CITROEN DS3 2011 Priručnik (in Serbian)

99Otvori











Prtljažnik


Otvaranje
)Nakon otključavanja vozila pomoću
daljinskog upravljača ili ključem, povucite ručicu i podignite poklopac pr tlja

Rezervoar za gorivo Zapremina rezer voara : oko 50 litara (Benzina) ili 46 litara (Dizela) ; (prema verziji : oko 30 litara (Benzin ili Dizel)).
Minimalni nivo goriva
Pun
jenje rezervoara
Nalepnica, zalepljena na unutrašnjoj stranipoklopca rezervoara, podseća vas na to koji tip goriva treba da koristite u zavisnosti od motora
vašeg vozila.
Kada sipate
gorivo, količina mora biti veća od5 litara, inače je merač goriva neće primetiti.
Sve dok se čep ne vrati na mesto, ključ ne može da se vrati u bravu. Otvaranje čepa može prouzrokovati zvuk usisavanja vazduha. Ovo opadanje pritiska, koje je sasvim normalno, prouzrokovano je nepropustljivošću cevi kroz koje prolazi gorivo.
Za bezbednu dopunu goriva :)obavezno zaustavite motor,) otvorite poklopac rezervoara za gorivo,)
uvucite ključ u čep, zatim okrenite na levo,
)izvucite čep i okačite ga na držač koji senalazi na unutrašnjoj strani poklopca, )napunite rezervoar, ali nemojte insistirati
nakon trećeg prekida pištolja; ovo može
izazvati nepravilnosti u radu sistema.
Kada se pun
jenje završi : )vratite čep na mesto,)okrenite ključ na desno, a zatim ga izvadite
iz čepa rezervoara, )zatvorite poklopac rezervoara.
Kada nivo
goriva u rezervoaru padne na minimum, ova lampica se palina instrument tabli. Nakon prvogpaljenja, ostaje vam oko 5 litara goriva u rezervoaru.Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar
vozila.
U slučaju potpunog nedostatka goriva (Dizel),pogledajte poglavlje "Provere".
Kod Stop & Star t, nikada nemojte da punite gorivo kad je motor u moduSTOP ; obavezno prekinite kontaktključem.

101Otvori
Kvalitet korišćenog goriva
kod benzinskih motora

Benzinski motori su savršeno kompatibilni sa
benzinskim biogorivima tipa E10 (koji sadrže
10 % etanola), u skladu sa evropskimstandardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85 % etanola)namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
tako da mogu da koriste ovaj tip goriva (BioFlex
vozilima). Kvalitet etanola treba da bude u skladu sa evropskim standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizvedena su
vozila koja mogu da koriste gorivo koje sadrži i
do 100 % etanola (tipa E100).
Kvalitet korišćenog goriva
kod Dizel motora
Dizel motori su savršeno kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i budućim
evropskim standardima (dizel gorivo u skladu
sa normom EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja se mogu
sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih
estera masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod nekihDizel motora ; ipak, ova upotreba je uslovljena
striktnim pridržavanjem posebnim uslovima
održavanja. Obratite se mreži CITROËN ilistručnom servisu.
Kori

*
U zavisnosti od zemlje.

















Zaštitni ventil za gorivo * Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo. Na ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bimogao da nastane usled takve greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.

Funkcionisanje
Kada u svoj dizel rezervoar stavite automat za sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
osta
je zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite automat sa
oznakom Dizel.
I dalje je moguće puniti gorivo izkanistera.Kako biste obezbedili pravilno punjenjegoriva, prislonite grlo kanistera tako daga ne naslanjate na poklopac zaštitnog ventila.

Ova oprema će biti dostupna u toku godine.



Putovanje u inostranstvo

Pištolji za dopunu dizel goriva razlikujuse od zemlje do zemlje, prisustvo repera za vrstu goriva može da onemogući punjenje rezervoara. Pre putovanja u inostranstvo, savetujemo vam da se raspitate u mreži CITROËN da li je vaše vozilo prilagođeno uređaju za dopunu goriva u zemlji koju želite da posetite.

103Otvori

005
Vidljivost
U ovom poglavlju ćete se upoznati sa komandama za osvetljenje i za
brisače stakla, sa podešavanjem dugih svetala i raznim unutrašnjim svetlima kao što je svetlo za kabinu. Obratite posebnu pažnju na dnevnasvetla sa LED sijalicama, koja je karakteristična za vaše vozilo.

Komande za osvetljenje Uređaj za odabir i upravljanje različitim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuje osvetljenost vozila.
Različita predn
ja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost postepeno prilagođava datimklimatskim uslovima :
- poziciona svetla, da bi vas videli,
- kratka svetla da biste videli, a da nezaslepljujete ostale vozače,
- duga svetla, da biste dobro videli kada jeput slobodan.
Glavno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena da bi se što bolje
odgovorilo na posebne uslove za vidljivost :
- zadnje svetlo za maglu da bi vas videli iz daleka,
- prednja svetla za maglu da biste bolje
videli,
- dnevno svetlo sa LED lampicama da bi vas
videli preko dana.
Dodatno osvetljenje
Na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za osvetl
jenje :


- prateće osvetljenje,

- automatsko paljenje.

Programiranje
U određenim klimatskim uslovima(niska temperatura, vlažnost), prisustvo izmaglice na površini prednjih i zadnjihstakala farova je normalno ; ona će nestati nekoliko minuta nakon paljenja svetala.

107
Preglednost


Model bez paljenja AUTO



Model sa pal
jenjem AUTO

Ručne komande
Komandama za paljenje svetla upravlja
direktno vozač uz pomoć prstena A
i ručice B.
Automatsko paljenje svetala.
B
. Ručica za prelazak sa kratkog na dugo svetlo : pritisnite je kako biste prešli sa kratkih na duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok držipovučenu ručicu.
A. Prsten za izbor moda glavnog osvetljenja :
okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.
Uga
šena svetla.

Samo poziciona svetla.
Kratka ili du
ga svetla.

Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice
na instrument tabli potvrđuje uključivanjeodabranog svetla.
Instrument tabla ima stalno pozadinsko osvetljenje. Dakle, osvetljavanje instrument
table nema veze sa paljenjem farova.

C. Prsten za odabir svetala za maglu.

Ona funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten
C: )
unapred ; jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu. )
unapred još jednom, da biste upalili zadnjasvetla za maglu,)
unazad ; jednom, kako bi ste isključili
zadnja svetla za maglu,
) unazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
Model sa prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Zaboravili ste da ugasite svetla

Posle gašenja motora, sva svetla se automatski gase, osim u slučaju da jefunkcija automatskog paljenja pratećegosvetljenja aktivirana.
U slučaju ručnog upravljanjaosvetljenjem, nakon prekida kontakta, odmah po otvaranju jednih od prednjih vrata, upozorava se vozač da je zaboravio da ugasi svetla na svomautomobilu, motor je ugašen a komandaza ručno upaljena svetla nije isključena.


Po vedrom ili kišnom vremenu, danjui noću, zabranjeno je paljenje farova za maglu i zadnjih svetala za maglu. U takvim situacijama jačina ovog svetlamože da zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Ne zaboravite da ugasite farove za maglu i zadnja svetla za maglui čim nema vi