitamine"
käivitub mootor alles pärast märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest (kuni umbes
30

sekundit ekstreemsetes kliimatingimustes).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
oodake, kuni märgutuli kustub ning käivitage mootor.
1

99
juhtimine
C4-Aircross_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Sõiduki režiimi vahetamine
Kui elektrooniline võti on sõidukis ; iga vajutus
nup ule " START/STOP ", kui pedaalidele ei
vajutata , võimaldab vahetada sõiduki režiimi
:
F

E
simene vajutus (ACC) - nupu tuli süttib
oranžilt.
L

isaseadmeid (autoraadio,
12V


pistikupesa...) saab kasutada.
F
t
e
ine vajutus (ON) - nupu tuli süttib
roheliselt.


s
ü
üte sisselülitamine.
F

K
olmas vajutus (OFF) - nupu tuli kustub ja
mootor seiskub. Kui kasutate lisaseadmeid pika aja
jooksul, kui süütevõti on asendis
2


(ACC)
, võib aku tühjaks saada. s
i
is
ei saa sõidukit enam käivitada. Olge
tähelepanelik .
Vt. osa "Lisaseadmete toite automaatne
katkestamine".
mootori käivitamine - seiskamine süsteemiga
Võtmeta sissepääs ja käivitamine
Kui märgutuli vilgub oranžilt, pöörduge
kiirelt Ci trO ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

V
ajutage nupule "START/STOP"
ja laske seejärel nupp lahti.
F

K
ui elektrooniline võti on sõidukis,
vajutage CV
t k

äigukastiga sõiduki puhul
piduripedaalile ja manuaalkäigukastiga
sõidukite puhul vajutage siduripedaal
põhja.
Käivitamine elektroonilise
võtmega
manuaalkäigukastiga sõidukis viige käigukang
vabakäigu asendisse.
CV
t s

õidukis viige käigukast asendisse P .
4

100
C4-Aircross_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Diiselmootoriga sõidukid
käivituvad külma mootoriga
alles siis, kui eelsoojenduse
märgutuli on kustunud.
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
mõ

nkord tuleb rooli keerata ja samal
ajal " START/STOP " nupule vajutada, et
roolisammast vabastada

; sellisel juhul
ilmub vastav teade.
Elektrooniline võti peab kindlasti olema
määratud piirkonnas. t
u
rvalisuse
huvides ei tohi sellest piirkonnast
väljuda, kui mootor töötab.
Seiskamine elektroonilise
võtmega
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
se

e teade ilmub ekraanile, kui
avate juhiukse ja sõiduk ei ole
režiimil "OFF".
F

V

ajutage uuesti nupule " START/STOP", et
aktiveerida režiimi "OFF".
F

Peatuge.
F

V

iige manuaalkäigukasti käigukang
vabakäigu asendisse ja CV
t käi
gukasti
käigukag asendisse P .
F

K

ui elektrooniline võti on sõidukis, vajutage
nupule " START/STOP ".
mo

otor seiskub.
ro

olisammas lukustusb mõne ukse avamisel
või sõiduki lukustamisel.
ig

a käivituskatse kestab umbes 15

sekundit.
Kui mootor ei ole käivitunud, vajutage uuesti
nupule " START/STOP " ja proovige veel kord.
Elektrooniline võti peab olema sõidukis
sees ainult süüte sisselülitamisel ja
mootori käivitamisel. Pärast mootori
käivitamist kontrollige, et elektrooniline
võti oleks endiselt sõidukis kuni sõidu
lõpuni
: te ei saa muidu sõidukit
lukustada.
mo

otori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
juhtimine

101
juhtimine
C4-Aircross_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Kui sõiduk on käivitunud, võite
elektroonilise võtme kohast A
eemaldada ja kindalaeka sulgeda.
Käivitamine rikke korral
elektroonilise võtme abil
see teade ilmub siis, kui avate
juhiukse ja elektrooniline võti
ei ole kohast A eemaldatud.
Enne sõidukist väljumist võtke
kindlasti elektrooniline võti
kaasa.
F

C

V
t

käigukasti korral vajutage
piduripedaalile ja manuaalkäigukasti korral
vajutage siduripedaal lõpuni alla.
F

V

ajutage nupule "
START/STOP".
Kui elektrooniline võti on oma kohal ja teie
sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
" START/STOP "

:
F

A

vage kindalaegas.
F
s
i

sestage elektrooniline võti kohta A .
Hädapeatumine
elektroonilise võtme abil
Hädapeatumise korral ei tööta enam
pidurdusvõimendi ja roolivõimendi.
Olge ettevaatlik.
Ainult hädaolukorras
võib mootori ilma
vajalikke tingimusi täitmata peatada. s
e
lleks
vajutage umbes 3 sekundi jooksul või 3 korda
järjest nupule " START/STOP".
Mootor seiskub ja sõiduk läheb režiimile "ACC".
4

110
C4-Aircross_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
se

e funktsioon töötab vaid siis, kui :
-

s
õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,
-
k

allak vastab teatud tingimustele,
-

j
uhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal
:
-

k
ui manuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,
-
ku

i CV
t käi
gukastil on käik asendis D,Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
t agurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast


piduripedaali

lahtilaskmist
lühikese


ajavahemiku

jooksul

paigal.
är

ge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Rike
see märgutuli ja ekraanile ilmuv teade
tähendab häiret kallakul paigaltvõtuabi
süsteemi töös. Laske süsteem C
i

tr
O
ËN
esinduses kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kui mootor seisab, sh. funktsiooni
Stop & Start (AS&G) ooterežiimi ajal,
siis see funktsioon ei tööta.
juhtimine

111
juhtimine
C4-Aircross_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Funktsioon stop & st art (Auto st op & Go)
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul või ekraanil süttib märgutuli
"AS &G" ja mootor läheb paari
sekundi pärast ooterežiimile :
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui sõiduk
seisab ja jalg on piduripedaalil ning te
viite käigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate jala siduripedaalilt.
är

ge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme või
st
Ar
t
/s
t
O
P nupu abil välja.
Kui mootor on automaatselt seiskunud,
muudetakse mõningaid sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne. Olge tähelepanelik
.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
-
j uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

j
uhiuks on avatud,
-

m
ootoriruumi kaas on lahti,
-

m
ootori käivitamisest ei ole möödunud
vähemalt 30


sekundit,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast käivitamist
ületanud 5
km/h,
-

s
õiduk on taaskäivitatud vähem, kui
10
sekundi eest,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
-
märgutuli "AS &G" vilgub
ekraanil.
See on täiesti normaalne.
Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile. Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata.
t
a

askäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
st

op &
s
t

art (Auto
s
t

op & Go) funktsioon on täielikult linnaliikluseks kohandatud võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Kui peate käigukangi liigutama, siis
vilgub märgutuli "AS &G" ja kostub
helisignaal.
Hoiatused katkevad kohe, kui käigukang
on uuesti vabakäigu asendis.
4

112
C4-Aircross_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Mootori lülitumine START
režiimile
märgutuli "AS &G" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla ja käigukast on
vabakäigul.tu rvalisuse või mugavuse huvides hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
- sõiduki kiirus ületab 3 km/h,
- t e avate juhiukse,
-

t
e teete juhi turvavöö lahti,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
siis mootor ei käivitu.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"AS &G O FF "
.
Blokeerimine
sellisel juhul märgutuli "AS &G"
kustub.
See on täiesti normaalne.se llega kaasneb märgutule ' 'AS
&G
OFF '' süttimine näidikuplokis või
ekraanil.
Kui mootori ooterežiimil oleku ajal
avatakse mootoriruumi kaas, siis
märgutuli "AS &G"
vilgub.
mo
otor ei
taaskäivitu automaatselt.
Kui mootoriruumi kaas on avatud,
kasutage mootori taaskäivitamiseks
süütevõtit või vajutage nupule
st
Ar

t
/s

t
O

P, vajutades piduri- ja siduripedaali
lõpuni alla.
juhtimine

1
17
Korrasoleku kontroll


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus / Tähelepanekud






Püsikiiruse
hoidja


põleb pidevalt. Süttib, kui püsikiiruse hoidja on
aktiveeritud. Püsikiiruse hoidja sisse/välja lülitamiseks vajutage
nupule "ON/OFF".

Dünaamiline
stabiilsuskontroll
ja rataste
libisemisvastane
süsteem (ASC/
TCL) vilgub. ASC/TCL süsteemide töö. Need süsteemid optimeerivad veojõudu ja parandavad
juhitavust.
Kohandage oma sõidustiili ja sõitke mõõduka
kiirusega.
põleb pidevalt. ASC/ TCL süsteemide rike. Laske süsteeme CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.



Stop & Start

funktsioon (Auto
Stop & Go)


põleb. Stop & Start funktsioon (AS&G) viis
mootori pärast peatumist (valgusfoor,
stopp-märk, ummik...) STOP
režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.

vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval. Peatükist ''Stop & Start funktsioon (AS&G)" leiate
täpsemat infot STOP ja START režiimide kohta.



Diiselmootori
eelsoojendus


põleb pidevalt. Mootor on külm ja :


- süütevõti on asendis ON
(Süüde)
või

- START/STOP
käivitusnupule on
vajutatud (Süüde). Võtmega käivitades oodake enne käivitamist
märgutule kustumist.
Süsteemiga '' Võtmeta sissepääs ja käivitamine"
käivitub mootor alles pärast märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest (kuni umbes
30 sekundit ekstreemsetes kliimatingimustes).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
oodake, kuni märgutuli kustub ning käivitage mootor.

18
Korrasoleku kontroll








Blokeerimise märgutuled

Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.



Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus / Tähelepanekud



ASC/TCL
põleb pidevalt. Armatuurlaua all juhi poolel asuv
ASC/ TCL nupp on aktiveeritud.
ASC/ TCL on välja lülitatud.
ASC : dünaamiline stabiilsuskontroll.
TCL : rataste libisemisvastane
süsteem. ASC/ TCL aktiveerimiseks vajutage nupule.
ASC/ TCL süsteem aktiveeritakse automaatselt sõiduki
käivitamisel.

Stop & Start

funktsioon (Auto
Stop & Go)
põleb pidevalt. Armatuurlaua all juhi poolel asuv
Stop & Start (AS&G) funktsiooni
blokeerimise nupp on aktiveeritud.
Funktsioon Stop & Start (AS&G) on
blokeeritud. Stop & Start (AS&G) funktsiooni aktiveerimiseks
vajutage uuesti nupule.
vilgub. Stop & Start süsteemi rike. Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

111
4
Juhtimine






Funktsioon Stop & Start (Auto Stop & Go)


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine
STOP režiimile
Näidikul või ekraanil süttib märgutuli
"AS &G"
ja mootor läheb paari
sekundi pärast ooterežiimile :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui sõiduk
seisab ja jalg on piduripedaalil ning te
viite käigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate jala siduripedaalilt.


Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme või START/STOP nupu abil välja.
Kui mootor on automaatselt seiskunud,
muudetakse mõningaid sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne. Olge tähelepanelik
.


Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhi tur vavöö on lahti tehtud,

- juhiuks on avatud,

- mootoriruumi kaas on lahti,

- mootori käivitamisest ei ole möödunud
vähemalt 30 sekundit,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast käivitamist
ületanud 5 km/h,

- sõiduk on taaskäivitatud vähem, kui
10 sekundi eest,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.

- märgutuli "AS &G"
vilgub
ekraanil.

See on
täiesti normaalne.


Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile. Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata. Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon on täielikult linnaliikluseks kohandatud võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.

Kui peate käigukangi liigutama, siis
vilgub märgutuli "AS &G"
ja kostub
helisignaal.
Hoiatused katkevad kohe, kui käigukang
on uuesti vabakäigu asendis.