stop start CITROEN C4 CACTUS 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do motor
é efectuado novamente de forma automática:
- com uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem.
-

c
om uma caixa de velocidades pilotada:
●

c
omando em D , quando libertar o pedal
de travão,
●

comando em N e pedal de travão libertado,
quando pressionar o comando D ,
● quando engrenar a marcha-atrás. O modo START é accionado automaticamente
quando:
-

a
brir a porta do condutor,
-
r
emover o cinto de segurança do condutor,
-
a v
elocidade do veículo ultrapassar
11 km/h (com uma caixa de velocidades
pilotada),
-
d
eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO" acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal. Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de
12
V e não inverta as polaridades.
Manutenção
Para qualquer intervenção no veículo,
contacte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada que disponha do
nível de competência e do material
adequado fornecidos pela rede, uma
vez que o Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada.
Condução

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C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
O problema de funcionamento do
sistema é assinalado no menu
"Ajuda à condução " (página
primária) da tablete táctil.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia, o pictograma da tecla passa
para o modo de alerta e o avisador acende-se de
forma intermitente durante alguns instantes e, em
seguida, permanece aceso de forma fixa.
Se pressionar esta tecla para reactivar o sistema, o
avisador acende-se novamente de forma intermitente
durante alguns instantes e regressa ao acendimento fixo.A neutralização do Stop & Start pode ser
parametrizada na tablete táctil.
Neutralização
Se a neutralização tiver sido efectuada em
modo STOP, o arranque do motor é efectuado
imediatamente.
Em caso de condução em locais
inundados, é recomendável que
desactive a função Stop & Start e que
circule muito devagar. A reactivação pode ser parametrizada na
tablete táctil.
Reactivação
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque do motor
efectuado pelo condutor.
F

P

ressione " Stop & Star t ".
F

Sel

eccione o menu " Ajuda à
condução ".
O avisador desta tecla acende-se de forma
fixa. Uma nova pressão nesta tecla
reactiva o Stop & Start. O avisador
desta tecla apaga-se.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo vá abaixo.
Acendem-se todos os avisadores do quadro de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem
de alerta pode ser igualmente
apresentada para lhe solicitar que
passe para o modo N e que pressione o
pedal de travão.
Deve desligar a ignição e, em seguida,
ligar o motor.
6
Condução

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C4-cactus_pt_Chap06_conduite_ed01-2015
Park Assist
Este sistema é uma assistência activa ao estacionamento que detecta um espaço de estacionamento e, em seguida, pilota o sistema de direcção para
estacionar nesse espaço.
Comanda a direcção enquanto o condutor gere a aceleração, a travagem, as velocidades e a embraiagem (caixa de velocidades manual).
Durante as fases de entrada e saída de estacionamento, o sistema apresenta informações visuais e sonoras ao condutor, para garantir a segurança
da sua manobra. Podem ser necessárias várias manobras para a frente ou para trás.O sistema Park Assist não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que o
espaço permanece desimpedido durante
a manobra.
Em determinadas situações, os
sensores podem não detectar pequenos
obstáculos situados nos ângulos mortos.
A alteração das dimensões dos
pneus (sobredimensionamento,
pneus de Inverno,
...) pode afectar
o bom funcionamento da função de
assistência ao estacionamento.
Durante as fases de manobras, o
volante efectua rotações rápidas:
não segure no volante, não coloque
as mãos entre os raios do volante e
tenha cuidado com peças de vestuário
largas, lenços, malas... Existem riscos
de lesão. Para entrar num espaço entre veículos,
o sistema não detecta lugares cujo
espaço seja nitidamente inferior ou
superior ao tamanho do veículo.
A função "Ajuda ao estacionamento"
é activada automaticamente durante
as manobras, sendo, então, possível
que um avisador se acenda no ecrã,
acompanhado por um sinal sonoro,
sem incidência no estacionamento.
A selecção do tipo de manobra
(entrada ou saída de um lugar de
estacionamento) impede a passagem
para o modo STOP do Stop & Start.
No modo STOP, esta selecção efectua
um novo arranque do motor.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o comando da direcção, segurando o volante.
O sistema proporciona uma assistência
às manobras de entrada e de saída do
estacionamento em espaços entre veículos.
Condução

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C4-cactus_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Depósito de combustível
Capacidade do depósito
- G asolina: cerca de 50 litros.
-

D
iesel: cerca de 45 ou 50 litros (consoante a versão).
Nível mínimo de combustível Enchimento
Quando o nível mínimo do depósito for
atingido, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por
um sinal sonoro, por uma mensagem
e pelo último quadrado da sonda de
combustível intermitente a vermelho.
Para realizar o enchimento em total segurança:
F

D
esligue imperativamente o motor.
F

A
bra a tampa do depósito de combustível.
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da motorização do seu veículo.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe
cerca de 5 litro s de combustível no depósito.
Enquanto não for efectuado um complemento
de combustível suficiente, este avisador é
apresentado sempre que ligar a ignição,
acompanhado por um sinal sonoro e uma
mensagem. Este sinal sonoro e esta mensagem
são repetidos numa cadência que aumenta à
medida que o nível diminui e se aproxima de " 0".
Reponha imperativamente o nível de combustível
para evitar que o veículo pare. A abertura do bujão poderá dar origem a um
ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
Para mais informações sobre a falta de
combustível (Diesel), consulte a rubrica
correspondente. F

I
dentifique a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo.
F

I
ntroduza a chave no bujão e, em seguida,
rode-a para a esquerda.
Informações práticas

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C4-cactus_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Capot
F Abra a porta dianteira esquerda.A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto
a porta dianteira esquerda estiver
fechada.
Com o motor quente, manuseie com
cuidado a patilha exterior e a vareta de
suporte do capot (risco de queimadura),
utilizando a zona protegida.
Com o capot aberto, tenha atenção
para não tocar no comando de
abertura.
F
A
ccione a patilha e levante o capot. F

D
esencaixe a vareta de suporte e fixe-a no
entalhe para manter o capot aberto.
Abertura
F Puxe para si o comando, situado na parte inferior do quadro da porta.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.
Em caso de vento forte, não abra o
capot.
Fecho
F Retire a vareta de suporte de fixação.
F V olte a colocar a vareta no seu alojamento.
F

B
aixe o capot e deixe-o cair para trancar.
F

P
uxe o capot para verificar se está
correctamente trancado.
Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição à
água (chuva, lavagem, etc.). Antes de qualquer intervenção sob o
capot, neutralize o Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados
a um accionamento automático do
m o d o S TA R T.
Informações práticas

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C4-cactus_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Controlos
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique a limpeza e o aperto
dos terminais, sobretudo durante o
Verão e o Inverno.Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Filtro de óleo
A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada. Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência duas
vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento fixo deste avisador,
acompanhado por uma mensagem
de alerta.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de
uma falta de aditivo.
Consulte a rubrica "Nível de aditivo de
gasóleo".
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de vapor
de água no escape, aquando de
acelerações. Estas não têm qualquer
consequência no comportamento do
veículo nem para o ambiente.
Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12

V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.
Informações práticas

204
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Fusíveis no painel de bordo
As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
i nferior do painel de bordo, sob o volante. Fusível

N° Intensidade

(A) Funções
F01 10Pedal de travão (contactor 2), Stop & Start.
F02 5Regulação em altura das luzes, aquecimento adicional (Diesel),
ajuda ao estacionamento, tomada de diagnóstico, retrovisores
exteriores (regulação eléctrica).
F03 10Bomba de aditivo Diesel, direcção assistida eléctrica, pedal de
embraiagem (contactor).
F04 5Sensor de chuva e de luminosidade.
F06 10Pedal de travão (contactor 1), tomada de diagnóstico.
F08 5Parte superior da coluna com comandos no volante.
F10 10Chamada de emergência/chamada de assistência.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Ajuda ao estacionamento, câmara de marcha-atrás.
F14 15Caixa de velocidades pilotada, barra de comandos (sob a
tablete táctil), ar condicionado, ecrã táctil.
F16 15Tomada d 12
Volts.
F18 20Rádio.
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
Caixa de fusíveis esquerda
Em caso de avaria

207
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Fusíveis no compartimento do motor
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F S ubstitua o fusível (ver parágrafo
correspondente).
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis. Fusível
N .° Intensidade
(A) Funções
F1 40Ar condicionado.
F2 30 / 40
Stop & Start.
F3 30Caixa de fusíveis do habitáculo.
F4 70Caixa de fusíveis do habitáculo.
F5 70Caixa de serviço inteligente (BSI).
F6 60Grupo motoventilador.
F7 80Caixa de serviço inteligente (BSi).
F8 15Controlo do motor, bomba de gasolina.
F9 15Controlo do motor.
F10 15Controlo do motor.
F11 20Controlo do motor.
F12 5Grupo motoventilador.
F13 5Caixa de serviço inteligente (BSI).
F14 5Caixa de carga da bateria (motor não Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5Caixa de serviço inteligente (BSI).
F18 10Luz de estrada direita.
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
8
Em caso de avaria

209
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao borne (+):
F
d
estranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando exterior,
F

e
leve o capot e, em seguida, fixe-o com a
respectiva vareta,
F

e
leve a tampa em plástico para aceder ao
borne (+).
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12
V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede CITROËN ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria,
o Stop & Start ficará activo apenas
após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende das
condições climáticas e do estado de
carga da bateria (até cerca de 8
horas).
Antes de qualquer intervenção
Imobilize o veículo, engrene o travão
de estacionamento, coloque a caixa
de velocidades em ponto morto e, em
seguida, desligue a ignição.
Verifique que todos os equipamentos
eléctricos se encontram desligados. Não force carregando no manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente o
bloqueio é impossível; recomece o
procedimento.
Desligar o terminal (+)
F Eleve a manípulo D no máximo para bloquear a braçadeira E .
Ligar o terminal (+)
F Posicione a braçadeira E aberta do cabo
no terminal (+) da bateria.
F

P
ressione verticalmente a braçadeira E
para a posicionar correctamente contra a
bateria.
F
B

loqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manípulo D .
8
Em caso de avaria

211
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria.
Se possuir uma caixa de velocidades
pilotada, não empurre o veículo para
efectuar o arranque do motor.Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Desligue a bateria do veículo.
F R espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F

L
igue novamente a bateria começando
pelo borne (-).
F

V
erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos Com o Stop & Start, a recarga da
bateria não necessita que esta seja
desligada.
8
Em caso de avaria