air condition CITROEN DS3 2011 Instructieboekjes (in Dutch)

Ontwasemen - Ontdooien voorruit en zijruiten
Met verwarmings-/
ventilaties
ysteem
)Zet de knoppen van de luchttemperatuur
en de aanjagersnelheid in de met de
desbetreffende opdruk weergegeven stand. )Zet de knop van de luchttoevoer in destand “Toevoer van buitenlucht” (knop naar rechts geschoven (handmatige
bediening) of controlelampje gedoofd(elektrische bediening)). )Zet de knop van de luchtverdeling in de
stand “Voorruit”.

Deze opdruk op het bedienin
gspaneel geeft aan in welke stand de knoppen moeten staan om de voorruit en de zijruiten snel te ontwasemen
of te ontdooien.


Met handbediende
airconditioning
)
Zet de knoppen van de luchttemperatuur en de aanjagersnelheid in de met de
desbetreffende opdruk weergegevenstand.) Zet de knop van de luchttoevoer in de stand “Toevoer van buitenlucht” (knop naar rechts geschoven (handmatige
bediening) of controlelampje gedoofd (elektrische bediening)).) Zet de knop van de luchtverdeling in de
stand “Voorruit”.)
Schakel de airconditioning in door de toets “
A/C”in te drukken; het desbetreffendegroene controlelampje gaat branden.


Als bij auto’s met Stop & Star t deontwaseming, de airconditioning en de aanjager zijn ingeschakeld, is de STOP-stand niet beschikbaar.

71Comfort

















Automatische airconditioning
De airconditioning werkt bij draaiende motor en, bij auto’s met een Stop & Start-systeem, ook in de STOP-stand.


Automatische werking


1. Automatisch programma
Comfort
Druk op de toets “AU TO”.Het symbool “AUTO”
wordt
weergegeven. Het is raadzaam deze stand tegebruiken: het systeem regelt de temperatuur,
de luchtopbrengst, de luchtverdeling naar de luchtroosters en de luchtrecirculatie
automatisch en optimaal aan de hand van de
door u in
gestelde waarde.Het systeem kan tijdens alle seizoenen effectief gebruikt worden, mits de ruiten zijn gesloten.
Met het oog op uw comfor t wordende instellingen van de airconditioningde volgende keer dat de auto wordt gestart, gehandhaafd. Om bij koude motor de toevoer vankoude lucht te beperken, wordt deventilatie geleidelijk op het optimale niveau gebracht.
2. Temperatuurregeling
De op het display weergegeven waarde heeft
betrekking op een bepaald comfor tniveau en niet op de werkelijke temperatuur in graden Celsius of Fahrenheit.
Als de temperatuur in de auto bij het instappen veel lager of hoger is dan de ingestelde waarde, heefthet geen zin om voor een optimaletemperatuur de ingestelde waarde tewijzigen. Het systeem compenseer t automatisch en zo snel mogelijk het temperatuurverschil.
Druk o
p de toetsen " "en "
"omdeze waarde te wijzigen. Instellingop ongeveer 21
biedt een optimaalcomfor t. Desgewenst kunt u een
andere waarde instellen, waarbij het
raadzaam is deze niet lager dan 18en niet hoger dan 24 in te stellen.

3. Automatisch programma Zicht
In sommige gevallen kan het automatisch
programma Comfort niet toereikendblijken om de voorruit en zijruiten snel condens- en ijsvrij te maken (vocht, veelinzittenden, vorst...).
Kies dan het automatisch programma Zicht. Het controlelampje in de toets 3gaat branden.
Het systeem regelt automatisch de airconditioning
en de luchtopbrengst en zorgt voor een optimale
luchttoevoer naar de voorruit en zijruiten. De
luchtrecirculatie 5wordt door het systeem
automatisch uitgeschakeld.
Druk nogmaals op de toets 3of op “AUTO” omdit programma af te sluiten. Het controlelampje in
de toets gaat uit en het symbool “AUTO” wordt
weergegeven.

Bij auto’s met een Stop & Star t-systeem geldt dat zolang de voorruitontwaseming in werking is, deSTOP-functie niet beschikbaar is.

Het is mogelijk één of meer functies van deairconditioning handmatig in te stellen, terwijl
de overige functies automatisch worden
geregeld.
Het symbool “AUTO” gaat uit.
Bij het indrukken van de toets “AUTO” zalhet systeem weer volledig automatisch
functioneren.
Handmatig instellen

4. AirconditioningAAN/UIT
Om het interieur maximaal te koelen of te verwarmen kunnen de minimale enmaximale waarden (14 en 28) wordenoverschreden.)Druk op de blauwe toets 2tot “LO”wordt weergegeven of opde rode toets 2tot “HI”wordtweergegeven. Bi
j het indrukken van deze
toets wordt de airconditioning
uitgeschakeld.
Door de airconditioning uit te
schakelen kunnen onaangename verschijnselen
optreden (vochtigheid, beslagen ruiten).
Druk de toets nogmaals in om de automatische
werking van de airconditioning te hervatten.
Het symbool “A/C”wordt weergegeven.

5. Toevoer van buitenlucht/luchtrecirculatie
Bij het indrukken van deze toets
wordt de lucht in het interieur gerecirculeerd. Het symbool 5
van de luchtrecirculatie wordt weergegeven.
Deze stand dient om de toevoer van buitenlucht
bij stank en rook af te sluiten.
Druk op de toets “AUTO” om de automatische
toevoer van buitenlucht te hervatten. Het symbool van de luchtrecirculatie 5 gaat uit.
Gebruik de luchtrecirculatie alleen als dit echt nodig is, omdat hierdoor deruiten sneller beslaan en de kwaliteit van de interieurlucht verslechtert.

In de handbediende stand kunnen onaangename verschijnselen optreden (temperatuur, vocht, stank, beslagen ruiten) en is het comfort niet optimaal.

73Comfort

6. Regeling luchtverdeling
Druk deze toets herhaaldelijk in om de luchtstroom te verdelen naar:


- de voorruit en zi
jruiten (ontwasemen of
ontdooien).

- de voorruit, de zijruiten en de
ventilatieroosters,

- de voorruit, de zi
jruiten, de
ventilatieroosters en de beenruimte,

- de voorruit, de zi
jruiten en de beenruimte,

- de beenruimte,

- de ventilatieroosters en de beenruimte
,

- de ventilatieroosters.


Het is raadzaam om niet langdurigmet uitgeschakelde airconditioning te rijden (kans op beslagen ruiten en verminderde luchtkwaliteit). De luchtopbren
gst kan vergroot
worden door op de toets met de
“ventilator met
gevulde schoepen”te drukken.
7. Regeling luchtopbrengst
Het symbool van de luchtopbrengst, de
ventilator, wordt afhankelijk van de ingesteldewaarde geleidelijk voller.
Druk op de toets met de
“ventilator met le
ge schoepen”om de luchtopbrengst te
verminderen.

Uitschakelen van het systeem
Druk op de toets met de “ventilator met lege schoepen”
van de
luchtopbrengst 7 tot het symbool van de ventilator verdwenen is.
Hierdoor worden alle
functies van het systeem
uitgeschakeld.
Het thermische comfort wordt niet meer geregeld. Een zwakke luchtstroom, veroorzaakt
door de verplaatsing van de auto, blijft
voelbaar.
Druk nogmaals op de toets met de“ventilator met gevulde schoepen”van de luchtopbrengst 7 of op “AUTO”
om het systeem weer met de laatstingestelde waarden in te schakelen.

75
Comfort








Par fumeur
De parfumeur zorgt voor een aangename geur in de auto en kan met een draaiknop naar wens worden ingesteld. Het geurelement is in verschillendegeuren leverbaar.

De regelknop is geïntegreerd in het dashboard.
Met behulp van deze knop kunt u de sterkte
van de geur instellen.
)Draai de knop naar rechts om de geur in de auto te verspreiden.)Draai de knop naar links om de par fumeur af te sluiten.

Regelknop
Het geurelement kan zeer eenvoudig worden
ver vangen. Vervang, als u de par fumeur voor het eerst gebruikt, het afdekkapje door een geurelement.U kunt het geurelement op elk moment
ver wisselen en buiten de auto bewaren, dankzij
de houder waarmee het element kan wordenafgesloten als het reeds is gebruikt.
Bij het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats zijn verschillende geuren leverbaar.
Houd de middelste ventilatieroostersgeopend.
De geursterkte is mede afhankelijk vande instellingen van de ventilatie en de airconditioning.
Geurelement
Gooi het originele element niet weg: dit moet worden gebruikt om het systeem af te sluiten als de geurelementen niet worden gebruikt.
Draai de knop voor een langerelevensduur van het geurelement volledig naar links zodra de sterkte van de geur in het interieur voldoende is.
Voer om veiligheidsredenen handelingen met het geurelementuitsluitend uit bij stilstaande auto.
Haal geurelementen niet uit elkaar.
Probeer noch de par fumeur noch de geurelementen bij te vullen.
Ver mijd elk contact met de huid en met de ogen. Houd de geurelementen buiten hetbereik van kinderen en huisdieren.

Controles
Accu
Luchtfilter en interieurfilter

Oliefilte
r Roetfilter
(diesel)
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzijden in het onderhoudsboekje die betrekking hebben op de motoruitvoering van uw auto voor het laten
controleren van bepaalde onderdelen volgens het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
De accu is onderhoudsvri
j.
Niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in de winter. Raadpleeg voordat u de accukabels losneemthet hoofdstuk "Praktische informatie"
voor meer informatie over de te nemen
voorzorgsmaatregelen. Laat de
filters periodiek ver vangen
volgens de in het onderhoudsboekjeaangegeven intervallen.
Als de omgeving (veel stof...) en
het gebruik (veel stadsverkeer...) daartoe
aanleiding geven, moeten de filters twee keer zo vaak worden vervangen
(zie
paragraaf "Motoren").
Een verstopt interieurfilter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
Laat bij het olie ver versen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het ver vangingsinterval. Deze sticker, die hoort bi
j het Stop & Start-systeem, geeft aan dat er een speciale 12 V
loodaccu is gebruikt die alleen losgekoppelden/of vervangen mag worden door het
CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde
werkplaats.Het negeren van deze aanwijzing kan ertoe leiden dat de accu vroegtijdig aan ver vangingtoe is. Als het roet
filter ver vuild is, wordt u hierop geattendeerd door het
tijdelijk branden van dit lampje in combinatie met een melding op het multifunctionele
display.
Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheidvan minimaal 60 km/h rijden tot het lampje dooft.
Als het lampje blijft branden is het minimum
brandstofadditiefniveau bereikt: raadpleeg deparagraaf "Niveau brandstofadditief ".

Bij een nieuwe auto kunt u de eerste paar keer dat het roetfilter geregenereerd wordt een brandluchtruiken; dit is volkomen normaal. Als langdurig met zeer lage snelheidwordt gereden of de motor langdurigstationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargenomen worden. Dit heeft geen invloed op deprestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu.

211Praktische informatie
Zekeringen dashboard

De zekeringkast bevindt zich aan de onderzijde
van het dashboard (linkerzijde).
Toegang tot de zekeringen
)Zie de paragraaf "Toegang tot het
gereedschap".
Overzicht zekeringen
ZekeringAmpèreFuncties
FH36
5ATrekhaakmodule.
FH3
7-Niet gebruikt.
FH3
820 AHifi-versterker.
FH39
20 AStoelverwarming.
FH4
040 ATrekhaakmodule.
AmpèreFuncties
F115 ARuitenwisser achter.
F2
-Niet gebruikt.
F3
5 AComputer airbags en pyrotechnische gordelspanners.
F
410 A Airconditioning, koppelingscontact, elektrochromatische
spiegel, roetfilterpomp (Diesel), diagnose-aansluiting,luchtdebietmeter (Diesel).
F530 ARuitbedieningspaneel, ruitbediening passagier, motor ruitbediening voor.
F
630 AMotor bediening ruit bestuurderspor tier.
F7
5 APlafonnier, verlichting dashboardkastje.

ZekeringAmpèreFuncties
F
820 A Multifunctioneel display, autoradio, autoradio/
navigatiesysteem, alarmcomputer, sirene inbraakalarm.
F
930 A
12V- aansluiting, voeding steun por table navigatiesysteem.
F1
015 A Stuurkolomschakelaars.
F1
115 A Contactslot, diagnose-aansluiting, computer automatische
versnellingsbak.
F12 15 A
Regen-
/lichtsensor, trekhaakmodule.
F1
35 A Hoofdremlichtschakelaar, servicecentrale motor.
F14 15 A Computer parkeerhulp, airba
gcomputer,
instrumentenpaneel, automatische airconditioning, USB
Box, hifi-versterker.
F1
530 A
Vergrendeling.
F1
6- Niet gebruikt.
F1740 A Achterruit- en buitenspiegelver warming.
S
H- Shunt tijdens opslag.

Overzicht zekeringen
ZekeringAmpèreFuncties
F
120 AVoeding motormanagementcomputer, bedieningsrelais koelventilator, multifunctioneel hoofdrelaismotormanagement, brandstofpomp (Diesel).
F2 15
AClaxon.
F
310 ARuitensproeiers voor en achter.
F420 ADagrijverlichting.
F
515 AVoor ver war ming brandstof (Diesel), brandstofadditiefpomp (Diesel), luchtdebietmeter (Diesel), EGR-elektroklep (Diesel), voor ver warming blow-by en elektrokleppen (VTi).
F
610 A ABS-/ESP-computer, secundaire remlichtschakelaar.
F710 AElektrische stuurbekrachtiging, automatische versnellingsbak.
F
825 ABediening star tmotor.
F9
10 ASchakel- en beveiligingsmodule (Diesel).
F10
30 AVoor ver war ming brandstof (Diesel), voor ver warming blow-by (Diesel), brandstofpomp (VTi), verstuivers en
bobines (Benzine).
F1140 A Aanjager airconditioning.

Wisserblad vóór of achter vervangen De ruitenwisserbladen kunnen zonder gereedschap worden vervangen.

Voordat u een wisserblad
demonteert
) Bedien de ruitenwisserschakelaar binnen één minuut na het afzetten van het contact om de ruitenwissers in de verticale stand te
plaatsen.
Dit is de aanbevolen stand om beschadi
ging
van de ruitenwissers en de motorkap te
v
oorkomen.

Demonteren
)
Til de desbetreffende ruitenwisserarm op.)
Maak het wisserblad los en ver wijder het.



Monteren
)Controleer bij de ruitenwissers vóór de lengte van het wisserblad, omdat het kortste blad aan de passagierszijde van deauto gemonteerd moet worden. )Breng het nieuwe wisserblad aan en klikhet vast.)Zet de ruitenwisserarm voorzichtig terug.



Na het monteren van een
wisserblad vóó
r
)Zet het contact aan.)Bedien nogmaals de ruitenwisserschakelaar om deruitenwissers in de ruststand te zetten.







Spaarfase De spaarfase stuur t de elektrische functies vande auto aan om het ontladen van de accu tevoorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband met de
laadtoestand van de accu enkele functies(airconditioning, achterruitver warming, ...)
tijdelijk worden uitgeschakeld.
Deze functies worden automatischingeschakeld zodra de laadtoestand van deaccu dit toelaat.