stop start CITROEN C4 CACTUS 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

118
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Start
Parkeringsbremsen skal være
tiltrukket.
F

M

ed en manuell girkasse, sett girspaken i
fri og trå deretter clutchpedalen helt ned.
F

M

ed en styrt girkasse, sett betjeningen på
N og trå deretter bremsepedalen helt ned.
F

S

ett nøkkelen i tenningslåsen,
S

ystemet gjenkjenner koden.
F

R

attstammen låses opp ved at man dreier
på nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke litt krefter for å dreie på rattet
(f.eks. hvis hjulene er dreide).
F

P

å bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt til
motoren starter, men uten å akselerere.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
Stopp-start av motor
Det er tre posisjoner:
- posisjon 1 (Stopp) : nøkkelen settes inn og
tas ut, når rattstammen er låst.
-


posisjon 2 (Tenning på) : rattstammen er
låst opp, tenningen settes på, gløding av
dieselmotor, motoren går.
-


posisjon 3 (Star t).
Tenningslås
Når motoren slås av, har ikke bilen
lenger noen bremseassistanse.
Posisjon tenning på (2)
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr, eller å lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Unngå å henge en tung gjenstand
på nøkkelen eller i fjernbetjeningen
som vil påvirke nøkkelens vinkel i
tenningslåsen, da dette kan medføre en
feilfunksjon.
Denne feilen kan forverres dersom en
kollisjonspute foran utløses.
Kjøring

123
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Funksjon
Girskifteindikator
System som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale skifte til et høyere girtrinn på biler utstyrt med en manuell girkasse.Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last, osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers,
-

å g
ire ned.
Eksempel:
-

D
u kjører i tredje girtrinn.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over ett
(eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å
koble inn de mellomliggende girtrinnene.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form
av en pil medfulgt av anbefalt girtrinn.
På visse dieselversjoner med manuell
girkasse, kan systemet foreslå at
du setter girkassen i fri (
N vises i
instrumentbordet) for å sette motoren
på vent (STOP-modus i Stop & Start),
under visse kjøreforhold.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
6
Kjøring

129
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse , ved stopp
når du setter girvelgeren i fri og slipper
clutchpedalen,
-

m

ed en styr t girkasse , ved stopp eller
i en hastighet under 8
km/t (avhengig
av versjon), når du setter girvelgeren i
fri (spaken på N ) eller når du trykker inn
bremsepedalen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus. Slå av tenningen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- B ilen er i bratt helning (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra førerens siste oppstart av
motoren.
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladestand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen " ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start systemet stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stopp i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen

-

START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start systemet det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen
står i ro.
Tidteller til Stop & Start
En tidteller registrerer hvor lenge
STOP-modus har vart under
kjørestrekningen.
Den vises i kjørecomputeren (tilgjengelig
via menyen " Driving assistance "
(kjøreassistanse) på berøringsskjermen).
Den nullstilles hver gang tenningen settes på.
6
Kjøring

130
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

M

ed en manuell girkasse , når du trykker
clutchpedalen helt inn,
-

m

ed en styr t girkasse:
●

b

etjeningen på D , når du slipper
bremsepedalen,
●

b

etjeningen på N og med
bremsepedalen sluppet, når du trykker
på betjening D ,
●

n

år du kobler inn revers. START-modus utløses automatisk når:
-
d u åpner førerdøren,
-

n
år du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t (med
en elektronisk styrt girkasse),
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladestand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start funksjonen for
å unngå risikoen for skader i forbindelse
med en automatisk utløsing av START-
modus.
Dette systemet krever et batteri 12 V med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referansen fås i CITROËN-forhandlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Til lading, bruk en lader 12 V og bytt ikke om
på polene.
Vedlikehold
Stop & Start systemet har en avansert
teknologi. For allle inngrep på bilen,
ta kontakt med et kvalifisert verksted
som både har egnet kompetanse og
tilpasset materiell, noe som CITROËN-
forhandlernett er i stand til å gi deg.
Kjøring

131
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
En funksjonsfeil på systemet vises
i menyen "Driving assistance "
(kjøreassistanse) (hovedsiden) på
berøringsskjermen.
Funksjonsfeil
I tilfelle en uregelmessighet, skifter
piktogrammet på knappen til varslingsmodus
og lampen blinker i noen


sekunder og lyser
deretter vedvarende.
Hvis du trykker på denne tasten for å reaktivere
systemet, blinker lampen noen sekunder og
lyser deretter vedvarende.
Nøytralisering av Stop & Start kan
parametreres på berøringsskjermen.
Nøytralisering
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
I tilfelle kjøring på oversvømmet
veidekke, anbefales det å deaktivere
funksjonen Stop & Start og å kjøre
svært sakte. Rekativering kan parametreres på
berøringsskjermen.
Reaktivering
Systemet reaktiveres automatisk ved
hver gang føreren starter motoren.
F

T

rykk på " Stop & Star t ".
F

V

elg menyen " Driving
assistance ". (kjøreassistanse)
Lampen på denne tasten lyser vedvarende. Et nytt trykk på denne tasten,
aktiverer Stop & Start. Lampen på
denne tasten slukker.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.Avhengig av versjon, kan en
varselmelding vises som ber deg sette
girkassen i fri (betjening N ) og trykke på
bremsepedalen.
Du må da slå av tenningen og deretter
starte opp motoren igjen.
6
Kjøring

142
C4-cactus_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
Dette systemet er en aktiv parkeringsassistanse som detekterer ledig parkeringsplass, og tar deretter over styringssystemet for å pakerer bilen på
denne plassen.
Systemet tar seg av styringen mens føreren tar seg av akselereringen, bremsingen, girskifte og clutchen (manuell girkasse). Under fasene der bilen
starter parkeringsmanøveren og når den kjører ut av parkeringsplassen, gir systemet føreren informasjon både visuelt og med lyd for at manøveren
skal kunne skje så sikkert som mulig. Det kan være nødvendig med flere manøvreringer både fremover og i revers.
Systemet Park Assist kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Det er opp til føreren å ha kontroll over bilen,
ved å sørge for at ingen eller ingenting er i
veien rundt bilen under parkeringen.
Det kan hende at sensorene ikke detekterer
små gjenstander som befinner seg i bilens
dødvinkler.
Skifte av dekkdimensjoner (ekstra
montering, vinterdekk, ...) kan ha
innflytelse på parkeringsassistansens
funksjon.
Under manøvreringsfasene foretar
rattet raske rotasjoner. Hold ikke på
rattet, plasser ikke hendene på rattets
eiker, og pass på at vide klær, smykker,
skjer f eller veske ikke blir dratt med
rattet, da det kan forårsake skader. Når det gjelder lukeparkering måler ikke
systemet opp ledig plass som er mye
mindre eller større enn bilens størrelse.
Funksjonen "Parkeringsassistanse"
aktiveres automatisk under
manøvreringene. Det kan derfor hende
at en lampe lyser i displayet, samtidig
som det avgis et lydsignal, men dette
har ikke noe å si for parkeringen.
Valg av type manøvrer (ut eller inn
av lukeparkering) hindrer overgang til
STOP-modus til Stop & Start.
I STOP-modus, starter dette valget
motoren igjen.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt overta hele styringen ved å gripe tak i rattet.
Dette systemet er en assistanse ved
manøvreringer inn og ut av lukeparkering.
Kjøring

150
C4-cactus_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Drivstofftank
Tankkapasitet:
- B ensin: ca. 50 liter.
-

D
iesel: ca. 45 eller 50 liter (avhengig av versjon).
Minimumsnivå drivstoff Påfylling
Når minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med et
lydsignal og en melding, og det siste
segmentet i drivstoffmåleren blinker
i rødt.
For å foreta påfylling under sikre forhold:
F

S
tans av motoren er påkrevet.
F

Å
pne drivstoffdekslet.
Et klistremerke på innsiden av dekslet, minner
deg om hvilken drivstofftype som skal benyttes
til motoren i bilen din.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Når lampen tennes første gang, gjenstår det
ca. 5 li ter drivstoff på tanken.
Så lenge etterfyllingen av drivstoff ikke er
tilstrekkelig, vil denne lampen vises hver gang
tenningen settes på, medfulgt av et lydsignal
og en melding. Dette lydsignalet og denne
meldingen gjentas med kortere mellomrom, etter
hvert som nivået synker og nærmer seg " 0"
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans. Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.
Dette undertrykket, som er helt normalt,
er forårsaket av vakuumdannelse i
drivstoffkretsen.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
For ytterligere opplysninger om
tom drivstofftank (diesel), se
korresponderende avsnitt. F

F
yll drivstoff som korresponderer med
motoren i bilen din.
F

S
ett nøkkelen inn i korken og drei mot
venstre.
Praktiske opplysninger

164
C4-cactus_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Panser
F Åpne opp venstre fordør.Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket.
Når motoren er varm, håndter
forsiktig den utvendige betjeningen
og støttestaget til panseret (risiko for
brannsår), ved å bruke det beskyttede
området.
Med åpnet panser, påse at du ikke
støter bort i åpningsbetjeningen.
F
L
øft opp hendelen og løft opp panseret. F

H
ekte støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Åpning
F Trekk hendelen som er plassert under dørrammen, mot deg.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stoppet: vær
oppmerksom på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Lukking
F Før støttestaget ut av innhakket.
F H ekt støtten fast i festet.
F

S
enk panseret og slipp.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask, osv.). Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus.
Praktiske opplysninger

170
C4-cactus_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.Derimot bør man kontrollere at polene er
rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt
midt på sommeren og om vinteren.Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Luftfilter og kupéfilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Oljefilter
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved tenning
av denne lampen lyser vedvarende,
sammen med en varselmelding.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen forsatt vises, dreier det seg om en
mangel på tilsetning.
Se avsnittet "Nivå tilsetning diesel".
På en ny bil, kan de første
regenereringene av partikkelfilteret
medfølges av "brent" lukt, noe som er
helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.
Praktiske opplysninger

178
C4-cactus_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Klargjør en AdBlue®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig: hvis AdBlue
®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å
starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle minimum 3,8
liter (eller to
flasker på 1,89


liter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk med
en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, som angis
med meldingen "Top up emissions
additive: Starting prevented", er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foreta opplåsing
av bilen, eller sette nøkkelen i
tenningslåsen .
Sett på tenningen og start motoren etter
10

sekunder.
Kast ikke flaskene med AdBlue
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder eller lever dem
til forhandleren.
F

E

tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F

S

ett det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei det
1/6

omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F

S

ett det sorte lokket tilbake på plass
ved å dreie det en kvart omdreining
i klokkeretning uten å trykke på det.
Kontroller at merket på lokket befinner seg
rett over for merket på underlaget.
F

A

vhengig av utstyr, legg på plass
reservehjulet og/eller oppbevaringskassen
innerst i bagasjerommet.
F

L

egg på plass matter og lukk
bagasjeromsluken.
Praktiske opplysninger