stop start CITROEN C4CACTUS 2014 Notices Demploi (in French)

.
.
E3_fr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Commande d'éclairage 113
Allumage automatique des feux
1
17
Feux diurnes / Feux de position (LED)

1
18
Réglage des projecteurs

1
20
Éclairage statique d'intersection
1

21
Commande d'essuie-vitre

1
22
Balayage automatique
1

24
Toit vitré panoramique
1

26
Plafonnier
1

27
Luminosité du poste de conduite

1
28
Éclairage du coffre

1
28
Visibilité
Combiné 20
Té m o i n s

2 1
Indicateurs


33
Tablette tactile 7 pouces

3
7
Ordinateur de bord

4
3
Compteurs kilométriques
4

5
Réglage date et heure

4
6
Contrôle de marchePrise en main
Clé à télécommande 4
7
Verrouillage centralisé
5
1
Portes


52
Coffre
54
Lève-vitres électriques avant

5
5
Vitres de portes arrière

5
6
Ouvertures
Sièges avant 57
Banquette arrière
6
0
Rétroviseurs


62
Réglage du volant
6

4
Ventilation


65
Chauffage


67
Air conditionné manuel

6
9
Air conditionné automatique
7

1
Désembuage - Dégivrage avant
7

5
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière

7
6
Confort
Aménagements intérieurs 77
Aménagements du coffre
8
3
Aménagements
Démarrage - Arrêt du moteur 86
Frein de stationnement
87
B

oîte manuelle 5 vitesses
8
8
Indicateur de changement de rapport

8
9
Boîte manuelle pilotée

9
0
Aide au démarrage en pente

9
4
Stop & Start

9
5
Limiteur de vitesse

9
8
Régulateur de vitesse

1
01
Mémorisation des vitesses
1

04
Aide au stationnement

1
05
Caméra de recul

1
07
Park Assist

1
08
Conduite
Eco-conduite
Sommaire

4
E3_fr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
À l'extérieur
Allumage automatique des
feux
117
Éclairage statique
d’intersectionStop & Start
121 95
131
Détection de sous-gonflage
Cet équipement surveille la pression des
pneumatiques et vous alerte en cas de sous-
gonflage. A basse vitesse, cet éclairage complémentaire
permet d'élargir le champ de vision du
conducteur dans les virages, aux intersections,
au cours des manoeuvres de stationnement
...
par l'allumage du projecteur antibrouillard
correspondant. Ce système met le moteur momentanément
en veille lors des arrêts de la circulation (feux
rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement dès que vous
souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de
réduire la consommation de carburant, les
émissions de gaz polluant et le niveau sonore
à l'arrêt.
Les feux de plaque minéralogique, de position
et de croisement s'allument automatiquement
sans action du conducteur, en cas de détection
d'une faible luminosité extérieure.
Prise en main

16
E3_fr_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Passage en mode STOP du
moteur
95Le témoin "
ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille

:
Passage en mode START du
moteur
Neutralisation / Réactivation
96
97
Le témoin "
ECO" s’éteint et le moteur
redémarre automatiquement

:
-

a
vec une boîte de vitesses manuelle
,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d’embrayage,
-

a
vec une boîte manuelle pilotée :
●
c
ommande sur D
, lorsque vous relâchez
la pédale de frein,
●
c
ommande sur N et pédale de frein
relâchée, lorsque vous appuyez sur la
commande D ,
●
l
orsque vous engagez la marche arrière.
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle
,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a

vec une boîte manuelle pilotée
, à l'arrêt
ou à une vitesse inférieure à 8

km/h (selon
version), lorsque vous vous mettez au point
mort (commande sur N ) ou lorsque vous
enfoncez la pédale de frein.
Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin "ECO" clignote quelques secondes,
puis s’éteint.
Dans certains cas particuliers, le mode STOP
peut être indisponible ; le témoin "
ECO"
clignote quelques


secondes, puis s’éteint.
Bien conduire
F Sélectionnez le menu "
Aide à la
conduite ".
F

A
ppuyez sur " Stop & Star t ".
Un nouvel appui sur cette touche
réactive le Stop & Start.
Avant le remplissage en carburant ou
avant toute intervention sous le capot,
coupez impérativement le contact avec
la clé. Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.
La neutralisation du Stop & Start est
paramétrable dans la tablette tactile.
Prise en main

24
Essuyage
automatiquefixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Airbag passager
avant fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"ON ".
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route". Actionnez la commande sur la position "
OFF" pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Vous pouvez installer un siège enfant "dos à la
route", sauf en cas d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags allumé).
Contrôle de marche

43
Ordinateur de bord
Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…).
Affichage des données sur la tablette tactile
F Sélectionnez le menu "Aide à la
conduite ". -

L
'onglet des informations
instantanées avec

:
●
l
'autonomie,
●
l
a consommation instantanée,
●
l
e compteur de temps du Stop
& Start.
-
L
'onglet du parcours "1"
avec

:
●
l
a consommation moyenne,
●
l
a distance parcourue,
● l a vitesse moyenne, p
our le premier parcours.
-

L
'onglet du parcours "2" avec


:
●

l
a consommation moyenne,
●

l
a distance parcourue,
●

l
a vitesse moyenne,
p

our le second parcours.
Remise à zéro du parcours
F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez sur la touche " Reset" de remise
à zéro ou sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre jusqu'à l'apparition des
zéros.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants.
Par exemple, le parcours "1" peut permettre
d'effectuer des calculs journaliers et le
parcours "2" , des calculs mensuels.
Les données sont accessibles par la tablette tactile.
Pour un affichage temporaire dans
une fenêtre spécifique, appuyez sur
l'extrémité de la commande d'essuie-
vitre pour accéder aux informations et
faire défiler les différents onglets.
Les informations de l'ordinateur de bord sont
affichées sur la page primaire du menu.
F

A

ppuyez sur l'une des touches pour
afficher l'onglet désiré.
1
Contrôle de marche

44
Ordinateur de bord, quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir (en fonction
de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100
km.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis les
dernières


secondes écoulées.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C alculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
m inutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Contrôle de marche

66
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que
moteur tournant. Afin de maintenir
le confort thermique souhaité dans
l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start
(voir rubrique correspondante).
Confort

75
Désembuage - Dégivrage avant
MarcheAvec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
F

A

ppuyez sur ce bouton pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales. Le voyant du
bouton s'allume.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.
Arrêt
F Pour arrêter le désembuage, appuyez à nouveau sur ce
bouton, le voyant s'éteint.
3
Confort

95
Stop & Start
Fonctionnement
Passage en mode STOP
du moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille


:
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a

vec une boîte manuelle pilotée , à l'arrêt
ou à une vitesse inférieure à 8
km/h (selon
version), lorsque vous vous mettez au point
mort (commande sur N ) ou lorsque vous
enfoncez la pédale de frein. N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Cas particuliers : mode STOP
in disponible
Le mode STOP ne s'active pas principalement
lorsque
:
-

l
a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est actif,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
Compteur de temps du Stop &
Start
Un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.
Il s'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible
par le menu " Aide à la conduite" de la tablette
tactile).
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
5
Conduite

96
Passage en mode START
du moteur
Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.
-

a

vec une boîte manuelle pilotée :
●

c

ommande sur D , lorsque vous relâchez
la pédale de frein,
●

c

ommande sur N et pédale de frein
relâchée, lorsque vous appuyez sur la
commande D ,
●

l

orsque vous engagez la marche arrière. Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
(avec une boîte manuelle pilotée),
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Cas particuliers : déclenchement
a utomatique du mode START
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal. Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T.
Ce système nécessite une batterie 12 V de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
CITROËN).
Le montage d'une batterie non référencée
par CITROËN entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et
n'inversez pas les polarités.
Entretien
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Pour toute
intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
CITROËN est en mesure de vous
a p p o r t e r.
Conduite