belt CITROEN C4 CACTUS 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

.
blinklys 124
nø

dlys

124
H or n
12

5
nø

d- eller assistanseanrop
1
25
Detektor for lavt dekktrykk

1
26
E
s
C
-system 129
si

kkerhetsbelter

132
ko

llisjonsputer

135
sikkerhet
barneseter 1 41
Deaktivering av kollisjonspute foran på
passasjerplassen


144
I
soF

IX-barneseter

150
ba

rneseter i-
si
ze
1
53
bar

nesikring

155
sikkerhet for barn
ko

ntroller
Drivstofftank 156
Feilfyllingssperre (diesel)
1
58
to

m drivstofftank (Diesel)
1
60
Ad
blu

e
®-tilsetning og sCr- systemet
(Diesel
bl ueHDi) 1 61
se

tt for midlertidig reparasjon av dekk
1
69
Hjulskift


176
kj

ettinger

182
sk

ifte en pære
1
83
sk

ifte en sikring
1
91
ba

tteri 12 V
1
98
Energisparemodus


202
sk

ifte av vindusviskerblad
2
03
t

a u i n g

2 0 4
tr

ekke en tilhenger
2
06
Lastestativ
2

08
ku

ldeskjermer

210
AI
rb

u
MP
® 2 11
ilbehør


212
rå

d om vedlikehold

2
14
Praktiske opplysningerte kniske spesifikasjoner
nød- eller assistanseanrop 231
ber

øringsskjerm

233
Lyd og telematikk
Alfabetisk innholdsfortegnelse
Panser 216
b

ensinmotorer

217
Dieselmotorer


218
ko

ntroll av nivåer
2
19
ko

ntroller
2
23
b
ensinmotorer

225
Vekter bensin
2
26
Dieselmotorer

227
Vekt for dieselmotorer
2
28
Dimensjoner

229
Identifikasjonselementer
2
30
Innhold

5
Innredning av bagasjerommet 75-76
- h attehylle bak
-
k
r
ok
-


oppbevaringskasse
-
o

ppbevaringsnett (tilbehør)
-

f
estekrok til oppbevaringsnett.
be

lysning bagasjerom
1
23
Varseltrekant


77
Ad
blu

e
®-beholder 161-168
Innvendig
Vinduer i dørene bak 4 8
Mekanisk barnesikring
1
55
be
nkesete bak
5
2-53
ko
llisjonsputer

135-140
Elektriske vindusheiser foran
4
7
n

øytralisering kollisjonspute
foran på passasjersiden

1
36, 143 -146
si
kkerhetsbelter
1
32-134
ba
r neseter
14
1-149, 15 4
I
s

o
F
IX- bar neseter,

150 -152
ba

rneseter i-
si
ze,
1
53
s
eter forant
49
-50
Varmeseter

51
Innvendig innredning
6
9-73
-

solskjerm
-

hanskerom
-
1
2 V-kontakt tilbehør
- u sb/j ack-kontakt
- ar mlene foran
-


kleskrok
Matter


74
.
oversikt

21
C4-cactus_no_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Lavt
drivstoffnivåvedvarende med de to
siste segmentene som
blinker. Ved førstegangs tenning, gjenstår det
ca. 5
liter drivstoff i tanken.
I dette øyeblikker, starter du å bruke
av drivstoffreserven. Foreta straks en etter fylling av drivstoff for å unngå
stopp.
så l

enge etter fyllingen av drivstoff ikke er tilstrekkelig,
vil denne lampen tennes hver gang tenningen settes
på, medfulgt av et lydsignal og en melding.
Dette lydsignalet og denne meldingen gjentas med en
hyppighet som øker etterhvert som nivået synker og
nærmer seg "0".
tan

kkapasitet:
-
b
e
nsin : ca. 50 liter.
-

D
iesel : ca. 45 eller 50 liter (avhengig av versjon).
kj

ør aldri til tanken er tom for drivstoff, dette kan
ødelegge avgass- og innsprøytningssystemene.
Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte vedvarende eller
blinker, medfulgt av et
lydsignal. Et belte har ikke blitt spent fast eller
har blitt åpnet.
tr

ekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Kollisjonsputer lyser periodisk. Denne lampen lyser i noen sekunder,
og slukker når tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
vedvarende. Ett av systemen til kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Få kontrollen utført hos CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Indikator
TilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
1
kontroll under kjøring

52
C4-cactus_no_Chap03_confort_ed02-2014
Nedfelling av seteryggenSeteryggen tilbake på plass
F reis opp seteryggen 2 og lås den,
F L ås opp sikkehetsbeltene og plasser dem
langs siden av seteryggen.
F
sk
yv forsetene fremover om nødvendig.
F
P
lasser sikkerhetsbeltene på seteryggen,
og fest dem.
F

P

lasser hodestøttene i lav posisjon. F
tr
ykk samtidig på betjeningene 1

f
or å låse
opp seteryggen 2.
F

F

ell seteryggen 2

n ed på seteputen.
nå

r seteryggen settes på plass, påse at
sikkerhetsbeltene ikke kommer i klem,
og at det røde merket (plassert ved
betjening 1) ikke lenger er synlig.
benkesete bakbenkesete med fast, hel setepute og hel, sammenfoldbar seterygg.
Ved tilbakesetting av seteryggen,
skal det midtre sikkerhetsbeltet ikke
være festet, men plassert flatt langs
seteryggen.
komfort

90
C4-cactus_no_Chap05_conduite_ed02-2014
stop & start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse , ved stopp
når du setter girvelgeren i fri og slipper
clutchpedalen,
-

m

ed en styr t girkasse , ved stopp eller
i en hastighet under 8
km/t (avhengig
av versjon), når du setter girvelgeren i
fri (spaken på N ) eller når du trykker inn
bremsepedalen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
s

to
P
-modus. s
l
å av tenningen.
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er
sto
P
-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
s

to
P
-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
stoP-modus aktiveres ikke når:
- bi len er i bratt helning (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens siste oppstart av
motoren.
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
st

op &
s
t

art systemet stanser motoren midlertidig -
sto
P

-modus - under stopp i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen -

s

t
Ar

t
-

modus - så snart du ønsker å kjøre.
n
y o

ppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør
s
t

op &
s
t

art systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen
står i ro.
Tidteller til Stop & Start
En tidteller registrerer hvor lenge s toP -modus har vart under
kjørestrekningen.
Den vises i kjørecomputeren (tilgjengelig
via menyen " Driving assistance "
(kjøreassistanse) på berøringsskjermen).
Den nullstilles hver gang tenningen settes på.
kjøring

91
C4-cactus_no_Chap05_conduite_ed02-2014
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

M

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

m

ed en styr t girkasse :
●

b

etjeningen på D , når du slipper
bremsepedalen,
●

b

etjeningen på N og med
bremsepedalen sluppet, når du trykker
på betjening D ,
●

n

år du kobler inn revers.s tAr t- modus utløses automatisk når:
- d u åpner førerdøren,
-

n
år du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t (med
en elektronisk styrt girkasse),
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladestand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser
s
t
op & s
t
art funksjonen for
å unngå risikoen for skader i forbindelse
med en automatisk utløsing av st
Ar
t
-
m
odus.
Dette systemet krever et batteri 12 V med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referansen fås i CI tro
Ën-
forhandlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
t
ro
Ën-
referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
ti
l lading, bruk en lader 12 V og bytt ikke om
på polene.
Vedlikehold
stop & start systemet har en avansert
teknologi. For allle inngrep på bilen,
ta kontakt med et kvalifisert verksted
som både har egnet kompetanse og
tilpasset materiell, noe som CI
tro
Ën-
f

orhandlernett er i stand til å gi deg.
5
kjøring

132
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
be
ltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
kr

aftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F ko ntroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
sikkerhet

133
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Fra ca 20 km/t og i to minutter, blinker
l ampen(e) samtidig som det høres et
lydsignal. Etter disse to minuttene,
forblir lampen(e) tent (e) så lenge
føreren eller passasjeren foran ikke
spenner fast sikkerhetsbeltet.
Varsellamp(er) for ikke-fastspent /
åpnet sikkerhetsbelte Lampe(r) sikkerhetsbelte (r) foran
når tenningen settes på, tennes
lampen 1
i instrumentbordet og
korresponderende lampe ( 2
og 3)
lyser rødt i displayet til lamper for
sikkerhetsbelter og kollisjonsputen
foran på passasjerside, når føreren
og/eller passasjeren foran ikke har
festet sikkerhetsbeltet eller har låst
det opp.
1.
L

ampe i instrumentbordet for ikke
fastspent/ åpning av sikkerhetsbeltene
foran.
2.


k
o

ntrollampe for belte venstre plass foran.
3.


k
o

ntrollampe for belte høyre plass foran.
4.


k
o

ntrollampe for belte høyre plass bak.
5.


k
o

ntrollampe for belte midtre plass bak.
6.


k
o

ntrollampe for belte venstre plass bak.
Lampe(r) sikkerhetsbelte (r) bak
korresponderende lampe( 4 til 6)
lyser rødt i displayet til lampene
for sikkerhetbelte og kollisjonspute
passasjer foran, når en eller
flere passasjerer bak har åpnet
sikkerhetsbeltet.
7
sikkerhet

134
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
by

tt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
si

kkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be

ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det.
b
e
ltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
br

uk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet
"
ba

rneseter".
For at det skal være effektivt,
må sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CI
t

ro
Ën-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CI
t

ro
Ën-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
si

kkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CI
t

ro
Ën-
fo

rhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
sikkerhet

135
C4-cactus_no_Chap07_securite_ed02-2014
kollisjonsputer
kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. k
o
llisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B.
so ne for støt fra siden.
7
sikkerhet