CITROEN C4CACTUS 2015 Notices Demploi (in French)

219
Vérification des niveaux
lors d'intervention sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure) et le
moto-ventilateur peut se mettre en marche à tout instant (même contact coupé).
Niveau d'huile moteur
la vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.Vérification avec la jauge
manuelle
Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence"
ou "Moteur di esel" pour repérer l'emplacement
de la jauge manuelle dans le compartiment
moteur de votre véhicule.
F
s
a
isissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F
e
s
suyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R
emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et
B.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d'entretien du constructeur. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
en c

as de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
si v

ous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère


B, ne démarrez pas le moteur .
-
s
i l
e niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou à un atelier qualifié.
-
s
i l
e niveau MINI n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur. A = M
aXi
B

= M
i
ni
P

our assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.
il e

st normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). C
i

t
RoËn


vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.
10
Vérifications

220
après un appoint d'huile, la vérification
faite à la mise du contact avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné n'est pas valable dans les
30

minutes qui suivent l'appoint.Caractéristiques de l'huile
avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Complément d'huile moteur
Reportez-vous aux rubriques "Moteur
essence" ou "Moteur di esel" pour localiser
l'emplacement du bouchon du réservoir dans le
compartiment moteur de votre véhicule.
F
d
é
vissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F
a
t
tendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F
a
p
rès vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Vérifications

221
Niveau du liquide
de refroidissement
le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MaXi" s
ans
jamais le dépasser.
de p

lus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir.
af

in d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression.
l
o
rsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
le n

iveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MaXi"
.
si
non,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
lo
rsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
10
Vérifications

222
Évitez tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
la p
lupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
ne j

etez pas l'huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d'évacuation ou sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
C
i

t
RoËn
ou dans un atelier qualifié.
Produits usagés
Appoint
la mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier
qualifié.
Niveau d'additif gasoil
(Diesel avec filtre à
par ticules)
le niveau minimum du réservoir
d'additif est indiqué par l'allumage
fixe de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
de niveau d'additif du filtre à
particules trop faible.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
en c

onditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d'alcool éthylique ou
de méthanol.
Niveau du liquide lave-vitre
Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.
Vérifications

223
Contrôles
Batterie 12 V
la batterie est sans entretien.néanmoins, vérifiez la propreté et
le serrage des cosses, surtout en
périodes estivale et hivernale. Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
Filtre à air et filtre habitacle
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Filtre à huilela présence de cette étiquette, notamment
avec le
st op & st art, indique l'utilisation d'une
batterie au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en
cas de remplacement ou de débranchement,
l'intervention exclusive du réseau C
i

t
RoËn
ou
d'un atelier qualifié.
sa
uf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du constructeur et en fonction de votre motorisation.
si

non, faites-les contrôler par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
en f

onction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent .
un f
iltre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Filtre à particules (Diesel)
le début de saturation du filtre
à particules vous est indiqué
par l'allumage fixe de ce témoin,
accompagné d'un message
d'alerte.
dè

s que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en
roulant à une vitesse d'au moins
60

km/h jusqu'à l'extinction du témoin.
si l

e témoin reste affiché, il s'agit d'un
manque d'additif ; reportez-vous au
paragraphe "
ni

veau d'additif gasoil".
su

r un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s'accompagner
d'odeurs de "brûlé" qui sont
parfaitement normales.
ap

rès un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d'eau à l'échappement, lors
d'accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l'environnement.
en c

as d'opération sur la batterie, reportez-
vous à la rubrique "Batterie 12 V " pour
connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement.
10
Vérifications

224
l'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. i
l p
eut être nécessaire de
Plaquettes de freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
État d'usure des disques
de freinsn'utilisez que des produits
recommandés par Ci
tRoËn
ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
af

in d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que
le circuit de freinage, C
i

t
RoËn

sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
ap

rès un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein
: l'efficacité du
freinage peut être diminuée.
e
f
fectuez
de légères manoeuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.Boîte de vitesses manuelle
la boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
Boîte de vitesses pilotée
la boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
Frein de stationnement
une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
le c

ontrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier
qualifié.
af

in de ne pas endommager les
organes électriques, n'utilisez jamais
le lavage à haute pression dans le
compartiment moteur.
faire contrôler l'état des freins, même entre les
révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
Vérifications

225
MoteursPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Boîtes de vitesses BVM
(manuelle 5 rapports) BVM
(manuelle 5 rapports)
e

t
G
(

pilotée 5 rapports)BVM
(manuelle 5 rapports)
Types variantes versions 0PHM
u0

PHMZ0PH
nZ
C

ylindrée (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
al

ésage x course (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)* 55 60 81
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 7505 7505 500
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 11 6 118205
Régime de couple maxi (tr/min) 2 7502 7501 500
Carburant
s

ans plomb
s
ans plomb
s
ans plomb
Catalyseur ouiouioui
Capacité d'huile moteur avec échange
cartouche filtrante (en litres) 3,25
3,25 3,5
*
l
a p

uissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(directive 1999/99/C
e)

.
Motorisations et boîtes de vitesses - essenCe
11
Caractéristiques techniques

226
MoteursPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Boîtes de vitesses BVM
(manuelle 5 rapports) BVM
(manuelle 5 rapports)
e

t
G
(

pilotée 5 rapports)BVM
(manuelle 5 rapports)
Types variantes versions 0PHM
u0

PHMZ0PH
nZ
-


M
asse à vide 965965 9751 020
-

M
asse en ordre de marche* 1 0401 040 1 0501 095
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (M
t

a
C
) 1 500
1 500 1 5101 555
-

M
asse totale roulante autorisée (M
tRa) e

n pente 12% 1 900
1 900 1 9102 155
-

R
emorque freinée**
e

n pente 10% ou 12% 720
720 725825
-

R
emorque non freinée** 520520 525545
-

P
oids recommandé sur flèche (attelage) 55555555
Masses et charges remorquables (en kg) - essenCe
les valeurs de MtRa et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
da

ns le cas d'un véhicule tracteur, ne dépassez jamais la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
*
l
a m
asse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** Valeur maximale de remorque dans la limite du M
tRa.
Caractéristiques techniques

227
Moteurse-HDi 92BlueHDi 100
Boîtes de vitesses
e
t
G
6
(pilotée 6 rapports) BVM
(manuelle 5 rapports)
Types variantes versions 0B9HP0BBHY
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560
al

ésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)* 68 73
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 0003 750
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 230 254
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 750
Carburant GazoleGazole
Catalyseur ouioui
Filtre à particules ouioui
Capacité d'huile moteur avec échange
cartouche filtrante (en litres) 3,75
3,75
*
l
a p

uissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(directive 1999/99/C
e)

.
Motorisations et boîtes de vitesses - diesel
11
Caractéristiques techniques

228
Moteurse-HDi 92BlueHDi 100
Boîtes de vitesses
e
t
G
6
(pilotée 6 rapports) BVM
(manuelle 5 rapports)
Types variantes versions 0B9HP0BBHY
-

M
asse à vide 1 0551 070
-

M
asse en ordre de marche* 1 13 01 145
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (M
t

a
C
) 1 605
1 610
-

M
asse totale roulante autorisée (M
tRa) e

n pente 12% 2 205
2 210
-

R
emorque freinée (dans la limite du M
tRa) e

n pente 10% ou 12% 825
825
-

R
emorque non freinée 565570
-

P
oids recommandé sur flèche (attelage) 5555
Masses et charges remorquables (en kg) - diesel
* la masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
le
s valeurs de M
tRa
et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
da
ns le cas d'un véhicule tracteur, ne dépassez jamais la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Caractéristiques techniques