ECO mode CITROEN DS3 2011 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

CITROËN presenta una gamma ricca
in tutti i continenti,
che abbina tecnologia e un costante spirito innovativo,
per un approccio moderno e creativo alla mobilità.
Per questo La ringraziamo e ci congratuliamo per la Sua scelta.

Il Suo veicolo riprende una par te degli
equipaggiamenti citati in questo documento,
secondo il livello di finitura, della versione
e delle caratteristiche del Paese di
commercializzazione.
ll montaggio di equipaggiamenti o di accessori
elettrici non omologati da CITROËN può
provocare un'anomalia del sistema elettronico
del veicolo. È impor tante quindi prendere
nota di questa particolarità e rivolgersi ad un
rappresentante della Marca CITROËN, per
farsi illustrare la gamma di equipaggiamenti e
accessori omologati.

Al volante del Suo nuovo veicolo,
conoscere ogni equipaggiamento,
ogni comando, ogni regolazione
rende più confortevole
e piacevole ogni tragitto.


Le auguriamo Buon Viaggio!

Messaggio importante.

39Spie di funzionamento






Airbag


temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi si
spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.

fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni








Cintura di
sicurezza non
allacciata/
volutamente
sganciata


fissa e poi lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente. Il guidatore e/o il passeggero anteriore
non ha allacciato o ha volutamente
sganciato la cintura di sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.


Servosterzo
fissa. Anomalia del ser vosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

Vent ila zione


Entrata d'aria

L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e
proviene dall'esterno, attraverso la bocchetta
situata alla base del parabrezza, o dall'interno,
in ricircolo d'aria.


Trattamento dell'aria

L'aria che entra può seguire vari percorsi, a
seconda dei comandi selezionati dal guidatore:


- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria)

- passaggio in un circuito di riscaldamento
(r isc aldamento)

- passaggio in un circuito di refrigerazione
(c limatiz z a zione).
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confor t desiderato, miscelando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria permette di
diffondere l'aria nell'abitacolo combinando più
bocchette di aerazione.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.


Frontalino di comando

I comandi di questo sistema sono raggruppati
sul frontalino A
della console centrale.
A seconda del modello, le funzioni presentate
sono:


- livello di confor t desiderato,

- flusso d'aria,

- ripartizione d'aria,

- sbrinamento e disappannamento,

- comandi manuali o automatici della
climatizzazione.



Diffusione d'aria



1.
Diffusori di sbrinamento o di
disappannamento del parabrezza.

2.
Diffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori.

3.
Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.

4.
Aeratori centrali chiudibili ed orientabili.

5.
Uscita d'aria verso il basso per i passeggeri
anteriori.

6.
Uscita d'aria verso il basso per i passeggeri
posteriori.

C.
Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
Dare un impulso ruotando la ghiera C
:


)
in avanti una volta per accendere i
fendinebbia anteriori,

)
in avanti una seconda volta per accendere
il fanalino fendinebbia posteriore,

)
una volta verso di sè per spegnere il
fanalino fendinebbia posteriore,

)
una seconda volta verso di sè per
spegnere i fendinebbia anteriori.



Modello con fendinebbia
anteriori e fanalino fendinebbia
posteriore
Dimenticanza fari accesi

All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono automaticamente, tranne
in caso di accensione temporizzata
automatica attivata.
Se si tengono accesi i fari anche dopo
l'interruzione del contatto, l'attivazione
di un segnale acustico all'aper tura di
una por ta anteriore, avver te il guidatore
della dimenticanza dei fari accesi,
a contatto interrotto.
In presenza di bel tempo o di pioggia,
sia di giorno che di notte, è vietato
accendere i fendinebbia anteriori e
il fendinebbia posteriore. In queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi può abbagliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere i
fendinebbia anteriori e il fendinebbia
posteriore quando non sono più
necessari. Fari fendinebbia anteriori e fanalino
posteriore
In caso di spegnimento automatico dei fari (con
modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accese.


)
Per spegnere i fendinebbia ruotare
all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.

Indicatore di cambio marcia *
Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambio
manuale.

Funzionamento

Il sistema inter viene solo nell'ambito di guida in
modalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una o più marce.
E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate come
obbligatorie. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico o la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.

- Il sistema può proporre, all'occorrenza,
l'inserimento della marcia superiore.
L'informazione appare sul display del quadro
strumenti, sotto forma di freccia accompagnata
dalla marcia raccomandata.

In caso di guida che sollecita in
par ticolare le prestazioni del motore
(pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per
effettuare un sorpasso...), il sistema
non consiglierà un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.



*
In funzione della motorizzazione.
Esempio:


- Terza marcia inserita.

- Pressione moderata del pedale
dell'acceleratore.

193Informazioni pratiche

2. Gonfi aggio


)
Regolare la pressione con il compressore (per
gonfiare: interruttore B
in posizione "I"
; per
sgonfiare, interruttore B
in posizione "
O"
e
pressione del pulsante C
), secondo l'etichetta
di pressione dei pneumatici del veicolo, situata
all'altezza della por ta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione indica che
la perdita non è stata riparata correttamente;
consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato per la riparazione del veicolo.

)
Togliere il kit e riporlo.

)
Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa la
distanza percorsa.

)
Ruotare il comando A
sulla
posizione "Gonfiaggio".

)
Srotolare completamente il tubo
nero H
.

)
Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota riparata.
)
Collegare nuovamente la presa elettrica del
compressore alla presa 12 V del veicolo.

)
Avviare di nuovo il motore del veicolo e
lasciarlo avviato.

)
Recarsi appena possibile presso
la rete CITROËN o presso un
riparatore qualificato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di questo kit. Dopo la
diagnosi del pneumatico il tecnico
dirà se il pneumatico può essere
riparato o se deve essere sostituito.

)
Abbassare completamente il veicolo.

)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.
)
Bloccare il bullone antifur to (se il veicolo
ne è equipaggiato) con la manovella di
smontaggio ruote 1
equipaggiata della
boccola 4
.

)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella di smontaggio ruote 1
.

)
Rimontare i coperchietti cromati su ogni
bullone (con cerchi in alluminio solamente).

)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.



Pneumatici
RACING

Utilizzo in condizioni
invernali
L'utilizzo dei pneumatici 215/40 R18 89W
montati d'origine non conviene in situazioni
invernali estreme. Nel periodo molto freddo
CITROËN raccomanda di utilizzare
dei pneumatici invernali appropriati.
Se si desidera equipaggiare il veicolo
di catene da neve o di calze da neve,
consultare la rete CITROËN per
conoscere i modelli preconizzati da
montare sul veicolo.

01
1
5
10 234 6
1311
9
14 157812 16


1. Motore spento
- Pressione breve: accensione/spegnimento.
- Pressione prolungata: pausa lettura CD,
mute per la radio.
Motore avviato
-
Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio. - Pressione prolungata: reinizializzazione
del sistema.

2.
Regolazione del volume (ogni modalità è indipendente,
compreso il messaggio e l'allarme navigazione).

3. Accesso al Menu Radio. Visualizzazione
dell'elenco delle stazioni.

4. Accesso al Menu Musica. Visualizzazione
dei brani.
5. Accesso al Menu SETUP.
Pressione prolungata: accesso alla copertura
GPS e alla modalità dimostrazione.

6. Accesso al Menu telefono. Visualizzazione
della lista delle chiamate.

7. Accesso al Menu MODE.

Selezione della visualizzazione in successione di: Radio, Mappa, NAV (se la navigazione
è in corso), Telefono (se è in corso una
conversazione). Computer di bordo.
Pressione prolungata: visualizzazione
videata nera (DARK).

8. Accesso al Menu "Navigazione".
Visualizzazione delle ultime destinazioni.

9. Accesso al Menu "Trafi c". Visualizzazione
degli annunci sul traffi co in corso.

10. ESC: uscita dall'operazione in corso.

11. Espulsione del CD.
12. Selezione frequenza radio precedente/
successiva nella lista.
Selezione cartella MP3 precedente/successiva.

Selezione pagina precedente/successiva di una lista.
13. Selezione frequenza radio precedente/successiva. Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo. Selezione linea precedente/successiva di una lista.

14. Tasti da 1 a 6:
Selezione stazione radio memorizzata.
Pressione prolungata: memorizzazione
della stazione ascoltata.

15. Lettore scheda SD di navigazione solamente.

16. Manopola di selezione della visualizzazione
sul display e secondo il contesto del menu.

Pressione breve: menu contestuale o conferma. Pressione prolungata: menu contestuale
specifi co della lista visualizzata.

IN BREVE


FRONTALINO MyWay

3 - 4. Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio:
balance anteriore/posteriore, sinistra/destra, toni bassi/
alti, acustiche musicali, loudness, correzione automatica
del volume, inizializzazione delle
regolazioni.

03 FUNZIONAMENTO GENERALE


Per una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare,
vedere capitolo "Struttura delle videate".










Premendo più volte il tasto MODE, si accede ai seguenti menu:

Per la pulizia del display si raccomanda di utilizzare un panno
morbido non abrasivo (ad esempio quello utilizzato per pulire gli
occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti.

RADIO
/ LETTORI MUSICALI
MULTIMEDIALI




TELEFONO



(Se la conversazione è in corso)

MAPPA
A PIENO SCHERMO




NAVIGAZIONE

(Se è in corso la navigazione)


SETUP
:

Lingue * , data e ora * , visualizzazione,
parametri veicolo * , unità e parametri sistema,
"Modalità demo".

TRAFFIC
:

informazioni TMC e messaggi.

*
Disponibile secondo il modello.

COMPUTER
DI
BORDO

10
1
271
COMPUTER DI BORDO/PARAMETRI VEICOLO


COMPUTER DI BORDO

Premere più volte il tasto MODE fi no
alla visualizzazione sul display del
computer di bordo.
Autonomia:
visualizza il numero di chilometri che possono essere
percorsi con il carburante rimanente nel serbatoio, in base al
consumo medio degli ultimi chilometri percorsi.
Questo valore visualizzato può variare dopo un cambiamento di
velocità del veicolo o del rilievo percorso.
Non appena l'autonomia è inferiore ai 30 Km, vengono visualizzati
dei trattini. Dopo avere aggiunto almeno 5 litri di carburante,
l'autonomia viene ricalcolata e visualizzata non appena si superano
i 100 Km.
Se i trattini sono visualizzati in modo fi sso al posto dei numeri,
rivolgersi alla rete CITROËN.

Ogni pressione del pulsante, situato all'estremità del comando del
tergicristallo, permette di visualizzare in successione, i vari dati del
computer di bordo, in funzione del tipo di display.



QUALCHE DEFINIZIONE



- Menu "veicolo":
l'autonomia, il consumo
istantaneo e la distanza ancora
da percorrere oppure il contatore
di tempo del sistema Stop &
Start.

- Menu "1" (percorso 1):
la velocità media, il consumo
medio e la distanza percorsa
calcolata sul percorso "1".

- Menu "2" (percorso 2) con le
stesse caratteristiche per un
secondo percorso.
Consumo istantaneo:
calcolato e visualizzato solo a partire dai
30 km/h.

Consumo medio:
è la quantità media di carburante consumato
dall'ultimo azzeramento del computer.

Distanza percorsa:
calcolata a partire dall'ultimo azzeramento del
computer di bordo.

Distanza ancora da percorrere:
calcolata in base alla destinazione
fi nale, inserita dall'utilizzatore. Se è stato attivato un percorso
guidato, il sistema di navigazione la calcola in modo istantaneo.

Velocità media:
è la velocità media calcolata dall'ultimo
azzeramento del computer (contatto inserito).







Contatore di tempo del sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipaggiato del sistema Stop & Start, un contatore di
tempo accumula le durate della modalità STOP durante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del contatto con la chiave.