sensor CITROEN C5 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

VIII
122
DROŠĪBA


Drošības spilveni

Drošības spilveni ir izstrādāti, lai
uzlabotu braucēju drošību smagu
sadursmju gadījumā ; tie nodrošina
papildu aizsardzību līdztekus drošī-
bas jostām, kas aprīkotas ar spēka
ierobežotājiem un pirotehniskajiem
spriegotājiem.

Sadursmes gadījumā elektroniskie
sensori reģistrē un analizē strauju au-
tomašīnas ātruma samazinājumu :


- ja kritiskā robeža ir sasniegta, dro-
šības spilveni atveras dažu sekun-
des tūkstošdaļu laikā un aizsargā
braucējus. Uzreiz pēc sadursmes
drošības spilvens ātri tiek iztuk-
šots, lai netraucētu redzamību un,
ja nepieciešams, braucēju izkļū-
šanu no automašīnas.

- Drošības spilveni netiek aktivi-
zēti vieglas frontālas sadursmes
gadījumā, ja optimālai aizsardzī-
bai pietiek ar drošības jostām ;
sadursmes spēks ir atkarīgs no
šķēršļa veida un automašīnas
ātruma sadursmes brīdī.

Drošības spilveni darbojas tikai
tad, ja ir ieslēgta aizdedze.
Šis aprīkojums iedarbojas tikai vie-
nu reizi. Ja seko nākamais trieciens
(tā paša vai cita negadījuma laikā),
drošības spilvens neiedarbosies.
Šoka atrašanās zonas


A.
Priekšējās ietekmes zona.

B.
Sānu ietekmes zona. Drošības spilvena vai spilvenu at-
vēršanos papildina viegla nekaitī-
gu dūmu izdalīšanās un troksnis,
kas rodas no sist
ēmā integrētās
patronas aktivizēšanās.
Šie dūmi nav veselībai kaitīgi, taču
jūtīgiem cilvēkiem var būt kairinoši.
Sprādziena rezultātā radušais
troksnis var radīt īslaicīgu dzirdes
samazināšanos.

IX
154
VA DĪŠANA
JOSLU ŠĶĒRSOŠANAS BRĪDINĀJUMU SISTĒMA ĶĶ

Sistēma atpazīst neapzinātu garenis-
kās līnijas, kas novilkta uz braucamās
daļas (pārtrauktu vai nepārtrauktu lī-
niju), šķērsošanu.
Sensori, kas iemontēti priekšējā bu-
ferī, automašīnas novirzīšanās ga-
dījumā ieslēdz brīdinājumu signālu
(ātrums lielāks par 80 km/h).
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālā-
kā uz autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.


Aktivācija



) Nospiediet šo pogu, iedegas diode.



Neitralizācija



)
Nospiediet vēlreiz šo pogu , diode
nodziest.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
uzstādījumi saglabājas atmiņā.


Noteikšana

Jūs brīdina ar vadītāja sēdekļa sēd-
vietas vibrāciju :


- labajā pusē, ja sadales josla ir
šķērsota labajā pusē,

- kreisajā pusē, ja sadales josla ir
šķērsota kreisajā pusē.
Ja ir ieslēgts pagrieziena signāls un
20 sekundes pēc tā izslēgšanas,
brīdinājumu sistēma nedarbojas.
Brīdinājuma sistēma var ieslēgties
virziena norāžu vai nepiederīgu zī-
mējumu (grafi ti) šķērsošanas laikā.


Darbības traucējumi

Darbības traucējumu gadījumā iede-
gas servisa signāllampiņa, ko papil-
dina skaņas signāls un paziņojums
ekrānā.
Konsultējieties CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. To mēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma
nevar aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību.

Noteikšanu var traucēt :


-
ja sensori ir netīri (dubļi, sniegs, ...),


- marķējums uz braucamās da-
ļas ir nodzisis,

- ja marķējums uz braucamās da-
ļas ar ceļa segumu nekontrastē.

IX
156
VA DĪŠANA


Darbība

Jūs esat atraduši pieejamu vietu :


)
Lai izvēlētos funkciju, nospiediet
komandpogu A
.

)
Ieslēdziet stāvvietas mērāmās
puses pagrieziena signālu.

)
Lai sagatavotos izdarīt manevru,
mērīšanas laikā virzieties uz iz-
vēlēto vietu, braucot ar ātrumu,
kas mazāks par 20 km/h.
Sistēma izmēra stāvvietas lielumu.

)
Sistēma ar paziņojuma uz mē-
rinstrumentu paneļa ekrāna un
gonga palīdzību norāda manevra
sarežģītības pakāpi.

)
Atkarībā no sistēmas sniegtā pa-
ziņojuma varat vai nevarat veikt
šo manevru. Funkcija sniedz šādus paziņojumus :


Automašīnas novietošana stāvvietā JĀ


Automašīnas novietošana stāvvietā sarežģīta


Automašīnas novietošana stāvvietā NĒ

Funkcija atslēdzas automātiski :


- pārslēdzoties uz atpakaļgaitu,

- izslēdzot aizdedzi,

- ja nav veikta mērīšana,

- piecu minūšu laikā pēc funkcijas
izvēles,

- ja vismaz minūti automašīnas āt-
rums pārsniedz 70 km/h.
Ja sānu atstarpe starp automašīnu
un izvēlēto vietu ir pārāk liela, pa-
stāv risks, ka sistēma mērījumus
veikt nevarēs.
Funkcija darbojas pēc katras mērī-
juma izdarīšanas un pēc kārtas var
izmērīt vairākas stā
vvietas.
Sliktos laika apstākļos un ziemā pārlie-
cinieties, vai sensorus neklāj netīrumi,
dubļi vai sniegs.
Pieejamās vietas mērītāja funkcija
mērīšanas fāzē ar priekšējo pārne-
sumu izslēdz priekšējo novietoša-
nas palīgierīci.
Sistēmas darbības traucējumu ga-
dījumā pārbaudiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

IX
157
VA DĪŠANA

Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā nekādā ga-
dījumā nedrīkst aizvietot autovadī-
tāja modrību un atbildību. GRAFISKĀ UN SKAŅASNOVIETOŠANAS PALĪGIERĪCE UZ PRIEKŠU UN/VAI ATPAKAĻGAITĀ

Šo sistēmu veido sensori, kas iz-
vietoti automašīnas priekšējā un/
vai aizmugurējā buferī, un speciāls
skaļrunis, lai raidītu skaņas signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.),
kas atrodas aiz automašīnas. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas
atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts var tikt uztverts, uzsākot ma-
nevru, taču, automašīnai piebraucot
objektam tuvāk, to var arī neuztvert. Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā

aktivizēšana
notiek :


- automašīnai sākot braukt atpa-
kaļgaitā.

- ja ātrums ir mazāks par 10 km/h,
braucot uz priekšu.
To pavada skaņas signāls un/ vai
automašīnas silueta parādīšanās uz
daudzfunkciju ekrāna displeja.
Informāciju par tuvumā esošiem ob-
jektiem sniedz :


- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan ar-
vien biežāk.

- piktogramma daudzfunkcionāla-
jā ekrānā ar iedaļām, kas arvien
vairāk pietuvojas automašīnas
attēlam.
Par šķēršļa lokalizāciju norāda ska-
ņas signā
ls skaļruņos ; priekšā vai
aizmugurē un pa labi vai kreisi.
Tiklīdz attālums starp šķērsli un auto-
mašīnas buferi ir mazāks par apmē-
ram trīsdesmit centimetriem, skaņas
signāls kļūst nepārtraukts un/ vai uz
daudzfunkcionālā ekrāna parādās
simbols "Danger" (Bīstami).
Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
īslaicīga atslēgšana
notiek :


- pārslēdzoties no atpakaļgaitas.

- ja braukšanas ātrums uz priekšu
ir lielāks par 10 km/h,

- ja automašīna stā
v vairāk par
trīs sekundēm gaitā uz priekšu.
Sistēmas darbības ilgstoša
atslēgšana


)
Piespiežot pogu A
, pogas sig-
nāllampiņa nodziest un sistēma
ir pilnībā atslēgta.
Sistēma tiek atslēgta automātis-
ki, ja automašīnai tiek piekabināta
piekabe vai tās aizmugurē tiek pie-
stiprināts velosipēda turētājs (auto-
mašīna, kas aprīkota ar CITROËN
ieteiktu āķi piekabes vilkšanai vai
velosipēdu turētāju).

IX
158
VA DĪŠANA


Sistēmas darba aktivizēšana no
jauna

Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
baudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ja
sensori ir pārklāti ar netīrumiem, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgai-
tas manevru, ziņos skaņas signāls
(viens garš skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums
ir mazāks par apmēram 10 km/h,
atsevišķu skaņas avotu( motocikls,
smagā automašīna, perforators, ...)
ietekmē novietošanas palīgierīce
var ieslēgties.


)
Piespiediet pogu A
, lai no jauna
aktivizētu sistēmu. Pogas signāl-
lampiņa nodziest.
ATPAKAĻGAITAS KAMERA (TOURER)


Atpakaļgaitas kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpa-
kaļgaitā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz na-
vigācijas ekrāna.

Atstarpe starp zilajām līnijām atbilst
jūsu automašīnas platumam bez at-
pakaļskata spoguļiem.
Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu au-
tomašīnas virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram
30 cm attālumu līdz jūsu automašī-
nas aizmugurējam buferim. Tiklīdz
šis limits tiek pārkāpts, ska
ņas sig-
nāls skan nepārtraukti.

Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašī-
nas aizmugurējam buferim.


Periodiski tīriet atpakaļgaitas ka-
meru ar sūkli un mīkstu drāniņu.

XI
!
180
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA


Īslaicīgas lietošanas ritenis

Automašīnai var būt atšķirīgs rezer-
ves ritenis. Tā uzstādīšanas laikā
var būt normāli konstatēt, ka riteņa
skrūves nepiespiež disku. Rezerves
riteņa fi ksācija tiek nodrošināta ar
katras skrūves galviņas malām.
Uzstādot atpakaļ oriģinālo riteni,
pārbaudiet, vai riteņa skrūvju starpli-
kas ir darba kārtībā.


Riteņa uzlikšana



)
Lietojot kalibrētāju, novietojiet ri-
teni ass galā. Pārbaudiet, lai ass
virsma un ritenis būtu tīri.

)
Aizskrūvējiet skrūves līdz pusei.

)
Nolaidiet un noņemiet domkratu.

)
Ar riteņa atslēgu aizskrūvējiet
skrūves līdz galam.

)
Uzlieciet uzgaļus uz skrūvēm.

)
Iestatiet klīrensu normālajā pozī-
cijā.

)
Kārtīgi piesūknējiet riepu un pār-
baudiet tās līdzsvarojumu.



Riepu spiediena detektors

Riteņiem ir spiediena sensori.
Labojiet tos CITROËN pārstāvniecī-
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.


Drošības skrūves (atķarībā
no versijas)
Visi riteņi ir aprīkoti ar drošības skrūvēm.

To noņemšanai :


)
Noņemiet uzgali ar instrumenta
3
palīdzību.

)
Izmantojiet no slepeno skrūvi un
stiprinājumu.


Ja jūsu automašīna ir aprīko-
ta ar atšķirīga izmēra rezer-
ves riteni, tad braucot ar šo
riteni, braukšanas ātrums nedrīkst
būs lielāks par 80 km/h.

Riteņu skrūves katram ritenim ir at-
šķirīgas.
Mainot riteņus, pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā vai kva-
lifi cētā remontdarbnīcā, vai vecās
skrūves ir piemērotas jaunajiem
riteņiem.

Rūpīgi pierakstiet slepenās atslē-
gas galā esošo numuru. Ar šī nu-
mura palīdzību varēsit iegādāties
jaunas slepenās skrūves.

XI
192
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA


Drošinātāju tabula




Drošinātājs nr.



Intensitāte



Funkcija




G29



-

Nav izmantots


G30



5 A

Apsildāmie atpakaļskata spoguļi


G31



5 A

Lietus un gaismas sensors


G32



5 A

Drošības jostu nepiesprādzēšanas signāllampiņas


G33



5 A

Elektrohromatiski atpakaļskata spoguļi


G34



20 A

Gaismu necaurlaidīgs aizvirtnis (sedans)


G35



5 A

Pasažiera durvju apgaismojums - pasažiera puses sānu spoguļa kustība


G36



30 A

Automātisks bagāžas nodalījuma pārsegs (tourer)


G37



20 A

Priekšējie apsildāmie sē
dekļi


G38



30 A

Elektriski vadāms vadītāja sēdeklis


G39



30 A

Elektriski vadāms pasažiera sēdeklis - HIFI pastiprinātājs


G40



3 A

Komutācijas vadības bloka barošana

DROŠINĀTĀJU KASTE B



Drošinātājs nr.



Intensitāte




Funkcija




G36



15 A

6 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba


5 A

4 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba


G37



10 A

Dienas lukturi - Diagnostikas ligzda


G38



3 A

ESP


G39



10 A

Hidrauliskā piekare


G40



3 A

STOP slēdzis

XI
193
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA


DROŠINĀTĀJU KASTE C



Drošinātājs nr.



Intensitāte



Funkcija




F1



15 A

Aizmugurējais stikla tīrītājs (tourer)


F2



30 A

Centralizētās slēdzenes aizslēgšanas un pilnīgas aizslēgšanas relejs


F3



5 A

Drošības spilveni


F4



10 A

Automātiskā pārnesumkārba - Papildu apsilde (Dīzeļdzinējs) -Elektrohromatiski atpakaļskata
spoguļi


F5



30 A

Priekšējais logs - Jumta lūka - Pasažiera durvju apgaismojums - Pasažiera puses sānu
spoguļa kustība


F6



30 A

Aizmugurējais logs


F7



5 A

Saulessarga spogulīša apgaismojums - Cimdu nodalījuma apgaismojums - Griestu
apgaismojums - Pārnēsājamā lampa (tourer)


F8



20 A

Radio - CD mainītājs - Kontrolierīces pie stūres - Displejs - Riepu spiediena detektors -
Motorizētā bagāžas nodalījuma pārsega kalkulators


F9



30 A

Aizsmēķētājs - Priekšējā 12 V kontaktligzda


F10



15 A

Signalizācija - Stūres, brīdinājuma un stikla tīrītāja komandslēdži


F11



15 A

Vājstrāvas pretaizdzīšanas slēdzis


F12



15 A

Elektriski vad
āms vadītāja sēdeklis - Mērinstrumentu panelis -Drošības jostu
nepiesprādzēšanas signāllampiņas - Klimata kontroles komandpogas


F13



5 A

Motora vadības bloks - Hidrauliskās balstiekārtas sūkņa atslēgšanas relejs - Drošības
spilvenu procesora barošana


F14



15 A

Lietus un gaismas sensors - Palīgsistēma automašīnas novietošanai - Elektriski vadāms
pasažiera sēdeklis - Padeves kaste piekabei - HIFI pastiprinātāja procesors - Brīvroku
sistēma - Joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma


F15



30 A

Centralizētās slēdzenes aizslēgšanas un pilnīgas aizslēgšanas relejs


F17



40 A

Apsildāmais aizmugurējais logs - ārējie apsildāmie atpakaļskata spoguļi


FSH



SHUNT

SHUNT PARK

I
DARBĪBAS KONTROLE
2
Signāllampiņa
ir iedegusies Cēlonis Darbības/ Novērojumi
Dinamiskās
stabilitātes
programma

(CDS/ASR) Mirgo
Aktivizējusies CDS/ASR
regulēšana. Gadījumā, ja zudusi saķere vai trajektorija,
sistēma uzlabo motoriku un ļauj uzlabot
automašīnas virziena stabilitāti.
Fiksēta Bojāta CDS/ASR sistēma. Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Nepietiekams spiediens riepā Fiksēta
Nepietiekams spiediens vienā
vai vairākās riepās. Cik vien ātri iespējams, pārbaudiet
spiedienu riepās.
Šī pārbaude jāveic, automašīnai esot
"aukstā" stāvoklī.
+ Mirgo, tad
deg fi ksēta,
ko papildina "Service"
signāllampiņas iedegšanās Riepu spiediena kontroles
sistēma ir bojāta vai kādai no
riepām nav sensora.
Riepu spiediena uzraudzība vairs nav
nodrošināta.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

Elektriskās
stāvbremzes automātisko funkciju
atslēgšana Fiksēta "Automātiskās ieslēgšanās"
(pēc dzinēja izslēgšanas) un
"automātiskās izslēgšanās"
funkcijas ir atslēgtas vai
bojātas. Aktivizējiet funkciju (atkarībā no tirdzniecības
valsts), izmantojot automašīnas
konfi gurāciju izvēlni, vai konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā, ja automātiskā ieslēgšana /
izslēgšana nav vairs iespējama.
Papildu informāciju par elektrisko stāvbremzi
meklējiet attiecīgajā sadaļā.

VIII
!!
DROŠĪBA
7
NEPIETIEKAMA RIEPU SPIEDIENA NOTEIKŠANA
Automašīnai braucot, sistēma no-
drošina automātisku riepu spiediena
kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pa-
stāvīgi uzrauga spiedienu visās
4 riepās.
Spiediena sensori ir izvietoti katras
riepas ventilī (izņemot rezerves riteni).
Tiklīdz sistēma konstatē pazeminātu
spiedienu vienā vai vairākās riepās,
tā ieslēdz brīdinājuma signālu.
Riepu spiediena noteikšanas sis-
tēma ir palīglīdzeklis vadīšanā un
nekādā gadījumā neaizvieto ne va-
dītāja uzmanību, ne atbildību. Šī sistēma jūs neatbrīvo no
pienākuma ik mēnesi, kā arī
pirms garāka brauciena pār-
baudīt spiedienu riepās (arī rezer-
ves ritenim).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, samazinās stabilitāte uz
ceļa, palielinās bremzēšanas ceļš,
veidojas priekšlaicīgs riepu nodi-
lums, jo īpaši tās lietojot specifi s-
kos apstākļos (liels noslogojums,
palielināts ātrums, garš ceļš).
Braucot ar pazeminātu spie-
dienu riepās, palielinās deg-
vielas patēriņš. Jūsu automašīnas riepām
ieteicamais spiediens ir norā-
dīts un riepu spiediena uzlī-
mes (skatīt sadaļu - "Identifi kācijas
elementi").
Spiediens jāpārbauda "aukstām"
riepām (automašīna stāvējusi vis-
maz 1 stundu vai braukusi ne vairāk
kā 10 km ar vidēju ātrumu). Pretējā
gadījumā uz uzlīmes norādītajai
vērtībai pievienojiet vēl 0,3 bārus.