startování CITROEN C5 2014 Návod na použití (in Czech)

16
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
DOBRÝ PŘEHLED


Detekce podhuštění pneumatik

Systém pro zjišťování podhuštění pne-
umatik je pomoc při řízení, která Vás
informuje o stavu pneumatik vozidla.
V žádném případě nenahrazuje pozor-
nost ani zodpovědnost řidiče.


Režim úspory energie

Po vypnutí motoru jsou některé funkce
(autorádio, stěrače, elektrické ovládání
oken a střešního okna, elektricky ovlá-
daná sedadla, telefon, video, osvětlení
interiéru, elektrického víka zavazadlo-
vého prostoru, apod.) napájeny maxi-
málně po dobu jedné hodiny, aby nedo-
šlo k vybití akumulátoru.

Uvedená doba však může být kratší,
je-li stav nabití akumulátoru nízký. Po uplynutí dané doby se na displeji
palubního počítače zobrazí hlášení a
aktivní funkce jsou přepnuty do pohoto-
vostního režimu.
Funkce se opět automaticky aktivují po
nastartování motoru.


115




198

20
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM


)
Přitlačte ovladač směrem naho-
ru nebo dolů, bez překonání bodu
odporu, směrová světla na přísluš-
né straně třikrát zablikají.


Směrová světla - funkce
„Dálnice“
POHODLNÉ ŘÍZENÍ




114



Spínací skříňka



●
S: Zámek volantu

Pro odemčení řízení je třeba mírně
pohnout volantem, aby šlo klíčkem
lehce otočit.

●
M: Zapnuté zapalování


●
D: Startování

Jakmile motor nastartuje, uvolně-
te klíček. Nikdy nestartujte, pokud
motor běží.



70

22
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
POHODLNÉ ŘÍZENÍ


Stop & Start


Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsví-
tí kontrolka „ECO“
a motor se
přepne do úsporného režimu:


- mechanická pilotovaná 6-ti stup-

ň

ová
př

evodovka
: při rychlosti
nižší než 6 km/h sešlápněte brzdo-
vý pedál nebo přesuňte předvolič
do polohy N
.
Přechod motoru do režimu START
Systém můžete kdykoliv vypnout pomo-
cí tlačítka „ECO OFF“
: kontrolka tlačít-
ka se rozsvítí.

Systém se automaticky aktivuje po
každém nastartování vozidla klíčkem.

Před doplňováním paliva nebo před
zásahem pod kapotou vždy vypněte
zapalování. Kontrolka „ECO“
zhasne a
motor se spustí:


- s předvoličem v poloze A
nebo M

uvolněte brzdový pedál,

- nebo s předvolič
em v poloze N

uvolněte brzdový pedál a přesuňte
předvolič do polohy A
nebo M
,

- nebo zařaďte zpětný chod.
V některých zvláštních případech
nemůže být režim STOP aktivován:
kontrolka „ECO“
po několik vteřin bliká
a poté zhasne.
V některých zvláštních případech se
může režim START spustit automatic-
ky, kontrolka „ECO“
po několik vteřin
bliká a poté zhasne.


141




142

Deaktivace/Aktivace



142

I
32
PROVOZNÍ KONTROLA









Kontrolky

Vizuální upozornění informující řidiče o výskytu závady (výstražná kontrolka)
nebo o uvedení některého systému v činnost (kontrolka aktivace nebo deakti-
vace funkce).


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení







STOP


rozsvícená
společně
s další varovnou
kontrolkou. Je spojena s defektem
pneumatiky, závadou brzdového
systému nebo příliš vysokou
teplotou chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť CITROËN nebo odborný servis.





Service


dočasně. Výskyt drobných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na displeji.
Například:


- nedovření dveří, zavazadlového prostoru,
zadního okna nebo kapoty,

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- nízký tlak v pneumatikách,

- zaplnění fi ltru pevných částic (vznětové
motory).
V případě dalších závad kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo jiný odborný servis.

trvale. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na displeji zjistěte, o jakou
závadu se jedná, a obraťte se okamžitě na
servisní síť CITROËN nebo jiný odborný
servis.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik vteřin rozsvítí některé výstražné
kontrolky.
Ihned po nastartování motoru musí tyto kontrolky zhasnout.
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před jízdou informace o výstraze, kterou pří-
slušná kontrolka signalizuje.

Doprovodné výstrahy
Při aktivaci některých kontrolek (rozsvícení nebo blikání) se může ozvat zvukový
signál a zobrazit hlášení na displeji.
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo sto-
jí nebo jede, signalizuje rozsvícení
některé z následujících kontrolek
výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
Rozsvícení výstražné kontrolky je vždy
doprovázeno zobrazením doplňkového
hlášení, aby mohl ř
idič zjistit, o jakou
závadu se jedná.
V případě problému se neváhej-
te obrátit na servisní síť CITROËN
nebo na odborný servis.

I
34
PROVOZNÍ KONTROLA




Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit stabilitu vozidla.
kontrolka rozsvícená,
doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením na displeji
sdruženého přístroje.
Pokud není systém
deaktivován (kontrolka na
tlačítku rozsvícená), jedná se
o závadu systému ESP/ASR. Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.





Systém
autodiagnostiky
motoru




rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Při nastartování motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte
servisní síť CITROËN nebo kvalifi kovanou
autodílnu.

bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti
CITROËN nebo v kvalifi kované autodílně.

Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení



Opotřebení
brzdových
destiček


rozsvícená,
doprovázená
zvukovým hlášením
a hlášením na
multifunkčním displeji.

Brzdové destičky jsou velmi
opotřebené. Nechte je vyměnit v síti CITROËN nebo
odborném servisu.

Dezaktivace
automatických
funkcí
elektrické
parkovací
brzdy


rozsvícená. Funkce „automatického
zatahování“ (při vypnutí
motoru) a „automatického
povolování“ jsou
dezaktivované nebo vadné. Aktivujte funkce (podle země prodeje)
přes nabídku Konfi gurace vozidla nebo
se obraťte na servis sítě CITROËN či na
kvalifi kovanou autodílnu, jestliže funkce
automatického zatahování / povolování
není funkční.
Brzda může být povolena ručně použitím
postupu pro nouzové odblokování.
Bližší informace o elektrické parkovací
brzdě naleznete v části "Řízení".

I
35
PROVOZNÍ KONTROLA


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Minimální
zásoba paliva


rozsvícená. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
5 litrů paliva
.

Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: 71 litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z důvodu
úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k poškození
systému proti znečistění ovzduší a vstřikovacího systému.




Maximální
teplota chladicí
kapaliny


svítí červeně. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté
v případě potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní
síť CITROËN nebo odborný servis.




Nabíjení
autobaterie


rozsvícená. Závada obvodu nabíjení
autobaterie (znečistěné nebo
povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
CITROËN nebo kvalifi kovanou autodílnu.

+



Nezapnutý

/

rozepnutý
bezpečnostní pás
vpředu


rozsvícená.
Řidič a/nebo spolujezdec
vpředu/vzadu si nezapnul
pás nebo jej za jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.



Nezapnutí/
rozepnutí
bezpečnostních
pásů



rozsvícená,
doprovázená
kontrolkou
nezapnutí/
rozepnutí
bezpečnostních
pásů.
Osvětlené body znázorňují spolujezdce kteří si
nezapnuli nebo rozepnuli bezpečnostní pás.
Rozsvítí se:


- trvale na 30 sekund při nastartování motoru,

- trvale za jízdy při rychlosti 0 až 20 km/h,

- bliká při rychlosti nižší než 20 km/h,
doprovázené zvukovým signálem po dobu
120 sekund.

I
38
PROVOZNÍ KONTROLA










Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním displeji.



Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení






Systém
airbagu
spolujezdce


rozsvícená. Ovladač v odkládací schránce
je v poloze „OFF“
.
Čelní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný.
V tomto případě můžete
použít dětskou sedačku „zády
ke směru jízdy“. Pro aktivování čelního airbagu spolujezdce
přepněte ovladač do polohy „ON“
.
V tomto případě nepoužívejte dětskou
sedačku „zády ke směru jízdy“.






ESP/ASR


rozsvícená. Je aktivované ovládací tlačítko
uprostřed palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém ESP/ASR je
deaktivovaný.

ESP: dynamická kontrola stability.
ASR: systém bránící
prokluzování kol. Pro aktivování systému ESP/ASR stiskněte
ovládací tlačítko. Jeho kontrolka zhasne.
Systém ESP/ASR se automaticky uvede
do pohotovostního stavu při nastartování
motoru vozidla.
V případě deaktivování se po dosažení
rychlosti přibližně 50 km/h systém
automaticky znovu aktivuje.

III
51
KOMFORT
V režimu „Odmlžení“ je řízena tep-
lota vzduchu, rychlost ventilátoru,
vstup vzduchu a rozdělení proudu
vzduchu směrem k čelnímu sklu a
bočním oknům vpředu.
Ruční zásah vypne režim
„Odmlžování“. Musí být zrušen aby
se ve vozidle mohl obnovovat vzduch
a mohlo proběhnout odmlžení.
Jakmile jsou skla opět průhledná,
stiskněte ovladač 1
pro návrat do
režimu „ AUTO“
.
)
Při běžícím motoru
stiskněte ovladač
7
pro zapnutí odmra-
zování zadního okna
a zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kontrol-
ka.
7. Odmlžování - Odmrazování
zadního okna
Vyhřívání zadního okna je nezávislé
na klimatizačním systému.


8. Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Tato funkce umožňuje izolovat kabi-
nu od vnějších pachů a kouře.




- Po nastartování studeného
motoru je optimální výkon ven-
tilátoru nastavován postupně,
aby se zabránilo vhán
ění pří-
liš vysokého množství stude-
ného vzduchu.

- Pokud nasednete do vozidla,
ve kterém se teplota vzduchu
velmi liší od nastavené tepel-
né pohody, nemusíte pro její
rychlé dosažení nastavení
měnit. Systém využije svůj
maximální výkon pro co nej-
rychlejší vyrovnání teplot.

- Voda zkondenzovaná v sys-
tému klimatizace je odvádě-
na speciálním otvorem; pod
zastaveným vozidlem se
může vytvořit loužička.

- Klimatizace je užitečná v
jakémkoliv ročním období,
neboť snižuje vlhkost a brání
zamlžení oken. Nejezděte pří-
liš dlouho s vypnutou klimati-
zací.

Odmrazování však bude znovu
spuštěno při novém nastartování.
Dle potřeby vypněte odmrazování
zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek, neboť menší spotřeba prou-
du znamená rovněž menší spotřebu
paliva.
)
Stiskněte ovladač 8
pro nastavení režimu
vstupu vzduchu, roz-
svítí se příslušná
kontrolka.






U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP. Odmrazování se vypne automatic-
ky v závislosti na vnější teplotě, aby
nedocházelo k nadměrné spotřebě
proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým
stisknutím ovladače 7
nebo vypnu-
tím motoru.
Aby bylo možné ve vozidle obno-
vovat vzduch a odmlžovat skla,
musí být tento režim vypnut, jak-
mile je to možné.



Nastavení klimatizace můžete
uložít. Řiďte se kapitolou "Uložení
polohy pro řízení".

III
55
KOMFORT
Po nastartování studeného moto-
ru je optimální výkon ventilátoru
nastavován postupně, aby bylo
zabráněno vhánění příliš velkého
množství studeného vzduchu.
Pokud nasednete do vozidla po
delším stání, kdy se teplota vzdu-
chu uvnitř velmi liší od nastave-
ného tepelného komfortu, není
účelné nastavení měnit. Systém
využije svůj maximální výkon pro
co nejrychlejšímu vyrovnání tep-
lot.
Kondenzovaná voda v systému
klimatizace je odváděna spe-
ciálním otvorem, pod stojícím
vozidlem se tak může vytvořit
loužička.
Klimatizace je užitečná v jakém-
koliv ročním období, neboť snižu-
je vlhkost a brání zamlžování
oken. Nejezděte příliš dlouho s
vypnutou klimatizací.
9. Odmlžování - Odmrazování
předního okna
V určitých případech
nemusí být režim „

AUTO
“
pro odmlžení
nebo odmrazení oken
vozidla (vysoká vlhkost,
počet cestujících, námra-
za) dostatečný.


)
Pro rychlé zprůhlednění skel
stiskněte tlačítko 9
. Rozsvítí se
příslušná kontrolka.

Tento systém řídí teplotu, výkon
ventilátoru, vstup a rozdělení prou-
du vzduchu směrem k čelnímu sklu
a bočním oknům vpředu.
Přechod do ručního režimu vede k
opuštění funkce „Odmlžování“. Měl
by být zrušen co nejdříve, aby se
mohl obnovovat vzduch v kabině a
mohlo probíhat odmlžování.
Stisknutí tlačítek 1

a
a 1b
umožní
návrat na do programu „
AUTO
“
.
8. Odmlžování - Odmrazování
zadního okna
Dle potřeby odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných zrcá-
tek vypněte, neboť menší spotřeba
proudu rovněž umožňuje menší spo-
třebu paliva. Vyhřívání zadního okna
je nezávislé na systému
klimatizace.


)
Pro zapnutí odmrazování zad-
ního okna a zpětných zrcátek
stiskněte za chodu motoru tlačít-
ko 8
. Rozsvítí se kontrolka.
Odmrazování se vypne automatic-
ky v závislosti na vnější teplotě a za
účelem zabránění nadměrné spo-
třebě proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým
stisknutím tlačítka 8
nebo vypnutím
motoru.
V tomto případě se však odmrazo-
vání po novém nastartování znovu
zapne, pokud byl motor zastaven po
dobu kratší než jedna minuta.







U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

III
63
KOMFORT












Uložení polohy pro řízení

Systém ukládá do paměti polohu
nastavení sedadla řidiče. Umožňuje
uložit dvě polohy s pomocí tlačítek
na boku sedadla řidiče.
Při ukládání polohy pro řízení jsou
též uložena nastavení klimatizace.

Uložení polohy do paměti

S pomocí tlačítek M /1 / 2


)
Zapněte zapalování.

)
Nastavte sedadlo do požadova-
né polohy.

)
Stiskněte tlačítko M
, poté do čtyř
sekund stiskněte tlačítko 1
nebo
2
.
Uložení do paměti je potvrzeno
zvukovým signálem.
Uložení nové polohy do paměti zruší
předcházející polohu.

Vyvolání nastavení polohy pro
řízení

Zapnuté zapalování nebo běžící
motor


)
Stiskněte krátce tlačítko 1

nebo
2
pro nastavení místa řidiče do
polohy uložené pod příslušným
číslem.
Konec nastavování je potvrzen zvu-
kovým signálem.
Když je zapnuté zapalování a je pro-
vedeno několik nastavení místa řidi-
če do předvolené polohy za sebou,
je funkce deaktivována, a to až do
nastartování motoru, aby nedošlo k
vybití akumulátoru.
Pro zajištění své bezpečnosti neu-
kládejte nastavení během jízdy.
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY

Opěrky hlavy vzadu je možno
vymontovat a mají dvě polohy:


- vysokou, což je poloha používa-
ná cestujícím,

-
nízkou, ve které je opěrka uložena.
Pro zvýšení polohy opěrky hlavy ji
vytáhněte směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte pojistku a
poté zatlačte opěrku směrem dolů.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji
nejprve dejte do horní polohy, zatlač-
te na pojistku a vytáhněte opěrku
směrem nahoru.
Pro opětné nasazení opěrky zasuňte
její vodicí tyčky do otvorů v sedadle,
přitom je zasunujte v ose opěradla.
Nikdy nejezděte s vyjmutými opěr-
kami hlavy. Při jízdě musí být
opěrky na svém místě a správně
seřízené. Pro nastavení klimatizace se řiďte
pokyny v kapitole „Klimatizace“.