ESP CITROEN DS3 2011 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

VAŠE UPUTE ZA RUKOVA NJE
NA INTERNET
U!

CITROËN vam omogućuje besplatan i
jednostavan pregled dokumentacije o vozilu,
njezine kronologije i najnovijih informacija
preko Interneta.
Spojite se na adresu http://service.citroen.com
:
1|
Izaberite jezik,
kliknite na poveznicu u polju "Pristup za fi zičke osobe" gdje možete
pregledavati Dokumentaciju o vozilu; otvorit će se prozor s popisom
svih uputa za rukovanje,
označite svoje vozilo, izaberite oblik vozila i datum izdanja uputa,
na kraju, kliknite na rubriku koja vas zanima.
2|
3 |
4 |

11Upoznavanje vozila
Voz ačko mjesto
1.
Sklopke tempomata/limitatora brzine.2.Podešavanje visine farova. 3.Podešavanje obruča upravljača. 4.
Sklopke svjetala i pokazivača smjera.
5. Ploča s instrumentima.
6.Zračni jastuk vozača.
Zvučna signalizacija.7.
Ručica mjenjača.8.Utičnica 12 V.
Utičnice USB/Jack. 9. Sklopka grijača sjedala.10.Ručica za otvaranje poklopca motora. 11.
Sklopke vanjskih retrovizora.
Prekidači podizača prozora.
12.
Kućište osigurača. 13.Tipka sustava Stop & Star t.
Tipka dinamičkog održavanja stabilnosti (ESP/ASR).14 .Otvor za odleđivanje stakla na prednjim
vratima.15.Zvučnik (tweeter).16.
Otvor za odleđivanje vjetrobrana.

Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom ekranu.

Žaruljicaje upaljenaUzrokRješenja/napomene
Sustav zračnog
jastuka suvozača

stalno. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj " OFF
".
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Tada na sjedalo suvozača možete
postaviti dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje. Za ponovno ukl
jučivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "ON".Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
ESP/ASR stalno. Pritisnuta je tipka na donjoj lijevoj strani armaturne ploče. Žaruljica na
tipki je upaljena.
ESP/ASR je isključen.
ESP: dinamičko odr žavanje stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja kotača. Za ponovno ručno ukl
jučivanje ESP/ASR opet pritisnite
tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav se automatski ponovo uključuje iznad oko50 km/h (osim uz benzinski motor 1,6 l THP 150
i R ACING).
Sustav ESP/ASR automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.

stalno, uz žaruljicu STOP. Nedovoljna razina tekućine zakočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s oznakom CITROËN.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

+

stalno, uz žarul
jice STOP i ABS. Neispravnost elektroničkograzdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnojradionici.
Žaruljicaje upaljenaUzrokRješenja/napomene
Sprečavanjeblokiranja kotača (ABS)

stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičkoodržavanje stabilnosti(ESP/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav ESP/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno držanje smjera vozila.

sta
lno upaljena. Ako sustav nije isključen (pritiskom
na tipku i upaljena žaruljica na tipki), sustav ESP/ASR je neispravan. Da
jte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Dodatna podešavanja
Podešavanje visine naslona
za glavu
)Podiže se povlačenjem prema gore. )Skida se pritiskom na tipku A
i povlačenjemprema gore. )Prilikom postavljanja, šipke naslona za glavu umetnite u otvore, pazeći da budu uosi naslona. )Spušta se istovremenim pritiskom na
tipku A
i na naslon za glavu.
Naslon za glavu ima ozubljenje kojesprečava njegovo spu

143Sigurnost
Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje optimalnogtlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime seskraćuje zaustavni put.


Uključivanje

Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.

U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujtepritisak.















Sustavi održavanja putanje
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESP)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do proklizavanja kotača, djelovanjem na kočnice pogonskih kotača i na motor.
Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenuputanju, u granicama fizikalnih zakona.


Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni prisvakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s održavanjem putanje.
N
jihovo djelovanje dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči s instrumentima.

Isključivanje
U nekim iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata, snijega, šljunka...) možda će biti potrebno
isključiti sustave ASR i ESP kako bi kotači mogli proklizavati i prianjati o podlogu.
)Pritisnite tipku "ESP OFF"s lijeve strane upravljača.
Upal
jena

171Vožnja





Te m p o m a t

Ta funkcija automatski održava programiranu
putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Te m p o m a t se uključujeručno: pritom brzina
vozila mora biti najmanje 40 km/h i mora biti
uključen:


- četvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,

- dru
gi stupanj prijenosa mjenjača
"SensoDrive" ili automatskog mjenjača, usekvencijalnom načinu rada,

- položaj Amjenjača "SensoDrive", odnosno položaj Dautomatskog mjenjača.
Te m p o m a t se isključuje
ručno, a isključuje se
i pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili uslučaju uključivanja sustava ESP, iz sigurnosnih
razloga.
Programirana brzina trenutno se može prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta poni

185
Provjere







Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)


Dolijevanje aditiva

Dolijevanje aditiva treba obavezno što prije
obaviti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože siskorištenim uljem i drugim tekućinama.Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebnespremnike u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Na minimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upal
jena
ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu.

Tablica osigurača
Broj osiguračaJakostNamjena
F120 ANapajanje računala motora, relej upravljanja sklopom ventilatora motora, glavni relej višenamjenskog računala
kontrole motora, pumpa ubrizgavanja (dizel).
F2 15
AZvučna signalizacija.
F
310 APranje vjetrobrana i stražnjeg stakla.
F420 ADnevna svjetla.
F
515 AGrijač dizel goriva, pumpa aditiva za pročistač čestica (dizel), mjerač protoka zraka (dizel), elektroventil EGR (dizel), grijač blow-by i elektroventili (VTi).
F
610 ARačunalo ABS/ESP, dodatni stop prekidač.
F710 AElektrični ser vo upravljač, automatski mjenjač.
F
825 AUpravljanje elektropokretačem.
F9
10 AZaštitno komutacijsko kućište (dizel).
F10
30 AGrijač dizel goriva, grijač blow-by (dizel), pumpa za gorivo (VTi), brizgaljke i bobine (benzin).
F1140 AVentilator klima uređaja.