ECU CITROEN C4 CACTUS 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

9
C4-cactus_sl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in brez čakanja prestavite v
višjo prestavo. Ko pospešujete, prestavljajte v višje prestavite dovolj
zgodaj.
Indikator predlagane menjave prestave predlaga prestavitev v bolj
prilagojeno prestavo: takoj ko se prikaže oznaka predlagane prestave,
to upoštevajte.
Zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati, ne vključite
takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da odprete stekla
in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa pustite odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zaščitne zavese proti soncu, zavese zastekljene streje itd.).
Da bi prihranili energijo, klimatske naprave ne nastavljajte na zelo nizko
temperaturo.
Takoj ko je dosežen želeni temperaturni nivo, omejite uporabo klimatske
naprave, razen če je ta samodejna.
Izključite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, takoj ko presodite, da to ni
več potrebno.
Čimprej izključite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vključenimi prednjimi in zadnjo meglenko, kadar je vidljivost
zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku. Vozilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave (filmi,
glasba, video igre itd.).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Pri robotiziranem menjalniku ne pritiskajte močno ali sunkovito na
pedal za plin.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za plin.
Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup
med vožnjo.
Ko promet poteka tekoče in imate ob volanu na voljo tipko Cruise,
izberite tempomat pri hitrosti nad 40 km/h.
.
Ekološka vožnja

19
C4 - cactus_sl_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
CITROËNOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in 600 km.
Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Več podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

20
C4 - cactus_sl_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2015
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100
km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico,
da se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Instrumentna plošča

41
C4-cactus_sl_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Če ena od vrat ali pokrov prtljažnika
ostanejo odprti, centralno zaklepanje ne
deluje. Vozilo se zaklene in takoj nato
spet odklene, pri čemer zaslišite pok.
Ko zaklenete vozilo in ga potem nevede
spet odklenete, se bo vozilo samodejno
zaklenilo po tridesetih sekundah, razen
v primeru, da so ena od vrat ali pokrov
prtljažnika odprti.
Zaklepanje z daljinskim
upravljalnikom
F Pritisnite na gumb s simbolom zaprte ključavnice, da zaklenete
vozilo.
Zaklepanje vozila
Ko zaklenete vozilo, za približno dve sekundi
zasvetijo smerniki.
Zaklepanje s ključem
F Ključ v ključavnici voznikovih vrat zavrtite proti zadnjemu delu vozila, da ga
zaklenete. Ta funkcija omogoča iskanje vozila z razdalje,
predvsem v primeru šibke svetlobe. Vozilo
mora biti zaklenjeno.
Lokalizacija vozila
Protivlomna zaščita
Elektronska blokada vžiga
Ključ vsebuje elektronski element, ki ima
posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob vključitvi
kontakta sistem elektronske zaščite proti kraji
prepozna kodo ključa.
Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa.
Če sistem ne deluje pravilno, vas
na to opozorijo kontrolna lučka,
zvočni signal in sporočilo na
zaslonu.
F

P

ritisnite na gumb s simbolom
zaklenjene ključavnice.
Pri tem se vključijo stropne lučke ter za nekaj
sekund utripajo smerniki.
Skrbno shranite nalepko (izven avtomobila), ki
ste jo prejeli skupaj s ključi ob izročitvi vozila. V tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čimprej
se obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo.
Preverite, ali so vrata in pokrov
prtljažnika dobro zaprti.
2
Vrata in pokrovi

50
C4-cactus_sl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
F Če ga želite dvigniti, ga povlecite navzgor.
F Č e ga želite odstraniti, pritisnite na zatič A
in ga povlecite navzgor.
F

P
ri ponovni namestitvi vstavite vodili
vzglavnika v odprtini, navpično na
naslonjalo sedeža.
F

Č
e ga želite spustiti, sočasno pritisnite na
zatič A in na vzglavnik. V vzglavniku je nosilec z zobniki, ki
preprečujejo, da bi se vzglavnik sam
spustil navzdol. To zagotavlja varnost v
primeru trka.
Nastavitev vzglavnika je pravilna, če
je njegov zgornji rob v višini temena.
Nikoli ne vozite potnikov na sedežih
brez nameščenih in pravilno
nastavljenih vzglavnikov.
Višina vzglavnika
Ogrevanje sedežev
F Ob delujočem motorju uporabite vrtljivi
gumb, da vklopite ogrevanje in izberete
želeno stopnjo:
0: I

zklop
1: Š

ibko
2: S

rednje
3: M

očno
Predno zapustite vozilo preverite, ali je
vrtljivi gumb ob sopotnikovem sedežu
nastavljen na 0 , da se na prihodnji
vožnji, če ne bo sopotnika, sedež ne bo
ogreval brez potrebe. Prednje sedeže lahko ogrevate ločeno.
Ergonomija in udobje

58
C4-cactus_sl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Nastavitev porazdelitve
zraka
Dovod svežega zraka preprečuje rosenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti vozila preprečuje
vdor neprijetnih vonjav in onesnaženega zraka
od zunaj.
Vetrobransko steklo
Srednje in stranske prezračevalne
šobe
Predel nog potnikov
Vsak pritisk na enega od gumbov vklopi ali
izklopi funkcijo.
Dovod in kroženje
zraka
F Za kroženje zraka v notranjosti
pritisnite na ta gumb.
F

P

onovno pritisnite na ta gumb, da
omogočite dovod zraka iz zunanjosti. Ta funkcija omogoča tudi hitrejše
ogrevanje zraka v potniškem prostoru.
Izogibajte se daljši uporabi kroženja
zraka (lahko postane soparno in pride
do slabega zraka v notranjosti).
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko
nastavljate z enim od treh gumbov.
Za večjo homogenost zraka v
potniškem prostoru so vsi trije gumbi
lahko hkrati vključeni.
Ergonomija in udobje

60
C4-cactus_sl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Dovod in kroženje zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje nastanek
orositve vetrobranskega in stranskih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje dovod slabega zraka ali
dima od zunaj.F

Z
a kroženje zraka v notranjosti
pritisnite na ta gumb. Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto,
če so stekla zaprta.
Klimatska naprava omogoča:
Vklop in izklop klimatske
naprave
Vklop
Izklop
Klimatska naprava ne deluje, če je
gumb za nastavitev pretoka zraka
izključen.
F

Z
a vklop klimatske naprave
pritisnite na to tipko.
Svetujemo, da se izogibate predolgemu
vklopu funkcije kroženja zraka, ker to lahko
povzroči nastanek orošenih stekel, prav
tako pa se lahko poslabša zrak.
Ta funkcija omogoča tudi hitrejše
ogrevanje ali hlajenje potniškega
prostora.
-

p

oleti, znižanje temperature zraka v
potniškem prostoru,
-

p

ozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.
F
Z
a izklop klimatske naprave
ponovno pritisnite na to tipko.
Nastavitev porazdelitve
zraka
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko
nastavite s pomočjo teh treh gumbov.
Vetrobransko steklo
Vsak pritisk na enega od teh gumbov vključi ali
izključi funkcijo. Noge potnikov Osrednje in bočne prezračevalne
šobe
F

Z
a dovod zunanjega zraka ponovno
pritisnite na ta gumb.
Vsi tri tipke so lahko vklopljene
istočasno, kar omogoča homogeno
razpršitev zraka po potniškem prostoru.
Ergonomija in udobje

64
C4-cactus_sl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Izogibajte se dolgotrajni uporabi
kroženja zraka v notranjosti, saj se
lahko zarosijo stekla in poslabša
kakovost zraka.
Omogoča:
-

z

nižanje temperature poleti,
-

p

ovečanje učinkovitosti sušenja pozimi pri
temperaturi nad 3°C.
F
Z
a izklop klimatske naprave
ponovno pritisnite na gumb.
F

Z

a vklop klimatske naprave
pritisnite na ta gumb.
Vklop in izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava deluje učinkovito v vseh
letnih časih pri zaprtih steklih. Dovod zunanjega zraka preprečuje zarositev
vetrobranskega in stranskih stekel.
Dovod in kroženje zraka
Kroženje notranjega zraka preprečuje vdor
neprijetnih vonjav in onesnaženega zraka od
zunaj.
F

S p
ritiskom na to tipko izberite
kroženje zraka v notranjosti.
F

P
onovno pritisnite na ta gumb,
da omogočite dovod zunanjega
zraka.
Klimatska naprava ne deluje, če je
izključen pretok zraka. Ta funkcija omogoča tudi hitrejše
ogrevanje ali hlajenje zraka v potniškem
prostoru.
Funkcija prezračevanja ob
vključenem kontaktu
Ob vključenem kontaktu lahko vključite
sistem prezračevanja in preko menija Air
conditionning
(Klimatska naprava) nastavite
pretok in porazdelitev zraka v potniškem
prostoru.
Ta funkcija je na voljo nekaj minut, kar je
odvisno od stanja napolnjenosti akumulatorja
vozila.
Ta funkcija ne vključi klimatske naprave.
S pomočjo gumba za nastavljanje temperature
lahko izkoristite toploto motorja in ogrejete
potniški prostor.
Vklop
Izklop
Ergonomija in udobje

89
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2015
Varnostne utripalke
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence v
prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na
nesrečo na cesti.
F Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb. S tem gumbom lahko sprožite klic v sili
ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejme
služba urgentne prve pomoči ali ustrezna
CITROËNOVA služba.
Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
Za več informacij glede uporabe te opreme
glejte poglavje o avdio in telematski opremi.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
5
Var nost

90
C4-cactus_sl_Chap05_securite_ed01-2015
Program za dinamično kontrolo stabilnosti
(ESC: Electronic Stability Control) vključuje
naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF)
-

s
istem za pomoč pri močnem
zaviranju
(

AFU)
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja
koles
(ASR)
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (CDS)
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju
v sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju
v sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako omejuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri
pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavore
enega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno
smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
Var nost