ESP CITROEN C5 2014 Instructieboekjes (in Dutch)

VIII
118
VEILIGHEID
STABILITEITSCONTROLESYSTEMEN

Antislipregeling
(ASR) en elektronisch
stabiliteitsprogramma (ESP)

Inschakelen
De systemen worden automatisch
ingeschakeld zodra de motor wordt
gestart.
De systemen worden geactiveerd
zodra de wielen te weinig grip heb-
ben of de koers van de auto afwijkt
van de door de bestuurder gewens-
te richting.
In dat geval gaat dit contro-
lelampje op het instrumen-
tenpaneel knipperen.


Uitschakelen
In bijzondere omstandigheden
(als de auto vastzit in de modder,
sneeuw, in mul zand,...) kan het nut-
tig zijn de systemen ASR en ESP uit
te schakelen, zodat de wielen kun-
nen spinnen en weer grip kunnen
krijgen.


)
Druk op de knop "ESP OFF"
, die
zich in het midden van het dash-
board bevindt.
Als dit verklikkerlampje op het
instrumentenpaneel en het
verklikkerlampje van de knop
branden, zijn de systemen
ASR en ESP uitgeschakeld. Uw auto is uitgerust met een sy-
steem dat zorgt voor extra trekkracht
op besneeuwde wegen: de zoge-
naamde Intelligente Tractiecontrole.
Deze functie herkent situaties met
weinig grip, zoals bij het wegrijden
en verplaatsen van de auto in verse
en diepe sneeuw of over platgere-
den sneeuw.
In zo'n geval regelt de Intelligente
Tractiecontrole het spinnen van de
wielen. Hierdoor ontstaat meer trek-
kkracht en wordt de auto beter be-
stuurbaar.
De antislipregeling verbetert de trac-
tie van de wielen om doorslippen te
voorkomen, door in te grijpen op de
remmen van de aangedreven wie-
len en op het motorkoppel.
Het elektronisch stabiliteitsprogram-
ma grijpt in via de remmen van één of
meer wielen en via het motorkoppel
om de auto (binnen de grenzen van
de natuurkundige wetmatigheden)
weer in de juiste koers te brengen.







Intelligente Tractiecontrole
("Snow motion") Uitvoeringen met Hydractive III+:
voor nog meer grip in diepe sneeuw
wordt de wagenhoogte handmatig
in de middelste stand gezet (zie het
desbetreffende hoofdstuk).


Het gebruik van winterbanden wordt
sterk aanbevolen voor het rijden
over wegen met weinig grip.
Het is raadzaam deze systemen zo
snel mogelijk weer in te schakelen.

VIII
11 9
VEILIGHEID
AUTOGORDELS

Autogordels voor

De autogordels voor zijn voorzien
van pyrotechnische gordelspanners
met spankrachtbegrenzing.
Dit systeem verbetert de veiligheid
van de passagiers op de zitplaatsen
voor in geval van een frontale aan-
rijding.
Afhankelijk van de kracht van de aan-
rijding worden de gordels in een fractie
van een seconde door het pyrotechni-
sche systeem strak tegen het lichaam
van de inzittenden getrokken.
Vastmaken


)
Trek de gordel rustig naar voren
en let erop dat hij niet verdraaid
komt te zitten.

)
Steek de gordelgesp in de slui-
ting.

)
Controleer of de gesp goed ver-
grendeld is door even aan de
gordel te trekken.

)
Zorg ervoor dat het heupgedeelte
zo laag mogelijk over uw middel
loopt en zo strak mogelijk zit.

)
Zorg ervoor dat het bovendeel
van de gordel precies in de
schouderholte valt.
Elke gordel is voorzien van een op-
rolmechanisme waarmee de gordel-
lengte automatisch op uw postuur
wordt afgestemd.
Zodra het contact wordt aangezet,
worden de pyrotechnische gordels
geactiveerd.
De spankrachtbegrenzing vermin-
dert de kracht die wordt uitgeoefend
op het bovenlichaam van de inzitten-
de, waardoor deze beter beschermd
wordt.

Opnieuw inschakelen:
Druk bij snelheden onder de 50 km/
h op de knop "ESP OFF" om deze
systemen weer in te schakelen.
Vanaf een snelheid van 50 km/h of
nadat het contact is afgezet worden
deze systemen automatisch weer
ingeschakeld.

Storing
Als dit verklikkerlampje gaat
branden in combinatie met
een geluidssignaal en een
melding op het display van
het instrumentenpaneel, duidt dit op
een storing in deze systemen.
Laat dit nakijken door het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats.
De systemen ASR en ESP zorgen
voor meer veiligheid tijdens het rijden.
De bestuurder mag zich echter nooit
laten verleiden tot het nemen van
meer risico's of het te hard rijden.
De goede werking van de systemen
wordt verzekerd door de naleving van
de voorschriften van de constructeur
op het gebied van wielen (banden en
velgen), onderdelen van het remsy-
steem, elektronische onderdelen als-
mede de montageprocedure en het
uitvoeren van werkzaamheden door
het CITROËN-netwerk.
Laat de systemen na een aanrijding
controleren door het CITROËN-net-
werk of eengekwalifi ceerde werk-
plaats.

VIII
120
VEILIGHEID

Verstellen in hoogte
De gordel is correct ingesteld als
deze over het midden van de schou-
der loopt.


)
Om de gordel te verstellen, drukt
u de bedieningsknop op de bo-
venste gordelbevestiging in en
schuift u deze in de gewenste
richting.



Losmaken


)
Om de gordel los te maken,
drukt u op de rode knop op de
houder.
De gordel rolt automatisch op nadat
deze is losgemaakt.





Veiligheidsgordels achter


Gordel vastmaken


)
Trek aan de gordel en steek ver-
volgens de gesp in de gordelslui-
ting.

)
Controleer of de gesp goed ver-
grendeld is door even aan de
riem te trekken.


Gordel losmaken


)
Druk op de rode knop van de
gordelsluiting.

De drie zitplaatsen achter zijn voor-
zien van driepuntsgordels met op-
rolautomaat met gordelkrachtbe-
grenzer.

VIII
121
VEILIGHEID




Alvorens te gaan rijden dient de be-
stuurder te controleren of alle pas-
sagiers hun veiligheidsgordel goed
hebben omgedaan en vastgemaakt.
Zorg ervoor dat alle inzittenden tij-
dens het rijden hun veiligheidsgor-
del dragen, ook al betreft het een
korte rit.
Draai de gespen van de veiligheids-
gordels niet om; de gordels zijn dan
niet voldoende effectief.
De veiligheidsgordels zijn voorzien
van een oprolautomaat die ervoor
zorgt dat de lengte van de gordel
automatisch wordt aangepast aan
de lichaamsbouw van de gebruiker.
De gordel wordt automatisch opge-
rold als deze niet wordt gebruikt.
Controleer zowel voor en na het ge-
bruik van de gordel of deze goed is
opgerold.
De heupgordel moet zo laag moge-
lijk op het bekken worden geplaatst.
De schoudergordel moet langs het
holle gedeelte van de schouder wor-
den geplaatst.
De oprolautomaten zijn voorzien
van een automatische blokkeerin-
richting die in werking treedt bij een
aanrijding, een noodstop of het over
de kop slaan van de auto. U kunt de
blokkeerinrichting deblokkeren door
stevig aan de riem te trekken en
deze weer los te laten, zodat de riem
weer een stukje wordt opgerold. Voor een effectieve werking van de
veiligheidsgordel:


- dient deze strak om het lichaam
te worden gedragen,

- moet deze in een vloeiende be-
weging naar voren worden ge-
trokken, zonder dat de gordel
gedraaid raakt,

- mag deze door niet meer dan
één persoon worden gedragen,

- mag deze geen beschadigingen
of rafels vertonen,

- mag er om te voorkomen dat de
gordel niet goed werkt, niets aan
worden gewijzigd.
Voorschriften voor kinderen
Maak voor kinderen tot 12 jaar of
kleiner dan 1,50 m gebruik van een
geschikt kinderzitje.
De veiligheidsgordel mag door niet
meer dan één persoon gedragen
worden.
Laat nooit een kind op schoot zitten
tijdens het rijden.
Vanwege de wettelijke veiligheids-
voorschriften moeten werkzaamhe-
den en controles aan de veiligheids-
gordels worden uitgevoerd door het
CITROËN-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats, die tevens voor
de garantie zorgt en de werkzaam-
heden volgens de voorschriften uit-
voert.
Laat de veiligheidsgordels van uw
auto regelmatig controleren door het
CITROËN-netwerk of een gekwa-
lifi ceerde werkplaats, vooral als de
gordels beschadigingen vertonen.
Reinig de veiligheidsgordels met
zeepsop of een reinigingsmid-
del voor textiel, verkrijgbaar bij het
CITROËN-netwerk.
Controleer na het neerklappen of
verstellen van een stoel of de ach-
terbank of de gordel zich op de juiste
plaats bevindt en goed is opgerold.
Bij aanrijdingen
De gordelspanners kunnen, afhan-
kelijk van de aard en de kracht
van de aanrijding
, vóór en onafhan-
kelijk van de airbags afgaan. Het ac-
tiveren van de gordelspanners gaat
gepaard met wat onschadelijke rook
en een knal, als gevolg van de acti-
vering van de pyrotechnische lading
die in het systeem is geïntegreerd.
In alle gevallen gaat het verklikker-
lampje van de airbag branden.
Laat het systeem na een aanrijding
controleren en eventueel vervangen
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.

IX
!
!
130
RIJDEN

Dynamische noodrem

Bij een storing van het hoofdremsy-
steem of bij uitzonderlijke situaties
(onwel worden van de bestuurder,
geven van rijles in de eigen auto
(indien toegestaan)...), kan de auto
worden gestopt door aan de hendel
A
te trekken en deze vast te hou-
den.
De dynamische stabiliteitsregeling
(ESP) zorgt ervoor dat de auto sta-
biel blijft wanneer de dynamische
noodremfunctie actief is.
In geval van een storing aan het sy-
steem van de dynamische noodrem
verschijnt een van de volgende mel-
dingen op het display van het instru-
mentenpaneel:


- "Storing handrem".

- "Storing bediening handrem". Bij een defect aan het ESP,
aangegeven door het bran-
den van dit controlelampje,
kan de stabiliteit bij het rem-
men niet worden gegarandeerd. In
dat geval moet de bestuurder er zelf
voor zorgen dat de auto stabiel blijft
door afwisselend aan de hendel A
te
trekken en deze weer los te laten.
De dynamische noodrem
mag alleen in uitzonderlijke
gevallen worden gebruikt.

Noodontgrendeling

Als de elektrisch bediende handrem
niet kan worden vrijgezet, kan de
handrem door middel van een hand-
bediende noodontgrendeling wor-
den ontgrendeld. Voorwaarde is wel
dat de auto gedurende de complete
procedure tegen wegrollen wordt
beveiligd.


)
Als u de auto kunt starten: houd
bij draaiende motor de auto stil
door gedurende de procedure
het rempedaal ingetrapt te hou-
den.

)
Als u de auto niet kunt starten
(bijvoorbeeld bij een lege accu):
gebruik de noodontgrendeling
niet en raadpleeg het CITROËN-
netwerkof een gekwalifi ceerde
werkplaats. Als u niet anders
kunt, beveilig de auto dan tegen
wegrollen voordat u met de pro-
cedure begint en volg de onder-
staande instructies. Als de auto niet kan worden
stilgezet, gebruik dan niet
de handbediende noodontgrende-
ling: uw auto kan anders wegrol-
len als deze op een helling staat.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats.

IX
148
RIJDEN
STUURWIEL MET BEDIENINGSTOETSEN OP VASTE NAAF


1


Draaien



- Scrollen door de verschillende informatiepagina's van het display
van het instrumentenpaneel.

- Scrollen door de verschillende menu's van het display van het
instrumentenpaneel.

- Verhogen/verlagen van waarden.


Kort indrukken

- Openen van het menu van het display van het instrumentenpaneel (alleen bij stilstaande auto).
-
Selecteren en bevestigen van informatie.


Lang indrukken
Resetten van de boordcomputer (als de pagina van de boordcomputer
wordt weergegeven).


2


Kort indrukken


-
Annuleren van de huidige opdracht.
-
Terug naar de vorige weergave van het display van het instrumentenpaneel.


Lang indrukken
Terug naar de oorspronkelijke weergave van het display van het instrumentenpaneel.



3


Kort indrukken
Verhogen van de snelheid in stappen van 1 km/h/opslaan snelheid.


Ingedrukt houden
Verhogen van de snelheid in stappen van 5 km/h.



4


Kort indrukken
Verlagen van de snelheid in stappen van 1 km/h/opslaan snelheid.


Ingedrukt houden
Verlagen van de snelheid in stappen van 5 km/h.



5


Kort indrukken
Onderbreken of hervatten van de snelheidsregelaar/-begrenzer
(afhankelijk van de geselecteerde functie).


6


Kort indrukken
Selecteren van de functie snelheidsregelaar of snelheidsbegrenzer (de cyclus
van deze toets begint altijd met het selecteren van de snelheidsbegrenzer).


7


Kort indrukken
Uitschakelen snelheidsregelaar/-begrenzer.



8


Kort indrukken



- Inkomend gesprek aannemen.

- Gesprek afbreken.

- Openen contextmenu voor telefoon.

- Bevestigen in de lijst en het telefoonmenu.


Lang indrukken
Inkomend gesprek weigeren.



9



Kort indrukken/Lang indrukken
Claxon.



10


Kort indrukken
Activeren/deactiveren van de Black Panel-functie (rijden in het donker).



11


Kort indrukken
Activeren van de spraakbediening.


Lang indrukken Herhaling van de navigatie-instructie.

IX
149
RIJDEN


12


Draaien

-
Radio: door de opgeslagen zenders scrollen.

- Cd-speler/MP3-cd/cd-wisselaar/jukebox: door de cd's of de
speellijsten scrollen.

- In de menu's van het multifunctionele display: navigeren en
verhogen/verlagen.


Kort indrukken

-
In de menu's van het multifunctionele display: bevestigen.

- Openen van verkorte menu's (afhankelijk van de pagina van het
multifunctionele display).


Lang indrukken
Openen van het hoofdmenu van het multifunctionele display.



13


Kort indrukken

Annuleren van de huidige opdracht en terug naar de vorige
weergave van het multifunctionele display.
Tijdens een inkomend gesprek: gesprek weigeren.


Lang indrukken

Terug naar de oorspronkelijke weergave van het multifunctionele display.



14


Kort indrukken
Toegang tot het hoofdmenu van het multifunctionele display.



15



Kort indrukken/Ingedrukt houden
Verhogen van het volume.



16



Kort indrukken/Ingedrukt houden
Verlagen van het volume.



17


Kort indrukken

-
Eerste maal drukken: geluid onderbreken.

- Tweede maal drukken: geluid weer inschakelen.



18


Kort indrukken


- Radio: automatisch zoeken naar de hogere frequenties.

- Cd-speler/MP3-cd/cd-wisselaar/jukebox: zoeken naar de volgende track.


Ingedrukt houden

-
Cd-speler/MP3-cd/cd-wisselaar/jukebox: versneld vooruitspoelen.



19


Kort indrukken

- Radio: automatisch naar lagere frequenties zoeken.

- Cd-speler/MP3-cd/cd-wisselaar/jukebox: zoeken naar
de vorige track.

Ingedrukt houden

Cd-speler/MP3-cd/cd-wisselaar/jukebox: versneld terugspoelen.



20


Kort indrukken

- Radio: weergave van de lijst met beschikbare zenders.

- Cd-/MP3-cd en cd-wisselaar: alle nummers van cd en
de speellijsten weergeven.

- Jukebox: weergave van de lijst van albums.

Lang indrukken

Lijst met zenders actualiseren.



21



Kort indrukken/Lang indrukken
Claxon.



22


Kort indrukken
MODE : kiezen van het type informatie dat wordt weergegeven op het multifunctionele display.

IX
!
153
RIJDEN

Gebruik de snelheidsregelaar
alleen als de verkeersomstan-
digheden het rijden met een
constante snelheid toelaten.
Gebruik het systeem niet als
het druk is, op slechte wegen of
wegen met weinig grip, of onder
andere omstandigheden die het rij-
den bemoeilijken.
Blijf attent en houd de auto altijd
onder controle .

Het is raadzaam om uw voeten in
de buurt van de pedalen te hou-
den.


Ingestelde snelheid
overschrijden
Tijdens het gebruik van de snel-
heidsregelaar kunt u door het gas-
pedaal in te trappen op elk willekeu-
rig moment de ingestelde snelheid
overschrijden (bijvoorbeeld om in te
halen).
De bij A
weergegeven snelheid
knippert.
Als u vervolgens het gaspedaal los-
laat, vertraagt de auto weer tot de
ingestelde snelheid is bereikt.


Onderbreken/hervatten



)
Door het intrappen van rem- of
koppelingspedaal.

)
Of door het indrukken van toets 3
.

)
Of door het ingrijpen van het
ESP of de ASR.
Bij auto's met een handgeschakelde
versnellingsbak wordt de snelheids-
regelaar uitgeschakeld als de ver-
snellingspook in de neutraalstand
staat.

Opnieuw inschakelen



- Door het oproepen van de op-
geslagen snelheid


Druk na het uitschakelen op
toets 3
. Het systeem vertraagt of
versnelt de auto automatisch tot
de opgeslagen kruissnelheid is
bereikt. De opgeslagen snelheid
en de informatie " ON
" worden bij
A
weergegeven.
Als de opgeslagen kruissnelheid
aanzienlijk hoger is dan de ac-
tuele snelheid, versnelt de auto
vlot tot de ingestelde snelheid is
bereikt.

- Door de huidige rijsnelheid te
kiezen


Druk op toets 1
of 2
zodra de ge-
wenste snelheid is bereikt.
De nieuwe gewenste snelheid
en de informatie " ON
" worden bij
A
weergegeven.



Snelheidsregelaar
uitschakelen


)
Door op de toets 5
te drukken.

)
Door selectie van de functie
snelheidsregelaar.

)
Door de motor af te zetten.
De ingestelde snelheid wordt uit het
geheugen gewist. Bij deze handelingen wordt de infor-
matie “ PAUSE
” bij A
weergegeven
op het instrumentenpaneel.
Bij deze handelingen wordt de kruis-
snelheid niet gewist; deze blijft zicht-
baar op het instrumentenpaneel.


Storing


Als er een storing in het systeem
optreedt
, verschijnt er een bericht
op het display, klinkt er een geluids-
signaal en gaat het controlelampje
SERVICE
branden.
Laat dit controleren door het
CITROËN-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats.

IX
158
RIJDEN

Activeren

Zorg ervoor dat de sensoren in de
winter of bij slecht weer niet bedekt
zijn met modder, ijs of sneeuw. Als
de sensoren vuil zijn, wordt dit bij
het inschakelen van de achteruitver-
snelling aangegeven door een ge-
luidssignaal (lange piep).
Als de wagensnelheid lager is dan
10 km/h, kunnen door sommige
geluiden (motorfi ets, vrachtwagen,
wegwerkzaamheden, ...) de geluids-
signalen van de parkeerhulp onno-
dig worden geactiveerd.


)
Druk nogmaals op de toets A
.
Het verklikkerlampje gaat uit en
het systeem is weer ingeschakeld.
ACHTERUITRIJCAMERA (TOURER)


De achteruitrijcamera wordt automa-
tisch geactiveerd wanneer de ver-
snellingsbak in de achteruit staat.
De beelden van de camera worden
in kleur weergegeven op het scherm
van het navigatiesysteem.

De afstand tussen de blauwe stre-
pen correspondeert met de breedte
van uw auto zonder de buitenspie-
gels.
De blauwe strepen geven de rijrich-
ting van de auto weer.
De rode steep geeft een ruimte van
30 cm direct achter de achterbum-
per van uw auto weer. Het geluids-
signaal wordt continu hoorbaar als
een obstakel binnen deze ruimte
komt.
De groene strepen geven een af-
stand van circa 1 en 2 meter weer
achter de achterbumper van uw
auto.

Maak de achteruitrijcamera regel-
matig schoon met een spons of
een zachte doek.

X
161
ONDERHOUD

Partners in prestaties en respect
voor het milieu

Innovatie voor nog betere
prestaties
Sinds meer dan 40 jaar ontwikkelen de
Research & Development-teams van TOTAL
voor CITROËN smeermiddelen die geschikt
zijn voor de nieuwste technologieën die in
auto’s van het merk CITROËN worden toe-
gepast, zowel voor wedstrijddoeleinden als
gebruik in het dagelijkse leven.
Zo kunt u rekenen op de beste prestaties
van de motor.

Een optimale bescherming
van uw motor
Het gebruik van TOTAL smeer-
middelen bij het onderhoud van
uw CITROËN zorgt voor een
langere levensduur en betere
prestaties van de motor, waarbij
tevens het milieu wordt geres-
pecteerd.

prefereert