CITROEN C5 2014 Návod na použitie (in Slovak)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2014Pages: 333, veľkosť PDF: 12.21 MB
Page 201 of 333
XI
199
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Vlečenie vášho vozidla
)
Odistite kryt na prednom náraz-
níku tak, že zatlačíte na jeho vr-
chnú časť.
)
Zaskrutkujte vlečné oko nado-
raz.
)
Založte vlečnú tyč.
)
Zapnite svetelnú výstražnú sig-
nalizáciu na ťahanom vozidle.
)
Zaraďte rýchlostnú páku na ne-
utrál (poloha N
na automatickej
prevodovke).
Vlečenie iného vozidla
)
Odistite kryt na zadnom nárazní-
ku tak, že zatlačíte:
- vpravo (Berline),
- dole (Tourer).
)
Zaskrutkujte vlečné oko nado-
raz.
)
Založte vlečnú tyč.
)
Zapnite svetelnú výstražnú sig-
nalizáciu na vlečenom vozidle. Nedodržanie tohto špecifi ckého
odporúčania môže pri následnom
naštartovaní motora viesť k poško-
deniu niektorých brzdných orgá-
nov a strate činnosti posilňovača
brzdenia.
V prípade poruchy riadenej manu-
álnej prevodovky môže vozidlo zo-
stať stáť so zaradeným stupňom.
V takom prípade je nutné zdvihnúť
prednú časť vozidla, aby ho bolo
možné odtiahnuť.
Pri vlečení vozidla, ktoré má na
zemi štyri kolesá, vždy používajte
vlečnú tyč.
Pri vlečení vozidla, ktoré má na
zemi iba dve kolesá, vždy použí-
vajte profesionálne dvíhacie zaria-
denie.
Pri vlečení vozidla s vypnutým mo-
torom nie je funkčný posilňovač
brzdenia a riadenia.
Page 202 of 333
XI!
200
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
ŤAHANIE PRÍVESU
Mechanické zariadenie, prispôso-
bené na pripevnenie prívesu alebo
inštaláciu nosiča bicykla, vybavené
signalizáciou a dodatočným osvet-
lením.
Vaše vozidlo je predovšetkým ur-
čené na transport osôb a batožiny,
môže byť však použité aj na ťahanie
prívesu.
V prípade montáže ťažného za-
riadenia mimo siete CITROËN
je potrebné pri tejto montáži
dodržiavať odporúčania výrobcu.
Zásady jazdy
Rozloženie zaťaženia
)
Zaťaženie v prívese rozložte tak,
aby sa najťažšie predmety na-
chádzali čo najbližšie pri nápra-
ve, a aby zaťaženie závesného
zariadenia neprekročilo maxi-
málne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu,
so stúpajúcou nadmorskou výškou,
klesajú výkonové parametre motora.
Je potrebné znížiť maximálne vlečné
zaťaženie o 10 %, a tak d'alej každých
1 000 metrov nadmorskej výšky.
Bočný vietor
)
Citlivosť na bočný vietor sa zvy-
šuje a preto prispôsobte jazdu
poveternostným podmienkam.
Chladenie motora
Ťahanie prívesu v stúpaní zvyšuje
teplotu chladiacej kvapaliny chladia-
ceho systému motora.
Účinnosť ventilátora chladiča, ktorý
je poháňaný elektromotorom, nezá-
visí od otáčok motora.
)
Aby ste znížili otáčky motora,
spomaľte. Celková maximálna hmotnosť s prí-
vesom v súvislom stúpaní závisí od
sklonu stúpania a od vonkajšej tep-
loty.
Sledujte pozorne teplotu chladiacej
kvapaliny.
Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú
dráhu.
Aby sa obmedzilo zahrievanie bŕzd,
zvlášť pri zostupe zo svahu, odporú-
č
a sa používanie motorovej brzdy.
Pneumatiky
)
Preverte tlak hustenia pneumatík
ťažného vozidla a prívesu, dodr-
žiavajte ich predpísané hodnoty.
Osvetlenie
)
Preverte si funkčnosť osvetlenia
prívesu.
V prípade použitia originálneho ťaž-
ného zariadenia značky CITROËN
bude parkovací asistent v spätnom
chode automaticky neutralizovaný.
)
V prípade rozsvietenia
výstražnej kontrolky alebo
kontrolky STOP
zastavte
vozidlo a čo najskôr vy-
pnite motor.
Odporúčame vám používať ťažné
zariadenia a sady značky CITROËN,
ktoré prešli testami a boli homologo-
vané počas tvorby koncepcie vášho
vozidla, a vykonať montáž ťažného
zariadenia v sieti CITROËN alebo v
odbornomnom servise.
Jazda s prívesom kladie na ťahajú-
ce vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje
od vodiča zvýšenú opatrnosť.
S hmotnosťami a vlečným zaťaže-
ním vášho vozidla sa môžete obo-
známiť v rubrike „Technické para-
metre“.
Page 203 of 333
XI
!
201
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
STREŠNÉ TYČE
Konštrukcia vozidla vyžaduje z bez-
pečnostných dôvodov, a aby sa za-
bránilo poškodeniu strechy, použitie
strešných tyčí testovaných a schvá-
lených spoločnosťou CITROËN.
Nech už na streche vozidla preváža-
te akýkoľvek náklad (nosič bicyklov,
nosič lyží...) je potrebné vždy použiť
priečne strešné tyče. Každé rozlo-
ženie nákladu a jeho pripevnenie na
iných častiach, ako sú strečné tyče,
sa prísne zakazuje.
Odporúčania
)
Náklad rozmiestnite rovnomerne
tak, aby nebola preťažená žiad-
na strana.
)
Najťažšie predmety uložte čo
najbližšie k streche.
)
Náklad riadne upevnite a ak je
rozmerný, označte ho.
)
Jazdite opatrne, zvýšená bude
najmä citlivosť na bočný vietor
(môže tým byť ovplyvnená stabi-
lita vozidla).
)
Po ukončení prepravy z vozidla
odstráňte strešné tyče.
Maximálne povolené zaťa-
ženie strechy na strešných
tyčiach (pre výšku nákladu,
ktorá nesmie prekročiť 40 cm, ok-
rem nosičov na bicykle): je 80 kg.
Ak je výška nákladu väčšia než
40 cm, prispôsobte štýl jazdy pro-
fi lu vozovky, aby nedošlo k poško-
deniu strešných tyčí a ich úchytov.
Pri preprave predmetov dlhších než
vozidlo sa riaďte právnymi predpis-
mi platnými vo vašej krajine.
Uzáver
V prípade ťahania je nevyhnutné vy-
tiahnuť uzáver na nárazníkoch ako
aj spoj kapoty, pokiaľ je ním vaše
auto vybavené.
Konzultujte prosím našu sieť
CITROËN alebo na kvalifi kovaná
dielňa.
Page 204 of 333
XI
202
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
OCHRANA PROTI SILNÝM MRAZOM *
Špeciálne snímateľné zariadenie,
ktoré umožňuje vyhnúť sa nasáva-
niu snehu, čo môže upchať vzdu-
chový fi lter.
Dieselový motor
HDi 160 FAP
V bežnej situácii
Veko 2
je v horizontálnej polohe prí-
vodu vzduchu 3
.
V snehu
)
Posuňte a otočte páčku 1
o
90° v smere šípky, aby ste veko
2
umiestnili do vertikálnej polohy
k prívodu vzduchu 3
.
Na návrat k bežnej situácii pritlačte
páčku 1
a otočte ju späť.
Nezabudnite vypnúť ochranu proti
veľkým mrazom:
- Pri vonkajšej teplote vyššej než
10 °C.
- Pri rýchlosti vyššej než 120 km/h.
Dieselový motor V6 HDi 240 FAP
V snehu
Zasuňte defl ektor 1
do vstupu prívo-
du vzduchu 2
a uzatvorte ho.
*
Podľa krajiny určenia.
Page 205 of 333
XI
203
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
*
Podľa krajiny určenia.
CLONA PROTI SILNÝMMRAZOM *
Špeciálne snímateľné zariadenie,
ktoré umožňuje vyhnúť sa nahroma-
deniu snehu v úrovni chladičového
ventilátora.
Montáž
)
Umiestnite 2 časti clony proti veľmi
chladnému počasiu pred vrchnú a
spodnú časť predných nárazníkov.
)
Aby ste postupne pripevnili fi -
xačné klipsne, zatláčajte clonu
po obvode.
Demontáž
)
S pomocou skrutkovača uvoľnite
postupne každú fi xačnú klipsňu.
Pred montážou
Po montáži
Nezabudnite odstrániť clonu pre
veľmi chladné počasie:
- pri vonkajšej teplote vyššej než
10 °C,
- v prípade vlečenia,
- pri rýchlosti vyššej než 120 km/h.
Page 206 of 333
XI
!
204
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Matný lak
Ak je vaše vozidlo upravené bezfa-
rebným matným lakom, nevyhnutne
dodržiavajte nasledujúce odporúča-
nia, aby nedošlo k poškodeniu laku
následkom nesprávneho ošetrova-
nia.
Tieto odporúčania sa týkajú aj zliati-
nových diskov upravených matným
bezfarebným lakom.
Vozidlo nikdy nečistite bez vody.
Vozidlo nikdy nečistite v automatickej autoumyvárni s umývacími val-
cami.
Vozidlo ani zliatinové disky nikdy neleštite. Tento úkon dodáva laku lesk.
Na údržbu nepoužívajte čistiace prostriedky určené pre farby-laky, abrazívne
alebo leštiace prostriedky a ani prostriedky na zachovanie lesku (napríklad
vosk). Tieto prostriedky sú vhodné len na lesklé povrchy. Ich použitie na vo-
zidlách s matným lakom má za následok vážne a neodvrátiteľné poškodenie
povrchu vozidla a zvýrazenie lesklých zón a miest pokrytých škvrnami.
Nepoužívajte vysokotlakové trysky s kefami, mohli by poškriabať lak.
Na umývacej linke si nikdy nezvoľte umývací program so záverečným lešte-
ním teplým voskom.
Odporúčame vám umývanie vysokým tlakom vody alebo minimálne silným
prúdom vody.
Vozidlo by ste mali oplachovať demineralizovanou vodou.
Na utieranie vozidla používajte iba handru z mikrovlákien. Musí byť čistá a
používať sa jemnými ťahmi.
Starostlivo utrite prípadné škvrny na karosérii jemnou handričkou, potom
nechajte vysušiť.
Z výrobkov na údržbu vozidla z radu „TECHNATURE“, odporúčaných a schvá-
lených sieťou CITROËN, používajte prípravok na odstraňovanie hmyzu a šam-
póny na auto, ktoré sú výslovne určené na ošetrovanie karosérií.
Prípravok na odstraňovanie hmyzu sa môže použiť aj na čistenie malých škvŕn
(napríklad odlačkov prstov...).
Vždy si nechajte vykonať opravu laku v servisnej sieti CITROËN alebo v od-
bornom servise.
Page 207 of 333
XI
205
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
*
Aby ste sa vyhli akémukoľvek
riziku, čo sa týka blokovania pe-
dálov:
- dbajte o správne položenie a
uchytenie vrchného koberčeka,
- nikdy neklaďte viacero kober-
čekov na seba.
PRÍSLUŠENSTVO
V obchodnej sieti CITROËN máte k
dispozícii široký výber príslušenstva
a originálnych náhradných dielov.
Toto príslušenstvo a diely prešli tes-
tami a schválením o ich bezporu-
chovosti a bezpečnosti.
Sú vhodné pre vaše vozidlo, spoloč-
nosť CITROËN ich plne odporúča a
vzťahuje sa na ne záruka.
„Komfort“:
pomoc pri parkovaní a cúvaní, izo-
termný modul, čítacia lampa, slneč-
né slony, oblúky na hlavových opier-
kach....
„Dopravné riešenie“:
zadná časť kufra, koberček v kuf-
ri, ťažné zariadenia, ťažný zväzok
káblov, priečne tyče strechy, nosič
bicykla, nosič lyží, strešný kufor,
vložka kufra, závit kufra, organizá-
tor kufra, základná posuvná doska
úložného priestoru, plošina na zá-
vesnom systéme...
„Štýl“:
hliníkové ráfy, rám, chrómované
obruby spätných zrkadiel, chrániče
prahov dverí, guľové koncovky...
„Bezpečnosť“:
alarm proti vlámaniu, bezpečnostný
trojuholník a bezpečnostná vesta,
test na alkohol, bezpečnostné noha-
vice, snežné reťaze, protišmykové
obálky, blokovacia páka na volant,
systém sledovania ukradnutého vo-
zidla, detské sedačky, hasiaci prí-
stroj, spätné zrkadlo na karavane,
bezpečnostná klietka a bezpeč-
nostný pás pre spoločenské zviera,
ochranná mriežka pre psa...
„Ochrana“:
podbehy * , poťahy sedadiel, ochran-
né plechy blatníka, ochrana náraz-
níkov, ochranný poťah na vozidlo,
chrániče prahov dverí a kufra...
Page 208 of 333
XI
!
206
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
Montáž výbavy alebo elek-
tropríslušenstva, ktoré nie
sú schválené spoločnosťou
CITROËN, môže spôsobiť poruchu
elektronických systémov vo vašom
vozidle alebo nadmernú spotrebu.
Ďakujeme vám, že tento fakt berie-
te do úvahy a odporúčame, aby ste
vždy kontaktovali zástupcu značky
CITROËN, ktorý vám predstaví
kompletnú ponuku výbavy a odpo-
rúčaného príslušenstva.
V závislosti od legislatívy platnej
v danej krajine môžu byť bezpeč-
nostné refl exné vesty, výstražné
trojuholníky a náhradné žiarovky a
poistky súčasťou povinnej výbavy
vozidla.
Inštalácia rádiokomunikačného
vysielača
Pred akoukoľvek inštaláciou rá-
diokomunikačných vysielačov s
vonkajšou anténou do vášho vo-
zidla, ako dodatočného príslušen-
stva, konzultujte sieť CITROËN,
ktorá vás oboznámi s vlastnosťa-
mi vysielačov (frekvenčné pásmo,
maximálny výstupný výkon, polo-
ha antény, špecifi cké podmienky
inštalácie), ktoré možno nastaviť
v súlade so smernicou o elektro-
magnetickej kompatibilite vozidiel
(2004/104/ES).
„Multimédiá“:
WIFI na palube, zásuvka 230 V,
autorádiá, reproduktory, čiastočne
pevne zabudovaný navigačný prí-
stroj, prenosný navigačný prístroj,
handsfree súprava, čítačka DVD,
USB Box, CD na aktualizáciu máp,
posilňova
č riadenia, Hi-Fi modul...
Page 209 of 333
XII
207
TECHNICKÉ PARAMETRE
*
V Rusku je maximálny výkon 110 kW a v Brazílii 120 kW.
207
TECHNICKÉ PARAMETRE
Motory a prevodovky
Typy varianty verzie:
RD... RW...
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
BENZÍNOVÉ MOTORY
1,6 L. VTi 120
1,6 L. THP 155
2 L. 16V
Obsah (cm
3 )
1 598
1 598
1 997
Vŕtanie x zdvih (mm)/k DIN
77 x 85,8
77 x 85,8
85 x 88
Max. výkon CEE (kW) DIN
88/120
11 5 * /159
103 / 143
Max. otáčky (ot/min)
6 000
6 000
6 000
Maximálny krútiaci moment CEE (Nm)
160
240
200
Otáčky pri maximálnom krútiacom momente (ot/min)
4 250
1 400
4 000
Palivo
Bezolovnatý
Bezolovnatý
Bezolovnatý
Katalyzátor
Áno
Áno
Áno
PREVODOVKA
Manuálna riadená
(6-stupňová)
Automatická
(6-stupňová)
Manuálna
(5-stupňová)
Automatická
(4-stupňová)
OLEJOVÁ NÁPLŇ (v litroch)
Motor (s výmenou fi ltra)
4,25
4,25
4,25
5
Page 210 of 333
XII
208
TECHNICKÉ PARAMETRE
* Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci maximálneho povoleného zaťaženia zvýšená za podmienky, že bude
znížené zaťaženie ťažného vozidla; pozor, vlečenie prívesu nedostatočne zaťaženým vozidlom môže zhoršiť jeho jazd-
né vlastnosti.
Hmotnosti vozidiel prípojné hmotnosti (Berline) v kg
Benzínové Motory
1,6 L. VTi 120
1,6 L. THP 155
Biofl ex 2 L. 16V
Prevodovka
Manuálna riadená
Auto.
Manuálna
Automatická
Typy varianty verzie:
RD...
5FS-8/P
5FV-5FN /A
5FV-5FN/8
RFJC/FF
- Pohotovostná hmotnosť
1 425
1 515
1 471
1 583
- Celková hmotnosť
1 500
1 590
1 546
1 658
- Maximálne povolené zaťaženie
(MTAC)
2 018
2 026
2 065
2 090
- Maximálna hmotnosť jazdnej
súpravy (MTRA)
3 318
3 526
3 565
3 590
-
Brzdený príves (v rámci maximálneho
povoleného zaťaženia MTRA)
vo svahu 10 % alebo 12 %
1 300
1 500
1 500
1 500
- Brzdený príves * (s rozložením
zaťaženia v rámci maximálneho
povoleného zaťaženia MTRA)
1 570
1 710
1 730
1 720
- Nebrzdený príves
750
750
750
750
-
Odporúčané zvislé zaťaženie závesného zariadenia
64
69
70
69
Udané hodnoty maximálneho povoleného zaťaženia a hmotností prívesu sú platné maximálne do nadmorskej výšky
1 000 metrov; hmotnosti prívesu musia byť znížené o 10 % na každých ďalších 1000 metrov nadmorskej výšky.
Ťažné vozidlo nesmie prekročiť rýchlosť 100 km/h (riaďte sa právnymi predpismi danej krajiny).
Vysoké teploty môžu znížiť výkon vozidla. Na ochranu motora znížte hmotnosť ťahaného prívesu akonáhle teplota okoli-
tého prostredia presiahne 37°C.