ECU CITROEN C4 AIRCROSS 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

141
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Φλας
F Αριστερά: σπρώξτε προς τα κάτω το χειριστήριο των φώτων περνώντας το
σημείο αντίστασης.
F
δ
ε
ξιά: σπρώξτε προς τα πάνω το
χειριστήριο των φώτων περνώντας το
σημείο αντίστασης.
Φλας: Λειτουργία κατά την οποία
αναβοσβήνουν 3 φορές
F Ωθήστε ελαφρά προς τα πάνω ή προς τα κάτω το χειριστήριο φώτων, χωρίς να
ξεπεράσετε το σημείο αντίστασης: τα φλας
αναβοσβήνουν τρεις φορές.
Προειδοποιητικά φλας (αλάρμ)
ςύστημα οπτικής προειδοποίησης μέσω των
φλας που χρησιμεύει για να ειδοποιούνται οι
άλ λοι χρήστες του δρόμου σε περίπτωση βλάβης,
ρυμούλκησης ή ατυχήματος του αυτοκινήτου.
F

Π
ιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν
τα φλας.
Tα αλάρμ μπορούν να λειτουργήσουν και με
κ λειστό τον διακόπτη της μηχανής.
Αυτόματο άναμμα των
φώτων αλάρμ
ςε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
ανάλογα με την επιβράδυνση, τα αλάρμ
ανάβουν αυτόματα.
Ξανασβήνουν αυτόματα αμέσως μόλις το
αυτοκίνητο επιταχύνει.
F

Μ
πορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας
το κουμπί.
Κόρνα
F Πιέστε το κεντρικό τμήμα του τιμονιού.
6
Ασφάλεια

142
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
ςύνολο πρόσθετων συστημάτων που σας
βοηθούν να φρενάρετε με απόλυτη ασφάλεια
και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο σε
καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
-
τ
ο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(A BS),
-

ο η
λεκτρονικός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF).
ςυστήματα υποβοήθησης πέδησης
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
ςυστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα όταν
κινείστε σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών είναι ενεργό
εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη
από 10 χλμ/ώρα. Απενεργοποιείται μόλις η ταχύτητα
του αυτοκινήτου πέσει κάτω από τα 5 χλμ/ώρα.
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος παρεμβαίνει
αυτόματα όταν υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος
των τροχών.
η

κανονική λειτουργία του συστήματος ABS μπορεί
να εκδηλωθεί από ελαφρούς κραδασμούς στο πεντάλ
του φρένου.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο
Αν ανάβει αυτή η λυχνία και ταυτόχρονα εμφανίζεται μια
ένδειξη στην οθόνη του πίνακα οργάνων, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας του συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία μπορεί να προκαλέσει
απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό φρενάρισμα.
Κινηθείτε προσεχτικά με χαμηλή ταχύτητα και απευθυνθείτε
το συντομότερο σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN.
ςε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.η λυχνία ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα
όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής (θέση ON). Αν δεν σβήσει ή δεν
ανάψει, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Ασφάλεια

143
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Όταν το αυτοκίνητο κινείται
Αν η λυχνία ανάβει συνεχώς, αυτό δείχνει
ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος αντιμπλοκαρίσματος, η
οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
όι δύο λυχνίες ανάβουν ταυτόχρονα
και οι δύο προειδοποιητικές ενδείξεις
εμφανίζονται διαδοχικά στην οθόνη του
πίνακα οργάνων.
ςε π

ερίπτωση αλ λαγής τροχών
(ελαστικά και ζάντες), προσέξτε να είναι
σύμφωνοι με τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή.
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό φρενάρισμα.
Κινηθείτε προσεχτικά με χαμηλή ταχύτητα και
απευθυνθείτε το συντομότερο σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Αν ανάβουν οι δύο αυτές λυχνίες και
ταυτόχρονα εμφανίζονται προειδοποιητικές
ενδείξεις στην οθόνη του πίνακα οργάνων,
αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας
του ηλεκτρονικού κατανεμητή πίεσης φρένων,
η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Πρέπει υποχρεωτικά να σταματήσετε κάτω
από τις καλύτερες συνθήκες ασφάλειας
.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου CITROËN.
6
Ασφάλεια

144
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
ςυνδυαζόμενα συστήματα που εξασφαλίζουν την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου μέσα στα όρια των νόμων της Φυσικής:
- τ ο σύστημα αντιολίσθησης τροχών (TCL),
-

τ
ο σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (ASC).
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών και σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την κινητήρια ισχύ του
αυτοκινήτου, ώστε να αποφεύγεται η ολίσθηση
των τροχών, παρεμβαίνοντας στα φρένα των
κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή περισσότερων
τροχών και στον κινητήρα, για να διατηρεί το
αυτοκίνητο την πορεία που επιθυμεί ο οδηγός.Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα κάθε
φορά που βάζετε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
η εμφάνιση αυτής της ένδειξης στον πίνακα
ο ργάνων δηλώνει ότι έχουν απενεργοποιηθεί
τα συστήματα ASC και TCL.
Απενεργοποίηση
ςε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολ λημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο
χιόνι, σε κινούμενη άμμο
κ λπ.), μπορεί να είναι
χρήσιμη η απενεργοποίηση του συστήματος ASC
ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και να επανακτήσουν
πρόσφυση.
Αυτό δηλώνεται από το σύμβολο
αυτό που αναβοσβήνει στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
ςυστήματα ελέγχου πορείας
F Πιέζετε αυτό το κουμπί, που βρίσκεται
αριστερά από το τιμόνι, μέχρι να εμφανιστεί
η ένδειξη στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Λειτουργία
Λειτουργούν εφόσον η ταχύτητα του
αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 15 χλμ/ώρα.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών
ή πορείας, τα συστήματα αυτά τίθενται σε
λειτουργία.
Ασφάλεια

145
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Εκ νέου ενεργοποίησηΑνωμαλία λειτουργίας
η εμφάνιση μιας από αυτές τις ενδείξεις
σ υνοδευόμενη από ένα μήνυμα στην
οθόνη του πίνακα οργάνων δείχνει ότι
υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας αυτών των
συστημάτων.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN για να ελέγξουν τα
συστήματα ASC/ TCL.
Τα συστήματα ASC/ TCL προσφέρουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται
με υπερβολική ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με:
- τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες),- τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης,
- τα ηλεκτρονικά στοιχεία,- τις διαδικασίες συναρμολόγησης και επισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN για να ελέγξουν τα συστήματα.
F Πιέζετε ξανά αυτό το κουμπί για να τα ενεργοποιήσετε ξανά τα συστήματα ASC
και TCL.
Το σβήσιμο της ένδειξης δηλώνει ότι έχουν
ενεργοποιηθεί ξανά τα συστήματα ASC
και TCL.
6
Ασφάλεια

146
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
όι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων
καθισμάτων διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στις
μπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και
πλευρικές προσκρούσεις. Ανάλογα με τη
σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το σύστημα
πυροτεχνικών προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες και τις εφαρμόζει πάνω στο
σώμα των επιβατών.
όι ζ
ώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες
είναι ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης
μηχανής.
η

διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον
θώρακα του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την
προστασία του.
Κούμπωμα
F Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το γλωσσίδι μέσα στην πόρπη A .
F

Ε
λέγχετε αν έχει κουμπώσει καλά η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα
F Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της πόρπης A .
Ρύθμιση καθ' ύψος
F για να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησης
της ζώνης, πιέζετε το κουμπί B και σύρετε
το στήριγμα C προς τα κάτω.
F
γ
ι
α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της
ζώνης, πιέζετε το κουμπί B και σύρετε το
στήριγμα C προς τα πάνω.
Ασφάλεια

147
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Ένα λεπτό μετά το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής, αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει
κουμπώσει τη ζώνη του, η λυχνία αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα διακοπτόμενο ηχητικό
σήμα και μια ένδειξη στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
η
λυχνία, το ηχητικό σήμα και η ένδειξη οθόνης
σταματούν μετά από περίπου 90 δευτερόλεπτα
και ανάβουν ξανά και μένουν ενεργά όσο ο
οδηγός δεν κουμπώνει τη ζώνη του.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, σε περίπτωση
που λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε από τα ίδια
προειδοποιητικά σήματα.
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία και
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
για μερικά δευτερόλεπτα εάν ο οδηγός
δεν έχει κουμπώσει τη ζώνη του.
Ενδεικτική λυχνία μη κουμπωμένης /
λ υμένης μπροστινής ζώνης
Ζώνη συνοδηγού
Ζώνη οδηγού
Μόλις ανοίγουμε τον διακόπτη της
μηχανής, ανάβει αυτή η λυχνία στην
πρόσοψη της κεντρικής κονσόλας.
Μαζί με το άναμμα της λυχνίας, ακούγεται
ταυτόχρονα ένα ηχητικό σήμα για μερικά
δευτερόλεπτα αν ο συνοδηγός δεν κουμπώσει
τη ζώνη του.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, σε περίπτωση
που λυθεί η ζώνη, ειδοποιείστε από τα ίδια
προειδοποιητικά σήματα.
6
Ασφάλεια

148
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Πίσω μεσαία ζώνη
ασφαλείας
η ζώνη για την πίσω μεσαία θέση είναι
ε νσωματωμένη στον ουρανό του αυτοκινήτου.
δι

αθέτει τρία σημεία στήριξης και αυτόματο
τύμπανο.
Εγκατάσταση
F Ξετυλίξτε τη ζώνη και περάστε την από τον οδηγό της ζώνης A .
F

Τ
ραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε το
γλωσσίδι B μέσα στην αριστερή πόρπη.
F

Β
άλτε το γλωσσίδι C στη δεξιά πόρπη.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισαν όλες οι πόρπες
δοκιμάζοντας να τραβήξετε τον ιμάντα.
Αφαίρεση και τακτοποίηση
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της πόρπης C ,
και μετά το μπουτόν της πόρπης B .
F
ς
υ
νοδέψτε το τύλιγμα του ιμάντα και
περάστε τον από τον οδηγό της ζώνης A .
F

Τ
ακτοποιήστε το γλωσσίδι C στην πάνω
σχισμή D και το γλωσσίδι B στην κάτω
σχισμή E .
Πίσω πλαϊνές ζώνες
ασφαλείας
όι πίσω πλαϊνές θέσεις διαθέτουν ζώνες τριών
σημείων στήριξης με αυτόματο μηχανισμό
περιέλιξης.
Ασφάλιση
F Τραβάτε τον ιμάν τα και ασφαλίζετε τη ζώνη
(θέτοντας την προεξοχή στην εσοχή).
F

Ε
λέγχετε αν ασφάλισε σωστά, τραβώντας
τον ιμάντα.
Απασφάλιση
F Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν.
Ασφάλεια

149
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
ό οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι
ε πιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής
διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το
ρόλο τους.
όι ζ

ώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό
περιέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεται
αυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τη
σωματική σας διάπλαση.
η ζώνη τακτοποιείται
αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
έχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στο
κοίλο σημείο του ώμου.
όι μ

ηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό
τραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάς
τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.Συμβουλές για τα παιδιά
χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι
μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
γι

α περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε
στην ενότητα "Παιδικά καθίσματα".
για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,
- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί η
αποτελεσματικότητά της.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων.
η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφρά
απελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ςε κ

άθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία
του αερόσακου.
Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν
το σύστημα των ζωνών ασφαλείας.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχος
στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου σας
πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN το οποίο διασφαλίζει την
εγ γύηση και τη σωστή εκτέλεση της
εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN και κυρίως αν οι ιμάντες
εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για
υφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυο
της CITROËN.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
6
Ασφάλεια

150
C4-Aircross_el_Chap06_securite_ed01-2014
Αερόσακοι
ςύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης. ό
ι α
ερόσακοι
συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη).
ςτ

ην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές
προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του αυτοκινήτου (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη). Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς
και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας μόνη
της συνεισφέρει στη διασφάλιση της προστασίας σας
σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης της μηχανής.
ό εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μ όνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο
ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει
ξανά.
η ενεργοποίηση ενός ή πολ λών αερόσακων
σ υνοδεύεται από την απελευθέρωση
μικρής ποσότητας καπνού και από έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό

καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει
ευαίσθητα άτομα.
ό θ

όρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται
με το άνοιγμα ενός ή πολ λών αερόσακων
μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της
ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Π εριοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Ενεργοποίηση
όι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός κι αν ο εμπρόσθιος
αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος,
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
εμπρόσθιου χτυπήματος A, σύμφωνα με τον διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου στο οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το
μπροστινό προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το ταμπλό προκειμένου να
αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.
ςύστημα που ενισχύει την προστασία, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης, του οδηγού και του
συνοδηγού, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στο κεφάλι και στο θώρακα.
ό

εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ασφάλεια