lock CITROEN DS3 2014 Betriebsanleitungen (in German)

Bremsanlage
ununterbrochen, in
Ver bindung mit der STOP-Warnleuchte Der Bremsflüssi
gkeitsstand im
Bremssystem ist nicht ausreichend. Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass größtmöglicheSicherheit gewährleistet ist.
Füllen Sie eine von CITROËN empfohlene Bremsflüssigkeit nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte an
das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
+
ununterbrochen in
Ver bindung mit den
Kontrollleuchten ABS und STOP D
er elektronische Bremskraftverteiler (EBV) weist einen Defekt auf.
Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass größtmögliche Sicherheit gewährleistet ist.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
KontrollleuchteleuchtetUrsacheAktionen / Beobachtungen
Antiblockiersystem(ABS)
ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen
Defekt auf. Das Fahrzeug fähr t mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit
und wenden Sie sich umgehend an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
DynamischeStabilitätskontrolle(ESP/ASR)

blinkt Das ESP-/ASR-System greift ein. Das System optimier t die Traktion und verbesser t die Richtungsstabilität des Fahrzeugs.


ununterbrochen, in Verbindung
mit dem Aufleuchten der "ESP OFF"
-Taste, einem
akustischen Signal und einer
Bildschirmmeldun
g
Das ESP-/ASR-System ist defekt. Lassen Sie das System von einem Vertreter desCITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

KontrollleuchteleuchtetUrsacheAktionen / Beobachtungen
Motoröldruck
ununterbrochen Der Schmierkreislauf des Motors
weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zündungaus und wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Batterieladung ununterbrochen Der Ladestromkreis der Batterie weist einen Defekt auf (verschmutzte oder gelockerte Klemmen, Keilriemen der Lichtmaschine zu locker oder gerissen etc.).

Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte an dasCITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Tür(en) nicht geschlossen
ununterbrochen bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h

Eine Tür oder der Kofferraum ist noch
offen. Schließen Sie die betreffende Tür/Klappe. ununterbrochen bei einer
Geschwindigkeit über
10 km/h in Verbindung miteinem akustischen Signal

Die Deckenleuchten und die
Fahr trichtungsanzeiger blinken für die Dauer einiger Sekunden.
Orten des Fahrzeugs
)
Drücken Sie auf dasgeschlossene Vorhängeschloss, um Ihr verriegeltes Fahrzeug auf
dem Parkplatz zu orten.
Diebstahlsicherung

Elektronische Anlasssperre

Der Schlüssel enthält einen elektronischen Chip
mit einem speziellen Code. Beim Einschalten
der Zündung muss der Code identifiziert
werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einigeSekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhinder t bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte in Verbindung miteinem akustischen Signal und einer Meldung auf dem
Bildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden Sie sich
schnellstmöglich an einen CITROËN-Ver tragspartner.


- Position 1: Stopp

- Position 2: Zündungein

- Position 3: Starten
Zündschloss
Bewahren Sie das Etikett mit den Strichcodes, dasIhnen bei der Übergabe Ihres Fahrzeugs zusammen mit den Schlüsseln übergeben wurde, sorgfältig auf.

Ausstattung








Fußmat ten Abnehmbare Fußmatte zum Schutz des Teppichbelags.
Benutzen
Sie, wenn Sie die Fußmatte auf der Fahrerseite zum ersten Mal anbringen, nur
die in dem beiliegenden Beutel mitgelieferten
Befestigungen.
Die anderen Fußmatten werden einfach auf den
Bodenbelag gelegt.

Anbringen Entfernen
Um die Fußmatte auf der Fahrerseite zu entfernen: )
schieben Sie den Sitz so weit wie möglich
zurück, )
lösen Sie die Befestigungen,)
entfernen Sie die Fußmatte.

Wieder anbringen
Um die Fußmatte auf der Fahrerseite wieder anzubringen: )bringen Sie die Fußmatte in die richtige Position,)
setzen Sie die Befestigungen unter Druck ein, )
vergewissern Sie sich, dass die Fußmatterichtig befestigt ist.


Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:


- benutzen Sie bitte nur Fußmatten,die auf die im Fahrzeug vorhandenen Befestigungen passen; diese Befestigungen müssen grundsätzlich ver wendet werden,

- legen Sie niemals mehrereFußmatten übereinander.
Die Verwendung einer nicht von CITROËN zugelassenen Fußmatte kann den Zugang zu den Pedalen behindern und den Betrieb des Geschwindigkeitsreglers/-begrenzers beeinträchtigen.

Bremshilfesysteme
Bremshilfen sind eine Ergänzung zum Bremssystem und dienen dazu, beim Bremsen
in Notsituationen das Fahrzeug sicher und
unter optimalen Bedin
gungen zum Stillstand zu
bringen:
- Antiblockiersystem (ABS),
- Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
- Bremsassistent.

Antiblockiersystem
und elektronischer
Bremskraftverteile
r
Miteinander verbundene Systeme zur
Erhöhung der Stabilität und Manövrierfähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, besonders auf beschädigter oder rutschiger Fahrbahn.
Aktivierung
Das Antiblockiersystem wird automatisch
aktiviert, wenn die Räder zu blockieren drohen.
Es kann sich bei normaler Funktionsweise
durch leichte Vibrationen im Bremspedal
bemerkbar machen.
Bremsen Sie bei einer Notbremsungmit voller Kraft, und zwar konstant,ohne den Pedaldruck zu verringern.

Funk tionsstörung
Beim Aufleuchten dieser an dieSTOP
- und ABS
-Leuchte gekoppelten Warnleuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung auf dem Bildschirm
liegt eine Funktionsstörung im elektronischen
Bremskraftverteiler vor, die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahr zeug verlier t.
Halten Sie unbedingt an, wenn diesgefahrlos möglich ist.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifenund Felgen) darauf, dass die Räder den Vorschriften des Herstellers entsprechen.
B
eim Aufleuchten dieser Warnleuchte in Verbindung mit einem Warnton undeiner Meldung auf dem Bildschirm
liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verlier t.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

153Sicherheit
Der Fahrer muss sich vor der Fahrtvergewissern, dass die Insassen dieSicherheitsgurte richtig benutzen und alle
ordnungsgemäß angeschnallt sind. Schnallen Sie sich - auch auf kurzen Strecken - immer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen. Ver t auschen Sie die Gurtschlösser nicht, siewürden in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Die Sicherheitsgur te haben einenGur taufroller, mit dem die Gur tlänge automatisch an den Körper angepasst wird.Der Gur t wird automatisch eingezogen, wennder nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem Gebrauch, dass der Gur t richtig aufgerollt ist.
Der Beckengur t muss so tief wie möglich amBecken anliegen.
Der Schultergurt muss über die Schulter verlaufen, und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer automatischen Blockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem Aufprall, einer Notbremsung oder einem Überschlag des
Fahrzeugs wirksam wird. Sie können sielösen, indem Sie fest am Gur t ziehen und ihn wieder loslassen, damit er sich wieder leichteinrollt.

Ein Sicherheitsgur t kann nur wirksamen Schutz bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper anliegt,


- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegungvorziehen und darauf achten, dass er sich nicht verdreht,-nur eine einzige Person damit angeschnallt ist,

- er keine Schnittspuren aufweist und nicht ausgefranst ist,

- er nicht verändert und dadurch seineFunk tionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden Sicherheitsvorschriften für alle Arbeitenan Ihrem Fahrzeug an eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über die Kompetenz unddas geeignete Material verfügt - dies ist im CITROËN-Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigen Abständen durch einen CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen, vor allem wenn sieBeschädigungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwasser oder einem im CITROËN-Händlernetz erhältlichenTextilreiniger.
Vergewisser n Sie sich nach dem Umklappen
oder Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank, dass der Sicherheitsgurt richtigpositionier t und aufgerollt ist.
Empfehlung für dieBeförderung von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz
für Kinder unter 12 Jahren und unter 1,5 0 m. Schnallen Sie niemals mehrere Personenmit einem einzigen Gur t an. Halten Sie während der Fahr t kein Kind auf dem Schoß.
Bei einem Aufprall
Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufprallskann das pyrotechnische System vor denAirbags und unabhängig davon ausgelöstwerden. Beim Auslösen der Gurtstraffer kommt es zu einer leichten, unschädlichenRauchentwicklung und die Aktivierung der Pyropatrone im System verursacht einen Knall. In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte auf. Lassen Sie nach einem Aufprall dasGurtsystem von einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen und gegebenenfalls austauschen.

Feststellbremse
)Ziehen Sie den Feststellbremshebel bis zum Anschlag an, damit das Fahrzeugnicht wegrollen kann.



Feststellbremse lösen
)
Ziehen Sie leicht am Feststellbremshebel,
drücken Sie den Entriegelungsknopf und
drücken Sie den Feststellbremshebel ganz
nach unten.
Schlagen Sie beim Parken am Hang dieRäder zum Blockieren in Richtung Bordstein
ein, ziehen Sie die Feststellbremse an undlegen Sie einen Gang ein.

Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und der STOP
-Leuchte während der Fahrt,
verbunden mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm,
weist darauf hin, dass die Feststellbremse noch
angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.

Manueller Betrieb
D verschwindet aus der Anzeige, stattdessen erscheinen nacheinander dieeingelegten Gänge im Kombiinstrument.

Fehleranzeige im manuellen Betrieb
)Stellen Sie den Wählhebel auf M, um
stufenweise in vier Gängen zu schalten. )Schieben Sie den Hebel zum +
Zeichen, um in den höheren Gang zu schalten.)Ziehen Sie den Hebel zum -Zeichen, um in
den niedrigeren Gang zu schalten.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn
Fahr zeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl
dies zulassen, andernfalls übernimmt
vorüber
gehend die Schaltautomatik dieKontrolle.
Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang
nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Schaltpositionen).


Fahr zeug anhalten

Bevor Sie den Motor abstellen, können Sieden Wählhebel auf P
oder Nstellen, um in den
Leerlauf zu gehen. Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.

Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindun
g mit einem
akustischen Signal und einer Warnmeldung auf dem Bildschirm aufleuchtet, liegt eine Funktionsstörung imGetriebe vor.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb und
bleibt im 3. Gang blockier t. Beim Schalten von P nach Rund von RN
nach R
spüren Sie gegebenenfalls einen Rstarken Ruck, durch den das Getriebe jedoch nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen CITROËN-
Ver tragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Funk tionsstörung
Wenn der Wählhebel nicht auf P
steht, erscheint beim Öffnen der Fahrer tür oder ca. 45 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung eineWarnmeldung auf dem Bildschirm.)Stellen Sie den Wählhebel auf P;die Meldung verschwindet.




Sie laufen Gefahr, dass Getriebe zu beschädigen:


- wenn Sie gleichzeitig Gas- und Bremspedal betätigen,

- wenn Sie beim Ausfall der Batterieden Wechsel des Schalthebels von der Position Pin eine andere erzwingen.

Um den Kraftstoffverbrauch bei längerem Halt mit laufendem Motor (zum Beispiel im Stau...)zu begrenzen, stellen Sie den Gangwählhebel
auf Nund ziehen Sie die Feststellbremse an.
Bei über- oder untertourigem Fahren blinkt der gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden,
danach wird der tatsächlich ver wendete Gang angezeigt.
Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb) auf M
(manueller Betrieb) umschalten.
Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet
das Getriebe automatisch in den Gang M1.Die Programme Spor t und Schneefunktionieren nicht bei manuellem Betrieb.

179Fahrbetrieb
)Drehen Sie den Schalter 1auf "LIMIT" :
der Begrenzer wird ausgewählt, ist aber noch nicht eingeschaltet (PAUSE).
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.)Stellen Sie die Geschwindigkeit ein, indem Sie auf die Taste 2 oder 3drücken (Bsp: 90 km/h).


Programmieren

Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Ta sten 2und 3ändern:


- um + oder - 1 km/h = Taste kurz drücken,

- um + oder - 5 km/h = Taste lange drücken,

- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochenes Drücken. )Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4ein. )Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4aus: In der Anzeige erscheint (PAUS E) zur Bestätigung.)Schalten Sie den Begrenzer durch erneutes Drücken der Taste 4wieder ein.


Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
Das Treten des Gaspedals, um die programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, zeigt erst dann seine Wirkung, wenn Sie das Gaspedal kräftigund über den Widerstand
hinaus treten.
Der Begrenzer wird dann vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument wird weiterhin
die programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch blinkt. Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf
zu blinken.


Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:



- achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig eingelegt ist,

- legen Sie niemals mehrereFußmatten übereinander.

Verlassen des Modus
Geschwindigkeitsbegrenzer
)
Drehen Sie den Schalter 1
auf "0"
: der Begrenzer ist deaktiviert. In der Anzeigeerscheint wieder der Kilometerzähler.

Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers
wird die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.

181Fahrbetrieb

Programmieren
)Drehen Sie den Schalter 1auf "CRUISE":der Regler wird ausgewählt, aber nochnicht eingeschaltet (PAUSE). )Beschleunigen Sie bis zur gewünschten Geschwindigkeit und drücken Sie dann auf die Taste 2oder 3
, um die Geschwindigkeiteinzuprogrammieren (Bsp.: 110 km/h).
Danach können
Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten 2und 3ändern:


- um + oder - 1 km/h = Taste kurz drücken,

- um + oder - 5 km/h = Taste lange drücken,

- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochenes Drücken. )Schalten Sie den Regler durch Drücken der Taste 4aus: In der Anzeige erscheint (PAUS E) zur Bestätigung.
)Schalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4
wieder ein.


Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit

Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit blinkt diese in der Anzeige.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.


Beenden des Modus Geschwindigkeitsregler
)Drehen Sie den Schalter 1
auf "0": der Regler ist deaktivier t. In der
Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.


Funk tionsstörung

Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird
die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken. Lassen Sie das System voneinem CITROËN-Vertragspar tner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit ununterbrochen drücken: die Geschwindigkeitkann sich in diesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in dichtem Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird. Um ein Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:


- achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt,

- legen Sie niemals mehrereFußmatten übereinander.