ESP CITROEN C5 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2014Pages: 333, PDF Size: 13.93 MB
Page 157 of 333
IX
155
CONDUCERE
MASURAREA SPATIULUI DISPONIBIL
Sistemul masoara spatiul disponibil
intre doua vehicule sau obstacole.
Aceasta functie asigura masurarea
locului si va ofera informatii despre:
- posibilitatea de a parca intr-un
loc liber, in functie de gabaritul
vehiculului si distantele necesare
pentru efectuarea manevrelor,
- nivelul de difi cultate al manevrei
care urmeaza a fi efectuate.
Sistemul nu masoara spatiile care
difera mult de dimensiunea de ga-
barit a vehiculului,, mult superioare
sau mult inferioare.
Afisare pe tabloul de bord
combinat
Martorul luminos de masurare a
spatiului disponibil poate prezenta
trei stari diferite:
- stins
: functia nu este selectata,
- aprins continuu:
functia este
selectata dar conditiile de masu-
rare nu sunt inca indeplinite (in-
dicatorul de directie nu este inca
activat, viteza prea mare) sau
masurarea s-a terminat,
- aprins intermitent:
masurarea
este in curs sau mesajul se afi -
seaza. Puteti selecta functia de masurare a lo-
cului disponibil, apasand comanda A
.
Aprinderea martorului luminos indica
selectarea functiei.
Pe durata efectuarii masurarii, mesa-
jul "Masurare in curs - Vmax 20 km/h"
ramane afi sat pe ecranul din tabloul
de bord.
Page 159 of 333
IX
157
CONDUCERE
Sistemul de asistenţă la parcare nu
poate înlocui, în niciun caz, vigilenţa
şi nici responsabilitatea şoferului.
ASISTARE GRAFICA SI
SONORA LA PARCAREA CU
FATA SI/SAU SPATELE
Acest sistem este format din senzori
de detectare a apropierii, instalaţi în
bara de protecţie din faţă şi/sau din
spate.
Detectează orice obstacol (persoa-
nă, vehicul, copac, barieră, etc.) si-
tuat în spatele vehiculului. Cu toate
acestea nu va putea detecta obsta-
colele situate sub bara de protecţie.
Un obiect precum un ţăruş, o baliză de
şantier sau orice obiect asemănător
poate fi detectat la începutul manevrei,
dar nu mai poate fi detectat când vehi-
culul ajunge în apropiere.
Pornirea
sistemului de asistenţă la
parcare se realizează
- în momentul în care cuplaţi mar-
şarierul,
- la o viteză mai mică de 10 km/h
la mersul înainte.
Este însoţit de un semnal sonor şi/
sau de afi şarea vehiculului pe ecra-
nul multifuncţie.
Informaţia apropierii este dată de:
- un semnal sonor din ce în ce mai
rapid pe măsură ce vehiculul se
apropie de obstacol,
- o imagine pe ecranul multifunc-
ţie, cu linii din ce în ce mai apro-
piate de vehicul.
Obstacolul este localizat în funcţie
de emiterea unui semnal sonor în
difuzoare; în faţă sau în spate şi la
dreapta sau la stânga.
Când distanţa "vehiculul/obstacol"
este mai mică de aproximativ trei-
zeci de centimetri, semnalul sonor
devine continuu, şi/sau simbolul
"Pericol" apare în funcţie de ecranul
multifuncţie.
Oprirea
sistemului de ajutor la par-
care este obţinută:
- când ieşiţi din marşarier,
- când viteza este mai mare de
10 km/h la mersul înainte,
- când vehiculul se opreşte mai mult
de 3 secunde la mersul înainte.
Dezactivare
)
Apăsaţi butonul A
, martorul se
aprinde şi sistemul este complet
dezactivat.
Această funcţie va fi dezactivată
automat în caz de tractare a unei
remorci sau montarea unui suport
pentru biciclete (vehicul dotat cu
echipament de tractare sau cu su-
port pentru biciclete recomandat de
CITROËN).
Page 162 of 333
IX
160
CONDUCERE
Pozitie neautorizata
Afi sajul din tabloul de bord combinat
indica temporar imposibilitatea exe-
cutarii comenzii, printr-un mesaj.
Vehiculul ramane in pozitia autori-
zata, aceasta pozitie fi ind afi sata pe
ecran.
Variatie automata a garzii la sol
- Daca viteza depaseste 110 km/h,
pe un drum de calitate corespun-
zatoare, garda la sol este redusa
automat. Vehiculul revine auto-
mat la pozitia normala de rulare
daca starea caii de rulare se de-
gradeaza sau viteza scade sub
90 km/h.
- La viteza redusa sau medie, pe
drum degradat, garda la sol este
marita automat.
- La taierea contactului, garda la
sol a vehiculului se reduce, tre-
cand in pozitia de stationare.
Pentru siguranta dumneavoas-
tra, in cazul unei interventii sub
vehicul, calati vehiculul.
Pozitie normala
Daca viteza autorizata pentru o anu-
mita pozitie a caroseriei, vehiculul
revine automat la pozitia normala de
rulare.
Inaltime minima
Permite incarcarea sau descarcarea
mai usoara a vehiculului.
Este utilizata pentru diferite controa-
le, in atelier.
Nu se utilizeaza in conditii normale
de mers (nu este posibila daca vite-
za > 10 km/h).
Inaltime maxima
Este pozitia in care se efectueaza
inlocuirea unei roti (este posibila nu-
mai la viteze < 10 km/h).
Pozitie intermediara
Permite marirea garzii la sol (nu este
posibila daca viteza > 40 km/h).
Este recomandata pentru rularea pe
drumu ri difi cile, cu viteze reduse si
pe rampele din parcare.
Page 163 of 333
X
161
VERIFICĂRI
Parteneri pentru performanta si
respect pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de
Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează
pentru CITROËN lubrifi anţi ce răspund ultime-
lor inovaţii tehnice ale vehiculelor CITROËN,
în competiţie şi în viaţa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea
obţinerii celor mai bune performanţe ale
motorului.
O protectie optima a
motorului
Efectuând întreţinerea vehiculu-
lui dumneavoastră CITROËN cu
lubrifi anţii TOTAL, contribuiţi la
ameliorarea longevităţii şi perfor-
manţelor motorului, respectând
în acelaşi timp mediul.
prefera
Page 165 of 333
PURJARE FILTRU DEMOTORINA
Masca de protectie
Demontarea mastii de protectie
Purjarea apei din filtrul
de motorina
Asigurati evacuarea apei colectate
prin purjare in mod regulat (la fi ecare
schimb de ulei).
Pentru a evacua apa, desurubati su-
rubul de purjare sau sonda de de-
tectare a apei din motorina, situata
la baza fi ltrului.
Asigurati scurgerea completa a apei.
Apoi strangeti surubul de evacuare
sau sonda de detectare a apei.
motoare HDi 115, HDi 160 si V6
HDi 240
)
Pentru a indeparta masca de
protectie, trageti in sus.
motor HDi 140
)
Indepartati masca de protectie, des-
prinzand-o intai din punctul 3
, apoi 1
si 4.
)
Desprindeti punctul 2
tragand catre
dumneavoastra, apoi ridicati masca.
Remontare
)
Fixati masca intai in punctul 2
.
)
Coborati masca, centrand-o.
)
Fixati in punctele 3
si 4
, apasand
vertical si usor catre inapoi.
)
Fixati in punctul 1
, apasand vertical.
VERIFICĂRI
163
VERIFICĂRI
Page 166 of 333
!
X
PANA DE CARBURANT (DIESEL)
Motor HDi 115
)
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa
de reamorsare.
Motoare HDi 140 si HDi 160
)
Desprindeti masca de protectie,
pentru a avea acces la pompa
de reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
In caz de pana de motorina:
)
dupa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie,
actionati pompa manuala de re-
amorsare, pana la senzatia de
efort la manevrare,
)
actionati demarorul si apasati
usor pe pedala de acceleratie,
pana la pornirea motorului. Motoarele HDi utilizeaza o
tehnologie avansata.
Pentru efectuarea oricarei interventii
asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de com-
petenta si materialele adaptate, pe care
numai un reparator agreat CITROËN
este in masura sa vi le ofere.
Motor V6 HDi 240 cu pompa
electrica
In caz de pana de motorina:
)
dupa alimentare cu carburant, ro-
titi cheia de contact in pozitia M
si
asteptati cateva secunde,
)
actionati demarorul pana la por-
nirea motorului.
In cazul in care motorul nu porneste
dupa cateva incercari, consultati un
reparator agreat CITROËN sau un
Service autorizat. Daca motorul nu porneste de la pri-
ma incercare, asteptati 15 secunde
dupa care reincepeti operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe in-
cercari, reluati operatiunea.
Pentru o purjare efi cienta, in timp
ce motorul este la ralanti, accelerati
usor.
VERIFICĂRI
164
VERIFICĂRI
Page 172 of 333
X
!
170
VERIFICĂRI
VERIFICARE NIVELURI
Nivelul de ulei
Verifi carea se face fi e la pu-
nerea contactului cu indica-
torul de nivel al uleiului din
bord, fi e cu joja manuală.
Această verifi care manuală este va-
labilă numai cu vehiculul în poziţie
orizontală, cu motorul oprit de cel
puţin 30 minute.
Este normal să completaţi ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei).
CITROËN vă recomandă un control,
eventual cu completare de ulei, la fi -
ecare 5 000 km.
După o completare cu ulei, verifi ca-
rea făcută la cuplarea contactului cu
indicatorul de nivel de la bord va fi
valabilă doar începând cu 30 minute
după completare.
În cazul unor pierderi importante de
lichid, verifi caţi circuitul corespunză-
tor la reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Verifi caţi în mod regulat nivelul di-
feritelor lichide şi faceţi completări
dacă e cazul.
La o intervenţie sub capot
ă, aveţi
mare atenţie, deoarece anumite
zone ale motorului pot fi extrem de
calde (risc de arsură).
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din cartea de service
pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţiuni.
Pentru a păstra fi abilitatea
motorului şi a dispozitivului
de antipoluare, nu este reco-
mandată folosirea aditivilor în
uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă moto-
rizării dumneavoastră şi să fi e con-
form exigenţelor constructorului.
Nivelul lichidului de frână
Nivelul acestui lichid trebuie
să se situeze în apropierea
nivelului "MAXI". În caz con-
trar trebuie verifi cată uzura
plăcuţelor de frână.
Înlocuirea lichidului de frână
Citiţi indicaţiile din carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţiuni.
Caracteristicile lichidului de
frână
Acest lichid trebuie să fi e conform
recomandărilor constructorului şi să
corespundă normelor DOT4.
Nivelul lichidului de directie
asistata sau lichidului
de directie asistata si de
suspensie
Pentru o readucere la nivel,
este necesar sa va adresati
retelei CITROËN sau unui
Service autorizat.
Joja manuala
Pe joja exista două repe-
re de nivel:
A
= maxim; nu depasiti
niciodata acest nivel,
B
= minim; completati
pana la nivel prin gura de
umplere cu ulei, utilizand
tipul de ulei adecvat mo-
torizarii.
Page 186 of 333
XI
184
INFORMAŢII PRACTICE
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
)
Demontati surubul de fi xare al
mastii A
, utilizand un cap torx,
rotiti masca si indepartati-o.
)
Demontati surubul de fi xare al
blocului optic B
, utilizand un cap
torx si trageti de blocul optic,
pentru a-l desprinde din bara de
protectie.
)
Deconectati conectorul D
.
)
Scoateti becul, rotind 1/4 de
tura.
)
Inlocuiti becul.
)
Conectati conectorul D
.
)
Remontati blocul optic in bara de
protectie.
)
Fixati blocul optic.
)
Pozitionati masca, utilizand ghi-
dajele si fi xati-o cu suruburi.
Becuri:
H8
Inlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de directie
)
Demontati surubul de fi xare al
mastii A
, utilizand un cap torx,
rotiti masca si indepartati-o.
)
Demontati surubul de fi xare al
blocului optic B
, utilizand un cap
torx si trageti de blocul optic,
pentru a-l desprinde din bara de
protectie.
)
Desprindeti becul C,
apasand in
punctele 1
si 2
.
)
Deconectati conectorul (trageti
apasand pe lamela de culoare
gri cu o surubelnita plata).
)
Inlocuiti becul.
)
Conectati conectorul (fortati la-
mela de culoare gri pentru o
montare corecta).
)
Remontati blocul optic in bara de
protectie.
)
Fixati blocul optic.
)
Pozitionati masca, utilizand ghi-
dajele si fi xati-o cu suruburi.
Becuri:
HP24W
Page 187 of 333
XI
185
INFORMAŢII PRACTICE
Lampa semnalizatoare de directie de
pe lateral este monobloc.
Daca becul este defect, inlocuiti an-
samblul.
Consultaţi un reparator agreat
CITROËN sau un Service autorizat.
Inlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de directie
laterale
Lumini spate (Berlina)
Identifi cati becul defect.
1.
Lumini de stop si de pozitie:
P 21 W / 5 W
2.
Lumini de pozitie:
R 5 W
3.
Lumini de mers inapoi:
H 21 W
4.
Lumini de ceata:
H 21 W
5.
Lumini semnalizatoare de
directie:
PY 21 W
)
Deschideti portbagajul.
)
Utilizand o surubelnita plata, des-
prindeti garnitura actionand asu-
pra celor 3 cleme care o mentin
fi xata in zona blocului optic.
)
Degajati partial garnitura F
.
)
Deconectati conectorul G
.
Lumini amplasate pe capota portbagajului
) Desprindeti suportul becurilor H
.
)
Inlocuiti becul.
) Remontati suportul becurilor H
.
)
Verifi cati ca suportul becurilor H
sa fi e
corect fi xat cu cele doua cleme 6
.
) Bransati conectorul G
.
) Remontati garnitura portbagajului F
,
fi xand-o cu cleme.
Atentie sa nu deteriorati izolatia con-
ductorilor electrici la remontare.
Page 188 of 333
XI
186
INFORMAŢII PRACTICE
Lumini amplasate pe aripa
)
Degajati capacul garniturii late-
rale a portbagajului A
. Pentru
aceasta, trageti catre interiorul
portbagajului, apoi in sus.
)
Deconectati conectorul B
.
)
Desprindeti din cele 2 puncte de
fi xare C
prin desurubare.
)
Degajati blocul optic din locasul sau.
)
Desprindeti suportul becurilor D
.
)
Inlocuiti becul defect.
)
Remontati suportul becurilor D
.
)
Pozitionati blocul optic in locasul
sau.
)
Fixati in cele 2 puncte C
.
)
Conectati conectorul B
.
)
Remontati garnitura A
.
Pentru a desuruba/insuruba fi xarea
din punctele C
, se poate utiliza ma-
nivela de demontare a rotilor.