CD changer CITROEN DS3 2013 Notices Demploi (in French)

Écran monochrome A
Il affiche les informations suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure
(celle-ci clignote
en cas de risque de verglas),
- le contrôle des ouvertures (portes, coffre...),
- les sources audio (radio, CD...),
- l’ordinateur de bord (voir chapitre «Contrôle
de marche»).
Des messages d’aler te
(ex : «Syst antipollu
défaillant») ou d’information (ex : «Coffre
ouvert») peuvent apparaître temporairement.Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur
la touche «ESC» .
Affichages dans l’écran

A par tir de la façade de votre Autoradio, vouspouvez : )
appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général ,
)
appuyez sur les touches « » ou « » pour faire défiler les éléments dans l’écran,)
appuyez sur la touche «MODE»
pour changer d’application permanente (date,source audio...), )
appuyez sur les touches « » ou «
» pour faire varier une valeur de réglage,)
appuyez sur la touche «OK»pour valider,ou)
appuyez sur la touche «ESC»
pour
abandonner l’opération en cours.



Commandes
)Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général, puis appuyezsur les touches «
» ou «
» pour faire défiler les différents menus :
- radio-CD,
- configuration véhicule,
- options,
- ré
glages afficheur,
- langues,
-
unités.)Appuyez sur la touche «OK»
pour sélectionner le menu désiré.


Menu général

Langues

Une fois le menu «Langues» sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Français, Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English, Espanol).

Unités

Une fois le menu «Unités» sélectionné, vous pouvez changer les unités des paramètressuivants :


- température (°C ou °F),

- consommations carburant (l/10 0km, mpgou km/l).
Une fois les unités de consommations carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et auxdistances passent respectivement enmph et en miles.

Pour des raisons de sécurité, laconfiguration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
Réglages affi cheur
Une fois le menu «Réglages aff» sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages suivants :
- année,
- mois
,- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
)
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches « » ou « » pour faire varier sa valeur.
)
Appuyez sur les touches «
» ou « »
pour passer respectivement au réglage
précédent ou suivant.
) Appuyez sur la touche «OK»
pour enregistrer la modification et revenir àl’affichage courant ou appuyez sur la
touche «ESC»
pour annuler.

57
Écrans multifonctions











Écran monochrome C

Il affiche les informations suivantes :


- l’heure,

- la date,

- la température extérieure (celle-ci clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvertures (portes, coffre...),

- les sources audio (radio, CD, prises USB / Jack...),

- l’ordinateur de bord (voir chapitre «Contrôle
de marche»).
Des messages d’alerte (ex : «Système
antipollution défaillant») ou d’information (ex : «Allumage automatique des projecteurs
activé») peuvent apparaître temporairement. Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur la touche «ESC».

Affichages dans l’écran

A par tir de la façade de votre Autoradio, vous pouvez : )
appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général , )
appuyez sur les touches « » ou « » pour
faire défiler les éléments dans l’écran, ) appuyez sur la touche «MODE»
pour changer d’application permanente (ordinateur de bord, source audio...), )
appuyez sur les touches «» ou « 
» pour faire varier une valeur de réglage, )
appuyez sur la touche «OK»pour valider, ou)
appuyez sur la touche «ESC»
pour
abandonner l’opération en cours.

Commandes
)
Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général:- fonctions audio,
- ordinateur de bord,
- personnalisation-configuration,
- téléphone (kit mains-libres). )
Appuyez sur les touches « 
» ou «
» pour sélectionner le menu désiré, puis validezen appuyant sur la touche «OK».


Menu général

Confi guration affi cheur
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvezaccéder aux réglages suivants :
- réglage luminosité-vidéo,
- réglage date et heure,
- choix des unités.
Une fois les unités de consommations carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et auxdistances passent respectivement enmph et en miles.
Pour des raisons de sécurité, la configuration des écrans multifonctionspar le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.


Choix de la langue

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano,Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil,Türkçe * ).

*
Suivant destination.
Autoradio allumé, une fois ce menu sélectionné, vous pouvez configurer votre kit
mains-libres Bluetooth (jumelage), consulter
les différents répertoires téléphoniques (journal d’appel, services...) et gérer voscommunications (décrocher, raccrocher, double
appel, mode secret...).
Pour plus de détails sur l’application
«Téléphone», repor tez-vous à la par tie
Autoradio du chapitre «Audio et Télématique».


Menu «Téléphone»

77Confort








Parfumeur d’ambiance Système permettant de diffuser à sa convenance un parfum dans l’habitacle, grâce à la molette de réglage et aux différentes car touches de parfum disponibles.

Cette molette est située sur la planche de bord.
Elle permet de régler l’intensité de diffusion du parfum.)Tournez la molette vers la droite pour permettre la diffusion du par fum.)Tournez la molette vers la gauche pour arrêter la diffusion du par fum.


Molette de réglage
Cette cartouche est facilement amovible. A la première utilisation, remplacez l’obturateur par une véritable cartouche.
Vous pouvez en changer à tout moment etla conser ver, grâce à l’étui d’étanchéité qui permet de la garder fermée quand celle-ci est
déjà entamée.
Vous pouvez vous procurer des cartouches
de par fum différentes en vous rendant dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Laissez les aérateurs centraux ouverts.
L’intensité de diffusion du par fum peut dépendre des réglages de la ventilation ou de l’air conditionné.
Cartouche de parfum

Ne jetez pas la cartouche d’originequi sert d’obturateur en cas de non-utilisation des cartouches de parfum.
Afin de préser ver la durée de vie de la car touche, tournez la molette àfond vers la gauche, dès que vous ne souhaitez plus diffuser le par fum dans l’habitacle.

Par mesure de sécurité, n’effectuezaucune manipulation sur la car touche en conduisant.
Ne démontez pas les cartouches.
N’essayez pas de recharger le par fumeur ou les car touches.
Evitez tout contact avec la peau et les yeux. Conser vez hors de por tée des enfants et des animaux.

161Conduite














Boîte manuelle pilotée
R.
Marche arrière. )
Pied sur le frein, déplacez le levier vers l’avant pour sélectionner cette position.
N.Point mort.) Pied sur le frein, sélectionnez cette positionpour démarrer. A.
Mode automatisé.)
Déplacez le levier vers l’arrière pour sélectionner ce mode. M + / -.
Mode manuel avec passage séquentiel des vitesses. )
Déplacez le levier vers l’arrière, puis vers lagauche pour sélectionner ce mode, puis :
- donnez une impulsion vers l’avant pour
augmenter les rapports,
- ou donnez une impulsion vers l’arrière pour
diminuer les rapports.
Levier de vitesses
+. Commande à droite du volant pour
augmenter les rapports.) Appuyez derrière la commande sous-volant «+»pour passer le rapport supérieur. -.
Commande à gauche du volant pour diminuer les rapports. )
Appuyez derrière la commande sous-
volant «-» pour passer le rapport inférieur.


Commandes sous-volant
Les commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le pointmor t, ni de passer ou de quitter lamarche arrière, ni de changer de mode de conduite. Bo
îte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou
six vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont doncproposés :


-
le mode automatisépour la gestionautomatique des vitesses par la boîte, sansintervention du conducteur,

- le mode manuelpour le passageséquentiel des vitesses par le conducteur,à l’aide du levier de vitesses ou descommandes sous-volant,
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à
tout instant, reprendre momentanément le
contrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sous-volant.

163Conduite
Fonction de traction autonome
(Boîte manuelle pilotée
6 vitesses)
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages…).
Après avoir mis préalablement le levier enposition A , Mou R, le véhicule se déplace
dès que vous retirez le pied de la pédale de frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.
Mode automatisé
AUTOet le rapport engagéapparaissent au combiné.
L
a boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans inter vention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
- optimisation de la consommation,
- st
yle de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par
exemple lors du dépassement d’un autre
véhicule, appuyez fortement sur la pédale
d’accélérateur et franchissez le point de
résistance.
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à Mou inversement.

La fonction de traction autonome peut être momentanément indisponible sila température de l’embrayage est trop élevée ou si la pente est trop importante.

Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l’intérieur du véhicule.
)
Sélectionnez la position A
.
Véhicule roulant, ne sélectionnezjamais le point mort N.


Reprise temporaire du contrôle
manuel des vitesses

Vous pouvez reprendre temporairement le contrôle du passage des vitesses à l’aidedes commandes sous-volant «+»
et «-»: sile régime moteur le permet, la demande dechangement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d’anticiper cer taines situations comme le dépassement
d’un véhicule ou l’approche d’un virage.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rappor ts automatiquement.

sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher
l’accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le
bon rappor t.
En cas de forte accélération, le rapport
supérieur ne passera pas sans action duconducteur sur le levier de vitesses ou sur lescommandes sous-volant (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).

Marche arrière

Pour engager la marche arrière, le véhicule
doit être immobilisé avec le pied sur la pédale
de frein. ) Sélectionnez la position R.


Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez :


- passer en position Npour être au point mort,
ou
- laisser le rappor t engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Mode manuel
)Sélectionnez la position M.
Les rapports engag
és apparaissentsuccessivement au combiné.
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de Mà Aouinversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mor t N.

Au passage de la marche arrière, unsignal sonore retentit.
Dans tous les cas de stationnement,vous devez impérativement serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le véhicule.

En cas d’immobilisation duvéhicule, moteur tournant, mettezimpérativement le levier de vitesses aupoint mort N.

Avant toute intervention dans lecompar timent moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mort N
et que le frein de stationnement est serré. À basse vitesse, si la marche arrière est
demand
ée, le témoin N clignotera et la boîte
passera automatiquement au point mor t.
Pour en
gager la marche arrière, remettez lelevier en position N, puis en position R .

011
Informations pratiques
Dans ce chapitre, prenez connaissance du fonctionnement du kit de
dépannage provisoire de pneumatique pour effectuer une réparation
temporaire, du mode opératoire pour changer une roue crevée ou unessuie-vitre usé, pour remplacer les différentes lampes ou fusibles,
des conseils pour recharger votre batterie ou remorquer le véhicule,
des précautions d’entretien, des accessoires disponibles dans le réseau.

)Placez le cric 2 en contact avec l’un desdeux emplacements avant Aou arrière Bprévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer. Sur les véhicules équipés d’enjoliveurs
de bas de caisse, la localisation de la
zone d’appui du cric est indiquée par unmarquage sur l’enjoliveur. Le cric doit êtreimpérativement placé dans l’axe de ce repère, au niveau de la zone d’appui, située
derrière l’enjoliveur et non sur l’enjoliveur
en plastique.
)Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.)Dégagez la roue.


)
Déployez le cric 2
jusqu’à ce que sasemelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement Aou B utilisé.)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser unespace suffisant entre la roue et le sol,
pour permettre ensuite une mise en place
facile de la roue de secours (non crevée).