oil CITROEN C5 2009 Owners Manual
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2009, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2009Pages: 336, PDF Size: 18.77 MB
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I
3 8 M O N I T O R I N G
S e r v i c e i n d i c a t o r z e r o r e s e t
A f t e r e a c h s e r v i c e , t h e s e r v i c e i n d i -
c a t o r m u s t b e r e s e t t o z e r o .
T h e p r o c e d u r e f o r r e s e t t i n g t o z e r o
i s a s f o l l o w s :
s w i t c h o f f t h e i g n i t i o n ,
p r e s s a n d h o l d t h e t r i p d i s t a n c e
r e c o r d e r z e r o r e s e t b u t t o n ,
s w i t c h o n t h e i g n i t i o n ; t h e d i s -
t a n c e r e c o r d e r d i s p l a y b e g i n s a
c o u n t d o w n ,
w h e n t h e d i s p l a y i n d i c a t e s "=0" ,
r e l e a s e t h e b u t t o n ; t h e s p a n n e r
d i s a p p e a r s .
F o l l o w i n g t h i s o p e r a t i o n , i f y o u w i s h
t o d i s c o n n e c t t h e b a t t e r y , l o c k t h e
v e h i c l e a n d w a i t a t l e a s t fi v e m i n u t e s
f o r t h e z e r o r e s e t t o b e t a k e n i n t o a c -
c o u n t .
E n g i n e o i l l e v e l i n d i c a t o r
S y s t e m w h i c h i n f o r m s t h e d r i v e r
w h e t h e r t h e e n g i n e o i l l e v e l i s c o r -
r e c t o r n o t .
T h i s i n f o r m a t i o n i s i n d i c a t e d f o r a
f e w s e c o n d s w h e n t h e i g n i t i o n i s
s w i t c h e d o n , a f t e r t h e s e r v i c e i n f o r -
m a t i o n .
T h e l e v e l r e a d w i l l o n l y b e c o r r e c t i f
t h e v e h i c l e i s o n l e v e l g r o u n d a n d
t h e e n g i n e h a s b e e n o f f f o r m o r e
t h a n 1 5 m i n u t e s .
O i l l e v e l c o r r e c t
Oil level low
T h i s i s i n d i c a t e d b y d i s p l a y i n g o f t h e
m e s s a g e " O i l l e v e l i n c o r r e c t " .
I f t h e l o w o i l l e v e l i s c o n fi r m e d b y a
c h e c k u s i n g t h e d i p s t i c k , i t i s e s s e n -
t i a l t h a t t h e l e v e l i s t o p p e d u p t o p r e -
v e n t d a m a g e t o t h e e n g i n e . Oil level gauge fault
T h i s i s i n d i c a t e d b y d i s p l a y i n g o f t h e
m e s s a g e " O i l l e v e l m e a s u r e m e n t i n -
v a l i d " . C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r .
Page 39 of 336
I
3 8 M O N I T O R I N G
S e r v i c e i n d i c a t o r z e r o r e s e t
A f t e r e a c h s e r v i c e , t h e s e r v i c e i n d i -
c a t o r m u s t b e r e s e t t o z e r o .
T h e p r o c e d u r e f o r r e s e t t i n g t o z e r o
i s a s f o l l o w s :
s w i t c h o f f t h e i g n i t i o n ,
p r e s s a n d h o l d t h e t r i p d i s t a n c e
r e c o r d e r z e r o r e s e t b u t t o n ,
s w i t c h o n t h e i g n i t i o n ; t h e d i s -
t a n c e r e c o r d e r d i s p l a y b e g i n s a
c o u n t d o w n ,
w h e n t h e d i s p l a y i n d i c a t e s "=0" ,
r e l e a s e t h e b u t t o n ; t h e s p a n n e r
d i s a p p e a r s .
F o l l o w i n g t h i s o p e r a t i o n , i f y o u w i s h
t o d i s c o n n e c t t h e b a t t e r y , l o c k t h e
v e h i c l e a n d w a i t a t l e a s t fi v e m i n u t e s
f o r t h e z e r o r e s e t t o b e t a k e n i n t o a c -
c o u n t .
E n g i n e o i l l e v e l i n d i c a t o r
S y s t e m w h i c h i n f o r m s t h e d r i v e r
w h e t h e r t h e e n g i n e o i l l e v e l i s c o r -
r e c t o r n o t .
T h i s i n f o r m a t i o n i s i n d i c a t e d f o r a
f e w s e c o n d s w h e n t h e i g n i t i o n i s
s w i t c h e d o n , a f t e r t h e s e r v i c e i n f o r -
m a t i o n .
T h e l e v e l r e a d w i l l o n l y b e c o r r e c t i f
t h e v e h i c l e i s o n l e v e l g r o u n d a n d
t h e e n g i n e h a s b e e n o f f f o r m o r e
t h a n 1 5 m i n u t e s .
O i l l e v e l c o r r e c t
Oil level low
T h i s i s i n d i c a t e d b y d i s p l a y i n g o f t h e
m e s s a g e " O i l l e v e l i n c o r r e c t " .
I f t h e l o w o i l l e v e l i s c o n fi r m e d b y a
c h e c k u s i n g t h e d i p s t i c k , i t i s e s s e n -
t i a l t h a t t h e l e v e l i s t o p p e d u p t o p r e -
v e n t d a m a g e t o t h e e n g i n e . Oil level gauge fault
T h i s i s i n d i c a t e d b y d i s p l a y i n g o f t h e
m e s s a g e " O i l l e v e l m e a s u r e m e n t i n -
v a l i d " . C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r .
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I
39
M O N I T O R I N G
Engine oil temperature gauge
U n d e r n o r m a l o p e r a t i n g c o n d i t i o n s ,
t h e b a r s s h o u l d b e w i t h i n s e c t i o n
1 .
I n s e v e r e o p e r a t i n g c o n d i t i o n s , t h e
b a r s m a y e x t e n d i n t o s e c t i o n 2 .
I n t h i s e v e n t , s l o w d o w n , a n d i f n e c e s -
s a r y , s t o p t h e e n g i n e a n d c h e c k t h e
l e v e l s ( s e e c o r r e s p o n d i n g c h a p t e r ) . Coolant temperature
i n d i c a t o r
U n d e r n o r m a l o p e r a t i n g c o n d i t i o n s ,
t h e b a r s s h o u l d b e w i t h i n s e c t i o n
1 .
I n s e v e r e o p e r a t i n g c o n d i t i o n s , t h e
b a r s m a y e x t e n d i n t o s e c t i o n 2 , t h e
e n g i n e c o o l a n t t e m p e r a t u r e w a r n i n g
l a m p A a n d t h e STOP w a r n i n g l a m p
w i l l l i g h t u p , stop immediately .
S w i t c h o f f t h e i g n i t i o n . T h e c o o l i n g
f a n m a y c o n t i n u e t o o p e r a t e f o r a
c e r t a i n t i m e .
C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r .
I f t h e SERVICE w a r n i n g l a m p l i g h t s
u p , c h e c k t h e l e v e l s ( s e e c o r r e s p o n d -
i n g c h a p t e r ) . O n h o r i z o n t a l g r o u n d , t h e l i g h t i n g o f
t h e f u e l l o w w a r n i n g l a m p w a r n s y o u
t h a t y o u a r e a t t h e r e s e r v e l e v e l .
A m e s s a g e a l e r t i s d i s p l a y e d o n t h e
i n s t r u m e n t p a n e l .
F u e l g a u g e i n d i c a t o r
Page 189 of 336
X!
1 6 8
C H E C K S
C h e c k a l l o f t h e s e l e v e l s r e g u l a r l y
a n d t o p t h e m u p i f n e c e s s a r y , u n l e s s
o t h e r w i s e i n d i c a t e d .
I f a l e v e l d r o p s s i g n i fi c a n t l y , h a v e t h e
c o r r e s p o n d i n g s y s t e m c h e c k e d b y a
C I T R O Ë N d e a l e r .
Oil level O i l c h a n g e
R e f e r t o t h e M a i n t e n a n c e a n d
W a r r a n t y G u i d e f o r d e t a i l s o f t h e i n -
t e r v a l f o r t h i s o p e r a t i o n .
O i l s p e c i fi c a t i o n
T h e o i l m u s t c o r r e s p o n d t o y o u r e n -
g i n e a n d c o n f o r m t o t h e m a n u f a c -
t u r e r ' s r e c o m m e n d a t i o n s . Brake fluid level
F l u i d c h a n g e
R e f e r t o t h e M a i n t e n a n c e a n d
W a r r a n t y G u i d e f o r d e t a i l s o f t h e i n -
t e r v a l f o r t h i s o p e r a t i o n .
T h i s fl u i d m u s t b e c h a n g e d r e g u l a r -
l y . F l u i d w h i c h h a s b e e n u s e d e x c e s -
s i v e l y m a y c a u s e a l o s s o f b r a k i n g
e f fi c i e n c y .
F l u i d s p e c i fi c a t i o n
T h e b r a k e fl u i d m u s t c o n f o r m t o t h e
m a n u f a c t u r e r ' s r e c o m m e n d a t i o n s
a n d m e e t t h e D O T 4 s t a n d a r d .
T h e r e a d i n g w i l l o n l y b e
c o r r e c t i f t h e v e h i c l e i s o n
l e v e l g r o u n d a n d t h e e n g i n e
h a s b e e n o f f f o r m o r e t h a n
1 5 m i n u t e s .
T h e c h e c k i s c a r r i e d o u t e i t h e r w h e n
t h e i g n i t i o n i s s w i t c h e d o n u s i n g t h e
o i l l e v e l i n d i c a t o r o n t h e i n s t r u m e n t
p a n e l , o r u s i n g t h e d i p s t i c k .
C h e c k t h i s l e v e l a l s o b e t w e e n e a c h
s c h e d u l e d s e r v i c e a n d b e f o r e l o n g
j o u r n e y s .
T a k e c a r e w h e n d o i n g a n y t h i n g u n -
d e r t h e b o n n e t , a s s o m e p a r t s o f t h e
e n g i n e c a n b e e x t r e m e l y h o t ( r i s k o f
b u r n s ) . T h e b r a k e fl u i d l e v e l s h o u l d
b e c l o s e t o t h e " M A X " m a r k .
I f i t i s n o t , c h e c k t h e b r a k e
p a d w e a r .
I n o r d e r t o m a i n t a i n t h e r e l i -
a b i l i t y o f t h e e n g i n e a n d e m i s -
s i o n c o n t r o l s y s t e m , t h e u s e
o f a d d i t i v e s i n t h e e n g i n e o i l i s
p r o h i b i t e d . Power steering fluid or power
steering and suspension
fluid level
T h i s fl u i d m u s t b e t o p p e d u p
b y a C I T R O Ë N d e a l e r .
D i p s t i c k
T h e r e a r e 2 m a r k s o n t h e
d i p s t i c k :
-
A = m a x ; n e v e r e x c e e d
t h i s l e v e l ,
- B = m i n ; t o p u p t h e
l e v e l v i a t h e o i l fi l l e r
c a p , u s i n g t h e t y p e
o f o i l s u i t e d t o y o u r
e n g i n e .
Page 191 of 336
X
170
C H E C K S
CHECKS
U n l e s s o t h e r w i s e i n d i c a t e d , c h e c k
t h e s e c o m p o n e n t s i n a c c o r d a n c e
w i t h t h e M a i n t e n a n c e a n d W a r r a n t y
G u i d e a n d a c c o r d i n g t o y o u r e n g i n e .
O t h e r w i s e , h a v e t h e m c h e c k e d b y a
C I T R O Ë N d e a l e r .
Battery T h e b a t t e r y d o e s n o t r e -
q u i r e a n y m a i n t e n a n c e .
H o w e v e r , c h e c k t h a t t h e
t e r m i n a l s a r e c l e a n a n d c o r -
r e c t l y t i g h t e n e d , p a r t i c u l a r l y
i n s u m m e r a n d w i n t e r .
W h e n c a r r y i n g o u t w o r k o n t h e b a t -
t e r y , r e f e r t o t h e " P r a c t i c a l i n f o r -
m a t i o n " s e c t i o n f o r d e t a i l s o f t h e
p r e c a u t i o n s t o b e t a k e n b e f o r e d i s -
c o n n e c t i n g t h e b a t t e r y a n d f o l l o w i n g
i t s r e c o n n e c t i o n .
A i r f i l t e r a n d p a s s e n g e r c o m p a r t m e n t f i l t e r
R e f e r t o t h e M a i n t e n a n c e
a n d W a r r a n t y G u i d e f o r
d e t a i l s o f t h e r e p l a c e m e n t
i n t e r v a l s f o r t h e s e c o m p o -
n e n t s .
D e p e n d i n g o n t h e e n v i r o n m e n t ( e . g .
d u s t y a t m o s p h e r e ) a n d t h e u s e o f
t h e v e h i c l e ( e . g . c i t y d r i v i n g ) , r e p l a c e
t h e m t w i c e a s o f t e n i f n e c e s s a r y
( r e f e r t o t h e " E n g i n e s " s e c t i o n ) .
A c l o g g e d p a s s e n g e r c o m p a r t m e n t
fi l t e r m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n
t h e p e r f o r m a n c e o f t h e a i r c o n d i t i o n -
i n g s y s t e m a n d g e n e r a t e u n d e s i r -
a b l e o d o u r s .
Oil filter
R e p l a c e t h e o i l fi l t e r e a c h
t i m e t h e e n g i n e o i l i s
c h a n g e d .
P a r t i c l e f i l t e r s y s t e m ( D i e s e l )
C o m p l e m e n t a r y t o t h e c a t a l y t i c
c o n v e r t e r , t h i s fi l t e r m a k e s a n a c -
t i v e c o n t r i b u t i o n t o t h e p r e s e r v a t i o n
o f a i r q u a l i t y b y t h e r e t a i n i n g o f t h e
u n b u r n t p o l l u t a n t p a r t i c l e s . B l a c k
e x h a u s t f u m e s a r e t h u s n o l o n g e r
e m i t t e d .
A f t e r p r o l o n g e d i d l i n g o r d r i v i n g a t v e r y
l o w s p e e d s , y o u m a y o c c a s i o n a l l y n o -
t i c e w a t e r v a p o u r b e i n g e m i t t e d f r o m
t h e e x h a u s t w h e n a c c e l e r a t i n g . T h i s
i s o f n o c o n s e q u e n c e t o t h e r u n n i n g o f
t h e v e h i c l e o r t o t h e e n v i r o n m e n t .
I f t h e r e i s r i s k o f c l o g g i n g , a m e s -
s a g e a p p e a r s o n t h e i n s t r u m e n t
p a n e l d i s p l a y , a c c o m p a n i e d b y a n
a u d i b l e s i g n a l a n d l i g h t i n g o f t h e
s e r v i c e w a r n i n g l a m p .
T h i s a l e r t t e l l s y o u t h a t t h e p a r t i c l e
fi l t e r i s s t a r t i n g t o fi l l u p ( i n c o n d i -
t i o n s o f u r b a n d r i v i n g o f e x c e p -
t i o n a l l y l o n g d u r a t i o n : l o w s p e e d s ,
t r a f fi c j a m s e t c . ) .
T o r e g e n e r a t e t h e fi l t e r , i t i s a d v i s e d
t o d r i v e a s s o o n a s p o s s i b l e , w h e n
t r a f fi c c o n d i t i o n s p e r m i t , a t a s p e e d
o f 4 0 m p h ( a r o u n d 6 0 k m / h ) o r
m o r e f o r a t l e a s t fi v e m i n u t e s ( u n t i l
t h e a l e r t m e s s a g e d i s a p p e a r s ) .
I f t h i s a l e r t p e r s i s t s , c o n s u l t a
C I T R O Ë N d e a l e r .
R e f e r t o t h e M a i n t e n a n c e a n d
W a r r a n t y G u i d e f o r d e t a i l s o f t h e r e -
p l a c e m e n t i n t e r v a l f o r t h i s c o m p o n e n t .
T h e p r e s e n c e o f t h i s l a b e l , i n p a r -
t i c u l a r w i t h t h e S t o p & S t a r t s y s t e m ,
i n d i c a t e s t h e u s e o f a s p e c i fi c 1 2 V
l e a d - a c i d b a t t e r y w i t h s p e c i a l t e c h -
n o l o g y a n d s p e c i fi c a t i o n , f o r w h i c h
t h e i n v o l v e m e n t o f a C I T R O Ë N
d e a l e r i s r e q u i r e d w h e n r e p l a c i n g o r
d i s c o n n e c t i n g t h e b a t t e r y .
F a i l u r e t o o b s e r v e t h i s r e c o m m e n -
d a t i o n m a y c a u s e p r e m a t u r e w e a r
o f t h e b a t t e r y .
Page 228 of 336
XII
2 0 4
T E C H N I C A L D A T A
M O D E L S :
ENGINES AND GEARBOXES
M o d e l c o d e s :
R D . . . R W . . .
6FYC RFJF 5FV-5FN
PETROL ENGINES 1.8 litre 16V 2 litre 16V 1.6 litre THP 155
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 7 4 9 1 997 1 5 9 8
B o r e x s t r o k e ( m m ) 8 2 . 7 x 8 1 . 4 8 5 x 8 8 7 7 x 8 5 . 8
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r
( k W ) / h p D I N 92/127
1 0 3 / 1 4 3 115/159
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 6 000 6 000 6 000
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 170 200 2 4 0
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 3 750 4 0 0 0 1 4 0 0
Fuel U n l e a d e d U n l e a d e d U n l e a d e d
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 5 - s p e e d ) A u t o .
( 4 - s p e e d ) A u t o .
( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h fi l t e r r e p l a c e m e n t ) 5 5 4 . 2 5 4 . 2 5
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XII
207
T E C H N I C A L D A T A
M O D E L S :
ENGINES AND GEARBOXES
M o d e l c o d e s :
R D . . . R W . . . .
9HZC
9 H Z C / 1
9 H L / 8
9HL
9HR RHF8 RHH-RHE X8ZA
DIESEL ENGINES HDi 110 e-HDi 110 HDi 140 HDi 160 HDi 240
C u b i c c a p a c i t y ( c c ) 1 560 1 560 1 997 1 997 2 993
B o r e x s t r o k e ( m m ) 7 5 x 8 8 . 3 7 5 x 8 8 . 3 8 5 x 8 8 8 5 x 8 8 8 4 x 9 0
E U s t a n d a r d m a x i m u m p o w e r
( k W ) / h p D I N 8 0 / 1 1 0 8 1 / 1 1 2 8 1 / 1 1 2 1 0 3 / 1 4 0
120/163 1 7 7 / 2 4 0
M a x i m u m p o w e r e n g i n e s p e e d ( r p m ) 4 0 0 0 3 500 3 500 4 0 0 0 3 750 3 8 0 0
E U s t a n d a r d m a x i m u m t o r q u e ( N m ) 2 4 0 250 270 320 3 4 0 4 5 0
M a x i m u m t o r q u e e n g i n e s p e e d ( r p m ) 1 750 1 750 2 000 2 000 1 600
Fuel D i e s e l D i e s e l D i e s e l D i e s e l D i e s e l
C a t a l y t i c c o n v e r t e r Y e s Y e s Y e s Y e s Y e s
P a r t i c l e e m i s s i o n fi l t e r ( P E F ) Y e s - Y e s Y e s Y e s
GEARBOXES M a n u a l
( 5 - s p e e d )
E l e c t r o n i c
g e a r b o x s y s t e m ( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d ) M a n u a l
( 6 - s p e e d ) A u t o .
( 6 - s p e e d ) A u t o .
( 6 - s p e e d )
OIL CAPACITIES (in litres)
E n g i n e ( w i t h fi l t e r r e p l a c e m e n t ) 3 . 7 5 3 . 7 5 3 . 7 5 5 . 2 5 5 . 5 6 . 2 5