service CITROEN C4 CACTUS 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

27
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Indicator de nivel ulei
motor*
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel ulei motor, conformitatea nivelului de ulei
motor se afiseaza pe tabloul de bord, timp de
cateva secunde, la punerea contactului, dupa
informatia de intretinere.Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Este indicată prin afisarea mesajului "Nivel
de ulei incorect", pe tabloul de bord, insotit
de aprinderea martorului de service si de un
semnal sonor.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ sa
completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Disfunctie a indicatorului de nivel
ulei
Este semnalata prin afisarea mesajului
"Masurare nivel ulei invalida" pe tabloul de bord.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
verificarea nivelurilor, consultati rubrica
corespunzatoare.
* In functie de versiune. In caz de disfunctie la nivelul indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul de ulei nu mai este
monitorizat.
Cat timp sistemul este defect, trebuie sa
controlati nivelul de ulei din motor utilizand joja
manuala din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informatii privind verificarea
nivelurilor, consultati rubrica corespunzatoare.
1
Instrumente de bord

36
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2015
Calculator de bord, cateva definitii
Autonomie
(km sau mile)
Numărul de kilometri care pot fi încă
parcurşi cu carburantul care a rămas
în rezervor (în funcţie de consumul
mediu al ultimilor kilometri parcurşi).
Această valoare poate varia ca urmare
a schimbării stilului de conducere sau
a reliefului, lucru care determină o
variaţie mare a consumului instantaneu.
Dacă autonomia este mai mică de 30 km, se afişează
cateva segmente luminoase. După o completare
cu carburant de cel puţin 5 litri, autonomia este
recalculată şi afişata dacă depăşeşte 100 km.
Dacă aceste segmente luminoase
se afişează continuu în locul cifrelor,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat. Această funcţie nu se afişează decât
începând cu 30 km/h.
Consum instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat pentru ultimele secunde de
parcurs.
Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Calculat de la ultima aducere la zero
a indicatorilor de parcurs.
Distanta parcursa
(km sau mile)
Calculată de la ultima aducere la
zero a indicatorilor de parcurs.
Viteza medie
(km/h sau mph)
Calculată de la ultima aducere la
zero a indicatorilor de parcurs.
Contor de timp al
Stop & Start
(minute / secunde, sau ore / minute)
D
acă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele de trecere
în mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Instrumente de bord

56
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
Ergonomie şi confort

81
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Aprindere automata
a

luminilor
Punere in functiune
F Rotiţi inelul în poziţia "AUTO" . Activarea
funcţiei este însoţită de afişarea unui mesaj
pe ecran.
Datorită unui senzor de luminozitate, în cazul
detectării unei luminozităţi externe reduse,
luminile plăcuţei de înmatriculare, cele de
poziţie şi de întâlnire se aprind automat, fără
ca şoferul să intervină. Ele se pot aprinde
de-asemenea în cazul detectării ploii, odată cu
pornirea automată a ştergătoarelor de parbriz.
Se sting automat de îndată ce luminozitatea
a devenit din nou suficientă sau ştergătoarele
s-au oprit.
Oprire
F Rotiţi inelul pe o altă poziţie. Neutralizarea funcţiei este însoţită de apariţia unui mesaj
pe ecran.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a senzorului
de luminozitate, acest martor
se afişează pe tabloul de bord,
Pe timp de ceaţă sau zăpadă, senzorul
de luminozitate poate detecta o lumină
suficientă. in acest caz, luminile nu se
aprind automat.
Nu mascaţi senzorul de luminozitate,
cuplat la senzorul de ploaie situat în
mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii
retrovizoare interioare; funcţiile asociate
nu vor mai fi comandate.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat. însoţit

de un semnal sonor si/sau de un mesaj.
4
iluminat si vizibilitate

87
C4-cactus_ro_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2015
Nu acoperiti senzorul de ploaie, cuplat
cu senzorul de luminozitate şi situat pe
mijlocul parbrizului, în spatele oglinzii
retrovizoare interioare.
La spălare într-o spălătorie automată,
dezactivaţi sistemul de ştergere
automată.
Iarna, este recomandat să aşteptaţi
dezgheţarea completă a parbrizului
înainte de a acţiona ştergerea automată.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a ştergerii automate,
ştergătorul va funcţiona intermitent.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
în cadrul unui service autorizat.
Ştergătorul funcţionează automat, fără
intervenţia şoferului în caz de detectare a ploii
(senzorul din spatele oglinzii retrovizoare din
interior) şi îşi adaptează viteza în funcţie de
intensitatea precipitaţiilor.
Pornire Oprire
Reactivarea ştergerii automate este
necesară după fiecare întrerupere a
contactului mai lungă de un minut,
printr-un impuls în jos asupra comenzii.
Daţi un impuls scurt comenzii în jos.
Un ciclu de stergere confirma luarea
in consideratie a solicitarii.
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord şi un mesaj este afisat. Daţi un nou impuls scurt comenzii
în jos sau plasaţi comanda pe o altă
poziţie (Int, 1 sau 2).
Stergere automata parbriz
Acest martor se stinge pe tabloul de bord şi un
mesaj este afisat.
4
iluminat si vizibilitate

91
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Aprinderea acestui martor, cuplată
cu martorul STOP, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj, indică
o disfuncţie a repartitorului electronic
de frânare (REF) ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la
frânare.
Functionare
Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a sistemului
ABS ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Sistem de antiblocare a rotilor
(ABS) si repartitor electronic
de
franare (REF)În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
verificaţi ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dumneavoastra.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi foar te puternic pedala de
frana, fără a slăbi for ţa.
Oprirea este imperativă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
5
Siguranţă

92
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Control dinamic al stabilitatii
(CDS) si antipatinare roti
(ASR)Sistemul CDS oferă un surplus de
siguranţă in conducere normala, dar
nu trebuie să incite conducatorul la
asumarea de riscuri suplimentare, sau
să ruleze cu viteze mari.
Funcţionarea sistemului este asigurată
sub rezerva respectării indicaţiilor
constructorului referitoare la roţi
(pneuri şi jante), elementele sistemului
de frânare, elementele electronice,
procedurile de montare şi de intervenţie
a reţelei CITROËN.
După un impact, efectuaţi o verificare a
sistemului în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Activare
Acest sistem este activat automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Imediat ce detecteaza o problema de aderenta
sau de traiectorie, aceste sisteme actioneaza
asupra functionarii motorului si franelor.
Neutralizare
În condiţii excepţionale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă dezactivarea sistemului
CDS, pentru a permite patinarea roţilor pentru
a-şi regăsi aderenţa.
Aceasta actiune este semnalizată
prin aprinderea intermitenta a acestui
martor in tabloul de bord.
Anomalie de functionare
Dar este recomandata reactivarea sistemului
imediat dupa aceea. F

A
păsaţi butonul.
Acest martor şi martorul butonului
se aprind: sistemul CDS nu mai
intervine asupra funcţionării
motorului.
Reactivare
Sistemul se reactivează automat după fiecare
taiere a contactului, sau dacă viteza creşte
peste 50 km/h. F

A
păsaţi din nou pe buton, pentru
reactivare manuala. Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj,
indică o disfuncţie a acestui sistem.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Siguranţă

95
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă în
mod corect şi că toate centurile sunt corect
cuplate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
cuplati întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe reduse.
Nu inversaţi punctele de prindere a
centurilor, pentru că astfel acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii dupa
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat, când aceasta nu
este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este rulata corect.
Partea inferioară a centurii trebuie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie poziţionată la
jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat, care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare privind
scaunele pentru copii, consultati rubrica
corespunzatoare.
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:- trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp,
- trebuie să fie trasă prin faţa cu o mişcare regulată, verificând-o să nu se rasuceasca,
- nu trebuie să mentina decat o singură persoană,
- nu trebuie să fie ruptă sau deşirată,- nu trebuie să fie transformată sau modificată pentru a nu-i afecta per formanţele.
In caz de impact
In functie de natura si intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deplierea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul de airbag
se
aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui Service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITROËN este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat şi,
în special, verificaţi dacă acestea prezintă
urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua CITROËN.
După rabaterea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi rulata corect.
Recomandari
5
Siguranţă

98
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
Airbaguri laterale
Declansare
Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă
de impact sau par ţial pe zona de impact
laterală
B, e

xercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.
Zone de detectare a socului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral.
Anomalie de functionare
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, este imperativ sa
consultati reţeaua CITROËN sau un
service autorizat pentru verificarea
sistemului. Airbagurile ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de impact
violent.
Siguranţă

99
C4-cactus_ro_Chap05_securite_ed01-2015
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj
uşor pe partea laterala a vehiculului, sau în
cazul răsturnării laterale a vehiculului, este
posibil ca airbagurile să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanşează niciunul dintre
airbagurile laterale.
Sistem care, în caz de impact lateral violent,
sporeste protectia conducatorului şi a
pasagerilor (cu excepţia pasagerului de pe
locul central-spate), pentru a limita riscurile de
traumatisme în zona laterală a craniului.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului.
Airbaguri cortina
Declansare
Airbagul cortina se declanseaza simultan
cu airbagul lateral corespunzator, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga parte
laterală sau par ţial pe zona de impact lateral B
,
exercitat perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, în plan orizontal şi dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri. Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul
de bord, este imperativ sa consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Anomalie de functionare
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de impact violent.
5
Siguranţă