oil Citroen C4 RHD 2015 2.G Owner's Manual

17
Engine oil
pressurefixed.
There i s a f ault w ith t he e ngine lu
brication s ystem.You m
ust s top a s s oon i t i s s afe t o d o s o.
Park, s witch o ff t he i gnition a nd c ontact a C ITROËN de

aler
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
Warning
/indicator lampis on Cause Action/Observations
Battery charge fixed. The
 b

attery
 c
harging
 c
ircuit
 h
as
 a fa

ult
 (
dirty
 o
r
 l
oose
 t
erminals,
 s
lack
 o
r
 cu

t
 a
lternator
 b
elt,
 .
..).The
 w

arning
 l
amp
 s
hould
 g
o
 o
ff
 w
hen
 t
he
 e
ngine
 i
s
 st

arted.
If
 i

t
 d
oes
 n
ot
 g
o
 o
ff,
 c
ontact
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a qu

alified
 wo
rkshop.
Braking fixed,
 a

ssociated
 w
ith
 th

e
 S
TOP
 w
arning
 lamp

.The
 b

raking
 s
ystem
 f
luid
 l
evel
 h
as
 dr

opped
 si
gnificantly.You
 m

ust
 s
top
 a
s
 s
oon
 a
s
 i
t
 i
s
 s
afe
 t
o
 d
o
 s
o.
Top
 u

p
 w
ith
 b
rake
 f
luid
 r
ecommended
 b
y
 C
ITROËN.
If
 t

he
 p
roblem
 p
ersists,
 h
ave
 t
he
 s
ystem
 c
hecked
 b
y
 a CI

TROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
+
fixed, associated with the el ectric p arking b rake mal

function
 war
ning
 la

mp,
 i
f
 t
he
 p
arking
 b
rake
 is re

leased.The braking system has a fault. Yo u m ust s top a s s oon a s i t i s s afe t o d o s o.
Park, s witch o ff t he i gnition a nd c ontact a C ITROËN de

aler
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
+ fixed,
 a

ssociated
 w

ith
 th

e
 S

TOP
 a

nd
 A

BS
 war

ning
 lamp

s. The
 el

ectronic
 br
ake
 fo
rce
 di
stribution
 (E

BFD)
 s
ystem
 h
as
 a f
ault.You
 m

ust
 s
top
 a
s
 s
oon
 a
s
 i
t
 i
s
 s
afe
 t
o
 d
o
 s
o.
Have
 i

t
 c
hecked
 b
y
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop.
1
Instruments

29
Engine oil level indicator*
Oil level correct
This is indicated by the flashing of "OIL " o r the
display o f a m essage, a ccompanied b y t he se

rvice
 w
arning
 l
amp
 a
nd
 a
n
 a
udible
 s
ignal.
If
 t

he
 l
ow
 o
il
 l
evel
 i
s
 c
onfirmed
 b
y
 a c
heck
 u
sing
 th

e
 d
ipstick,
 t
he
 l
evel
 m
ust
 b
e
 t
opped
 u
p
 t
o
 av

oid
 d
amage
 t
o
 t
he
 e
ngine.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 c
hecking
 t
he
 o
il
 l
evel,
 re

fer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
Oil level indicator fault
In the event of a fault with the electric indicator, the o il l evel i s n o l onger m onitored.
If
 t

he
 s
ystem
 i
s
 f
aulty,
 y
ou
 m
ust
 c
heck
 t
he
 en

gine
 o
il
 l
evel
 u
sing
 t
he
 m
anual
 d
ipstick
 lo

cated
 u
nder
 t
he
 b
onnet.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 c
hecking
 t
he
 o
il
 l
evel,
 re

fer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.Oil level incorrect
This is signalled by the flashing of "OI L- -" or
the d isplay o f a m essage.
Contact
 a C

ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 wo

rkshop.
On
 v

ersions
 f

itted
 w

ith
 a

n
 e

lectric
 o

il
 l

evel
 in

dicator,
 t

he
 s

tate
 o

f
 t

he
 e

ngine
 o

il
 l

evel
 i

s
 di

splayed
 i

n
 t

he
 i

nstrument
 p

anel
 f

or
 a f

ew
 se

conds,
 a

t
 t

he
 s

ame
 t

ime
 a

s
 t

he
 s

ervicing
 in

formation.
* Depending
 o

n
 v

ersion.
The
 l

evel
 r

ead
 w

ill
 o

nly
 b

e
 c

orrect
 i

f
 th

e
 v

ehicle
 i

s
 o

n
 l

evel
 g

round
 a

nd
 t

he
 en

gine
 h

as
 b

een
 o

ff
 f

or
 m

ore
 t

han
 30

 minutes.
1
Instruments

222
Checking levels
The check is carried out either when the i gnition i s s witched o n u sing t he oi

l
 l
evel
 i
ndicator
 i
n
 t
he
 i
nstrument
 pa

nel
 f
or
 v
ehicles
 s
o
 e
quipped,
 o
r
 us

ing
 t
he
 d
ipstick.
Engine oil level
Checking using
the dipstick
Check all of these levels regularly, in line with the manufacturer's service schedule. Top them up if necessary, unless other wise indicated.
If a l evel d rops s ignificantly, h ave t he c orresponding s ystem c hecked b y a C ITROËN d ealer o r a q ualified w orkshop.
It
 i

s
 n
ormal
 t
o
 t
op
 u
p
 t
he
 o
il
 l
evel
 b
etween
 tw

o
 s
ervices
 (
or
 o
il
 c
hanges).
 C
ITROËN
 re

commends
 t
hat
 y
ou
 c
heck
 t
he
 l
evel,
 a
nd
 t
op
 up i

f
 n
ecessary,
 e
very
 3 0
00
 m
iles
 (
5
 0
00
 k
ms).A = MA X
B = MIN If
 y

ou
 f
ind
 t
hat
 t
he
 l
evel
 i
s
 a
bove
 t
he
 A m
ark
 o
r
 below

the B
 m
ark,
 d
o not star t the engine.
-
 If t

he
 l
evel
 i
s
 a
bove
 t
he
 MA
X
 m
ark
 (
risk
 of d

amage
 t
o
 t
he
 e
ngine),
 c
ontact
 a CI

TROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
-
 If t

he
 l
evel
 i
s
 b
elow
 t
he
 MIN m
ark,
 y
ou
 mu

st
 t
op
 u
p
 t
he
 e
ngine
 o
il.
Oil grade
Before topping-up the oil or changing the oil, check t hat t he o il i s t he c orrect g rade f or y our en

gine
 a
nd
 c
onforms
 t
o
 t
he
 m
anufacturer's
 rec

ommendations.
Take
 c

are
 w

hen
 w

orking
 u

nder
 t

he
 bo

nnet,
 a

s
 c

ertain
 a

reas
 o

f
 t

he
 e

ngine
 ma

y
 b

e
 e

xtremely
 h

ot
 (

risk
 o

f
 b

urns)
 a

nd
 th

e
 c

ooling
 f

an
 c

ould
 s

tart
 a

t
 a

ny
 t

ime
 (e

ven
 w

ith
 t

he
 i

gnition
 o

ff).
To e
nsure t
hat t
he r
eading i
s c
orrect, yo
ur v
ehicle m
ust b
e p
arked o
n a l
evel su

r face
 w

ith
 t

he
 e

ngine
 h

aving
 b

een
 o

ff
 fo

r
 m

ore
 t

han
 3

0
 m

inutes. F
 Lo

cate
 t

he
 d

ipstick
 i

n
 t

he
 e

ngine
 co

mpartment
 o

f
 y

our
 v

ehicle.
For
 m

ore
 i

nformation
 o

n
 t

he
 p

etrol
 o

r
 D

iesel
 en

gine,
 r

efer
 t

o
 t

he
 c

orresponding
 s

ection.
F
 Ta

ke
 t

he
 d

ipstick
 b

y
 i

ts
 c

oloured
 g

rip
 a

nd
 re

move
 i

t
 c

ompletely.
F
 Wi

pe
 t

he
 e

nd
 o

f
 t

he
 d

ipstick
 u

sing
 a c

lean
 no

n-fluffy
 c

loth.
F
 Re

fit
 t

he
 d

ipstick
 a

nd
 p

ush
 f

ully
 d

own,
 t

hen
 pu

ll
 i

t
 o

ut
 a

gain
 t

o
 m

ake
 t

he
 v

isual
 c

heck:
 th

e
 c

orrect
 l

evel
 i

s
 b

etween
 t

he
 m

arks
 A


and
 B .
Practical information

223
Topping-up the engine oil level
F Locate the o il f iller c ap i n t he e ngine co
mpartment o f y our v ehicle.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 t
he
 p
etrol
 o
r
 D
iesel
 en

gine,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
F
 Un

screw
 t
he
 o
il
 f
iller
 c
ap
 t
o
 r
eveal
 t
he
 f
iller
 ap

erture.
F
 Ad

d
 o
il
 i
n
 s
mall
 q
uantities,
 a
voiding
 a
ny
 sp

ills
 o
n
 e
ngine
 c
omponents
 (
risk
 o
f
 f
ire).
F
 Wa

it
 a f
ew
 m
inutes
 b
efore
 c
hecking
 t
he
 le

vel
 a
gain
 u
sing
 t
he
 d
ipstick.
F
 Ad

d
 m
ore
 o
il
 i
f
 n
ecessary.
F
 Af

ter
 c
hecking
 t
he
 l
evel,
 c
arefully
 r
efit
 t
he
 oi

l
 f
iller
 c
ap
 a
nd
 t
he
 d
ipstick
 i
n
 i
ts
 t
ube.
After
 t

opping-up
 t
he
 o
il,
 t
he
 c
heck
 w
hen
 sw

itching
 o
n
 t
he
 i
gnition
 w
ith
 t
he
 o
il
 l
evel
 in

dicator
 i
n
 t
he
 i
nstrument
 p
anel
 i
s
 n
ot
 v
alid
 du

ring
 t
he
 3
0
 m
inutes
 a
fter
 t
opping
 u
p.
Engine oil change
Refer to the manufacturer's service schedule for d etails o f t he i nterval f or t his o peration.
In
 o

rder
 t
o
 m
aintain
 t
he
 r
eliability
 o
f
 t
he
 e
ngine
 an

d
 e
mission
 c
ontrol
 s
ystem,
 n
ever
 u
se
 ad

ditives
 i
n
 t
he
 e
ngine
 o
il.
Brake fluid level
Changing the fluid
Refer to the manufacturer's service schedule for d etails o f t he i nterval f or t his o peration.
Fluid specification
The brake fluid must conform to the manufacturer's re commendations.
The
 b

rake
 f
luid
 l
evel
 s
hould
 b
e
 c
lose
 to t

he
 "
MA X"
 m
ark.
 I
f
 i
t
 i
s
 n
ot,
 c
heck
 th

e
 b
rake
 p
ad
 w
ear.
Power steering
fluid level
The power steering fluid level should be c
lose t o t he " MA X" m ark. W ith th

e
 e
ngine
 c
old,
 u
nscrew
 t
he
 c
ap
 t
o
 ch

eck
 t
he
 l
evel.
7
Practical information

225
Used products
The additive reservoir low level is indicated by:
To p p i n g u p
The reservoir must be topped up without delay by a CITROËN d ealer o r a q ualified w orkshop.
-
 fi

xed
 i
llumination
 o
f
 t
he
 p
article
 fi

lter
 w
arning
 l
amp,
 a
ccompanied
 by a

n
 a
udible
 s
ignal
 a
nd
 a me

ssage
 t
hat
 t
he
 p
article
 f
ilter
 ad

ditive
 l
evel
 i
s
 t
oo
 l
ow.
Additive level (Diesel with
particle filter)
Avoid prolonged contact of used oil or fl
uids w ith t he s kin.
Most
 o

f
 t
hese
 f
luids
 a
re
 h
armful
 t
o
 he

alth
 o
r
 i
ndeed
 v
ery
 c
orrosive.
Do
 n

ot
 d
iscard
 u
sed
 o
il
 o
r
 f
luids
 i
nto
 se

wers
 o
r
 o
nto
 t
he
 g
round.
Take
 u

sed
 o
il
 t
o
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a q

ualified
 w
orkshop
 (
France)
 o
r
 t
o
 a
n
 au

thorised
 w
aste
 d
isposal
 s
ite.
7
Practical information

226
Checks
Particle filter (Diesel)
- fixed illumination of t he p article fi
lter w arning l amp, a ccompanied by a

n
 a
udible
 s
ignal
 a
nd
 a me

ssage
 t
hat
 t
here
 i
s
 a r
isk
 o
f
 bl

ockage
 o
f
 t
he
 p
article
 f
ilter.
The presence of this label, in particular with
the
 S

top
 & S

tart
 s

ystem,
 i

ndicates
 t

he
 u

se
 o

f
 a s

pecific
 1

2
 V l

ead-acid
 b

attery
 w

ith
 s

pecial
 te

chnology
 a

nd
 s

pecification.
 T

he
 i

nvolvement
 of a C

ITROËN
 d

ealer
 o

r
 a q

ualified
 w

orkshop
 is e

ssential
 w

hen
 r

eplacing
 o

r
 d

isconnecting
 th

e
 b

attery. As
 s

oon
 a
s
 t
he
 t
raffic
 c
onditions
 p
ermit,
 re

generate
 t
he
 f
ilter
 b
y
 d
riving
 a
t
 a s
peed
 o
f
 a
t
 le

ast
 4

0
 m
ph
 (
60
 k
m/h)
 u
ntil
 t
he
 w
arning
 l
amp
 go

es
 o

ff.
If
 t

he
 w

arning
 l
amp
 s
tays
 o
n,
 r
efer
 t
o
 t
he
 "A

dditive
 l

evel"
 s
ection.
Unless
 o

ther wise
 i

ndicated,
 c

heck
 t

hese
 c

omponents
 i

n
 a

ccordance
 w

ith
 t

he
 m

anufacturer's
 s

ervice
 s

chedule
 a

nd
 a
ccording
 t
o
 y
our
 e
ngine.
Other wise,
 h

ave
 t

hem
 c

hecked
 b

y
 a C

ITROËN
 d

ealer
 o

r
 a q

ualified
 w

orkshop.
Air filter and passenger compartment filter
Refer to the manufacturer's se
rvice s chedule f or d etails o f t he re

placement
 i
ntervals
 f
or
 t
hese
 co

mponents.
Oil filter
Replace the oil filter each time the en gine o il i s c hanged.
Refer
 t

o
 t
he
 m
anufacturer's
 se

rvice
 s
chedule
 f
or
 d
etails
 o
f
 th

e
 r
eplacement
 i
nterval
 f
or
 t
his
 co

mponent.
12 V battery
The battery does not require any maintenance.
Ho wever, c heck t hat t he t erminals a re c lean an

d
 c
orrectly
 t
ightened,
 p
articularly
 i
n
 s
ummer
 an

d
 w
inter.
When carrying out work on the battery, refer to the " 12 V b attery" s ection f or d etails o f t he pr

ecautions
 t
o
 b
e
 t
aken
 b
efore
 d
isconnecting
 th

e
 b
attery
 a
nd
 f
ollowing
 i
ts
 r
econnection.Depending o
n t he e nvironment ( e.g. d usty at
mosphere) a nd t he u se o f t he v ehicle 
(
e.g.
 c
ity
 d
riving),
 r
eplace them twice as often
if necessary .
A
 c

logged
 p
assenger
 c
ompartment
 f
ilter
 m
ay
 ha

ve
 a
n
 a
dverse
 e
ffect
 o
n
 t
he
 p
er formance
 of t

he
 a
ir
 c
onditioning
 s
ystem
 a
nd
 g
enerate
 und

esirable
 odou
rs.The start of saturation of the particle filter is
indicated
 b

y:
On a new vehicle, the first operations of
regeneration
 o
f
 t
he
 p
article
 f
ilter
 m
ay
 b
e
 ac

companied
 b
y
 t
he
 s
mell
 o
f
 "
burning",
 wh

ich
 i
s
 p
er fectly
 n
ormal.
Following
 p

rolonged
 o
peration
 o
f
 t
he
 ve

hicle
 a
t
 v
ery
 l
ow
 s
peed
 o
r
 a
t
 i
dle,
 yo

u
 m
ay,
 i
n
 e
xceptional
 c
ircumstances,
 no

tice
 t
he
 e
mission
 o
f
 w
ater
 v
apour
 a
t
 th

e
 e
xhaust
 o
n
 a
cceleration.
 T
his
 d
oes
 no

t affect the behaviour of the vehicle
or
 t

he
 e
nvironment.
Practical information

236
Repair procedure
F Switch off t he i gnition.
1. Sealing
F Uncoil the w hite p ipe G ful ly.
F Un screw t he c ap f rom t he w hite p ipe.
F
Co

nnect the white pipe to the valve of the
tyre
 t

o
 b
e
 r
epaired. F Co
nnect t he c ompressor's e lectric p lug t o th
e v ehicle's 1 2 V s ocket.
F
 St

art
 t
he
 v
ehicle
 a
nd
 l
eave
 t
he
 e
ngine
 ru

nning.
F
Tu

rn the selector A to the
"sealant"
 po

sition.
F
 Ch

eck
 t

hat
 t

he
 s

witch
 B

is in
position "O" .
Take
 c

are,
 t
his
 p
roduct
 i
s
 h
armful
 (
e.g.
 et

hylene-glycol,
 c
olophony...)
 i
f
 s
wallowed
 an

d
 c
auses
 i
rritation
 t
o
 t
he
 e
yes.
Keep
 t

his
 p
roduct
 o
ut
 o
f
 t
he
 r
each
 o
f
 ch

ildren.
Avoid
 r

emoving
 a

ny
 f

oreign
 b

odies
 wh

ich
 h

ave
 p

enetrated
 i

nto
 t

he
 t

yre. Do
 n

ot
 s
tart
 t
he
 c
ompressor
 b
efore
 co

nnecting
 t
he
 w
hite
 p
ipe
 t
o
 t
he
 t
yre
 va

lve:
 t
he
 s
ealant
 p
roduct
 w
ould
 b
e
 ex

pelled
 t
hrough
 t
he
 p
ipe.
In the event of a breakdown

238
F Connect the c ompressor's e lectric p lug t o th
e v ehicle's 1 2 V s ocket.
F
 St

art
 t
he
 v
ehicle
 a
gain
 a
nd
 l
eave
 t
he
 en

gine
 ru
nning.
F Tu
rn the selector A to the "air"
position.
F
 Un

coil
 t

he
 b

lack
 p

ipe
 H ful

ly.
F
 Co

nnect
 t

he
 b

lack
 p

ipe
 t

o
 t

he
 va

lve
 o

f
 t

he
 w

heel.
2. Inflation
F Adjust t he p ressure u sing t he c ompressor (t
o i nflate: s witch B in position "I"; to d

eflate:
 s
witch
 B i
n position "O"
 a
nd
 pr

ess button C ),
 i

n
 a
ccordance
 w
ith
 t
he
 ve

hicle's
 ty
re
 p
ressure
 l
abel
 (
located
 o
n
 t
he
 le

ft
 h
and
 d
oor
 a
perture).
 
 A l

oss
 o
f
 p
ressure
 i
ndicates
 t
hat
 t
he
 pu

ncture
 h
as
 n
ot
 b
een
 f
ully
 p
lugged;
 co

ntact
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 q
ualified
 wo

rkshop
 f
or
 a
ssistance.
F
 Re

move
 a
nd
 s
tow
 t
he
 k
it.
F
 Dr

ive
 a
t
 r
educed
 s
peed
 (
50
 m
ph
 [
80
 k
m/h]
 ma

x)
 l
imiting
 t
he
 d
istance
 t
ravelled
 t
o
 ap

proximately
 1
20
 m
iles
 (
200
 k
m).
As
 s

oon
 a

s
 p

ossible,
 g

o
 t

o
 a C

ITROËN
 de

aler
 o

r
 a q

ualified
 w

orkshop.
You
 m

ust
 i

nform
 t

he
 t

echnician
 t

hat
 y

ou
 ha

ve
 u

sed
 t

his
 k

it.
 A

fter
 i

nspection,
 t

he
 te

chnician
 w

ill
 a

dvise
 y

ou
 o

n
 w

hether
 th

e
 t

yre
 c

an
 b

e
 r

epaired
 o

r
 i

f
 i

t
 m

ust
 b

e
 re

placed.
In the event of a breakdown

239
Removing the cartridge
F Stow the black p ipe.
F De tach t he a ngled b ase f rom t he w hite p ipe.
F
 Su

pport
 t
he
 c
ompressor
 v
ertically.
F
 Un

screw
 t
he
 c
artridge
 f
rom
 t
he
 b
ottom. F
 Co

nnect
 t
he
 c
ompressor's
 e
lectrical
 co

nnector
 t
o
 t
he
 v
ehicle's
 1
2
 V s
ocket.
F
 St

art
 t
he
 v
ehicle
 a
nd
 l
et
 t
he
 e
ngine
 r
un.
F
 Ad

just
 t
he
 p
ressure
 u
sing
 t
he
 c
ompressor
 (t

o
 i
nflate:
 s
witch
 B
in position "I";
 to d

eflate:
 s
witch
 B
in position "O"
 a
nd
 pr

ess button C),
 a

ccording
 t
o
 t
he
 v
ehicle's
 ty

re
 p
ressure
 l
abel
 o
r
 t
he
 a
ccessory's
 pr

essure
 l
abel.
F
 Re

move
 t
he
 k
it
 t
hen
 s
tow
 i
t.
Checking tyre pressures / inflating accessories
You can also use the compressor, without injecting a ny p roduct, t o:
-
 ch

eck
 o
r
 a
djust
 t
he
 p
ressure
 o
f
 y
our
 t
yres,
-
 in

flate
 o
ther
 a
ccessories
 (
balls,
 bi

cycle tyres...).
F
Tu

rn the selector A to the "Air"
position.
F
 Un

coil
 t
he
 b
lack
 p
ipe
 H ful
ly.
F
 Co

nnect
 t
he
 b
lack
 p
ipe
 t
o
 t
he
 va

lve
 o
f
 t
he
 w
heel
 o
r
 a
ccessory.
 If n

ecessary,
 f
it
 o
ne
 o
f
 t
he
 a
daptors
 su

pplied
 w
ith
 t
he
 k
it
 f
irst.
Beware
 o

f
 d

ischarges
 o

f
 f

luid.
The
 e

xpiry
 d

ate
 o

f
 t

he
 f

luid
 i

s
 i

ndicated
 on t

he
 c

artridge.
The
 s

ealant
 c

artridge
 i

s
 d

esigned
 f

or
 si

ngle
 u

se;
 e

ven
 i

f
 o

nly
 p

artly
 u

sed,
 i

t
 mu

st
 b

e
 r

eplaced.
After
 u

se,
 d

o
 n

ot
 d

iscard
 t

he
 c

artridge
 in

to
 t

he
 e

nvironment,
 t

ake
 i

t
 t

o
 a

n
 au

thorised
 w

aste
 d

isposal
 s

ite
 o

r
 a CI

TROËN
 d

ealer.
Do
 n

ot
 f

orget
 t

o
 o

btain
 a n

ew
 s

ealant
 ca

rtridge,
 a

vailable
 f

rom
 C

ITROËN
 de

alers
 o

r
 f

rom
 a q

ualified
 w

orkshop.
8
In the event of a breakdown

267
Petrol engines and gearboxes
Petrol enginePureTech 110 V Ti 120 PureTech 130 S&S
Gearbox Manual
(5 - speed) Manual

(5 - speed) Manual
(6- speed) E AT 6
automatic (6- speed)
Model code:
NC... HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S
Cubic capacity (cc) 1
 1

991
 5

981
 1

99
Bore
 x s

troke
 (
mm) 75
 x 9

0.577
 x 8

5.875
 x 9

0.5
Max
 p

ower*:
 E
U
 s
tandard
 (
kW) 8188 96
Max
 p

ower
 e
ngine
 s
peed
 (
rpm) 5
 5

006
 0

005
 5

00
Max
 t

orque:
 E
U
 s
tandard
 (
Nm) 205160 230
Max
 t

orque
 e
ngine
 s
peed
 (
rpm) 1
 5

004
 2

501
 7

50
Fuel UnleadedUnleaded Unleaded
Catalytic converter Ye sYe s Ye s
Oil capacity in litres
(with filter replacement) 3.5
4.25 3.5
.../S:
 m

odel
 f
itted
 w
ith
 S
top
 & S
tart.
.../1:  model
 f

itted
 w
ith
 l
ow
 r
olling
 r
esistance
 t
yres.
.../2:  model
 f

itted
 w
ith
 v
ery
 l
ow
 r
olling
 r
esistance
 t
yres.
*
 T

he
 m
aximum
 p
ower
 c
orresponds
 t
o
 t
he
 v
alue
 t
ype-approved
 o
n
 a t
est
 b
ed,
 u
nder
 c
onditions
 d
efined
 i
n
 E
uropean
 l
egislation
 (
Directive
 1
999/99/EC).
9
Technical data