alarm CITROEN C5 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

39
c5_pl_ chap02_ouverture_ed01-2014
klucz z pilotem zdalnego sterowania
system umożliwia otworzenie całego pojazdu poprzez zamek w drzwiach lub za pomocą pilota zdalnego sterowania. sy stem pozwala również na
otwarcie bagażnika, lokalizację i uruchomienie pojazdu oraz na aktywowanie alarmu.
Rozkładanie / składanie
klucza
Odryglowanie pojazdu za pomocą
pilota zdalnego sterowania
Otwieranie pojazdu
F nacisnąć otwartą kłódkę, aby odryglować pojazd.
Odryglowanie pojazdu za
pomocą klucza
F obrócić klucz w zamku drzwi kierowcy w kierunku przodu pojazdu, aby
odryglować pojazd.
Odryglowanie selektywne za
pomocą pilota zdalnego sterowania
F nacisnąć otwartą kłódkę, aby odryglować tylko drzwi
kierowcy.
od

ryglowanie sygnalizowane jest szybkim
miganiem kierunkowskazów przez około dwie
sekundy i zapaleniem lampki sufitowej.
W tym samym czasie, w zależności od wersji,
zewnętrzne lusterka wsteczne rozkładają się
przy pier wszym odryglowaniu.
us

tawienie parametrów odryglowania całego
pojazdu lub selektywnego można wykonać w
menu konfiguracji ekranu zestawu wskaźników
(patrz rozdział "
ko

ntrola jazdy").
Fabrycznie włączone jest odryglowanie całego
pojazdu. F
n
a

cisnąć drugi raz otwartą kłódkę, aby
odryglować pozostałe drzwi i bagażnik.
od

ryglowanie selektywne za pomocą
klucza jest niemożliwe.
od

ryglowanie sygnalizowane jest miganiem
świateł kierunkowskazów przez około dwie
sekundy i włączeniem lampek sufitowych
( jeżeli funkcja jest włączona).
W tym samym czasie, zależnie od wersji,
rozkładają się lusterka wsteczne.
F
n
a

cisnąć ten przycisk, aby rozłożyć /
złożyć klucz.
2
Otwieranie

44
c5_pl_ chap02_ouverture_ed01-2014
alarm*
- zabezpieczenie perymetryczne
system reaguje na otwarcie samochodu.al
arm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę silnika...
- zabezpieczenie pojemnościowe
system reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
al

arm włącza się w momencie zbicia szyby,
wejścia do wewnątrz lub ruchu wewnątrz
samochodu.
- system zapobiegający podniesieniu samochodu
system kontroluje położenie nadwozia pojazdu
względem podłoża.
al

arm włącza się, jeżeli pojazd zostanie
podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Zamknięcie samochodu
i włączenie wszystkich alarmów
Aktywacja
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Funkcja
autobezpieczeństwa
system reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
al

arm włącza się w momencie
próby odłączenia lub uszkodzenia
akumulatora, centralnego sterowania
lub przewodów syreny.
na

prawy systemu alarmowego należy
wykonywać w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
sy

stem zabezpieczający i zapo
biegający
kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące
rodzaje zabezpieczeń:
F
W
yłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
F
n
a
cisnąć przycisk ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
sy

stem bezpieczeństwa jest aktywny;
kontrolka przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania, ochrona perymetryczna
włącza się po upływie 5
sekund,
a zabezpieczenia pojemnościowe i zapobiegające
podniesieniu – po upływie 45
sekund.
je

żeli otwór (drzwi, bagażnik...) jest nieprawidłowo
zamknięty, pojazd nie zostanie zaryglowany, ale
zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się
po upływie 45
sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym i zapobiegającym podniesieniu.
Otwieranie

45
c5_pl_ chap02_ouverture_ed01-2014
Neutralizacja
F nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
al

arm jest nieaktywny; kontrolka przycisku
gaśnie.
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe
i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć
nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych
sytuacjach:
-

p
ozostawienie zwierzęcia w samochodzie,
-

p
ozostawienie otwartej szyby,
-

m
ycie samochodu,
-

w
ymiana koła,
-

h
olowanie samochodu,
-

t
ransport na statku.
Wyłączenie funkcji
zabezpieczenia pojemnościowego
i zapobiegającego podniesieniu
F Wyłączyć zapłon.
F P rzed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk aż do zapalenia się kontrolki.
F

W
ysiąść z samochodu.
F
j
a
k najszybciej nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego sterowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm
perymetryczny; kontrolka przycisku miga co
sekundę.
ab

y uruchomić jedynie alarm perymetryczny,
należy powtarzać operację po każdym
wyłączeniu zapłonu.
Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego i
zapobiegającego podniesieniu
F nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie zdalnego sterowania, aby wyłączyć
zabezpieczenie perymetryczne.
F
n
a
cisnąć przycisk ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania, aby włączyć
wszystkie zabezpieczenia.
ko

ntrolka przycisku ponownie miga co
sekundę.
2
O

46
c5_pl_ chap02_ouverture_ed01-2014
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia
się syrena i przez 30
sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania, szybkie miganie kontrolki
przycisku oznacza, że alarm włączył się
podczas Państwa nieobecności. W momencie
włączenia zapłonu kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
F odryglować samochód za pomocą klucza po stronie kierowcy.
F
o

tworzyć drzwi; włącza się alarm.
F

w
łączyć zapłon; wyłącza się alarm;
kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu, zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez
aso sieci c
It
ro
Ën

lub przez warsztat specjalistyczny.
Aktywacja automatyczna*
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub
b agażnika, system aktywuje się automatycznie.
F
a
b
y uniknąć włączenia się alarmu przy
wchodzeniu do samochodu, nacisnąć
najpier w przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
ab

y wyłączyć zabezpieczenia:
O

82
c5_pl_c hap03_ergo-et-confort_ed01-2014
Przywracanie działania pilota
zdalnego sterowania
W przypadku odłączenia akumulatora,
należy przywrócić działanie pilota zdalnego
sterowania.
Po przywróceniu napięcia w ciągu 5
sekund
nacisnąć i przytrzymać 1
sekundę przycisk
4
(
oF
F). j
e
żeli operacja się powiedzie, na
ekranie pilota wyświetli się komunikat "OK" .
W innym razie, pojawi się komunikat " F A I L" .
Powtórzyć operację. W trakcie tankowania paliwa należy
pamiętać o wyłączeniu ogrzewania
programowanego, aby uniknąć pożaru
lub wybuchu.
ab

y uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia, ogrzewanie
programowane nie może być
stosowane, nawet na krótko,
w pomieszczeniu zamkniętym, takim
jak garaż lub warsztat bez systemu
odprowadzania spalin.
ni

e należy parkować samochodu na
powierzchni łatwopalnej (sucha trawa,
suche liście, papiery...), ponieważ
istnieje niebezpieczeństwo pożaru.
sy

stem ogrzewania programowanego
pobiera paliwo z baku samochodu.
Przed włączeniem należy upewnić
się, czy pozostała ilość paliwa jest
wystarczająca.
j
e
żeli w zbiorniku
jest rezer wa paliwa, zalecamy nie
programować ogrzewania.
Działanie czujnika ruchu alarmu
objętościowego może być zakłócone
przez ruch powietrza wywołany przez
ogrzewanie programowane.
ab

y uniknąć niespodziewanego
włączenia się alarmu podczas używania
ogrzewania programowanego, zaleca
się wyłączenie ochrony objętościowej.
Zestaw dostosowujący pozwala
wykorzystać ogrzewanie
programowane do ogrzewania kabiny
samochodu. Dodatkowe informacje
można uzyskać w
aso sieci c
It
ro
Ën

lub w warsztacie specjalistycznym.
Ergonomia i komfort

99
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
nie "dodawać "gazu” w momencie
wyłączania zapłonu. Może to
spowodować poważne uszkodzenie
turbosprężarki.
Pojazdy wyposażone
w turbosprężarkę
nigdy nie wyłączać silnika, zanim nie
popracuje kilka sekund na wolnych obrotach,
umożliwiając w tym czasie turbosprężarce
powrót do normalnej prędkości.Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop ) przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji takich jak
system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód.
F gd y silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F
a
b
y zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i zaryglować
samochód.
ab
y ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego
i kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.
sz

czegółowe informacje zawiera
rubryka "Informacje praktyczne", punkt
"
tr

yb oszczędzania energii".
F
s
p
rawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Pozostawienie klucza
aby przypomnieć o pozostawionym
kluczyku w stacyjce w położeniu
1
(Stop) , po otwarciu drzwi kierowcy
wyświetla się komunikat alarmowy,
któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2
(Zapłon),
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej
g o dz i ny.
ab

y włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
4
Jazda

124
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
system zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
sy

stem stale nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
sy

stem wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje
czujności kierowcy.
sy
stem ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając
koło zapasowe), jak również przed
daleką drogą.
ja
zda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a). Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu
są podane na etykiecie ciśnień
w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy
identyfikacyjne").
ci

śnienie w oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
ja

zda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
cz

ujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze
każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
sy

stem włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia pompowania w jednej albo kilku
oponach.
Jazda

125
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony.
n
i
e należy poprzestawać na
samej tylko kontroli wizualnej.
al
arm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.ko ło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Alarm zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu
sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym,
a w zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z opon wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
F

Z

mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i nagłego
hamowania.
F

Z

atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą. F
je żeli do dyspozycji jest sprężarka (np.
z zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia), sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych).


j
e
śli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z ograniczoną prędkością.
l

ub
F

W p
rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia).
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie kontrolki niskiego ciśnienia
w oponach z równoczesnym
zapaleniem się kontrolki "service" sygnalizuje
wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w oponach
nie jest już zapewniony.
te

n alarm wyświetla się także wtedy, gdy co
najmniej jedno z kół nie jest wyposażone
w czujnik (np. w przypadku koła zapasowego
typu dojazdowego albo z felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso
sieci
c
It
ro
Ën
albo przez warsztat
specjalistyczny lub, po przebiciu opony,
zamontować oponę na oryginalnej
feldze wyposażonej w czujnik.
ka

żda naprawa, wymiana opony na kole
posiadającym ten system powinna być
wykonywana w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
je

żeli po zmianie opony używają
Państwo koła niewykrywalnego przez
samochód (na przykład: zamontowanie
opon zimowych), należy przeprowadzić
reinicjalizację systemu w
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
4
Jazda

134
c5_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
alarm niezamierzonego przekroczenia linii
używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
F nacisnąć ten przycisk, zapali się kontrolka.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, kontrolka
zgaśnie.
st

an systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Wykrywanie
alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:
-

p
o prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,
-

p
o lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z lewej strony.
al

arm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20
sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
al

arm może zostać uruchomiony w momencie
przejechania znaku kierunku (strzałki) lub
innego oznaczenia na jezdni (graffiti).
Usterka działania
W przypadku usterki zapala się kontrolka
ser wisowa i równocześnie rozlega się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie wielofunkcyjnym
ukazuje się komunikat.
sk

ontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
sy

stem wykrywa przypadkowe przejechanie
linii na jezdni (linii ciągłej lub przerywanej).
cz

ujniki zamocowane pod przednim
zderzakiem uruchamiają alarm w przypadku
przekroczenia linii (prędkość powyżej 80

km/h).
Wykrywanie może być zakłócone:
-
jeżeli czujniki są brudne (błoto, śnieg...),- jeżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,
-

j
eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i nawierzchnią jest
niewystarczający.
sy

stem wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może w żadnym
wypadku zastępować czujności
kierowcy.
na

leży przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego i robić przer wę co
dwie godziny.
Jazda

155
c5_pl_ chap06_securite_ed01-2014
sygnał dźwiękowy
system sygnału dźwiękowego służy do
ostrzeżenia innych użytkowników drogi
o grożącym niebezpieczeństwie.
F
n
a
cisnąć lewą albo prawą część
kierownicy ze stałym centralnym zespołem
sterującym.
ta f

unkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową
c
It
ro
Ën.
Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
szczegółowe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdują się w rubryce "audio i
telematyka".
6
bezpieczeństwo