sensor CITROEN C5 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)

IX
154
CONDUCCIÓN
ALERTA DE CAMBIO
INVOLUNTARIO DE CARRIL
Sistema que detecta el cruce invo-
luntario de una marca longitudinal
en el suelo de las vías de circulación
(línea continua o discontinua).
Unos sensores, instalados bajo el
paragolpes delantero, activan una
alerta si el vehículo se desvía (a una
velocidad superior a 80 km/h).

El funcionamiento de este sistema
es óptimo en autopistas, autovías y
vías rápidas.

Activación



)
Pulse este botón y el testigo se
encenderá.



Neutralización



)
Pulse de nuevo este botón y el
testigo se apagará.
El estado del sistema se memoriza
al cortar el contacto.


Detección

El aviso se realiza mediante la vibración
del cojín del asiento del conductor:


- por el lado derecho, si se cruza la
línea del suelo por el lado derecho;

- por el lado izquierdo, si se cruza la
línea del suelo por el lado izquierdo.
No se transmitirá ninguna alerta mien-
tras el intermitente esté activado ni du-
rante aproximadamente 20 segundos
después de quitar el intermitente.
Podría emitirse una alerta en caso de
franquear una señal de dirección (fl echa)
o una marca no normalizada (graffi ti).


Anomalía de funcionamiento

En caso de producirse un fallo de
funcionamiento, se enciende el tes-
tigo de servicio, acompañado de
una señal sonora y un mensaje en
la pantalla multifunción.
Consulte con la Red CITROËN o
con un taller cualifi cado. El sistema de alerta de cambio in-
voluntario de carril no puede, en
ningún caso, sustituir la atención ni
la responsabilidad del conductor.
La detección puede verse pertur-
bada:
- si los sensores están sucios
(barro, nieve...);
- si la señalización del suelo está
desgastada;
- si hay poco contraste entre la
señalización del suelo y el fi r-
me de la carretera.

IX
156
CONDUCCIÓN

Funcionamiento

Después de identifi car una posible
plaza:


)
Pulse el mando A
para seleccionar
la función.

)
Active el indicador de dirección
del lado del espacio que desea
medir.

)
Durante la medición, avance a lo
largo de la plaza, a una velocidad
inferior a 20 km/h, para preparar-
se para efectuar la maniobra.
El sistema mide entonces el tamaño
de la plaza.

)
El sistema le indica el nivel de di-
fi cultad de la maniobra mediante
un mensaje en la pantalla del cua-
dro de a bordo, acompañado de
un gong.

)
En función del mensaje emitido
por el sistema, es posible o no
efectuar la maniobra. La función puede mostrar los si-
guientes mensajes:

Estacionamiento: SÍ


Estacionamiento: DIFÍCIL


Estacionamiento: NO
La función se desactiva automática-
mente:


- al introducir la marcha atrás;

- al cortar el contacto;

- si no se pide ninguna medición;

- cinco minutos después de haber
seleccionado la función;

- si la velocidad del vehículo su-
pera el límite de 70 km/h durante
un minuto.
Si la distancia lateral entre el vehícu-
lo y la plaza es demasiado grande,
es posible que el sistema no pueda
medir la plaza.
La función sigue disponible después
de cada medición para poder medir
varias plazas.
Con mal tiempo y en invierno, ase-
gúrese de que los sensores no es-
tén cubiertos de suciedad, hielo o
nieve.
La función de medición de plaza dis-
ponible desactiva la ayuda delante-
ra al estacionamiento, en la fase de
medición marcha adelante.
Si se produce un fallo de funciona-
miento, lleve a revisar el sistema a
la Red CITROËN o a un taller cua-
lifi cado.

IX
158
CONDUCCIÓN

Reactivación

Con mal tiempo o con tiempo inver-
nal, asegúrese de que los sensores
no están cubiertos de barro, hielo o
nieve. Al introducir la marcha atrás,
una señal sonora (bip largo) le indi-
ca que los sensores pueden estar
sucios.
Cuando el vehículo circula a velo-
cidad inferior a 10 km/h, algunas
fuentes sonoras (moto, camión,
martillo neumático...) pueden acti-
var las señales sonoras de ayuda al
estacionamiento.


)
Pulse de nuevo el botón A
. El
testigo se apaga y el sistema se
reactiva.
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS (TOURER)


Este equipamiento se activa auto-
máticamente al introducir la marcha
atrás.
R eproduciendo la imagen en la pan-
talla a color.

La distancia entre las líneas azules
corresponde a la anchura del vehí-
culo sin los retrovisores.
Las líneas azules representan las
dirección general del vehículo.
La línea roja representa la distancia
aproximada a 30 cm desde el para-
golpes trasero del vehículo. A partir
de este límite, la señal sonora se
vuelve continua.
Las líneas verdes representan las
distancias aproximadas a 1 y 2 me-
tros desde el límite del paragolpes
trasero del vehículo.

Limpie periódicamente la cámara
de marchas atrás con una esponja
o un paño suave.

XI
192
INFORMACIÓN PRÁCTICA

Cuadro de fusibles



Fusible N


º



Intensidad



Funciones




G29



-

No utilizado


G30



5 A

Retrovisores térmicos


G31



5 A

Sensor de lluvia y de luminosidad


G32



5 A

Testigo de cinturón desabrochado


G33



5 A

Retrovisores electrocromados


G34



20 A

Persiana de ocultación (berlina)


G35



5 A

Iluminación de la puerta del acompañante - Movimiento del retrovisor del acompañante


G36



30 A

Portón de maletero motorizado (Tourer)


G37



20 A

Asientos delanteros calefactados


G38



30 A

Asiento eléctrico del conductor


G39



30 A

Asiento eléctrico del acompañante - Amplifi cador Hi-Fi


G40



3 A

Alimentación de la caja de servicio remolque

CAJA DE FUSIBLES B



Fusible N
º

Intensidad



Funciones




G36



15 A

Caja de velocidades automática de 6 marchas


5 A

Caja de velocidades automática de 4 marchas


G37



10 A

Luces diurnas - Toma de diagnosis


G38



3 A

ESP


G39



10 A

Suspensión hidráulica


G40



3 A

Contactor de STOP

XI
193
INFORMACIÓN PRÁCTICA
CAJA DE FUSIBLES C



Fusible N
º

Intensidad



Funciones




F1



15 A

Limpialuneta (Tourer)


F2



30 A

Relé de bloqueo y superbloqueo


F3



5 A

Airbags


F4



10 A

Caja de velocidades automática - Caja de calefacción adicional (Diésel) - Retrovisores
electrocromados


F5



30 A

Elevalunas delanteros - Techo corredizo - Iluminación de la puerta del acompañante -
Movimiento del retrovisor del acompañante


F6



30 A

Elevalunas traseros


F7



5 A

Iluminación del espejo de cortesía - Iluminación de la guantera - Luces de techo - Linterna
(Tourer)


F8



20 A

Autorradio - Cargador de CD - Mandos en el volante - Pantalla - Detección de subinfl ado -
Calculador del portón del maletero motorizado


F9



30 A

Encendedor - Toma delantera de 12 V


F10



15 A

Alarma - Mandos en el volante, de señalización y de limpiaparabrisas


F11



15 A

Contactor antirrobo corriente débil


F12



15 A

Asiento eléctrico del conductor - Cuadro de a bordo - Testigo de cinturón desabrochado -
Mandos de climatización


F13



5 A

Caja de servicio motor - Relé de corte de la bomba de suspensión hidráulica - Alimentación
del calculador de airbag


F14



15 A

Sensor de lluvia y de luminosidad - Ayuda al estacionamiento - Asiento eléctrico del
acompañante - Caja de servicio remolque - Calculador amplifi cador HIFI - Kit manos libres -
Alerta de cambio involuntario de carril


F15



30 A

Relé de bloqueo y superbloqueo


F17



40 A

Luneta térmica - Retrovisores exteriores térmicos


FSH



SHUNT

SHUNT PARQUE

I
CONTROL DE MARCHA
2

Testigo





Tipo de encendido




Causa



Acciones/Observaciones






Control
dinámico de
estabilidad

(CDS/ASR)


intermitente Activación de la regulación
del CDS/ASR. El sistema optimiza la motricidad y
permite mejorar la estabilidad direccional
del vehículo, en caso de pérdida de
adherencia o trayectoria.

fi jo Fallo del sistema CDS/ASR.

Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller
cualifi cado para proceder a la revisión del sistema.






Subinfl ado


fi jo La presión de una o varias
ruedas es insufi ciente. Controle la presión de los neumáticos lo
antes posible.
Este control debe efectuarse
preferentemente en frío.

+

intermitente
y luego fi jo,
acompañado del
testigo Service. El sistema de vigilancia de
la presión de los neumáticos
falla o no se detecta sensor
en alguna de las ruedas. La detección de subinfl ado no está
asegurada.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualifi cado para proceder a la revisión del
sistema.




Desactivación
de las
funciones
automáticas
del freno de
estacionamiento
eléctrico



fi jo Las funciones de "tensado
automático" (al apagar el
motor) y "destensado
automático" están
desactivadas o fallan. Active la función (según destino) desde
el menú de confi guración del vehículo o
consulte con la red CITROËN o con un
taller cualifi cado si el tensado/destensado
automático no se efectúa.
Para más información sobre el freno de
estacionamiento eléctrico, consulte el
apartado correspondiente.

VIII
!!
SEGURIDAD
7






DETECCIÓN DE
SUBINFLADO


Sistema que controla automática-
mente la presión de los neumáticos
durante la circulación.
El sistema vigila permanentemente
la presión de los cuatro neumáticos,
desde el momento en que el vehícu-
lo se pone en movimiento.
En la válvula de cada neumático
hay instalados sensores de presión
(salvo en la rueda de repuesto).
El sistema activa una alerta cuando
detecta que la presión de infl ado de
uno o varios neumáticos es insufi -
ciente.

El sistema de detección de subinfl a-
do constituye una ayuda a la conduc-
ción que no sustituye la vigilancia ni
la responsabilidad del conductor.
Este sistema no exime de con-
trolar la presión de infl ado de
los neumáticos (incluida la rue-
da de repuesto) mensualmente o
antes de realizar un trayecto largo.
Circular con los neumáticos des-
infl ados degrada la adherencia
a la vía, aumenta la distancia de
frenada y provoca un desgaste
prematuro de los neumáticos, es-
pecialmente en condiciones de
conducción intensivas (carga im-
portante, velocidad elevada, tra-
yecto largo).

Circular con los neumáticos
desinfl ados aumenta el con-
sumo de carburante.
Los valores de presión de in-
fl ado de los neumáticos esta-
blecidos para el vehículo se
indican en la etiqueta de presión
de los neumáticos (ver apartado
"Elementos de identifi cación").
El control de la presión de los
neumáticos debe realizarse en
frío (con el vehículo parado desde
hace más de una hora o después
de un trayecto inferior a 10 km,
a velocidad moderada). En caso
contrario, añada 0,3 bares a los
valores indicados en la etiqueta.

VIII
!
!
8
SEGURIDAD

Alerta de subinflado


Se indica mediante el encen-
dido fi jo de este testigo, acom-
pañado de una señal sonora,
según equipamiento, y de la
indicación de un mensaje.

En caso de anomalía constatada en
un solo neumático, el pictograma o
el mensaje permite identifi carlo, se-
gún el equipamiento.


)
Reduzca inmediatamente la ve-
locidad, evite dar volantazos y
frenar de forma brusca.

)
Detenga el vehículo lo antes po-
sible, en cuanto las condiciones
de circulación lo permitan.

La pérdida de presión detec-
tada no siempre implica una
deformación visible del neu-
mático. No se conforme con rea-
lizar un control visual.



)
Si dispone de un compresor (por
ejemplo en el kit de reparación
provisional de neumáticos), con-
trole en frío la presión de los
cuatro neumáticos;
Si no es posible realizar este
control inmediatamente, circule
con prudencia a velocidad redu-
cida.
O

)
En caso de pinchazo, utilice el
kit de reparación provisional de
neumáticos o la rueda de re-
puesto (según equipamiento).

La alerta permanece activada
hasta que se ajusta la presión o
se reparan o sustituyen los neu-
máticos afectados.
La rueda de repuesto (de tipo ga-
lleta o con llanta de chapa) no va
equipada con sensor.



Anomalía de funcionamiento


El encendido intermitente
y luego fi jo del testigo de
subinfl ado acompañado
del encendido del testigo
"SERVICE" indica un fallo de
funcionamiento del sistema.
En tal caso, la vigilancia de la pre-
sión de los neumáticos no está ga-
rantizada.

Esta alerta también se indica
cuando alguna de las ruedas no
va equipada con un sensor (por
ejemplo, con una rueda de re-
puesto de tipo galleta o de chapa).

Acuda a la red CITROËN o a un ta-
ller cualifi cado para proceder a la re-
visión del sistema o, si ha sufrido un
pinchazo, montar un neumático con
sensor en la llanta original.

La reparación o la sustitución
del neumático de una rueda
equipada con este sistema
debe realizarse en la red CITROËN
o en un taller cualifi cado.
Si al sustituir el neumático, mon-
ta una rueda que el vehículo no
detecta (por ejemplo, montaje de
neumáticos de nieve) deberá acu-
dir a la red CITROËN o a un taller
cualifi cado para proceder a la rei-
nicialización del sistema.