sensor CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

101
Drošības spilveni
Vispārīga informācija
Šī sistēma ir izstrādāta, lai uzlabotu pasažieru
drošību priekšējos sēdekļos un aizmugurējās
ārējās sēdvietās smagu sadursmju
gadījumā. Drošības spilveni nodrošina
papildu aizsardzību priekšējos sēdekļos un
aizmugurējās ārējās sēdvietās līdztekus
drošības jostām, kas aprīkotas ar spēka
ierobežotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē frontālos un sānu triecienus
automašīnas trieciena uztveršanas zonās:
-
S
pēcīgas sadursmes gadījumā drošības
spilveni tūlīt aktivizējas, un tas palīdz
aizsargāt automašīnā braucošās personas;
pēc trieciena gaisa spilveni nekavējoties
saplok, lai netraucētu redzamību un
braucēju izkļūšanu no automašīnas.
-

D
rošības spilveni var neatvērties vieglas
frontālas sadursmes vai atsevišķos
apgāšanās gadījumos; šādās situācijās jūs
pasargā tikai drošības jostas. Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja
ir ieslēgta aizdedze.
Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai
vienu reizi. Ja seko vēl viens trieciens (tā
paša vai cita negadījuma laikā), drošības
spilveni vairs neatveras.
Trieciena uztveršanas zonas
A.
Priekšējā trieciena uztveršanas zona.
B. Sānu trieciena uztveršanas zona.
Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas sakarā
ar sistēmā integrētās pirotehniskās
patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, bet
jutīgiem cilvēkiem tie var izraisīt nelielu
kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis, kas saistīts
ar viena vairāku drošības spilvenu
atvēršanos, uz īsu brīdi var nedaudz
samazināt dzirdes jūtīgumu.
Priekšējie drošības spilveni
Sistēma priekšēja smaga trieciena gadījumā
samazina traumas risku vadītāja un priekšējā
pasažiera galvai un krūškur vim.
Autovadītāja drošības spilvens ir uzstādīts
stūres vidusdaļā, bet priekšējā pasažiera
drošības spilvens – priekšējā panelī virs cimdu
nodalījuma.
Šie priekšējie drošības spilveni ir adaptīvi.
Proti, to cietība samazināsies, ja ir
konstatēts maza auguma pasažieris vai
sēdeklis ir novietots gareniski priekšējā
pozīcijā.
5
Drošība

103
Ieteikums
Lai nodrošinātu vislielāko drošības
spilvenu efektivitāti, ievērojiet turpmāk
minētos ieteikumus.
Sēdiet taisni izslējies, parastā sēdēšanas
pozīcijā.
Vienmēr piesprādzējiet drošības jostas, tām
jābūt pareizi noregulētām.
Neko (piem., bērnus, mājdzīvniekus,
priekšmetus utt.) nenovietojiet starp
pasažieriem un drošības spilveniem
un neko nepiestipriniet un nenovietojiet
drošības spilvena atvēršanās trajektorijas
ceļā, jo tas drošības spilvenu atvēršanās
rezultātā var radīt traumas.
Nekad neveiciet automašīnas oriģinālās
apdares izmaiņas, it īpaši – drošības
spilvenu tiešā tuvumā.
Pēc automašīnas avārijas vai zādzības
noteikti jāpārbauda drošības spilvenu
sistēmas darbība.
Jebkādas darbības ar drošības
spilvenu sistēmu drīkst veikt tikai
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ievērojot visus iepriekš minētos
nosacījumus, galvas, krūškur vja, roku
traumas un ievainojumu risks netiek izslēgts
drošības spilvenu atvēršanās gadījumā.
Drošības spilvena piepūšana notiek gandrīz
acumirklī (dažās sekundes simtdaļās)
un pēc tam tas saplok, pa šim nolūkam
paredzētajām atverēm izpūšot karstu gāzi.
Priekšējie drošības spilveni
Nevadiet automašīnu, turot rokas uz
stūres spieķiem vai tās centrālās daļas.
Pasažieris nedrīkst novietot kājas uz
priekšējā paneļa.
Nesmēķējiet automašīnas salonā, jo,
drošības spilvena atvēršanās laikā
cigarete vai pīpe var radīt apdegumu vai
traumu.
Nekad nenoņemiet un nepārduriet stūri,
kā arī spēcīgi pa to nesitiet.
Neko nelīmējiet un nenostipriniet uz
stūres vai mēraparātu paneļa, jo drošības
spilvenu atvēršanās gadījumā tas var radīt
papildu savainojumus.
Drošības aizkari
Neko nelīmējiet un nenostipriniet
pie griestiem, jo drošības aizkaru
atvēršanās gadījumā tie var radīt galvas
savainojumus.Sānu drošības spilveni
Uz sēdekļiem var uzvilkt tikai lietošanai
apstiprinātus pār valkus, kas saderīgi
ar sānu drošības spilvenu atvēršanos.
Lai noskaidrotu, kādi sēdekļu pār valki
ir piemēroti jūsu automašīnai, varat
vērsieties CITROËN pārstāvniecību tīklā.
Aizliegts pielīmēt vai piestiprināt jebkādus
priekšmetus (apģērbu utt.) pie sēdekļu
atzveltnēm, jo sānu drošības spilvenu
piepūšanās gadījumā tie var izraisīt
krūškur vja vai roku ievainojumus.
Sēžot nenovietojiet ķermeņa augšējo daļu
tuvāk dur vīm nekā tas ir nepieciešams.
Automašīnas priekšējo dur vju paneļos ir
sānu triecienu sensori.
Ja priekšējās dur vis vai to iekšējā apdare
ir sabojāta vai veiktas to neatbilstošas
izmaiņas (pār veidojumi vai remonts), šo
sensoru darbība var tikt traucēta – pastāv
sānu drošības spilvenu darbības atteices
risks!
Šādi darbi jāveic tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Drošība

132
Īpaši gadījumi:
Dzinējs neatrodas gaidīšanas režīmā šādos
gadījumos:
-
u
z stāva ceļa (augšup vai lejup);
-

a
utomašīna nav braukusi ātrāk par 10 km/h
kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai „ START/STOP ” pogu);
-

j
a tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru;
-

i
r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas funkcija.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dzinēja iedarbināšana (START
režīms)
F Automašīna ar manuālo pārnesumkārbu :
sajūga pedālis pilnībā nospiests līdz galam.
F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
•

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā D vai M :
bremžu pedālis atlaists;
•

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā N , bremzes
pedālis ir atlaists: pārslēgs pār vietots
režīmā D vai M ;
•

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā P , bremzes
pedālis ir atlaists: pārslēgs pār vietots
režīmā R, N , D vai M;
•

i
eslēgta atpakaļgaita.
Īpaši gadījumi:
Dzinēji automātiski atkārtoti iedarbojas šādos
gadījumos:
- ar manuālo pārnesumkārbu: automašīnas ātrums pārsniedz 4 km/h;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu:
•

p
ārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā N un
bremzes pedālis ir atlaists, bet automašīnas
ātrums pārsniedz 1
km/h.
•

A
daptive Cruise Control funkcija ir deaktivizēta.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Kļūdaina nostrāde
Darbības traucējumu gadījumā
šis indikators mirgo īsu brīdi, tad
iedegas fiksēta režīmā kopā ar
paziņojumu.
F

P

ārbaudiet transportlīdzekli CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Ja rodas kļūme, iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12
V
akumulators.
Jebkuras darbības ar akumulatoru var
veikt tikai CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums ir 8

km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu automašīnu
stāvvietā, STOP režīms nedarbojas dažas
sekundes pēc tam, kad tiek izslēgta
atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinējs automātiski iedarbinās, tiklīdz vadītājs
norāda uz kustības uzsākšanu.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, šī sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas atjaunojamas
Automašīnas vadīšana

137
Apskates
Regulāri tīriet buferus, dur vju spoguļus un
kameru redzes lauku.
Automašīnas mazgāšanas laikā ar
augstspiediena strūklu, turiet sprauslu
vismaz 30 cm attālumā no radara,
kamerām un sensoriem.
Paklāji
Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
paklājus, tie var traucēt ātruma
ierobežotāja vai kruīza kontroles darbību.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu
nobloķēšanās:
F

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
F

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.Speed Limit recognition
and recommandation
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Šī sistēma parāda maksimālo atļauto
ātrumu instrumentu panelī atbilstoši ātruma
ierobežojumiem valstī, kurā vadāt automašīnu,
ievērojot tālāk minēto informāciju.
-

K
ameras konstatētas ātruma ierobežojuma
zīmes.
-

I
nformācija par ātruma ierobežojumiem
navigācijas sistēmas kartē.
Jums regulāri jāatjaunina savas
navigācijas kartes, lai no sistēmas
saņemtu precīzu informāciju par ātruma
ierobežojumiem.
-

K
ameras noteiktās zīmes, kas norāda uz
krustojumu:
Sensori
Ātruma mērvienības
Pārliecinieties, ka ātruma mēr vienības
(km/h vai jūdzes/h), kas norādītas
mēraparātu panelī, atbilst mēr vienībām,
ko izmanto valstī, kurā vadāt automašīnu.
Ja tā nav, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, iestatiet displejā ātruma
vienību, kas atbilst valstī pieņemtajai.
Ja rodas šaubas, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sensoru darbībai, kā arī ar to saistītajām
funkcijām var traucēt skaņas traucējumi,
piemēram, tie, ko izstaro trokšņaini
transportlīdzekļi un mašīnas (piemēram,
kravas automašīnas, pneimatiskie urbji),
sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz
ceļa, ja bojāti buferi un spoguļi.
Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursme var negatīvi ietekmēt sensorus,
ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma
mērījumi var būt kļūdaini.
Sensori nespēj noteikt tādu šķēršļu
klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa
izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts
žogi).
Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē
skaņas viļņus: gājēji var netikt noteikti.
6
Automašīnas vadīšana

138
- Kamera konstatētē noteiktas ceļu zīmes.Noteiktā ceļa zīme
Ieteicamais ātrums (aprēķināts)
Iebraukšana krustojuma vietā
Piemērs. Bez CITROËN Connect Nav
20 km/h
Ar CITROËN Connect Nav
Parāda ātrumu, kas ir spēka valstī, kurā jūs pār vietojaties.
Noteikta ceļa zīme Ar ceļa zīmi saistītā ātruma parādīšana
Ātruma ierobežojums lietus laikā
Piemēri. Ja logu tīrītāju vadības slēdzis atrodas periodiskās tīrīšanas vai automātiskās tīrīšanas pozīcijā
(lai aktivizētu lietus sensoru).
110
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojums piekabes vilkšanas
laikā Ja automašīnai piestiprināta apstiprināta vilkšanas ierīce:
90
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojums, kas attiecas uz
noteiktu distanci
Piemērs. 70
km/h (piemērs)
Automašīnas vadīšana

165
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā”
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cita automašīna.
Attiecīgās puses dur vju spogulī iedegas un
paliek degam brīdinājuma indikators:
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs mēģināsiet
šķērsot līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju. Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu
vadīšanas drošību, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto ne ārējo, ne iekšējo
atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītāja
pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt
satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu
attālumus un relatīvos ātrumus un
prognozēt to pār vietošanos, pirms tiek
pieņemts lēmums par joslas mainīšanu.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Šo funkciju aktivizē un deaktivizē
skārienekrāna planšetes izvēlnē
Driving/Vehicle
.
Funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā līdz
aizdedzes izslēgšanai.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, kad
notiek vilkšana ar CITROËN apstiprinātu
sakabi.
Darbība
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa,
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis –
automobilis, smagā automašīna, velosipēds.
Trajektorijas korekcijas izmaiņas būs jūtamas,
pat ja jūs mēģināsiet šķērsot līniju ar ieslēgtu
virzienrādītāju.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem turpmāk minētajiem
braukšanas nosacījumiem:
-

v
isas automašīnas brauc vienā braukšanas
virzienā ar jūsu automašīnu;
-

a
utomašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12
km/h līdz 140 km/h,
lai parādītos brīdinājums, un no 65
km/h
līdz140
km/h, lai tiktu veiktas trajektorijas
izmaiņas;
-

s
istēmai jābūt aktivizētai, lai veiktu
trajektorijas izmaiņas.
-

j
ūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10
km/h;
-

a
utomašīna apdzen jūs ar ātruma starpību,
kas nepārsniedz 25
km/h;
-

b
raukšanas plūsma ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā noteiktā
laika periodā, ja apdzenamā automašīna
joprojām atrodas aklajā zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri u.tml.
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
6
Automašīnas vadīšana

166
Darbības traucējumi
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju
ceļu vai izbraucot no sausas zonas
slapjā zonā, var tikt doti viltus brīdinājumi
(piemēram, ūdens pilienu nosēdumi
uz sensoriem var tikt interpretēti kā
automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
atpakaļskata spoguļiem, kā arī sensoru
zonas uz priekšējiem un aizmugurējiem
buferiem netiktu pārklātas ne ar uzlīmēm,
ne citiem priekšmetiem, jo tas varētu radīt
sistēmas darbības traucējumus.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, kad
notiek vilkšana ar CITROËN apstiprinātu
sakabi.
Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Brīdinājums netiks aktivizēts un netiks veiktas
trajektorijas izmaiņas šādos gadījumos: -
j
a tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,
laternas, ceļa zīmes u. c.);
-

c

itas automašīnas brauc pretējā virzienā;
-

b

raucot pa līkumainu ceļu vai asos
pagriezienos;
-

n

otiek apdzīšana (vai jāapdzen) pārāk
garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas
„aklajā” zonā no aizmugures un ir redzams
vadītāja redzamības zonā no priekšpuses;
-

j

a apdzīšanas manevrs notiek ātri;
-

p

ārāk blīvā satiksmē – no priekšpuses un
aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts;
-

i

r aktivizēta funkcija Park Assist.
Automašīnas vadīšana

167
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu .
Aizmugurējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Šī sistēmas ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Skaņas palīgsistēma
Šī funkcija ziņo par traucēkļa tuvumu
automašīnas sensoru noteikšanas zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30
centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot noteikt, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Skaņas signāla regulēšana
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru
palīdzību jums ziņo par uztveršanas zonā
nonākuša šķēršļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Versijās, kas aprīkotas ar CITROËN
Connect Radio, nospiežot šo pogu,
atveras skaņas signāla skaļuma
regulēšanas ekrāns.Tas papildina skaņas signālu, rādot ekrānā
joslas, kas pakāpeniski tuvojas automašīnai
(balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi tuvumā,
sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
„Danger”.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10
km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar
ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10
km/h.
6
Automašīnas vadīšana

169
Kreisajā pusē var parādīties dažādi
kontekstuālie skati:
-
s
tandarta skats,
-

s
kats 180° leņķī,
-
t

ālummaiņas skats. F

N
ospiediet pogu, kas atrodas skārienjutīgā
planšete apakšējā, kreisajā stūrī.
F
A
tlasiet skata veidu:
•
„
S
tandard view
”,
•
„
1
80° view
”,
•
„
Z
oom view
”,
•
„
A
UTO view
”.
Rādījums uzreiz atjaunojas ar atlasīto skata
veidu.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas
statuss netiek saglabāts atmiņā.
Darbības principiEkrāns ir sadalīts divās daļās: kreisajā pusē
redzams kontekstuālais skats; labajā pusē
redzams skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms „ AUTO”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu, ko
parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts) atkarībā
no informācijas, ko pārraidījusi palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu. Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas
ātrumu, ar vienas vai divu kameru palīdzību
tiek reģistrēti šķēršļi automašīnas tuvākajā
apkār tnē.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar zilām līnijām) pašlaik
laikā un pēc vēlamā manevra veikšanas.
Šis rādījums padara vienkāršāku jūsu
automašīnas novietošanu stāvvietā un parāda
visus tuvumā esošos traucēkļus.Ar Top 360
Vision tiek izveidots attēls,
izmantojot abas kameras, braucot gan uz
priekšu, gan atpakaļgaitā.
Kad funkcija ir aktivizēta, iespējams, skats
no augšas netiek parādīts. Ja sistēma tiek
aktivizēta pēc tam, kad automašīna uzsāk
kustību, var tikt pilnībā parādīts skats no
augšas.Top Rear Vision
Atpakaļskats
Ja automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk
ilgu laiku, šis attēls nodziest automātiski.
Lai aktivizētu kameru, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu un nepārsniedziet
ātrumu 10
km/h.
Funkcija tiek dezaktivēta:
-

a
utomātiski, pārsniedzot aptuveni 10 km/h,
-

a
utomātiski, atverot aizmugures aizvirtni,
6
Automašīnas vadīšana

170
Standarta skatsTālummaiņas skats
Šķēršļi var šķist tālāk, nekā patiesībā.
Manevra laikā ir svarīgi kontrolēt
automašīnas sānus, izmantojot
atpakaļskata spoguļus.
Palīgierīce novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā papildina arī informāciju par
tās apkārtni.
AUTO režīms- izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (skata
attēls tiek parādīts vēl 7 sekundes),
-

n
ospiežot balto bultiņu planšetes
skārienekrāna augšējā kreisajā stūrī.
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1
zilā krāsā apzīmē
jūsu automašīnas platumu ar atlocītiem
atpakaļskata spoguļiem; tās izvietojas atkarībā
no stūres pozīcijas.
Sākot no aizmugures bufera, sarkanā līnija
2
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas
3
un 4 attiecīgi – 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē. Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot
veikt automašīnas manevru ar apkārtējiem
šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas aizmugures
buferī, ar automātisko skatu var pārslēgt no
aizmugures skata (standarts) uz skatu no
augšas (tālummaiņa), tuvojoties šķērslim
manevra laikā sarkanās līnijas līmenī (mazāk
nekā 30
cm).
Automašīnas vadīšana