stop start CITROEN DS3 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Indikeringen sker genom att takbelysningen
tänds och blinkersljusen blinkar inågra sekunder.
Lokalisering av bilen
)
Tryck på det stängda hänglåsetför att lokalisera den låsta bilen
på en parkeringsplats.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr

Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunnastarta bilen.
Den elektroniska star tspärren låser
motorst
yrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar star t av
motorn.
I händelse av en
funktionsstörningvarnas du genom att dennakontrollampa tänds, en ljudsignal hörs och ett
meddelande visas på displayen.
I
så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en CITROËN-verkstad.
Förvara etiketten som du får tillsammans mednycklarna på ett säkert ställe när du köper din
nya bil.

- L
äge 1: Stopp

- Läge 2: Tändning

- Läge 3: Start
Tändlås

93Öppna och stänga

Start av bilen
)Stick in nyckeln i tändlåset.
Systemet känner igen startkoden. )Vrid nyckeln så långt det går till
läge 3 (Start).)Släpp nyckeln så for t motorn star tar.
) Stoppa bilen. )
Vrid nyckeln mot dig till läge 1 (Stopp).)
Dra ut nyckeln ur tändlåset.
Stänga av motorn
Fäst inte något tungt föremål i nyckeln som tynger ned den i bakänden. Om nyckeln belastas skevt i tändlåset kanett funktionsfel uppstå.


Glömma nyckeln
Om du glömmer kvar nyckeln itändlåset ljuder en signal när du öppnar förardörren.

Bränsletanken Tankvolym: cirka 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel), (beroende på version: ca 30 liter (bensin eller diesel)).
Bränslereserv
Påf
yllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påf
yllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har sattstillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur låset. När du öppnar tanklocket kan detuppstå ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken. Detta under tryck är helt normalt och beror på tätheten ibränslesystemet. F
yll på bränsle så här:)stäng alltid av motorn,)
öppna bränsleluckan, )
stick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster,
)ta av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,)fyll tanken med bränsle. Efterfyll inte
efter 3:e frånslaget, det kan leda till
funktionsstörnin
gar.

När tankningen är avslutad:)sätt tillbaka tanklocket,)vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
)stäng tankluckan igen. Då bränslemän
gden sjunkit
till reservnivån tänds den här kontrollampan i instrumenttavlan.
När den tänds första gången återstår ca 5 literbränsle i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se även anvisningarna i kapitlet "Kontroller" om
du får bränslestopp med en dieselmotor.
Bilar med Stop & Start ska aldrigtankas när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.

Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn star tar automatiskt igen - STA R T- l äget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Star t lämpar si
g per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vidstillastående.
Funk tion
Motorn ställs i STOP-läget
För att höja komforten vidparkeringsmanövrer är inte STOP-lägettillgängligt under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilensfunktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Ta n k a a l d r ig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningenmed nyckeln. Kontrollampan "ECO"
t
änds i instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
- i bilar med en manuell växellåda:
när
du ställer växelspaken i neutralläget
och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under 20 km/tim.-i bilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda:när du trampar påbromspedalen eller ställer växelspaken iläge N , i en hastighet under 8 km/tim.
En tidräknare håller reda
på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. STOP-lä
get aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste star ten med nyckel,

- värmekomfor ten i kupén gör det nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur,
bromsservo, utetemperatur...).


Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Kontrollampan "ECO"
blinkar i någrasekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

171Körning

Motorn ställs i START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn star tar igen:


-
i bilar med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen,

- i bilar med en 5- eller 6-växlad elstyrd
manuell växellåda:
●
när du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge Aeller M ,
●
när du flyttar växelspaken till läge Aeller M
och växelspaken står i läge N
och bromspedalen är uppsläppt,
●
eller när du lägger i backväxeln.


Särskilda fall: automatiskaktivering av START-läget

Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt. Du kan när som helst tr
ycka på reglaget "ECO
OFF" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.

Urkoppling

Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras STA R T- l äget automatiskt om:
- du öppnar förardörren,
- du lossar förarens säkerhetsbälte,
- hasti
gheten överstiger 11 km/tim med enelstyrd manuell växellåda,
- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motor temperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...).
Kontrollampan
"ECO"
blinkar i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.

I bilar med en manuell växellåda visas ett meddelande för att uppmana digatt trampa ned kopplingspedalen, såatt bilen kan star ta igen när den står iSTOP-läget, om en växel läggs i utanatt kopplingspedalen trampats nedordentligt.

Systemet återaktiveras automatiskt varje gång som motorn star tas mednyckeln.
Återinkoppling
Det här systemet kräver ett batteri med speciellaegenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i s
ystemet. Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemetblinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-lä
get kan bilen få motorstopp. Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och star ta igen
med nyckeln.

Funktionsfel
Underhåll


Koppla ur Stop & Star t-systemetföre alla åtgärder i motorrummet för att undvika alla skaderisker som är kopplade till en automatisk inkoppling av STA R T- l äget.


Stop & Start-systemet bygger påmycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbar t utförasav din CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Tr
yck en gång till på reglaget " ECO OFF".Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.

183Kontroller








Motorhuv
Motorhuven skyddar motorns komponenter och kan öppnas för kontroll av olika nivåer.


Öppna motorhuven så här
)Öppna den vänstra framdörren. )Dra i det inre reglaget A, som sitter nedtillpå dörrens ram.
)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster och lyft upp motorhuven. )
Ta loss stöttan C
från sitt fäste genom att greppa om skyddet av skumplast.)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det håller motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är placerat så att motorhuven inte kan öppnas så länge den vänstra framdörren är stängd.

Var för sik tig när du hanterar det utvändiga öppningsreglaget och stöttannär motor är varm.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.

Stäng motorhuven så här








Bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med en HDI-motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken.)Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket.)Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.

Fortsätt inte att köra med startmotornom motorn inte startar vid förstaförsöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och gör sedan ett nytt startförsök.
)Ta ut stöttan ur fästet.)Tryck fast stöttan i sitt fäste.)Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen. )Kontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.

221Praktisk information










Batteri
Tillvägagångssätt för att ladda upp ett urladdat batteri eller för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri.
Batteriet är placerat på vänster sida i
m
otorrummet.
Så här kommer du åt det:
) lossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven, ) sätt fast motorhuvsstöttan, )
ta bor t plastlocket över pluspolen (+).



Komma åt batteriet
)
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)på det urladdade batteriet A
och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B.


Starta motorn med ett
h
jälpbatteri

Efter återmontering av batteriethos CITROËN eller en kvalificeradverkstad kommer Stop & Star t-systemet inte att vara aktivt förränbilen stått stilla en viss tid, som beror på klimatförhållandena och batterietsladdning (upp till ca 8 timmar).
Om bilen är försedd med denna dekal (i synnerhet om bilen har Stop & Start) har bilen ett 12-volts blybatteri med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkopplingmåste i så fall göras på en CITROËN-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar batteriets livslängd att förkortas.
)
Anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B.)
Anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till den separata jordpunkten (-) i din bil.

MODELLER:MOTORER OCH VÄ XELLÅDOR
Typbeteckning:SA...8HR48HP4/PS9HPK/S9HP8/PS9HR8/S
DIESELMOTORERHDi 70 FAPe-HDi 70 FAPe-HDi 90 FAPe-HDI 110 FAP
Cylindervolym (cm 3 ) 1 398
1 560 1 560

Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Max. effekt
(kW) 50
68
82
Max. var vtal
(rpm)
4 000
4 0003 600

Max. vridmoment
(Nm) 160
230
270
Varvtal vid max. vridmoment
(rpm)
1 750
1 7501 750

BränsleDiesel
Diesel
Diesel
Katal
ysator Ja Ja Ja
P
artikelfilter Ja
Ja
Ja
VÄXELLÅDORManuell
(5 växlar)
Elstyrd manuell(5 växlar)
Manuell(5 växlar)
Elstyrd manuell
(6 växlar)
Manuell
(6 växlar)
OLJEVOLYM (i liter)





Motor
(med byte av filterinsats) 3,75 3,75 3,75
.../
S : e-HDi-modell med Stop & Start.