stop start CITROEN C4 CACTUS 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

90
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli
;
-

a
r elektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanas
laiku, stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas virsmas
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Stop&Start sistēma apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs
vēlaties uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošina tādu skaņas līmeni,
kā

automašīnai stāvot.
Stop&Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā (pieejams skārienjutīgā ekrāna
izvēlnē "
Driving assistance " (Vadīšanas palīgsistēmas)).
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
Vadīšana

91
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli
;
-

a

r elektronisko pārnesumkārbu :
●

k

omandslēdzis uz D , tiklīdz jūs atlaižat
bremžu pedāli
;
●

k

omandslēdzis uz N un bremžu
pedālis atlaists, tiklīdz jūs nospiežat
komandslēdzi D
;
●

t

iklīdz jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja
:
- j ūs atverat vadītāja durvis ;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b
raucot ātrums pārsniedz 11 km/h
(ar
elektronisko pārnesumkārbu) ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
Apkope
Stop&Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanai ar jūsu automašīnu
vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā,
kam ir tādas tam atbilstošās zināšanas
un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.
5
Vadīšana

92
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienjutīgā ekrāna izvēlnē
"Driving assistance " (Vadīšanas
palīgsistēmas) primārā lapa.
Darbības traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā taustiņa
piktogramma pārslēdzas brīdinājuma
režīmā un diode mirgo dažas sekundes,
tad iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Stop&Start deaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības neitralizēšana ir ieslēgta
STOP režīmā, motors nekavējoties ieslēdzas.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop&Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām. Reaktivizēšana ir parametrējama
skārienjūtīgajā ekrānā.
Reaktivizēšana
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina motoru.
F

N

ospiediet " Stop&Start ".
F

i

zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Šī taustiņa diode iedegas fiksētā režīmā. No jauna nospiežot šo taustiņu,
aktivizējas Stop & Start. Šī taustiņa
diode nodziest.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas
varētu parādīties arī brīdinājuma
signāllampiņa, pieprasot pārslēgties
tukšgaitā (komandpoga N) un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad
jāiedarbina motors no jauna.
Vadīšana

103
C4-cactus_lv_Chap05_conduite_ed02-2014
Park Assist
Šī ir palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai šajā stāvvietā novietotu
automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai). Automašīnas
novietošanas iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas signāliem, lai manevrs noritētu
drošāk. Var būt nepieciešami vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā.Sistēma "Park Assist" nekādā gadījumā
nevar aizstāt vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Riepu izmēru maiņa (uzstādot
lielāka izmēra riepas, ziemas riepas)
var traucēt pareizu palīgfunkcijas
automašīnas novietošanai stāvvietā
darbību.
Manevru laikā stūre griežas ātri
:
neturiet stūri, nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalle, kaklasaite u.c.).
Pastāv savainojumu risks.
Sistēma automašīnas novietošanai starp
divām automašīnām paralēli ietvei nenosaka
vietas, kuru izmēri ir ievērojami lielāki vai
mazāki par automašīnas gabarītiem.
Funkcija "Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā" aktivizējas
automātiski, veicot manevrus, tādēļ ir
iespējams, ka ekrānā iedegas signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu bez jebkādas
ietekmes uz novietošanas stāvvietā manevru.
Manevra veida izvēle (iebraukšana
vai izbraukšana no stāvvietas paralēli
ietvei) neļauj pārslēgties "Stop&Start"
STOP režīmā.
STOP režīmā šāda izvēle iedarbina
motoru.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var pārņemt stūres vadību.
Sistēma palīdz veikt iebraukšanas un
izbraukšanas manevrus, novietojot automašīnu
stāvvietā starp divām automašīnām paralēli
ietvei.
5
Vadīšana

156
C4-cactus_lv_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Degvielas tvertne
Tvertnes tilpums
- B enzīns - aptuveni 50 litri.
-

D
īzelis - aptuveni 45 vai 50 litri (atkarībā no versijas).
Degvielas minimālais līmenis Uzpilde
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls. Paziņojums
un pēdējā iedaļa degvielas līmeņrāža
skalā mirgo sarkanā krāsā.
Degvielas uzpildi veiciet pilnīgā drošībā.
F

O
bligāti izslēdziet motoru.
F

A
tveriet degvielas lūku.
Uz etiķetes, kas ielīmēta degvielas lūkas
iekšpusē, ir atgādinājums par degvielas veidu,
kāda jālieto jūsu automašīnas motora tipam.
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, tās tvertnē jābūt vismaz 5 litriem
degvielas.
Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē jums
atlikuši aptuveni 5 litri degvielas.
Ja nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas, šī
signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis
tuvojas " 0", jo biežāk atskan skaņas signāls un
biežāk atkārtojas šis paziņojums.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet to. Lūkas vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa radīts troksnis. Šāds spiediena kritums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētika.
Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā
; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Gadījumā, ja beigusies degviela
(dīzelis), skatiet arī sadaļu - "Ja
beigusies degviela (dīzelis)". F

I
zvēlieties automašīnai atbilstošas
degvielas sūkni.
F

I
evietojiet vāciņā atslēgu un pagrieziet to
pa kreisi.
Praktiskā informācija

193
C4-cactus_lv_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Drošinātāji borta panelī
Divas drošinātāju kastes atrodas borta paneļa
apakšdaļā zem stūres.Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F01 10Bremžu pedālis (2. slēdzis), Stop&Start.
F02 5Lukturu noregulēšana augstumā, papildu apsilde (dīzeļmotoriem),
palīgsistēma novietošanai stāvvietā, diagnostikas ligzda, ārējie
atpakaļskata spoguļi (elektroniski regulējami).
F03 10Dīzeļdegvielas papildpiedevas sūknis, elektroniskais stūres
pastiprinātājs, sajūga pedālis (slēdzis).
F04 5Lietus un apgaismojuma sensors.
F06 10Bremžu pedālis (1. slēdzis), diagnostikas ligzda.
F08 5Stūres kolonnas augšdaļa ar komandpogām uz stūres.
F10 10Ārkārtas izsaukums / palīdzības izsaukums.
F12 5Stop&Start, ABS, ESP.
F13 5Palīgsistēma novietošanai stāvvietā, atpakaļgaitas skata kamera.
F14 15Elektroniskā pārnesumkārba, slēdžu panelis (zem skārienjutīgā
ekrāna), gaisa kondicionētājs, skārienjutīgais ekrāns.
F16 1512 V ligzda.
F18 20Radio.
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku, pavelkot augšējo daļu
kreisajā pusē, tad - labajā pusē.
Drošinātāju kaste kreisajā pusē
9
Praktiskā informācija

196
C4-cactus_lv_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Drošinātāji motora nodalījumā
Piekļūšana drošinātājiem
F Atveriet vāku.
F N omainiet drošinātāju (skatīt attiecīgo
sadaļu).
F

P
ēc darbībām rūpīgi aizveriet vāku,
lai garantētu drošinātāju kastes
hermētiskumu. Drošinātāja
N r. Intensitāte
(A) Funkcijas
F1 40Gaisa kondicionētājs.
F2 30 / 40Stop&Start.
F3 30Drošinātāju kaste salonā.
F4 70Drošinātāju kaste salonā.
F5 70Komutācijas vadības bloks (BSI).
F6 60Motoventilatora grupa.
F7 80Komutācijas vadības bloks (BSI).
F8 15Motora kontrole, benzīna sūknis.
F9 15Motora kontrole.
F10 15Motora kontrole.
F11 20Motora kontrole.
F12 5Motoventilatora grupa.
F13 5Komutācijas vadības bloks (BSI).
F14 5Akumulatora lādiņa bloks (motors bez Stop&Start.
F15 5Stop&Start.
F17 5Komutācijas vadības bloks (BSI).
F18 10Labās puses tālās gaisma.
Drošinātāju kārba motora nodalījumā atrodas
blakus akumulatoram.
Praktiskā informācija

198
C4-cactus_lv_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
12 V akumulators
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+) :
F

a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi
;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu
;
F

l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet
plastmasas vāciņu.
Piekļūšana akumulatoram
Veids, kā iedarbināt dzinēju, izmantojot rezerves akumulatoru, vai uzlādēt jūsu izlādēto akumulatoru.
Šādas uzlīmes klātbūtne tieši ar
Stop&Start, norāda, ka automašīna
aprīkota ar īpašu tehnoloģiju un
parametru 12V svinu saturošu
akumulatoru, kura nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama
CITROËN pārstāvniecības vai
kvalificētas remontdarbnīcas palīdzība.
Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ
Stop&Start aktivizēsies tikai pēc
ilgstošas automašīnas imobilizācijas,
kas atkarīga no laika apstākļiem un
akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
Pirms jebkuras darbības
Apstādiniet automašīnu, aktivizējiet
stāvbremzi, ieslēdziet pārnesumkārbu
tukšgaitā, tad izslēdziet aizdedzi.
Pārbaudiet, lai viss elektriskais
aprīkojums būtu izslēgts.
Praktiskā informācija

201
C4-cactus_lv_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Akumulatoru sastāvā ir tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. No tām ir jāatbrīvojas
atbilstoši likumdošanā noteiktajām normām.
Akumulatori nekādā gadījumā nedrīkst
tikt izsviesti kopā ar mājsaimniecības
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus
nododiet tam paredzētā nodošanas punktā.Pirms uzsākt darbības ar akumulatoru,
nodrošiniet savas sejas un acu
aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru veicama
vēdināmā telpā un nostatu no liesmām
vai dzirksteļu izcelsmes avotiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru ; vispirms tas ir jāatkausē,
lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas. Ja tas ir bijis sasalis, pirms
uzlādēšanas pārbaudiet akumulatoru
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, kas pārbaudīs, vai visas
tā iekšējās sastāvdaļas nav bojātas, vai
korpuss nav ieplīsis, kas varētu izraisīt
toksiskās un kodīgās skābes noplūšanu.
Nesajauciet polaritātes un izmantojiet
vienīgi 12 V lādētāju.
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja
dzinējs darbojas.
Nelādējiet pie automašīnas
elektrosistēmas pieslēgtu akumulatoru.
Darbību beigās nomazgājiet rokas.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
elektronisko pārnesumkārbu, nestumiet
automašīnu, lai iedarbinātu motoru.Lai uzlādētu akumulatoru ar
akumulatoru lādētāja palīdzību
F Atvienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F I evērojiet akumulatora izgatavotāja
lietošanas instrukciju.
F

P
ievienojiet akumulatoru, sākot ar spaili (-).
F

P
ārbaudiet akumulatora spaiļu tīrību ;
ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet vadus un notīriet
spailes. Ar Stop&Start akumulatora uzlādēšanai
nav nepieciešama tā atslēgšana.
9
Praktiskā informācija

216
C4-cactus_lv_Chap10_verifications_ed02-2014
Motora pārsegs
F Atveriet priekšējās kreisās puses durvis.Iekšējās kontroles īstenošana liedz
tā atvēršanu, ja automašīnas kreisās
puses durvis ir aizvērtas.
Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar ārējo slēdzi un motora pārsega
balstu (apdedzināšanās risks),
izmantojiet aizsargāto zonu.
Ja motora pārsegs ir atvērts, tad
uzmanieties, lai nepieskartos tā
atvēršanas komandslēdzim.
F
P
aceliet uz augšu slēdzi un paceliet motora
pārsegu. F

A
tknipsējiet balstu no tā ligzdas un
nostipriniet to iedobumā, lai noturētu
motora pārsegu atvērtu.
Atvēršana
F Pavelciet uz sevi slēdzi, kas atrodas durvju rāmī.
Motora ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā
vējā.
Aizvēršana
F Izņemiet balstu no iedobuma.
F I estipriniet balstu tā ligzdā.
F

N
olaidiet motora pārsegu un palaidiet to
vaļā.
F

P
avelciet motora pārsegu uz augšu, lai
pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus,
mazgāšana, ...). Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Pārbaudes