CITROEN C4 CACTUS 2015 Návod na použití (in Czech)

89
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
ta

to funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-

j
sou splněny všechny podmínky týkající se
svahu,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí předkem směrem do
svahu, po uvolnění brzdového pedálu se
udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrální poloha u verze s
mechanickou převodovkou,
-

p
okud je předvolič v poloze D u verze s
pilotovanou převodovkou.Funkce
Když vozidlo stojí předkem směrem se
svahu a je zařazena zpátečka, po uvolnění
brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli
nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky,
společně s výstražným hlášením. Nechte
systém zkontrolovat v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
ve f

ázi, kdy je vozidlo dočasně
znehybněno pomocí funkce asistence
pro rozjezd do svahu, z vozu
nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu.
5
řízení

90
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO " a motor se
automaticky vypne:
-

u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-

u v

ozidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8
km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem v
režimu S
t

o
P
; vždy je nezbytné vypnout
zapalování. Pro va še pohodlí se při parkovacích
manévrech režim S
t

o
P n
eaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
re

žim S
t
o
P n
eovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
režim StoP s e neaktivuje především pokud:
- s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(stoupání nebo klesání),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí v
interiéru vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...) pro
zajištění chodu systému.
v

takovém případě kontrolka
" ECO" po několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim S
t

o
P - p

ři zastavení vozidla (semafory, zácpy atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim S
t

art
. M

otor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu S
t
o
P
.
Počítadlo využití systému
Stop & Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
St
oP b ěhem jedné jízdy.
te

n se zobrazuje na palubním počítači
(přístupném přes nabídku " Driving assistance "
(
as

istence pro řízení)) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo
vynuluje.
řízení

91
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Přechod motoru do režimu
S TA R T
kontrolka " ECO " zhasne a motor se
automaticky spustí:
-

u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile zcela sešlápnete spojkový pedál.
-

u v

ozidla s pilotovanou převodovkou:
●

t

lačítko D , jakmile uvolníte brzdový
pedál,
●

n

ebo tlačítko N , s uvolněným brzdovým
pedálem, jakmile stisknete tlačítko D ,
●

j

akmile zařadíte zpětný chod.re žim St art se automaticky aktivuje, když:
- o tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 11 km/h
(u vozidla s pilotovanou převodovkou),
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, nastavení klimatizace, ...)
pro zajištění řízení systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
v takovém případě kontrolka "ECO "
p o několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
ab
y se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu S
t
art
, j
e třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
te
nto systém vyžaduje používání akumulátoru
12 v specifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
i
tro
Ë
N).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností C
i
tro
Ë
N, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro dobíjení používejte nabíječku 12 v a dbejte
na dodržení polarity.
Údržba
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. v případě potřeby jakéholiv
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
které
v
á
m může poskytnout servisní síť
C
itro
Ë
N.
5
řízení

92
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce " Driving
assistance " (
as

istence pro řízení)
(první stránka) na dotykovém displeji.
Porucha funkce
v případě poruchy systému piktogram
t lačítka přejde do výstražného režimu
a kontrolka po nějakou dobu bliká a
poté zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
vy

pnutí systému Stop & Start lze provést na
dotykovém tabletu.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu St oP ,
motor okamžitě nastartuje.
v

případě jízdy po zaplavené vozovce
doporučujeme funkci Stop & Start
vypnout a jet krokem.
op
ětovné zapnutí systému je možné na
dotykovém tabletu.
Opětná aktivace
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru.
F

S

tiskněte " Stop & Star t ".
F

Z

volte nabídku " Asistenční
syst. řidiče ".
ko

ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí. Nové stisknutí tlačítka znovu aktivuje
systém Stop & Start.
k
o
ntrolka
tlačítka zhasne.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
v

případě poruchy režimu S
t
o
P j
e možné, že
se motor vozidla zastaví.
ro

zsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
v závislosti na verzi vozidla se taktéž může
z obrazit výstražné hlášení, které vá s vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko N ) a k
sešlápnutí brzdového pedálu.
v takovém případě je třeba vypnout
z apalování a poté znovu nastartovat
motor.
řízení

93
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Ovladače na volantu
6. indikace zapnutí / přerušení omezování rychlosti.
7.
H

odnota nastavené rychlosti.
8.


i
n
dikace volby režimu omezovače.
omezovač rychlosti
Systém bránící vozidlu v překročení řidičem naprogramované rychlosti.
om

ezovač nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost.
1.


k
o
lečko volby režimu omezovače.
2.


t
l
ačítko pro snižování hodnoty.
3.


t
l
ačítko pro zvyšování hodnoty.
4.


t
l
ačítko pro zapnutí / přerušení omezování
rychlosti.
5.


t
l
ačítko pro zobrazení přehledu uložených
hodnot rychlosti.
Zobrazování na přístrojové
desceNaprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i po vypnutí zapalování.
5
řízení

94
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Zapnutí / Přerušení
F otočte kolečko 1 do polohy "LIMIT": volba
režimu omezovače je provedena, aniž by
byl uveden v činnost (Pause).
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 ,
pokud
v
á
m zobrazená rychlost vyhovuje
(zobrazí se naposledy naprogramovaná
rychlost).
F

F
unkci omezovače můžete přerušit
novým stisknutím tlačítka 4 : přerušení je
potvrzeno na displeji (Pause). Jakmile je zvolen režim omezovače (kolečko
1
v poloze "LIMIT"), můžete upravit hodnotu
limitní rychlosti, a to:
-
s
tisknutím tlačítka 5:
F
š
est uložených hodnot rychlostní se
zobrazí na dotykovém displeji.
F
z
volte jednu z hodnot: zobrazí se na
přístrojové desce.

o
b
razovka s volbami se po chvíli zavře.
ul
ožené hodnoty je možno programovat
přes nabídku "Driving assistance"
(as istence pro řízení).ví
ce informací o přehledu uložených
rychlostí naleznete v kapitole "
uk

ládání
rychlostí".
Pro úpravu hodnoty rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Zapnutí
omezovače se provádí ručně:
naprogramovaná rychlost musí být
alespoň 30 km/h.
Úprava rychlostního limitu
(nastaveného)
Nebo:
-
p omocí tlačítek 2 a 3, zvyšováním nebo
snižováním zobrazené hodnoty rychlosti:
F

o
pakovanými krátkými stisky, změna s
krokem o + nebo – 1
km/h,
F

s
tiskem a přidržením, změna s krokem o
+ nebo – 5
km/h.
řízení

95
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Při prudkém zrychlení, například
v klesání, nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v překročení
nastavené rychlosti.
om
ezovač dočasně přeruší funkci a
zobrazená hodnota rychlosti začne
blikat.
Pokud je rychlost překročena bez
přičinění řidiče, ozve se zvukový signál
a zobrazená hodnota začne blikat.
Používání koberců, které nebyly
homologovány společností C
i

tro
Ë
N,
může narušovat funkci omezovače
rychlosti.
ab

y se předešlo riziku zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné připevnění
koberce,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
omezovače.
Nechte zkontrolovat vozidlo v servisu sítě
C
i

tro
Ë

N nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkce
Vypnutí
F otočte kolečko 1 do polohy "0". Z
obrazování informací vztahujících se k
funkci omezovače rychlosti zmizí.
F

S
tlačte silně
pedál akcelerace až za bod
odporu pro překročení nastaveného
rychlostního limitu.
či
nnost omezovače se dočasně přeruší a
zobrazená hodnota bliká.
Dočasné překročení
naprogramovaného limitu
Jakmile rychlost vozidla poklesne pod
nastavenou hodnotu, omezovač začne znovu
fungovat: zobrazená hodnota se rozsvítí trvale. Pokud je nastavený limit rychlosti
překročen bez přičinění řidiče (prudké
klesání, ...), ozve se zvukový signál a
zobrazená hodnota začne blikat.
5
řízení

96
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Ovladače na volantu
6. indikátor přerušení / obnovení regulace rychlosti.
7.
H

odnota naprogramované rychlosti.
8.


i
n
dikátor volby režimu regulátoru.
regulátor rychlosti
Systém udržující automaticky rychlost vozidla na hodnotě naprogramované řidičem, aniž by bylo nutno manipulovat s pedálem akcelerace.
re

gulátor nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Doporučujeme nechávat nohy vždy v
blízkosti pedálů.
1.


k
o
lečko volby režimu regulátoru.
2.


t
l
ačítko pro snižování hodnoty nebo
uložení aktuální rychlosti vozidla jako
rychlosti požadované.
3.


t
l
ačítko pro zvyšování hodnoty nebo
uložení aktuální rychlosti vozidla jako
rychlosti požadované.
4.


t
l
ačítko pro přerušení / obnovení regulace
rychlosti.
5.


t
l
ačítko pro zobrazení přehledu uložených
rychlostí.
Zobrazování na přístrojové
descevypnutí zapalování vymaže naprogramovanou
rychlost z paměti systému.
řízení

97
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Zapínání
Jakmile je regulátor v činnosti (oN), můžete
upravovat nastavenou rychlost, a to:
-

s
tisknutím tlačítka 5:
F

š
est naprogramovaných hodnot rychlostí
se zobrazí na dotykovém displeji,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající
rychlostnímu limitu, který si přejete
zvolit.
H

odnota se zobrazí na přístrojové
desce.


o
b
razovka voleb se po chvíli zavře.
Ú

prava je zaregistrována.
F
o
t

očte kolečko 1

do polohy " CRUISE":
volba režimu regulátoru je provedena, aniž
by byl regulátor zapnut (Pause).
F

S

tiskněte tlačítko 2

nebo 3 : aktuální
rychlost
v
a

šeho vozidla se stává rychlostí
naprogramovanou ( je převzata).
re

gulátor se zapne (
oN

).
Úprava nastavené rychlosti
Zapnutí regulátoru se provádí ručně:
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla
alespoň 40
km/h.
Naprogramované hodnoty rychlostí
jsou přístupné přes nabídku " Driving
assistance " (
as

istence pro řízení).
ví

ce informací o přehledu hodnot
uložených rychlostí naleznete v kapitole
"
uk

ládání rychlostí".
Nebo:
-

p
omocí tlačítek 2 nebo 3:
F

k
rátkými opakovanými stisky, změna je s
krokem + nebo - 1
km/h,
F

s
tiskem a přidržením, změna je s krokem
+ nebo - 5
km/h.
5
řízení

98
C4-cactus_cs_Chap05_conduite_ed02-2014
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
regulátoru.
Nechte vozidlo překontrolovat v servisu sítě
C
i
tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
Porucha funkce Vypnutí
F otočte kolečko 1 do polohy " 0". Z
obrazování informací souvisejících s
regulátorem rychlosti zmizí.
kd
yž je regulátor zapnutý, buďte při
tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi
pozorní: může dojít k náhlé změně
rychlosti
v
a
šeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu v
překročení naprogramované rychlosti.
v

případě velkého stoupání či tažení
přívěsu se může stát, že nebude
dosaženo naprogramované rychlosti
nebo že se nepodaří ji udržet.
Používání koberců, které nebyly
schváleny společností C
i

tro
Ë
N,
může bránit správné činnosti regulátoru
rychlosti.
ab

y se předešlo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné připevnění
koberce,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace, dokud není
naprogramovaná rychlost znovu dosažena.
Překročení
naprogramované rychlosti
když je regulátor zapnutý, můžete jeho činnost
přerušit stisknutím tlačítka 4
: na displeji se
objeví potvrzení (Pause).
Přerušení
v případě překročení naprogramované
r ychlosti začne hodnota rychlosti na
displeji blikat.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na
nastavenou hodnotu, bude informace
opět svítit trvale. Přerušení
funkce regulace se provádí
ručně nebo stlačením brzdového
či spojkového pedálu. k přerušení
regulace dojde rovněž při aktivaci
systému e SC, a to z bezpečnostních
důvodů.
řízení