belt CITROEN DS3 2011 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2011Pages: 324, PDF Size: 9.79 MB
Page 169 of 324

167
Kjøring
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"slukker og motoren
star ter igjen:
-
med en manuell girkasse
, når du trår clutchpedalen helt inn
,
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatti STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen. Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
Av sikkerhetsgrunner vil STA R T- m o d u s aktiveres automatisk når:
- førerdøren åpnes,
- sikkerhetsbeltet på førerplassen åpnes,
- bilens hasti
ghet overskrider 25 km/t meden manuell girkasse eller 11 km/t med enstyr t manuell 6 -trinns girkasse,
- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinnuten at clutchen er helt utløst, vises en melding som ber deg trykke nedclutchen igjen slik at motoren star ter.
Page 188 of 324

Kontroller
Batteri
Luftfilter og kupéfilter
Ol
jefilter Par tikkelfilter
(Diesel)
Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elementer kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjort hos CITROËN-forhandlernettet eller hos et kvalifisert verksted.
B
atteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene er
rene o
g tilstrekkelig tilstrammet, spesielt
midt på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapittel
"Praktiske opplysninger" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og etter tilbakekobling.Se i serviceheftet for å bli k
jent med
inter vallene for utskifting av disseelementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft,
osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skaldisse filtrene skiftes ut dobbelt så ofte(se
avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hver t
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dette
filtret. Når denne etiketten er tilstede, s
pesieltmed Stopp & Star t, betyr det bruk av et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakoblin
g fordrer et inngrep hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. En ikke-overholdelse av disse anvisningenerisikerer å medføre en for tidlig slitasje på batteriet. Be
gynnende tilstopping av
par tikkelfilteret vises ved midler tidigtenning av denne lampen, sammen med en melding på skjermen for multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i enhastighet på minst 60 km/t inntil lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel" .
På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt. Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.