key CITROEN C5 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

82
C5_fi_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Huurteenpoisto edessä
Automaattinen ohjelma AUTO ei
tietyissä tapauksissa pysty riittävään
huurteen- ja jäänpoistoon (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea, autossa on
paljon matkustajia tai ikkunat ovat jäätyneet).
8. Takalasin huurteenpoisto
Takalasin lämmittimen
toiminta ei ole riippuvainen
ilmastointilaitteen toiminnasta.
F
Ku

n painat painiketta 8
m
oottorin
käydessä, takalasin ja sivupeilien lämmitys
käynnistyy. Merkkivalo syttyy.
Lämmittimen toiminta loppuu virran
säästämiseksi automaattisesti ulkolämpötilan
mukaan.
Toiminta voidaan keskeyttää painamalla
uudelleen painiketta 8
t

ai kun moottori
sammutetaan.
Jälkimmäisessä tapauksessa lämmitin
käynnistyy kuitenkin automaattisesti, kun
käynnistät moottorin seuraavan kerran, jos
pysäytys on kestänyt alle minuutin. F
Paina painiketta
9, jolloin huurre ja jää poistuu
nopeasti ikkunoista. Merkkivalo syttyy.
Tämä ohjelma säätelee lämpötilaa, ilmavirran
määrää ja raittiin ilman sisäänottoa sekä
tuuletusta tuulilasiin ja etusivuikkunoihin.
Käsisäätö poistaa huurteenpoisto-ohjelmasta.
Se täytyy poistaa niin pian kuin mahdollista,
jotta matkustamon sisäilma pysyy raikkaana ja
lasit kirkkaina.
Kun näkyvyys on parantunut, voit palauttaa
automaattiset säädöt AUTO painamalla
painiketta 1a ja 1b .
Niin kauan kuin huurteenpoisto on
kytkettynä, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytettävissä. Kun auto käynnistetään moottori
kylmänä, ilmapuhallus saavuttaa
optimitason vähitellen, jotta liian
kylmältä vedolta vältytään.
Kun autoon astutaan sisälle sen
seisottua pitkään, jolloin sisälämpötila
on kohonnut epämiellyttävän korkeaksi
tai jäähtynyt, näytöllä näkyvää
lämpötilalukemaa ei kannata muuttaa
toivotun lämpötilan saavuttamiseksi
nopeasti. Järjestelmä käyttää
automaattisesti maksimitehoja
korvatakseen mahdollisimman nopeasti
erot lämpötiloissa.
Ilmastointilaitteen seinämille tiivistyvä
kondenssivesi valuu pois tätä
tarkoitusta varten olevasta aukosta;
auton seisoessa sen alle saattaa
muodostua vesiläikkä tästä vedestä.
Olipa vuodenaika mikä tahansa, niin
viileällä ilmalla ilmastointilaite on
hyödyllinen, sillä se poistaa ilman
kosteutta ja huurua. Vältä ajamista
liian pitkään ilmastointilaitteen ollessa
kytkettynä pois toiminnasta.
Sammuta takalasin lämmittimen
ja sivupeilien huurteenpoisto heti,
kun katsot sen tarpeelliseksi, sillä
pieni virrankulutus pienentää myös
polttoaineen kulutusta.
Ergonomia ja mukavuus

84
C5_fi_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
TunnelmavaloAutossa on käytössäsi tunnelmavalo, joka valaisee keskikonsolin sekä ovien avauskytkimet.
KeskikonsoliOvien avauskytkimien valot
Toiminta
Valot aktivoituvat yhdessä ajovalojen
automaattisen syttymisen kanssa silloin, kun
luonnonvalo on vähäistä. Ne sammuvat, kun
mittariston valaistus sammuu.
Valaistuksen kirkkaus vaihtelee mittariston
valaistuksen kirkkauden mukaan.
F
Pa

ina kytkimiä A valon kirkkauden
lisäämiseksi tai vähentämiseksi. Valot sijaitsevat etu- ja takaovien sisäpuolisissa
avauskytkimissä.
Takaovien avauskytkimien valo kytkeytyy pois
päältä silloin, kun lapsilukot on aktivoitu.
Valot sijaitsevat kattokonsolissa lähellä
etukattovaloa. Ne valaisevat keskikonsolin.
Ergonomia ja mukavuus

106
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
TILANTEETSEURAUKSET
1 Sähkötoimisen seisontajarrun toimintahäiriö ja viesti
" Parking brake faulty [seisontajarruhäiriö]"
sekä
seuraavat merkkivalot syttyvät: Jos sähkötoimisen seisontajarrun toimintahäiriöstä kertova merkkivalo ja service-
merkkivalo syttyvät, siirrä auto turvalliseen paikkaan (tasaiselle, vaihde kytkettynä).
2 Viestit
" Parking brake faulty [seisontajarruhäiriö]"
ja " Anti roll-back faulty [mäkilähtöavustinhäiriö]"
sekä seuraavat merkkivalot syttyvät: -
Au

tomaattiset toiminnot ovat kytkeytyneet pois päältä.
-
Mä

kilähtöavustin ei ole käytettävissä.
-
Sä

hkötoiminen seisontajarru on käytettävissä vain käsin.
3 Viestit
" Parking brake faulty [seisontajarruhäiriö]"
ja " Anti roll-back faulty [mäkilähtöavustinhäiriö]"
sekä seuraava merkkivalo syttyy: -
Sä

hkötoimisen seisontajarrun lukituksen vapauttaminen käsin ei ole
käytettävissä.
-
Mä

kilähtöavustin ei ole käytettävissä.
-
Au

tomaattiset toiminnot ja lukitus käsin jäävät mahdollisiksi.
Jos yksikin tapauksista ilmenee, ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Toiminnan häiriöt
Ajaminen

107
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
TILANTEETSEURAUKSET
4 Viestit
" Parking brake faulty [seisontajarruhäiriö]"
ja " Anti roll-back faulty [mäkilähtöavustinhäiriö ]"
sekä seuraavat merkkivalot syttyvät:
ja/tai vilkkuvat -
Au

tomaattiset toiminnot ovat kytkeytyneet pois päältä.
-
Mä

kilähtöavustin ei ole käytettävissä.
Sähkötoimisen seisontajarrun kiristämiseksi:
F
Ky

tke auto liikkumattomaksi ja katkaise virta.
F
Ve

dä vipukytkimestä vähintään 5
s
ekuntia tai lukituksen loppuun saakka.
F
Ky

tke virta ja varmista sähkötoimisen seisontajarrun merkkivalojen syttyminen.
-
Lu

kitus tapahtuu hitaammin kuin normaalisti.
-
Jo

s merkkivalo (!) vilkkuu tai merkkivalot eivät syty, kun virta on päällä,
tämä menetelmä ei toimi. Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Sähkötoimisen seisontajarrun lukituksen vapauttamiseksi:
F
Ky

tke virta.
F
Ty

önnä vipua ja pidä se työnnettynä noin 3
s
ekuntia.
5
Viesti " Parking brake control faulty - auto. parking brake
activated [seisontajarrun kytkinhäiriö -automatiikka
aktivoitu] " ja seuraavat merkkivalot syttyvät:
ja/tai vilkkuvat -
Ai
noastaan toiminnot automaattinen lukitus virran katketessa ja automaattinen
lukituksen vapautus kiihdytettäessä ovat käytössä.
-
Sä
hkötoimisen seisontajarrun lukitus/lukituksen vapautus käsin ja dynaaminen
hätäjarrutus eivät ole käytettävissä.
6 Viesti
" Parking brake faulty [seisontajarruhäiriö] "
tulee näyttöön ja seuraava merkkivalo:
vilkkuu -
Se

isontajarrun lukitusta ei voida taata.
-
Se

isontajarru ei ole hetkellisesti käytössä.
Jos tämä tapaus ilmenee:
F
Od

ota noin 3
m
inuuttia.
F
Jo

s merkkivalo yhä vilkkuu 3
m
inuutin kuluttua, yritä alustaa uudelleen
seisontajarru, joko työntämällä ja päästämällä kytkinvipu A painaen samalla
jarrupoljinta, tai vetämällä pitkään kytkinvivusta A .
7 Akun toimintahäiriö
-
Ak

un merkkivalon syttyminen edellyttää ehdotonta pysähtymistä, tee se
liikenteen mukaan. Pysäytä auto ja tee se liikkumattomaksi.
-
Ki

ristä sähkötoiminen seisontajarru ennen moottorivirran katkaisua.
4
Ajaminen

109
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
6-portainen käsivalintainen vaihteisto
F Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle
5 . tai 6. vaihteen kytkemiseksi kunnolla.
Vaihtaminen 5. tai
6. vaihteelle Vaihtaminen
peruutusvaihteelle
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa
pysähtyneenä ja moottorin joutokäynnillä.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, voi se
vahingoittaa lopullisesti vaihteistoa
(kolmannen tai neljännen vaihteen
kytkeytyminen tahattomasti).
F
No

sta nupin alla olevaa rengasta ja siirrä
vaihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten
eteenpäin.
Turvallisuussyistä ja moottorin
käynnistämisen helpottamiseksi:
-
siir

rä vaihteenvalitsin aina vapaalle
-
paina

kytkinpoljinta.
4
ajaminen

111
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Auton käynnistäminen
F Moottorin käynnistämiseksi valitsimen on
oltava asennossa P tai N .
F
Ki

errä virta-avainta virtalukossa, kunnes
käynnistysmoottori käy.
F
Ku

n moottori käy, tarpeen mukaan siirrä
valitsin asentoon R , D tai M.
F
Va

rmista mittaristosta kytkettynä oleva
asento.
F
Pä

ästä jarrupoljin hitaasti ylös ja paina
kaasupoljinta.
F
Jo

tta ei aiheuteta valitsimen asennon ja
vaihteiston todellisen asennon välistä
ristiriitaa, siirrä valitsin aina pois asennosta
P virta kytkettynä ja jalan painaessa
jarrupoljinta.
Päinvastaisessa tapauksessa, virta kytketty tai
moottori käy:
F
si

irrä valitsin asentoon P ,
F
la

ita jalka jarrupolkimelle, jonka jälkeen
valitse haluamasi vaihde.
Pysäköiminen
Tässä valitsimen asennossa auton
liikkuminen itsestään estyy, kun auto
on pysäytetty.
Peruuttaminen
Vipua ei saa siirtää ennen kuin
auto on täysin pysähtynyt.
Älä heti kaasuta voimakkaasti
peruutusvaihteella, näin suojaat
voimansiirtoa.
Vapaa-asento
Älä koskaan kytke asentoa N auton
liikkuessa.
F
Va

litse asento P viemällä valitsin
korkeimpaan asentoon (kohti R ), jonka
jälkeen työnnä sitä eteenpäin ja sitten
vasemmalle.
F
Si

irrä valitsin pois asennosta P siirtämällä
se oikealle haluamaasi asentoon.
F Vi
pua ei saa siirtää P-asentoon ennen
kuin auto on täysin pysähtynyt. Tässä
asennossa vetävät pyörät ovat lukittuina
voimansiirtoon. Varmista, että valitsin on
kunnolla paikallaan. Älä koskaan kytke asentoa P tai R
, jos
auto ei ole täysin paikallaan.
Jos ajon aikana asento N kytkeytyy
päälle epähuomiossa, anna moottorin
kierrosluvun alentua ennen kuin kytket
asennon D tai M.
4
Ajaminen

115
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
- käsivalintaisessa vaihteistossa B lue
HDi dieselmalleissa, kun ajonopeus on alle
20
k

m/h, ja kun siirrät vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja päästät kytkinpolkimen
-
au

tomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan: Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO

vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
au

to seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
ku

ljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto on aktivoitu
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja, kuten
jarrujärjestelmää, ohjaustehostusta jne.Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
4
Ajaminen

116
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
- käsivalintaisessa vaihteistossa, k un
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan
-
au

tomaattivaihteistossa:
●
va

ihteenvalitsin asennossa D tai M
silloin, kun päästät jarrupolkimen
●
ta

i vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna silloin, kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon D tai M
●
ta

i kun kytket peruutusvaihteen.
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-
av

aat kuljettajan oven
-
ir

rotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h
käsivalintaisessa vaihteistossa tai
3
k

m/h automaattivaihteisella Blue HDi
-dieselmallissa
-
sä

hköinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa. Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Ajaminen

118
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta. Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta Auton tunnistetiedot).
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1
t

unnin tai
sillä on ajettu alle 10
k

m kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa lisää
0,3
b

aria tarrassa osoitettuihin lukemiin.
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Huolto
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
er ityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Ajaminen

122
C5_fi_Chap04_conduite_ed01-2015
Nopeudenrajoitin
Ohjauspyörän kytkimet
Nopeudenrajoittimen kytkimet sijaitsevat
ohjauspyörän vasemmalla puolella.
1.
Ohj
elmoidun nopeuden lisääminen
2.
Oh

jelmoidun nopeuden vähentäminen
3.
No

peusrajoittimen käynnistys / keskeytys
4.
No

peusrajoittimen tilan valinta
5.
No

peusrajoittimen poiskytkentö
Näytöt mittaristossa
Nopeudenrajoittimeen liittyvät tiedot on
ryhmitelty mittariston viestikenttään A .
Järjestelmä, joka estää ylittämästä kuljettajan
ohjelmoiman ajonopeuden.
Kun rajoitettu nopeus on saavutettu,
kaasupoljin ei enää vaikuta.
Nopeudenrajoitin kytketään toimintaan käsin:
ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään
30
k

m/h.
Nopeudenrajoitin ei voi missään
tapauksessa korvata lainmukaisia
nopeusrajoituksia eikä kuljettajan valppautta.
Ajaminen