ABS CITROEN DS3 2013 Notices Demploi (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2013Pages: 393, PDF Size: 12.42 MB
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fixe, associé au témoin STOP. Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insuffisant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par leréseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+
fixe, associé aux
témoins
STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Antiblocage des roues (ABS)
fixe. Le système d’antiblocage des rouesest défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de stabilité (ESP/
ASR)
clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
fix
e. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), le système ESP/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelie
r qualifié.
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Systèmes d’assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations
d’urgence :
- le système antiblocage des roues (ABS),
- le répartiteur électronique de freinage(REF),
- l’aide au freinage d’urgence (AFU).
Système antiblocage
des roues et ré
partiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilitéet la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement dégradé
ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABS
peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, couplés aux
témoins STOP
et ABS
, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.
En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur.
L
’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
Dans les deux cas, consultez le r
éseau CITROËN ou un atelier qualifié.
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Tableau des fusibles
Fusible N°IntensitéFonctions
F120 A Alimentation calculateur moteur, relais de commande groupe moto-ventilateur, relais principal contrôle moteur
multifonction, pompe à injection (Diesel).
F
215 A Avertisseur sonore.
F
310 A Lave-vitres avant et arrière.
F420 A Feux diurnes.
F
515 A Réchauffeur gazole (Diesel), pompe additif filtre à par ticules (Diesel), débitmètre d’air (Diesel), électrovanne
EGR (Diesel), réchauffeur blow-by et électrovannes (VTi).
F
610 A Calculateur ABS / ESP, contacteur de stop secondaire.
F
710 A Direction assistée électrique, boîte de vitesses automatique.
F
825 A Commande du démarreur.
F9
10 A Boîtier de commutation et de protection (Diesel).
F10
30 A Réchauffeur gazole (Diesel), réchauffeur blow-by (Diesel), pompe à carburant (VTi), injecteurs et bobines
d’allumage (essence).
F1140 A
Pulseur air conditionné.
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219Informations pratiques
Fusible N°IntensitéFonctions
F1230 APetite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
F1
340 A Alimentation boîtier de servitude intelligent (+ après contact).
F1
430 A Alimentation Valvetronic (VTi).
F15 10
AFeu de route droit.
F1
610 AFeu de route gauche.
F1715 AFeu de croisement gauche.
F1
815 AFeu de croisement droit.
F1
915 ASondes à oxygène et électrovannes (VTi), électrovannes
(Diesel), électrovanne EGR (Diesel).
F20 10
APompes, thermostat piloté (VTi), électrovanne distribution (THP), sonde eau dans gazole (Diesel).
F2
15 A Alimentation commande groupe moto-ventilateur, ABS / ESP, pompe turbo (THP).
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Tableau des maxi-fusibles
Fusible N°IntensitéFonctions
MF1*60 A Groupe moto-ventilateur.
MF2*30 A
Pompe ABS / ESP.
MF3 * 30 A
Electrovannes ABS / ESP.
MF4 * 60 A Alimentation boîtier de servitude intelligent.
MF5 * 60 A Alimentation boîtier de servitude intelligent.
MF6 * 30 A
Groupe moto-ventilateur additionnel (THP).
MF7 *80 A
Boîtier fusibles habitacle.
MF
8 *- Non utilisé.
*
Les maxi-fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute inter vention sur les maxi-fusibles doit être effectuée par leréseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
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Informations pratiques
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
L
’anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder : )ouvrez le coffre, )soulevez le plancher, )retirez le caisson de rangement en polystyrène, )sortez l’anneau de remorquage du boîtier support.
Accès aux outillages
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vér ifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué. La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d’un remorquage.Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage et de direction.Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage :- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,- impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au sol seulement, - absence de barre de remorquage homologuée...