stop start CITROEN C4 PICASSO 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

IV
92
ÖPPNA OCH STÄNGA
BRÄNSLETANK

Tankvolym: cirka 60 liter.



Reservnivå

När bränslet sjunkit till re-
servnivån tänds kontrollam-
pan på instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande på multifunktions-
displayen.
När lampan tänds första gången
återstår ca 7 liter
bränsle i tanken.
Den här lampan tänds varje gång
tändningen slås till, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande, så
länge du inte fyllt på tillräckligt med
bränsle. Beroende på version upp-
repas denna ljudsignal och detta
meddelande med allt tätare intervall,
efterhand som tanknivån närmar sig
"0"
.
Det är nödvändigt att tanka bilen för
att undvika bränslestopp. På tankluckans insida fi nns en dekal
som anger vilken typ av bränsle som
ska användas beroende på motoral-
ternativ.
Du måste tanka minst 5 liter för att
bränslemätaren ska registrera på-
fyllningen.

Påfyllning


Om du har tankat fullt ska du inte
fylla på ytterligare när munstycket
stängt av sig tre gånger: detta skul-
le kunna medföra funktionsfel.





Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. När du öppnar tanklocket kan det hö-
ras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.


)
Tryck in reglage A
som sitter på
reglagepanelen till vänster på
instrumentbrädan och håll det
intryckt tills du hör att luckan
öppnas automatiskt.
När tändningen stängs av fortsät-
ter detta reglage att vara aktivt i
några minuter. Sätt vid behov på
tändningen igen.

)
Ta reda på vilken pump du ska
använda för att erhålla rätt
bränsle till din bil.

)
Stick in munstycket så att den
trycker undan ventilens metal-
lock B
.

)
För in munstycket till ändläget
innan tankningen startas (risk för
stänk).

)
Håll kvar detta läge under hela
påfyllningen.

)
Tryck på tankluckan för att
stänga den igen.

V
96
SIKT






Varselljus

Dagbelysning som är obligatorisk i
vissa länder och som aktiveras auto-
matiskt då motorn startas och gör att
bilen syns bättre av andra trafi kanter.







Manuell follow-me-home-
belysning
Halvljusen hålls tillfälligt tända efter
frånslagning av tändningen, för att
underlätta för föraren att lämna bilen
när det är mörkt ute.

Aktivering


)
Gör en helljusblink med belys-
ningsreglaget B
när tändningen
är frånslagen.

)
Funktionen stoppas med ett andra
helljusblink.


Urkoppling
Den manuellt styrda follow-me-home-
belysningen släcks automatiskt efter
en viss tid.
Den manuellt styrda follow-me-home-
belysningen kan även aktiveras med
fjärrkontrollens belysningsknapp (se
kapitlet "Dörrar - Fjärrkontroll").
Så här fungerar varselljuset:


- i de länder där lagstiftningen så
kräver:
halvljusen tänds samtidigt som
positionsljusen och skyltbelys-
ningen.

- i övriga försäljningsländer:
en särskild LED-belysning tänds.

Förarplatsens belysning (multifunk-
tionsdisplay, AC-reglagepanel etc.)
tänds inte, utom vid övergång till
mörkerkörningsläge eller vid manuell
eller automatisk tändning av ljuset.











LED-ljus

Belysning som aktiveras automatiskt
då motorn startas.
Beroende på land fungerar de som:


- varselljus på dagtid och som po-
sitionsljus vid mörkerkörning,
eller


- positionsljus både på dagtid och
vid mörkerkörning.

Om bilen har LED-ljus är positionsljusen
med glödlampor i lampinsatserna fram
urkopplade
.

In- eller urkoppling av denna belys-
ning sker via menyn för inställning av
fordonsparametrar.

Denna funktion kan kopplas in eller ur
i menyn för inställning av fordonspa-
rametrar.

IX
153
KÖRNING
Stop & Start -systemet ställer tillfäl-
ligt motorn i viloläge - STOP-läget
- när du stannar bilen (rödljus, kö-
bildning etc.) Motorn startar automa-
tiskt igen - START-läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momen-
tant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för
stadstrafi k och ger lägre bränsleförbruk-
ning, sänker utsläppen av förorenande
avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds
i instrumenttavlan och mo-
torn ställer sig i viloläge:


- med en elstyrd manuell växel-
låda:
trampa på bromspedalen
eller ställ växelspaken i läge N
i
en hastighet under 8 km/tim. Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som
håller reda på hur lång sammanlagd
tid som bilen stått i STOP-läget un-
der färden. Den nollställs varje gång
du slår till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in

Tanka aldrig bilen när mo-
torn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
För att höja komforten vid parke-
ringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc. STOP-läget aktiveras inte
om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än
10 km/tim sedan den senaste
starten med nyckel,

- den elmanövrerade parkerings-
bromsen är åtdragen eller håller
på att dras åt,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

-
borttagningen av imma är aktiverad,


- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

IX
154
KÖRNING

Ställa motorn i START-läget
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Du kan när som helst trycka på reg-
laget " ECO OFF
" för att koppla ur
systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling

Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan
på reglaget släcks och ett medde-
lande visas på displayen. Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen med
en elstyrd manuell växel-
låda
:


- släpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

- eller fl ytta växelspaken till läge A

eller M
när den står i läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

- eller lägg i backväxeln.
START-läget aktiveras auto-
matiskt om:


- förardörren öppnas,

- förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 11 km/tim
med en elstyrd manuell växellåda,

- den elmanövrerade parkerings-
bromsen håller på att dras åt,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortempe-
ratur, bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.



Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.


Systemet återaktiveras automa-
tiskt varje gång som motorn startas
med nyckeln.

IX
155
KÖRNING
Om ett funktionsfel skulle uppstå i
systemet blinkar indikeringslampan
på reglaget "ECO OFF"
och tänds
sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kontrol-
lera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när mo-
torn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. I så fall måste du stänga
av tändningen och starta igen med
nyckeln.


Underhåll

Funktionsfel


Koppla ur Stop & Start-sys-
temet före alla åtgärder i
motorrummet för att und-
vika alla skaderisker som är kopp-
lade till en automatisk inkoppling av
START-läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-
batteri med speciella egenskaper
och specifi kationer (tekniska data
fi nns att hämta hos CITROËN).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan
det uppstå funktionsfel i systemet.
Vid laddning ska en 12 V-laddare
användas och tänk på att inte vända
polerna fel.

Stop & Start-systemet byg-
ger på mycket avancerad
teknik. Vid alla ingrepp kan
du kontakta din CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad som har den kunskap och
det materiel som behövs.

IX
172
KÖRNING

Hjälp vid lastning/urlastning


Grand
C4 Picasso

C4 Picasso

Luftfjädringen har en kompletteran-
de funktion: möjligheten att sänka/
höja bilen när den står stilla för att
underlätta ur - och ilastning.
Höja lasttröskeln


)
Tryck ihållande upptill på regla-
ge A
, som sitter på vänster in-
nervägg i bagageutrymmet.
En ljudsignal åtföljer manövern. Du
kan hejda rörelsen när som helst ge-
nom att släppa reglaget.
3 ljudsignaler bekräftar att ändläget
är nått.

För att återgå till normalhöjd:



)
Tryck kort två gånger nedtill på
reglage A
.


Sänka lasttröskeln


)

Tryck ihållande nedtill på reglage A
.

En ljudsignal åtföljer manövern. Du
kan hejda rörelsen när som helst ge-
nom att släppa upp reglaget.
3 ljudsignaler bekräftar att stoppläget
är uppnått.
Återgång till normalhöjd



)
Tryck kort två gånger upptill på
reglage A
.
Om du kör bilen med för låg
lasttröskel kan delar skadas
under karossen.

Specifi kt



- Om du startar utan att bilen åter-
gått till normalhöjd aktiveras den
automatiska korrigeringen när
bilen börjar rulla. Under korrige-
ringen är servicelampan tänd och
ett meddelande påminner om att
inte köra fortare än 10 km/tim.

- Funktionen "hjälp vid ur- och
ilastning" kan inte användas:


- om reglage B
är tänt,

- i energisparläget.

- vid första användningen ska du
trycka två sekunder på regla-
ge A
innan funktionen aktiveras.
Alla åtgärder som följer kommer
genast att verkställas.

X
174
KONTROLLER

Öppna


)
Tryck det yttre reglaget B
åt vän-
ster och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
från dess
plats.

)
Sätt fast stöttan, så att den håller
motorhuven öppen.


Stängning



)
Ta ut stöttan ur fästet.

)
Tryck fast stöttan på sin plats.

)
Sänk ned motorhuven och slå
igen den bestämt i slutet av rö-
relsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrol-
lera att den är ordentligt stängd.
Det invändiga reglaget hindrar mo-
torhuven från att öppnas så länge
som förardörren är stängd.
Åtgärder får endast vidtas när for-
donet står stilla.
Undvik att öppna motorhuven vid
stark vind.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och
stöttan när motor är varm (risk för
brännskador).


)
Öppna förardörren.

)
Dra i det inre reglaget A
, som sitter
nedtill i dörröppningen.





Koppla ur Stop & Start före
alla ingrepp under motor-
huven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå
vid en automatisk övergång till
START-läget.

X
176
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)

Motor 1,6 liter HDi

Snäpp loss skyddskåpan för att
komma åt handpumpen.


Motor 2,0 liter HDi

Snäpp loss skyddskåpan för att
komma åt handpumpen.


Avlufta bränslesystemet

I händelse av bränslestopp:


)
efter påfyllning (minst 5 liter) ska
du pumpa med den manuella
handpumpen tills du känner att
det börjar ta emot.

)
aktivera startmotorn och trampa
samtidigt lätt på gaspedalen tills
motorn går igång.
Om motorn inte skulle starta vid första
försöket, väntar du några sekunder
och försöker igen.
Om motorn inte startar efter fl era för-
sök måste åtgärden göras om. När
motorn sedan går på tomgång, ska
du ge en aning gas för att slutföra
avluftningen av bränslesystemet.

HDi-motorerna är mycket
tekniskt avancerade.
Alla åtgärder bör uteslutan-
de utföras av en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

X
181
KONTROLLER






KONTROLLER












12 V-batteri

Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrolle-
ra att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehål-
ler råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur
och efter att det återanslutits.










Partikelfilter (dieselbil)

Som komplement till katalysatorn, bi-
drar detta fi lter aktivt till att behålla en
god luftkvalitet genom att fånga upp
oförbrända förorenande partiklar. På så
sätt tas den svarta avgasröken bort.
Om fordonet kört länge på mycket
låg hastighet eller på tomgång, kan
utsläppsfenomen i form av vatten-
ånga uppstå vid acceleration. Detta
har ingen påverkan på fordonets
egenskaper eller på miljön.
Om det fi nns risk för igensättning,
visas ett meddelande på multifunk-
tionsdisplayen, åtföljt av en ljud-
signal och av att servicelampan
tänds.
Varningen beror på att partikelfi ltret
börjar mättas (stadskörning som
pågår ovanligt länge: låg hastighet,
trafi kstockningar…).
Regenerera fi ltret snarast möj-
ligt, när trafi ksituationen så tillåter,
genom att köra i en hastighet av
60 km/tim eller mer under minst
5 minuter (tills varningsmeddelan-
det försvinner).
Kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verk-
stad om varningen inte försvinner.





Om bilen är försedd med den här
dekalen (i synnerhet i bilar med
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med särskilda egenskaper
och specifi kationer. Byte eller ur-
koppling måste i så fall göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.


Om inga andra instruktioner har läm-
nats ska du kontrollera följande kompo-
nenter i enlighet med serviceboken och
beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verk-
stad eller en annan kvalifi cerad
verkstad utföra kontrollerna.




















Luftfilter och kupéfilter

Information om bytesinter-
vall för dessa fi lter fi nner
du i serviceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur
bilen används (stadskörning...), kan
det vara nödvändigt att byta fi l-
tren oftare
(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens pre-
standa och luftkvaliteten kan för-
sämras.














Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje
byte av motorolja.
Information om intervall
fi nns i serviceboken.

XI
203
PRAKTISK INFORMATION
12 V-BATTERI
Tillvägagångssätt för att starta motorn
med hjälp av ett annat batteri eller för
att ladda ett urladdat bilbatteri.

Uppladdning av Stop & Start-batteriet
kräver ingen urkoppling.





Om bilen är försedd med
denna dekal (i synnerhet
om bilen har Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybat-
teri med specifi ka egenskaper och
specifi kationer. Byte eller urkopp-
ling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller på en an-
nan kvalifi cerad verkstad.

Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla
en viss tid, som beror på klimatför-
hållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).

*
Eller i läge P
om bilen har en auto-
matlåda.


Komma åt batteriet

Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parke-
ringsbromsen, ställ växel-
spaken i neutralläget * och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska ut-
rustningar är avstängda.


Kontrollera att anslutningar och ka-
belskor är rena. Om de är täckta
av sulfat (vit- eller grönaktig be-
läggning) ska de demonteras och
rengöras.

Batterierna innehåller skad-
liga ämnen som svavelsyra
och bly. När de har tjänat ut
ska de tas om hand enligt gällande
bestämmelser och får under inga
omständigheter kastas i hushållso-
porna.
Lämna in uttjänta småbatterier och
bilbatterier på därför avsedda in-
samlingsställen.
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspo-
len (+):


)
lås först upp motorhuven med
det invändiga regaget och sedan
med det utvändiga,

)
lyft upp motorhuven och fäst den
med sin stötta,

)
lyft på plastskyddet för att komma
åt pluspolen (+).