zapalování CITROEN C5 2014 Návod na použití (in Czech)

286
05

Systém vytvoří seznamy přehrávání, nazývané playlisty (uložené
v dočasné paměti), přičemž doba trvání jejich vytváření závisí na
kapacitě USB zařízení.
Během této dob
y jsou přístupné ostatní zdroje zvuku.
Pla
ylisty jsou aktualizovány při každém vypnutí zapalování nebo zasunutí USB klíče.
Při prvním připo
jení jsou soubory seřazeny podle složek. Poopětném připojení je použit systém řazení souborů zvolený při
předchoz

289
06FUNKCE BLUETOOTH

Z bezpečnostních důvodů a také proto, že párování mobilního
telefonu Bluetooth s hands-free sadou Bluetooth Vašeho autorádia (tzv. synchronizace) vyžaduje zvýšenou pozornost, smí být tytooperace prováděny pouze při zastaveném vozidle, se zapnutýmzapalováním.
Stiskněte tlač

291
06

Proveďte spárování mezi telefonem a
vozidlem. Toto spárování může být provedeno prostřednictvím menu pro telefon ve vozidle nebo klávesnice na telefonu. Viz kroky 1 až 9 napředchozích stránkách. Při párování telefonumusí být vozidlo zastavené a musí mít zapnutézapalování.
V nabídce funkcí telefonu zvolte telefon, kter
ý si přejete připojit.
Audios
ystém se automaticky připojí k nově spárovanému telefonu.







AUDIO STREAMING BLUETOOTH *


Bezdrátový přenos hudebních souborů z telefonu do audiosystému.
Telefon musí být schopen komunikovat v odpovídajících profi lechrozhranÌ Bluetooth (Profi ly A2DP/AV RCP).
*
Podle kompatibility telefonu.
**
V někter
ých případech musí být přehrávání audiosouborů spuštěno pomocí klávesnice.
***
Pokud telefon podporu
je tuto funkci.
Aktivu
jte streaming tlačítkemSOURCE ** . Přehrávání souborů je
možno ovládat pomocí tlačítek na
panelu audiosystému a ovladači u
volantu *** . Na displeji mohou bČt
zobrazov

Kontrola funkcí

Několik vteřin po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti. Klíč bude neustále svítit.


Nad počtem zbývajících kilometrů můžepřevážit parametr uplynulého času, v závislosti na provozu vozidla.
Klíč symbolizuj

I
PROVOZNÍ KONTROLA
3
*
Podle verze.












Ukazatel množství
motorového oleje *

Na verzích vybavených elektrickým
měřením je informace o správném
množství oleje v motoru zobrazová-
na po několik sekund na přístrojové
desce, po zapnutí zapalování, ná-
sledně po informaci o údržbě.
Ověření množství je platné, pouze
pokud je vozidlo ve vodorovné po-
loze a jeho motor byl zastaven po
dobu alespoň 30 minut.

Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován hlášením "Oil le-
vel incorrect" (Nesprávné množství
oleje) zobrazeným na přístrojové
desce, doprovázené rozsvícením
kontrolky "Service" a zvukovým sig-
nálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí
kontrola ruční měrkou, je nezbytné
olej doplnit, aby nedošlo k poškoze-
ní motoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola
náplní".
Je signalizována hlášením "Oil me-
sure incorrect" (Chyba měření oleje)
zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce měky
V případě poruchy elektrického
měření již není množství oleje v
motoru sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí
ruční měrky, umístěné v motoro-
vém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola
náplní".

VIII
!
!
10
BEZPEČNOST







Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvízlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu,...) může být vhod-
né vypnout CDS a ASR, aby se kola
mohla volně protáčet pro obnovení
přilnavosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti do-
volí, systémy opět aktivujte.


)
Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy CDS a ASR již neovlivňují
činnost motoru a brzdový systém v
případě odklonu od jízdní stopy.
Opětná aktivace
Systémy se automaticky znovu ak-
tivují po každém vypnutí zapalování
nebo při překročení rychlosti 50 km/h.
Při rychlosti do 50 km/h je můžete
znovu zapnout ručně:


)
Znovu stiskněte toto tla-
čítko.


Poruchy funkce
Rozsvícení této kontrolky a
kontrolky tlačítka pro deakti-
vaci, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením, signali-
zuje poruchu systému.
Nechte systém překontrolovat v ser-
visu sítě CITROËN nebo v jiném od-
borném servisu.
CDS/ASR
Systémy CDS a ASR posky-
tují zvýšenou bezpečnost při nor-
málním způsobu řízení, ale řidič se
nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických pod-
mínek se přilnavost snižuje (déšť,
sněžení, náledí) a riziko její ztráty
se zvyšuje. Pro Vaši bezpečnost
je tedy nezbytné ponechávat sys-
témy CDS a ASR aktivované za
všech okolností, zejména když
jsou ztížené.
Funkce systémů je zajišťována za
podmínky, že jsou dodrženy po-
kyny výrobce týkající se zejména
kol (pneumatik a ráfků), součástí
brzdového systému a elektronic-
kých součástí, a že jsou rovněž
respektovány postupy pro montáž
a opravy v servisu sítě CITROËN.
Aby bylo možno využívat spoleh-
livosti systémů CDS a ASR v zim-
ním období, je nezbytné vybavit
vozidlo čtyřmi zimními pneumati-
kami, které umožní vozidlu ucho-
vat si neutrální jízdní vlastnosti.


Po nehodě nechte systém
překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném od-
borném servisu.

IX
!!
ŘÍZENÍ
11







ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ
BRZDA
Automatická funkce


Zatažení brzdy po vypnutí
motoru
Elektrická parkovací brzda se auto-
maticky zatáhne po vypnutí moto-
ru
při stojícím vozidle.
Zatažení brzdy je signalizováno:
Elektrická parkovací brzda kombi-
nuje dva režimy funkce:


- AUTOMATICKÝ

Zatahování parkovací brzdy při
vypnutí motoru a automatické
uvolňování při rozjezdu (funkce
je nastavena jako základní),

- RUČNÍ

Ruční zatahování / uvolňování
parkovací brzdy zatažením za
ovládací páčku A
při současném
sešlápnutí brzdového pedálu.

- rozsvícením kontrolky P

na páčce A
,

- hlášením "Parkovací brzda zata-
žena" na displeji přístrojové desky.
Zvuk způsobený provedením této
akce je potvrzením zatažení / uvol-
nění elektrické parkovací brzdy.


- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,
Než opustíte vozidlo, zkon-
trolujte, zda svítí kontrolka
P
a kontrolka na přístrojové
desce.
Nenechávejte děti samotné ve vo-
zidle se zapnutým zapalováním,
mohly by uvolnit parkovací brzdu.
Zatažení brzdy při běžícím
motoru
Pokud je třeba zatáhnout parkovací
brzdu při zastaveném vozidle a bě-
žícím motoru, je třeba ručně zatáh-
nout
za páčku A
.
Zatažení brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky P

na páčce A
,

- rozsvícením této kontrol-
ky na přístrojové desce,

- hlášením "Parkovací brzda zata-
žena" na displeji přístrojové desky.
Pokud není parkovací brzda zata-
žena, zazní při otevření dveří řidiče
zvukový signál a zobrazí se hlášení.

Než opustíte vozidlo, zkon-
trolujte, zda svítí kontrolka
P
a kontrolka na přístrojové
desce.

IX
!
ŘÍZENÍ
13
Uvolnění parkovací brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve
vozidle se zapnutým zapalováním
nebo s běžícím motorem sešlápně-
te brzdový pedál, za
tlačte
a poté

uvolně

te
páčku A
.
Úplné uvolnění brzdy je signalizová-
no:


- zhasnutím kontrolky P

na páčce A,


- a hlášením "Parkovací brzda
uvolněna" na displeji přístrojové
desky.
Pokud stisknete páčku A
bez se-
šlápnutí brzdového pedálu, par-
kovací brzda se neuvolní a na
přístrojové desce se zobrazí hlášení
"Sešlápnout brzdový pedál".
Při stojícím vozidle s běžícím
motorem zbytečně neakcele-
rujte, hrozí uvolnění parkova-
cí brzdy.



Maximální zatažení

V případě potřeby můžete provést
maximální zatažení parkovací
brzdy
. Maximálního zatažení brzdy
dosáhnete dlouhým zatažením
za
páčku A
až do zobrazení hlášení
"Parkovací brzda zatažena" a za-
znění zvukového signálu.

Maximální zatažení brzdy je ne-
zbytné:



- v případě, že vozidlo táhne pří-
věs nebo karavan, že jsou akti-
vovány automatické funkce a že
brzdu zatahujete ručně,

- pokud by se podmínky sklonu
podkladu při stání mohly měnit
(např.: přeprava na lodi, na ka-
mionu, při tažení).


- V případě tažení, plně naložené-
ho vozidla nebo stání na příkrém
svahu otočte kola směrem k ob-
rubníku a zařaďte rychlostní stu-
peň.

- Po maximálním zatažení parko-
vací brzdy trvá její uvolnění déle.



Zvláštní situace

V některých situacích (spouštění
motoru,...) si může parkovací brzda
sama nastavit úroveň zatažení. Je
to bežná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů bez startování motoru,
sešlápněte brzdový pedál při zapnu-
tém zapalování a uvolněte parkova-
cí brzdu zatlačením
a následným
uvolněním
páčky A
.
Úplné uvolnění brzdy je signalizo-
váno zhasnutím kontrolky P
na páč-
ce, kontrolky na přístrojové desce a
zobrazením hlášení "Parkovací brz-
da uvolněna" na displeji přístrojové
desky.
Pro zajištění bezchybné funkce a
tedy i Vaší bezpečnosti je počet po
sobě následujících zatažení/uvolně-
ní omezen na osm.
Po překročení tohoto počtu budete
varováni hlášením "Porucha parko-
vací brzdy" a blikáním kontrolky.
- zhasnutím této kontrolky
na přístrojové desce,

IX
16
ŘÍZENÍ



SITUACE



NÁSLEDEK




4

Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brz-
dy"
a "Porucha asistence pro rozjezd do
svahu"
a rozsvícení následujících kontrolek:

a/nebo blikání



- Automatické funkce jsou deaktivovány.

- Asistence pro rozjezd do svahu není k dispozici.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
Zastavte vozidlo a vypněte zapalování.

)
Táhněte za páčku po dobu alespoň 5 sekund nebo až do úplné-
ho zatažení brzdy.

)
Zapněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektric-
ké parkovací brzdy.


- Zatahování brzdy probíhá pomaleji než obvykle.

- Pokud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kontrolky po zapnutí
zapalování nerozsvítí, není tento postup funkční. Nechte pro-
vést kontrolu v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:


)
Zapněte zapalování.

)
Tlačte na páčku po dobu alespoň 3 sekund.


5

Zobrazení hlášení "Porucha ovládání par-
kovací brzdy - aktivován automatický re-
žim"
a rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo blikání

- Jsou k dispozici pouze funkce automatického zatahování při
vypnutí motoru a automatického uvolňování při rozjezdu.

- Ruční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a dy-
namické nouzové brzdění nejsou k dispozici.


6

Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brz-
dy"
a následující kontrolky:

blikání

- Zatahování parkovací brzdy nemusí fungovat.

- Parkovací brzda není momentálně k dispozici.
V takovém případě:


)
Vyčkejte alespoň 3 minuty.

)
Pokud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací
brzdu inicializovat buď zatlačením a uvolněním páčky A
při
současném sešlápnutí brzdového pedálu nebo dlouhým přita-
žením páčky A
.


7

Porucha akumulátoru


- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to doprav-
ní situace umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a zajistěte
vozidlo proti pohybu.

- Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.

X
KONTROLY
17















Množství motorového oleje


Kontrola se provádí buď při
zapnutí zapalování prostřed-
nictvím ukazatele množství
oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elek-
trickou měrkou, nebo ručně.

Pro dosažení věrohodného výsled-
ku musí být Vaše vozidlo zaparko-
váno na vodorovném povrchu, s
motorem vypnutým po dobu ales-
poň 30 minut.

Doplňování oleje mezi dvěma pra-
videlnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela
normální. Společnost CITROËN do-
poručuje provádět kontrolu oleje a
případně jeho doplnění po každých
5000 ujetých km.

Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolami "Benzínové
motory" nebo "Naftové motory", kde je
uvedeno umístění ruční měrky v mo-
torovém prostoru Vašeho vozidla.


)
Uchopte měrku za její barevně
označený konec a úplně ji vytáh-
něte.

)
Osušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.

)
Zasuňte měrku zpět na její místo
až na doraz a znovu ji vytáhněte,
abyste se podívali na olejovou
stopu: hladina oleje se musí na-
cházet mezi značkami A
a B
.


A
= MAXI


B
= MINI

Pokud zjistíte, že se hla-
dina nachází nad znač-
kou A
nebo pod značkou
B
, nestartujte motor
.


- Pokud je překročeno
množství MAXI
(ri-
ziko poškození mo-
toru), obraťte se na
servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný
servis.

- Pokud není dosaže-
no množství MINI
, je
nutné motorový olej
doplnit.


Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou
motorového oleje ověřte, že olej
odpovídá typu motoru vozidla a že
splňuje doporučení výrobce vozidla.
Doplňování motorového oleje
Seznamte se s kapitolami "Benzínové
motory" nebo "Naftové motory", kde
je uvedeno umístění zátky plnicího
otvoru v motorovém prostoru Vašeho
vozidla.


)
Vyšroubujte zátku pro přístup k
plnicímu hrdlu.

)
Dolévejte olej pomalu po malém
množství, aby se předešlo po-
t
řísnění okolních dílů (riziko po-
žáru).

)
Vyčkejte několik minut před opa-
kováním kontroly pomocí ruční
měrky.

)
Doplňte olej znovu, pokud je to
nutné.

)
Po doplnění oleje utáhněte pečli-
vě zátku na plnicím otvoru a ruč-
ní měrku oleje umístěte zpět do
jejího uložení.


Po doplnění oleje bude hodnota
zobrazovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na pří-
strojové desce platná až po uplynutí
30 minut.

Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny ole-
je naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
Aby byla zachována spolehlivost
motoru a zařízení k omezování emi-
sí škodlivin, nepoužívejte nikdy pří-
sady do motorového oleje.