service CITROEN C4CACTUS 2019 Notices Demploi (in French)

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a période d'édition de votre guide d'utilisation correspondant à la
date de la 1
ère mise en circulation de votre véhicule.
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a période d'édition qui correspond à la date de la 1
ère mise en
circulation du véhicule.
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11
TémoinÉtat Cause Actions / Observations
Service Allumé temporairement,
accompagné de l'affichage
d'un message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-même certaines
anomalies, comme une porte ouverte ou le
début de saturation du filtre à particules.
Pour les autres anomalies, comme la
défaillance du système de détection de sous-
gonflage, effectuez (3).
Fixe, accompagné de
l'affichage d'un message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide
du message qui s'affiche au combiné, puis
effectuez (3).
+ Témoin de Ser vice fixe et
témoin de la clé d'entretien
clignotant puis fixe. L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être
effectuée dès que possible.
1
Instruments de bord

14
TémoinÉtat Cause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du contact,
associé aux témoins de
Service et d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic
moteur, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. Selon le message affiché, vous
pouvez parcourir jusqu'à 1
100 km
avant le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Effectuez (3) au plus tôt pour éviter la
panne
.
Clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
de Ser vice et d'Autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur
(dépassement de la limite de roulage
autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution). Pour redémarrer le moteur, effectuez (2).
Système d'auto -
diagnostic
moteur Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Effectuez impérativement
(2).
Fixe. Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuez (3) rapidement.
Instruments de bord

16
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal
sonore et d'un message. La pression est insuffisante dans
une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le
plus rapidement possible.
Réinitialisez le système de détection après
ajustement de pression.
+ Sous-gonflage
Clignotant puis fixe,
accompagné du témoin de
Service. La fonction présente un
dysfonctionnement
: le contrôle de
la pression des pneumatiques n'est
plus assuré. Dès que possible, vérifiez la pression des
pneumatiques et (3).
Préchauffage
moteur Diesel Fixe.
La durée d'allumage dépend
des conditions climatiques. Le contact est mis.
Attendez l'extinction du témoin avant de
démarrer.
Si le moteur ne démarre pas, remettez le
contact et attendez de nouveau l'extinction
du témoin, puis démarrez le moteur.
Airbag passager
avant (ON) Fixe.
L'airbag frontal passager est activé.
La commande est actionnée sur la
position "ON". Dans ce cas, n'installez PAS de siège
enfant "dos à la route" sur le siège
passager avant – Risque de blessures
graves !
Airbag passager
avant (OFF) Fixe.
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position "OFF". Vous pouvez installer un siège enfant "dos
à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
Airbags Fixe. L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de
sécurité est défaillant. Effectuez (3).
Témoin
État Cause Actions

/ Observations
Instruments de bord

17
TémoinÉtat Cause Actions / Observations
Niveau mini de
carburant Fixe, accompagné d'un signal
sonore et d'un message.
Tant qu'un complément de
carburant suffisant n'est pas
effectué, le témoin se rallume
à chaque mise du contact,
accompagné du signal sonore
et du message.
Le signal sonore et le
message sont répétés à une
cadence qui croît au fur et à
mesure que le niveau baisse
et se rapproche de zéro. Au premier allumage, il reste
environ 5
litres de carburant dans
le réservoir (réserve). Complétez rapidement le niveau de
carburant pour éviter la panne.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche
,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Aler te de
franchissement
involontaire de
ligne Clignotant, accompagné d'un
signal sonore.
Une ligne est en cours de
franchissement, côté droit (ou côté
gauche). Tournez le volant du côté opposé pour
retrouver la bonne trajectoire.
+ Aler te de
franchissement
involontaire de
ligne Fixe, accompagné du témoin
de Service.
Le système d'alerte de
franchissement de ligne est
défaillant. Effectuez (3).
Feu
antibrouillard
arrière Fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
allumé.
1
Instruments de bord

20
Indicateurs
Indicateur d'entretien
L'indicateur d'entretien s'affiche au combiné.
Selon la version du véhicule :
-

l
a ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou
la distance parcourue depuis l'échéance
précédée du signe


"-".
-

u
n message d'alerte signale la distance
restant à parcourir ainsi que le délai
avant échéance ou le dépassement de
l'échéance.
Témoin État CauseActions
/
Observations
Clé
d'entretien Allumé
temporairement dès
la mise du contact. L'échéance de
révision est comprise
entre 3
000 km et
1
000 km.
Fixe, dès la mise du
contact. L'échéance de
révision est inférieure
à 1
000 km.Effectuez la révision
très prochainement.
+ Clé
d'entretien
clignotante
Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact.
(Pour les versions
Diesel BlueHDi,
associé au témoin de
Service.) L'échéance de
révision est
dépassée.
Effectuez la révision
dès que possible.
La distance indiquée (en kilomètres ou
miles) est déterminée en fonction du
kilométrage parcouru et du temps écoulé
depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à
proximité d'une date d'échéance.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule
:
F

c
oupez le contact,
F

a
ppuyez sur le bouton situé à l'extrémité de
la commande d'éclairage et maintenez-le
enfoncé,
F

m
ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F

l
orsque l'afficheur indique =0, relâchez le
bouton
; la clé disparaît.
Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq
minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Instruments de bord

63
Allumage automatique
des feux
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux
s'éteignent automatiquement.
Mise en service
Arrêt
F Tournez la bague sur une autre position.
La neutralisation de la fonction s'accompagne
de l'affichage d'un message.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s'allument, ce témoin s'affiche au
combiné, accompagné d'un signal
sonore et/ou d'un message.
Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Ne masquez pas le capteur de luminosité,
couplé au capteur de pluie et situé en
partie centrale haute du pare-brise
derrière le rétroviseur intérieur
; les
fonctions associées ne seraient plus
commandées.
Par temps de brouillard ou de neige,
le capteur de luminosité peut détecter
une lumière suffisante. Les feux ne
s'allumeront donc pas automatiquement.
Feux diurnes / Feux de
p osition (LED)
En feux diurnes, l'intensité lumineuse des
diodes est plus forte.
F
T
ournez la bague en position "
AUTO".
L'activation de la fonction s'accompagne de
l'affichage d'un message.
Trois clignotements
F Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de
résistance
; les indicateurs de direction
clignoteront trois fois.
Les diodes électroluminescentes (LED)
s'allument automatiquement au démarrage du
moteur.
Elles assurent les fonctions
:
-

F
eux diurnes (commande d'éclairage en
position " 0" ou " AUTO " avec luminosité
s u f f i s a nte).
-

F
eux de position (commande d'éclairage
en position " AUTO" avec faible luminosité
ou "Feux de position seuls" ou "Feux de
croisement ou de route").
4
Éclairage et visibilité

68
Balayage automatique
avant
Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne
automatiquement, sans action du conducteur,
en cas de détection de pluie (capteur derrière
le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à
l'intensité des précipitations.
Mise en service
Donnez une impulsion brève sur la
commande vers le bas.
Un cycle d'essuyage confirme la
prise en compte de la demande.
Ce témoin s'allume au combiné et
un message s'affiche.
Arrêt
Donnez une nouvelle impulsion
brève sur la commande vers le bas
ou placez la commande sur une
autre position (Int, 1 ou 2).
Ce témoin s'éteint au combiné et un message
s'affiche. Il est nécessaire de réactiver le balayage
automatique, après chaque coupure
du contact supérieure à une
minute, en
donnant une impulsion vers le bas sur la
commande.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du balayage
automatique, l'essuie-vitre fonctionnera en
mode intermittent.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Ne masquez pas le capteur de pluie,
couplé au capteur de luminosité et
situé au milieu du pare-brise derrière le
rétroviseur intérieur.
Lors d'un lavage en station automatique,
neutralisez le balayage automatique.
En hiver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
Éclairage et visibilité

71
** Suivant la couverture géographique de "Appel d'Urgence Localisé", "Appel
d'Assistance Localisé" et la langue nationale
officielle choisie par le propriétaire du
véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
télématiques est disponible en points de
vente ou sur le site Internet de votre pays.
Fonctionnement du système
À la mise du contact, le voyant vert s'allume
pendant 3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
Pour tous pays sauf Russie, Biélorussie,
Kazakhstan.
Le voyant rouge clignote puis s'éteint : le
système présente un dysfonctionnement.
Le voyant rouge est allumé fixe : la pile de
secours est à remplacer.
Pour Russie, Biélorussie, Kazakhstan.
Le voyant rouge est allumé fixe : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant rouge clignote : la pile de secours est
à remplacer. *
Selon
les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques. Dans les deux cas, les ser vices d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter un réparateur qualifié dans les
meilleurs délais.
Le dysfonctionnement du système
n'empêche pas le véhicule de rouler.
Appel d'Assistance Localisé
** Suivant la couverture géographique de "Appel d'Urgence Localisé", "Appel
d'Assistance Localisé" et la langue nationale
officielle choisie par le propriétaire du
véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
télématiques est disponible en points de
vente ou sur le site Internet de votre pays. Appuyer plus de 2 secondes sur
cette touche pour demander une
assistance en cas d'immobilisation
du véhicule.
Un message vocal confirme que l'appel est
lancé**.
Un nouvel appui immédiat sur la touche annule
la demande.
L'annulation est confirmée par un message
vocal.
Géolocalisation
Pour réactiver la géolocalisation, faire à
nouveau un appui simultané sur les touches
"Appel d'Urgence Localisé" et "Appel
d'Assistance Localisé" suivi d'un appui sur
"Appel d'Assistance Localisé" pour valider. Vous pouvez désactiver la géolocalisation
par un appui simultané sur les touches "Appel
d'Urgence Localisé" et "Appel d'Assistance
Localisé" suivi d'un appui sur "Appel
d'Assistance Localisé" pour valider.
Si vous avez acheté votre véhicule en
dehors du réseau CITROËN, vous êtes
invité à vérifier la configuration de ces
services et pouvez en demander la
modification auprès de votre réseau. Dans
un pays multilingue, la configuration est
possible dans la langue nationale officielle
de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment
pour une meilleure qualité des ser vices
télématiques bénéficiant au client, le
Constructeur se réser ve le droit d'opérer à
tout moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.
5
Sécurité

72
Programme de stabilité
électronique (ESC)
Programme de stabilité électronique (ESC :
E lectronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants
:
-

l
'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur électronique de freinage (REF),
-
l

'assistance au freinage d'urgence (AFU),
-
l

'antipatinage de roues (ASR),
-

l
e contrôle dynamique de stabilité (CDS).
Définitions
Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique de
freinage (REF)
Ce système accroît la stabilité et la maniabilité
de votre véhicule lors du freinage et contribue
à un meilleur contrôle dans les virages, en
particulier sur revêtement dégradé ou glissant.
L'ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d'urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
Assistance au freinage d'urgence
(AFU)
Ce système permet, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de
la pédale et une augmentation de l'efficacité du
freinage.
Antipatinage de roues (ASR)
Le système ASR optimise la motricité, afin
de limiter le patinage des roues, en agissant
sur les freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule à l'accélération.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système CDS veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.
Si vous bénéficiez de l'offre Citroën
Connect Box avec pack SOS et
assistance inclus, vous disposez de
services complémentaires dans votre
espace personnel via le site internet de
votre pays.
Système d'antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
L'allumage de ce témoin fixe indique
un dysfonctionnement du système
ABS.
L'allumage de ce témoin, couplé
au témoin STOP
et au témoin
ABS, accompagné d'un signal
sonore et d'un message, indique un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage (REF).
L'arrêt est impératif dans les
meilleures conditions de sécurité.
Dans les deux cas, faites vérifier
rapidement par le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu'elles soient
homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
En cas de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
Sécurité