stop start CITROEN C4 PICASSO 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

198
Konepelti
Lukituksen avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F
V
edä oven kehyksessä alhaalla olevaa
vipua itseäsi kohti.
F

N
osta vipua ja avaa konepelti. F

V
apauta tukivarsi ja kiinnitä se
varmistimeen, niin konepelti pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin pidikkeeseen.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se on
kunnolla lukkiutunut.
Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on suljettu. Kun moottori on kuuma, käsittele
konepeltiä ja tukivartta suurta
varovaisuutta noudattaen
(palovammavaara). Pidä tukivarresta sen
suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et kolhi
tuulihaan vapautinlevyä.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa kytke
Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin loukkaantumisvaara siinä tapauksessa,
että START-tila käynnistyisi automaattisesti.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne
pääse tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade, pesu
jne.) on vältettävä.
Käytännön tietoja

202
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
ottaen huomioon valmistajan huolto-ohjelma
sekä oma automallisi.
Voit myös tarkistuttaa osat CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Katso lisätiedot ja ennen 12
voltin akun
käsittelyä tehtävät varotoimenpiteet niitä
käsittelevästä kohdasta.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on jätettävä
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaara ilmaistaan tämän
merkkivalon hetkellisellä syttymisellä
sekä tukkeutumisvaarasta kertovalla
viestillä.
Mikäli liikenne mahdollistaa sen, elvytä
suodatin ajamalla vähintään 60


km/h
nopeudella, kunnes varoitusvalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan,
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Uuden auton hiukkassuodattimen
ensimmäisten elvytystoimien yhteydessä
voi tulla palaneen hajua, mikä on täysin
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan
tai vahingoita ympäristöä.
Käytännön tietoja

206
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11 °C. Muussa tapauksessa AdBlue®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön, kun lämpötila on liian
kylmä. Pysäköi auto lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
® -järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa, josta ilmaistaan viestillä Lisää
AdBlue: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5


litraa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue
®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet välittömästi
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä. Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta
lisätään sen päästyä loppumaan,
on
ehdottomasti odotettava 5

minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon eikä
viedä handsfree-järjestelmän avainta
matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10

sekunnin kuluttua.
Pääsy AdBlue®-säiliöön
tavaratilan kautta
AdBlue®-säiliön täyttäminen on
vakiotoimenpide jokaisessa rutiinihuollossa,
jonka CITROËN-jälleenmyyjä tai valtuutettu
korjaamo tekee.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
nestettä joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, heti, kun varoitus
(varoitusvalot ja viesti) ilmoittaa siitä.
Voit mennä CITROËN-jälleenmyyjälle tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat ohjeet huolellisesti.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. F
Paina
START/STOP-painiketta, niin
moottori sammuu.
F
P
ääset käsiksi AdBlue
®-säiliöön nostamalla
tavaratilan lattiaa, tai 7-paikkaisessa
mallissa kääntämällä alas 3. rivin istuin
oikealla.
Käytännön tietoja

207
AdBlue®-säiliön täyttöaukko
polttoaineluukun takana
Polttoaineluukun takana oleva sininen korkki
johtaa AdBlue®-säiliöön. Lue seuraavat ohjeet huolellisesti ja suorita
täyttö oikein.
F

H
anki pullo AdBlue
®-ainetta. Kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin alat kaataa säiliön sisältöä autosi
AdBlue
®-säiliöön.
tai
F

A

seta AdBlue
®-pumpun suutin paikalleen ja
täytä säiliö, kunnes suutin katkaisee täytön
automaattisesti. Tärkeää:
AdBlue
®-säiliön ylitäytön estämiseksi
suosittelemme seuraavia ohjeita:
F

L

isää 10 –13

litraa käyttämällä
AdBlue
®-säiliöitä.
tai
F

J

os suoritat täytön huoltoasemalla,
lopeta täyttö, kun suutin katkaisee
täytön automaattisesti kolmannen
kerran.
F

S

uorita toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä täytön jälkeen.
F

K

äännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
F

K

ierrä sinistä tulppaa vastapäivään ja nosta
se paikaltaan.
F

H

anki tiputtamaton pullo AdBlue
®-ainetta.
Kun olet tarkistanut viimeisen käyttöpäivän,
lue etiketissä olevat ohjeet huolellisesti
ennen kuin alat kaataa pullon sisältöä autosi
AdBlue
®-säiliöön.
F
A
senna osat takaisin päinvastaisessa
järjestyksessä täytön jälkeen. F
Paina
START/STOP-painiketta, niin
moottori sammuu.
F
K
un auto ei ole lukittuna ja polttoaineluukku
on auki, käännä AdBlue
®-säiliön sinistä
korkkia vastapäivään.
7
Käytännön tietoja

229
Sulakerasia 2Sulake nro
VirtaToiminnot
F7 10

A
12 V:n pistorasia tavaratilassa – multimedia takana
F8 20 A
Takalasinpyyhin
F10 30 A
Lukot
F17 5 A
Etumatkustajan etuturvatyyny
F18 5 A
Automaattivaihteiston nopeusvalitsin
F21 3 A
START/STOP Painike
F22 3
ASade- ja valoisuustunnistin, tuulilasin kamera
F24 5
APysäköintiavustin, panoraamanäkymä
F27 5
AAutomaattivaihteisto
F29 20
AAudio- ja telematiikkajärjestelmät
F32 15


A12
V:n pistorasiat
F35 5
AAjovalojen suuntauskorjauksen, takalasinlämmittimen, tutkan
säätö
F36 5
AValot: hansikaslokero, säilytystilat keskellä, lukijat, kattovalot
8
Toimintahäiriön sattuessa

232
F Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+)-navan muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Jotta akun käyttöikä säilyisi mahdollisimman
pitkänä, on ehdottoman tärkeää pitää yllä
riittävä akun varaustila. Jos haluat ladata akkua itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12


voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

N

osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K

ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A plusnapaan (+) (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B tai apukäynnistimen plusnapaan (+).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C . Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-

j

os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j

os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriön sattuessa

233
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiselle, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Pika-akkukenkä
F Katkaise sytytysvirta.
F S ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) .
F

E
nnen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta vaarallisen kipinöinnin
estämiseksi.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C .
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua –
räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
F Kun lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin. Ennen kuin irrotat akun
F
s ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila,
ikkunat, katto)
F

s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
(+)-navan irrottaminen
F

N
osta kieleke A kokonaan ylös, niin rengas
B aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti.
8
Toimintahäiriön sattuessa

234
(+) - navan k y t keminenÄlä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä jos rengas ei ole
kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Kun akku on kytketty takaisin
Kun akku on ollut irrotettuna, kytke sytytysvirta
ja odota 1 minuutti, ennen kuin käynnistät
moottorin, sillä elektroniset laitteet tarvitsevat
tämän ajan, jotta ne alustuvat uudelleen. Jos
tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8

tuntia maksimissaan).
F
N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F
A
seta avoin rengas B (+)
napaan.
F
P
aina rengas B pohjaan asti.
F
L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A
.Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-

kauko-ohjain
-
s
ähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
- jne.
Auton hinaaminen
Toimenpiteet oman ajoneuvon hinaamiseen tai
toisen ajoneuvon hinaamiseen hinausrenkaan
avulla.
Työkalujen esilleottaminen
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan lattian
alle.
Etusuojuksen avaustyökalu on kiinnitetty
hinausrenkaaseen.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F

av
aa tavaratila
F

n
osta välipohja ylös ja poista se
F

o
ta hinausrengas telineestä.
Toimintahäiriön sattuessa

240
Moottorit ja perävaunukuormat – Diesel
DieselmoottoritHDi 115* HDi 115* BlueHDi 100 S&S**
Vaihteisto
BVM6 (manuaalinen 6-vaihteinen) BVM6 (manuaalinen 6-vaihteinen) BVM6 (manuaalinen 6-vaihteinen)
Koodi DV6CDV6CDV6FD
Malliversiotyypit 3D…3E… 3A …
3D…3E… 3A …3D…3E… 3A …
9HC8 9HC8/1 B H Y…
6/1S – 6/2SM
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5601 5601 560
Maksimiteho: ETY-standardi (kW) 8585 73
Polttoaine DieselDieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa)
kaltevuus 10

% tai 12 % 1 400 –1 240 –1 200
8001 200–1 000–1 000
Jarruton perävaunu 680–690–690685–695–695645–659–660
Suositeltu vetoaisan kuormitus 707070
…/S: e-HDi-malli, jossa Stop & Start
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer
(5


paikkaa)
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(5


paikkaa)
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(7


paikkaa)
*

E

uro 5 -moottori
**

E

uro 6.1 -moottori
Tekniset tiedot

241
DieselmoottoritBlueHDi 115/120 S&S** BlueHDi 130 S&S*** BlueHDi 130 S&S***
Vaihteisto
EAT6 (automaattinen 6-vaihteinen)BVM6 (manuaalinen 6-vaihteinen) BVM6 (manuaalinen 6-vaihteinen)
Koodi DV6FCDDV5RCDV5RC
Malliversiotyypit 3D…3E… 3A …
3D…3E… 3A …3D…3E… 3A …
BHZ – BHX… T/1S – T/2S YHZ…
P/S – P/1S – P/2S YHZ…
P/S – P/1S – P/2S
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5601 4991 499
Maksimiteho: ETY-standardi (kW) 85/889696
Polttoaine DieselDieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) kaltevuus 10
% tai 12 %1 400 –1 200 –1 200--
Jarruton perävaunu 660–675–675--
Suositeltu perävaunun aisapaino 70--
…/S: e-HDi-malli, jossa Stop & Start
3D… : CITROËN C4
SpaceTourer
(5


paikkaa)
3E… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(5


paikkaa)
3A… : CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(7


paikkaa)
**

E

uro 6.1 -moottori
***

E

uro 6.2 -moottori
9
Tekniset tiedot