ESP CITROEN C4 CACTUS 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Para coordenadas GPS
Seleccione "Introd. destino".
Seleccione "Endereço ".
Introduza os parâmetros
de " Longitude: " e, em
seguida, " Latitude: ".
Seleccione "Orien. para ".
Seleccione os critérios e, em
seguida, " Validar " ou prima " Ver
itinerário no mapa " para iniciar a
orientação. Prima Navegação para visualizar a
página primária.
Prima página secundária.
Para um ponto do mapa
Seleccione "Introd. destino ".
Seleccione "No mapa ".
Prima Navegação
para visualizar a
página primária.
Prima sobre a página secundária.
Ao ampliar o mapa faz aparecer os pontos
indicados.
A pressão contínua sobre um ponto abre o
respectivo conteúdo.
Para pontos de interesse (POI)
Os pontos de interesse (POI) possuem
diretórios em diferentes categorias. Prima Navegação para visualizar a
página primária.
Prima página secundária.
Seleccione " Procurar POI ".
Seleccione " Todos os POI ",
Ou "Automóvel ",
Ou "Rest. / hotéis ",
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Regulações de som
Prima Configuração para visualizar
a página primária.
Seleccione " Regulações áudio ".
Seleccione " Voz " ou " Toques "
ou " Efeitos " ou " Repar tição "
ou " Ambientes " .
Áudio a bordo: o Sound Staging da
Arkamys
© optimiza a distribuição do
som no habitáculo. A Ajuda interativa integrada no sistema
não substitui o conteúdo mais completo
do seu guia de utilização impresso.
A repartição (ou espacialização graças
ao sistema Arkamys
©) do som é um
tratamento de áudio que permite adaptar
a qualidade sonora, em função do
número de ouvintes no interior do veículo.
Disponível apenas em configuração de
6
al

tifalantes. As regulações de áudio "Loudness",
"
Agudos:", " Graves:" e " Ambientes"
são diferentes e independentes para
cada fonte sonora.
As regulações de Balance e
Repartição são comuns a todas as
fontes.
Por motivos de segurança, a consulta
do seu guia de utilização só é possível
com o veículo parado.
-
" Ambientes
" (6 a mbientes à escolha)- " Graves: "
- " A gudos: "
-
" L

oudness " (Activar/Desactivar)
-
Rep

artição ("Apenas à frente",
" Todos os passageiros",
" Condutor" )
-
" R

etorno sonoro no ecrã tátil "
-
" V

olume associado à velocidade "
(Activar/Desactivar) Prima "Configuração"
para
visualizar a página primária.
Seleccione " Ajuda interativa ".
Ajuda interativa
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Nível 1Nível 2 Nível 3 Comentários
Telefone ligação
Página secundária Ligação Bluetooth Procurar
Iniciar a procura de um periférico a ligar.
Desligar BluetoothInterromper a ligação do periférico
seleccionado.
Atualizar Importar os contactos do telefone seleccionado
para gravar no auto-rádio.
Eliminar Eliminar o telefone seleccionado.
Validar Gravar os parâmetros.
Telefone
Página secundária Procurar
equipamento Equipamentos
detectados Telefone
Iniciar a procura de um periférico.
Streaming Áudio
Internet
Telefone ligação
Página secundária Opções Telefone Colocação espera
Desligar temporariamente o microfone para
que o interlocutor não oiça a conversa com um
passageiro.
Atualizar Importar os contactos do telefone seleccionado
para gravar no auto-rádio.
To q u e s Escolher a melodia e o volume do toque quando
o telefone toca.
Estado memória Fichas utilizadas ou disponíveis, percentagens de
utilização do repertório interno e dos contactos
em Bluetooth.
Validar Gravar os parâmetros
.
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
A tabela apresentada em seguida agrupa as respostas às questões mais frequentemente colocadas relativamente ao seu auto-rádio.
Questões frequentes
Navegação
Q U E S TÃOR E S P O S TA SOLUÇÃO
O cálculo do itinerário não
é concluído. Os critérios de orientação talvez estejam em contradição com a
localização actual (exclusão das estradas com portagens numa
auto-estrada com portagens). Verifique os critérios de orientação no menu
" N ave gaç ão ".
Os POI não são
apresentados. Os POI não foram seleccionados.
Seleccione os POI na lista dos POI.
Zonas de riscoO alerta
sonoro das não funciona. O alerta sonoro não está activo.
Active o alerta sonoro no menu " Navegação".
O sistema não propõe um
desvio de um incidente no
percurso. Os critérios de orientação não levam em consideração as
informações TMC.
Seleccione a função "Info-Serviço " na lista dos
critérios de orientação.
Zonas de riscoRecebi um
alerta para uma que não
está no meu percurso. Zonas de risco Zonas de riscoFora da orientação, o sistema
anuncia todas as posicionadas num cone situado em frente ao
veículo. Pode alertar para as situadas nas estradas próximas ou
paralelas. Faça zoom no mapa para visualizar a posição
exacta das Zonas de risco. Seleccione "No
itinerário" para deixar de ser alertado fora da
orientação ou diminuir o atraso do anúncio.
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Rádio
Q U E S TÃOR E S P O S TA SOLUÇÃO
A qualidade de
recepção da estação
de rádio degrada-se
progressivamente ou as
estações memorizadas
não funcionam (sem som,
é apresentado 87,5
M

hz...).O veículo está demasiado afastado do emissor da estação
ouvida ou não está presente nenhuma estação emissora na zona
geográfica atravessada.
Active a função "RDS" através do menu de atalho
para permitir ao sistema verificar se existe na
zona geográfica uma estação emissora mais
potente.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de
estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo
o modo de acompanhamento RDS. Este fenómeno é normal e não constitui qualquer
avaria do auto-rádio.
A antena não existe ou foi danificada (por exemplo, aquando de uma
passagem pela estação de lavagem ou num parque subterrâneo). Solicite a verificação da antena pela Rede
CITROËN.
Não encontro algumas
estações de rádio na lista
das estações captadas. A estação já não é captada ou o respectivo nome foi alterado na
lista.
Efectue uma pressão contínua sobre a tecla "List"
nos comandos do volante para atualizar a lista
das estações captadas ou prima a função do
sistema: "Atualizar lista".
Algumas estações de rádio enviam outras informações em vez do
respectivo nome (título da música, por exemplo).
O sistema interpreta estes dados como o nome da estação.
O nome da estação de
rádio é alterado.
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Multimédia
Q U E S TÃOR E S P O S TA SOLUÇÃO
A leitura da minha chave
USB demora um tempo
excessivo até ser iniciada
(cerca de 2
a 3 m

inutos). Alguns ficheiros fornecidos com a chave podem atrasar
substancialmente a leitura da chave (multiplicar por 10
o t

empo de
c at á l o g o). Elimine os ficheiros fornecidos com a chave e
limitar o número de sub-pastas na arborescência
da chave.
Quando ligo o meu IPhone
como telefone e à tomada
USB simultaneamente,
deixo de poder ler os
ficheiros de música. Quando o iPhone se ligar automaticamente como telefone, força a
função streaming. A função streaming sobrepõe-se à função USB
que deixa de poder ser utilizável. Há uma passagem do tempo da
pista que está a ser lida sem som na fonte dos leitores Apple.
Desligue e, em seguida, ligue novamente a
ligação USB (a função USB irá sobrepor-se à
função streaming).
O CD é ejectado
sistematicamente ou não é
lido pelo leitor. O CD foi colocado ao contrário, não é legível, não contém dados de
áudio ou contém um formato de áudio ilegível pelo auto-rádio.
Verifique o sentido da inserção do CD no leitor.
Verifique o estado do CD: o CD não poderá ser
lido se estiver demasiado danificado.
Verifique o conteúdo, se se tratar de um CD
gravado: consulte os conselhos na rubrica
"ÁU DI O ".
O leitor de CDs do auto-rádio não lê DVD.
Devido a uma qualidade insuficiente, alguns CD
gravados não poderão ser lidos pelo sistema de
áudio.
O CD foi gravado num formato incompatível com o leitor. (udf,...).
O CD encontra-se protegido por um sistema de protecção
antipirataria não reconhecido pelo auto-rádio.
O tempo de espera após
introdução de um CD ou da
inserção de uma memória
USB é prolongado. Aquando da inserção de um novo suporte, o sistema lê um
determinado número de dados (directório, título, artista, etc.). Esta
operação pode demorar alguns segundos ou minutos.
Este fenómeno é normal.
.
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Telefone
Q U E S TÃOR E S P O S TA SOLUÇÃO
Não é possível ligar o
telefone com Bluetooth. É possível que o Bluetooth do telefone esteja desactivado ou que o
aparelho não esteja visível. Verifique que o Bluetooth do seu telefone está
activado.
Verifique nos parâmetros do telefone que este
está " Visível para todos".
O telefone Bluetooth não é compatível com o sistema. Pode verificar a compatibilidade do seu telefone
em www.citroen.pt (serviços)
O som do telefone ligado
por Bluetooth é inaudível. O som depende do sistema e do telefone.
Aumente o volume do auto-rádio, eventualmente
até ao máximo e aumente o som do telefone se
necessário.
O ruído ambiente influencia a qualidade da comunicação
telefónica. Reduza o ruído ambiente (feche as janelas,
diminua a ventilação, abrande, ...).
Determinados contactos
aparecem em duplicado
na lista.
As opções de sincronização dos contactos propõem a sincronização dos
contactos do cartão SIM, os contactos do telefone ou ambos. Quando
as duas sincronizações se encontrarem seleccionadas, é possível que
determinados contactos sejam apresentados em duplicado.Seleccione " Ver os contactos do cartão SIM" ou
"Ver os contactos do telefone".
Os contactos não se
encontram classificados
por ordem alfabética. Determinados telefones propõem opções de visualização.
Consoante os parâmetros escolhidos, os contactos podem ser
transferidos para uma ordem específica. Modifique os parâmetros de visualização da lista
do telefone.
O sistema não recebe
SMS O modo Bluetooth não permite transmitir SMS ao sistema.
.
Áudio e Telemática

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C4-cactus_pt_Chap12_couv-fin_ed01-2016
Existem etiquetas colocadas em vários locais do seu
veículo. Contêm avisos de segurança bem como
informações de identificação do seu veículo. Não as retire:
elas fazem parte integrante do seu veículo.
A CITROËN Automóveis garante, por aplicação
das disposições da regulamentação europeia
(Directiva
2000/53) relativa aos veículos em fim de vida,
que atinge os objectivos estabelecidos por esta e que são
utilizados materiais reciclados no fabrico de produtos que
comercializa.
As reproduções e traduções, mesmo que parciais deste
documento, são proibidas sem autorização por escrito da
CITROËN Automóveis. Chamamos a sua atenção para os seguintes pontos:
-
A montagem de um equipamento ou de um acessório
eléctrico não referenciado pela CITROËN

Automóveis
pode ocasionar uma avaria dos sistemas eléctricos do
seu veículo. Dirija-se à rede CITROËN para conhecer a
oferta de acessórios referenciados.
-
Por razões de segurança, o acesso à tomada de
diagnóstico, associada aos sistemas electrónicos
integrados que equipam o veículo, está estritamente
reservado à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada, que disponha de ferramentas adequadas
(risco de mau funcionamento dos sistemas electrónicos
integrados que pode causar avarias ou acidentes
graves). O construtor não será responsável caso esta
instrução não seja respeitada.
-
Qualquer modificação ou adaptação não prevista ou
autorizada pela Automóveis CITROËN ou efectuada
sem respeitar as indicações técnicas definidas pelo
fabricante, resultará na suspensão das garantias legais
e contractuais. Impresso na UE
Portugais
Para qualquer intervenção no seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que disponha da informação técnica,
da competência e do material adaptado, algo que a rede
CITROËN tem condições para proporcionar

.
* Sob reserva da publicação oficial dos resultados pela FIA.

5
7
Informações práticas









Combustível utilizado pelos
motores a gasolina

Os motores a gasolina são compatíveis com
os biocombustíveis, em conformidade com as
normas europeias atuais e futuras, podendo
ser vendidas na bomba:









Combustível utilizado pelos
motores a Diesel

Os motores a Diesel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com as
normas europeias, actuais e futuras, podendo
ser distribuídos na bomba.
Gasóleo em conformidade com a norma
EN590 misturado com um biocombustível
em conformidade com a norma
EN14214 (incorporação possível de 0 a
7% de Éster Metílico de Ácido Gordo).
Gasóleo em conformidade com a
norma EN16734 misturado com um
biocombustível em conformidade com a
norma EN14214 (incorporação possível de
0 a 10% de Éster Metílico de Ácido Gordo).
Gasóleo parafínico em conformidade com
a norma EN15940 misturado com um
biocombutível em conformidade com a
norma EN14214 (incorporação possível de
0 a 7% de Éster Metílico de Ácido Gordo).

A utilização de combustível B20 ou
B30 que cumpram a norma EN16709 é
possível com o seu motor Diesel. No
entanto, esta utilização, mesmo que
ocasional, necessita da aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas, denominadas de
"Deslocações Severas".
Para mais informações, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.

A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou
animais puros ou diluídos, combustível
doméstico...) é formalmente proibida
(risco de danos do motor e do circuito
de combustível).
Apenas é autorizada a utilização de
aditivos combustíveis de gasolina que
respeitem a norma B715001.




Deslocação no estrangeiro


Alguns combustíveis podem
danificar o motor. Em alguns países,
pode ser exigida a utilização de um
tipo particular de combustível (índice
de octanas específico, denominação
comercial específica...) para garantir
o bom funcionamento do motor.
Para mais informações, consulte o
Ponto de Venda.

Apenas é autorizada a utlização de
aditivos combustíveis Diesel que
cumpram a norma B715000.

Gasolina em conformidade com
a norma EN228 misturada com um
biocombustível em conformidade
com a norma EN15376.

Compatibilidade dos
combustíveis










Gasóleo a baixa temperatura

Com temperaturas inferiores a 0°C (+32°F), a
formação de parafinas nos gasóleos de tipo
verão pode dar origem a um funcionamento
anormal do circuito de alimentação de
combustível. Para o evitar, é aconselhada a
utilização de gasóleos de tipo inverno e que
seja mantida no reservatório uma quantidade de
combustível superior a 50 % da sua capacidade.
Se, apesar desta operação, em temperaturas
inferiores a -15°C (+5°F) o motor apresentar
problemas de arranque, bastará deixar o
veículo durante algum tempo numa garagem
ou oficina aquecida.

3
5
Segurança






Chamada de urgência ou de assistência


Em caso de colisão detectada
pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais
accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma
chamada de urgência.












Chamada de Urgência Localizada













Em caso de emergência, prima
durante mais de 2 segundos esta
tecla.
O acendimento intermitente do
díodo verde e uma mensagem
de voz confirmam a realização
da chamada para o centro
de chamadas "Chamada de
Urgência Localizada" * .

Uma nova pressão curta nesta tecla anula o
pedido.
O díodo verde apaga-se.

O díodo verde permanece aceso (sem piscar)
quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da comunicação.

"Chamada de Urgência Localizada" localiza
imediatamente o seu veículo, entra em
contacto consigo na sua língua ** e solicita -
se for necessário - o envio dos ser viços de
socorro públicos competentes ** . Nos países
onde a plataforma não está operacional
ou quando o ser viço de localização foi
expressamente recusado, a chamada
é dirigida directamente aos ser viços de
emergência (112) sem localização.
*

Segundo as condições gerais de utilização do
serviço disponível num ponto de venda e sob
reser va dos limites tecnológicos e técnicos.




Se beneficiar da oferta Citroën
Connect Box, com pack SOS e
assistência incluídos, terá à sua
disposição serviços complementares
no seu espaço pessoal através da
página da Internet do seu país.

**
Segundo a cobertura geográfica do
" Chamada de Urgência Localizada",
"Chamada de Assistência Localizada",
e o idioma nacional oficial escolhido pelo
proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos ser viços
telemáticos está disponível nos pontos de
venda ou na página da Internet do seu país.