stop start CITROEN DS3 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Ξεθάμπωμα - εξάλειψη πάγου από το παρ-μπριζ εμπρός
Με το σύστημα θέρμανσης /
αερισμού
 Θέστε τα χειριστήρια θερμοκρασίας και παροχής αέρα στην αντίστοιχη θέση.  Θέστε το χειριστήριο εισόδου αέρα στη θέση "Είσοδος εξωτερικού αέρα" (χειριστήριο χειρός μετατοπισμένο προς τα δεξιά ή ηλεκτρικό χειριστήριο με λυχνία σ βη σ τ ό).  Θέστε το χειριστήριο κατανομής αέρα στη θέση "Παρ-μπριζ".
Αυτές οι ενδείξεις στην κονσόλα χειρισμού υποδεικνύουν τη θέση των χειριστηρίων για γρήγορο ξεθάμπωμα / εξάλειψη πάγου από το παρμπρίζ εμπρός και τα πλαϊνά τζάμια.
Με απλό air condition
 Θέστε τα χειριστήρια θερμοκρασίας και παροχής αέρα στην αντίστοιχη θέση.  Θέστε το χειριστήριο εισόδου αέρα στη θέση "Είσοδος εξωτερικού αέρα" (χειριστήριο απλό μετατοπισμένο προς τα δεξιά ή ηλεκτρικό με λυχνία σβηστό).  Θέστε το χειριστήριο κατανομής αέρα στη θέση "Παρ-μπριζ".  Θέστε σε λειτουργία το air condition πιέζοντας την επαφή "A /C " . Η αντίστοιχη πράσινη λυχνία ανάβει.
Με το Stop & Start, όσο οι λειτουργίες ξεθαμπώματος, air condition και παροχής αέρα είναι ενεργοποιημένες, η κατάσταση STOP δεν είναι δ ι α θ έ σ ι μ η .

73Άνεση
Αυτόματος κλιματισμός Το air condition λειτουργεί μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία, όπως και στην κατάσταση Stop & Start.
Aυτόματη λειτουργία
1. Αυτόματο πρόγραμμα "ά νεσης"
Πιέζετε το μπουτόν "AUTO" , και στην "AUTO" , και στην "AUTO"
οθόνη εμφανίζεται το σύμβολο "AUTO" . "AUTO" . "AUTO" Σας συνιστούμε να κάνετε χρήση αυτής της λειτουργίας, αφού ρυθμίζει αυτόματα και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όλες τις παρακάτω παραμέτρους: θερμοκρασία χώρου επιβατών, παροχή αέρα, κατανομή και είσοδο αέρα, σύμφωνα με την τιμή άνεσης που έχετε επιλέξει. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποτελεσματικά όλες τις εποχές, με τα παράθυρα
κλειστά.
Για την άνεσή σας ανάμεσα σε δύο ξεκινήματα του αυτοκινήτου σας, οι ρυθμίσεις διατηρούνται. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, προκειμένου να αποφευχθεί η πολύ μεγάλη ροή κρύου αέρα, η παροχή αέρα φθάνει στο βέλτιστο επίπεδο σ τ α δ ι α κ ά .
2. Ρύθμιση της θερμοκρασίας
Η τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη αντιστοιχεί σε ένα επίπεδο άνεσης και όχι σε θερμοκρασία
εκφραζόμενη σε βαθμούς Κελσίου ή Φαρενάιτ.
Όταν μπαίνετε στο αυτοκίνητο, αν η θερμοκρασία στο χώρο επιβατών είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, δεν ωφελεί να τροποποιήσετε την εμφανιζόμενη τιμή για να πετύχετε την άνεση που επιθυμείτε. Το σύστημα αντισταθμίζει αυτόματα και όσο το δυνατόν πιο γρήγορα τη διαφορά θερμοκρασίας.
Πιέστε τα πλήκτρα "  " και "  " για να τροποποιήσετε αυτή την τιμή. Για να έχετε την καλύτερη δυνατή θερμοκρασία άνεσης, ρυθμίστε την τιμή γύρω στο 21 . Ωστόσο, ανάλογα και με τις ανάγκες σας, η ρύθμιση που συνηθίζεται είναι μεταξύ των
τιμών 18 και 24.
3. Aυτόματο πρόγραμμα "ορατότητας"
Για το ξεθάμπωμα ή το γρήγορο ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών τζαμιών (υγρασία, πολ λοί επιβάτες, πάχνη κ λπ.) το αυτόματο πρόγραμμα άνεσης μπορεί να αποδειχθεί ανεπαρκές. Επιλέξτε τότε το αυτόματο πρόγραμμα ορατότητας. Η λυχνία του μπουτόν 3 α ν ά β ε ι . Το σύστημα ρυθμίζει αυτόματα το air condition, την παροχή αέρα και κατανέμει τον αέρα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο προς το παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια. Απενεργοποιεί την ανακύκ λωση αέρα 5 . Για να διακόψετε τη λειτουργία του, πατήστε ξανά το μπουτόν 3 ή το "AUTO" , και τότε σβήνει η λυχνία του "AUTO" , και τότε σβήνει η λυχνία του "AUTO"μπουτόν και εμφανίζεται η ένδειξη "AUTO" . "AUTO" . "AUTO"
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.

Ρεζερβουάρ (δοχείο καυσίμου) Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 50 περίπου λίτρα βενζίνης ή 46 περίπου λίτρα πετρελαίου ή 33 περίπου λίτρα GPL (σε συγκεκριμένες εκδόσεις 30 περίπου λίτρα βενζίνης ή πετρελαίου).
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Ένα αυτοκόλ λητο που υπάρχει στο πορτάκι (εσωτερικά) της τάπας του ρεζερβουάρ, σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης των 7 λίτρων για να ληφθούν υπ' όψη από τον δείκτη καυσίμου. Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να προκαλέσει φαινόμενο υποπίεσης. Αυτό είναι φυσιολογικό και μεταφράζεται με θόρυβο που προκαλείται από τη
σ τεγα νότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Για να γεμίζετε με καύσιμο το δοχείο με πλήρη ασφάλεια:  σβήνετε υποχρεωτικά τον κινητήρα,  ανοίγετε το πορτάκι της τάπας του δοχείου,  βάζετε το κ λειδί στην τάπα και το γυρίζετε προς τα αριστερά,
 βγάζετε την τάπα και την κρεμάτε στη βάση που βρίσκεται στο πορτάκι (εσωτερικά),  γεμίζετε το δοχείο με καύσιμο, αλλά μην επιμένετε μετά την 3η διακοπή της μάνικας , καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό καυσίμου:  τοποθετείτε την τάπα στη θέση της,  γυρίζετε το κ λειδί προς τα δεξιά και μετά το βγάζετε από την τάπα,  κ λείνετε το πορτάκι της τάπας ρεζερβουάρ.
Όταν η στάθμη του καυσίμου φθάσει στο ελάχιστο επίπεδο, η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων. Από τη στιγμή που θα ανάψει, απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ και η απόσταση που μπορείτε να διανύσετε με αυτή την ποσότητα, εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησής σας. Πληρώστε με καύσιμο το συντομότερο ώστε να μην "μείνετε" από βενζίνη. Αν "μείνετε" από καύσιμο (Diesel), διαβάστε επίσης το κεφάλαιο " Έλεγχοι".
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το κ λειδί
του αυτοκινήτου.

Ο δ ή γ η σ η
Σε αυτό το κεφάλαιο θα βρείτε πληροφορίες σχετικές με το χειρόφρενο, το διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή το αυτόματο, την ένδειξη αλ λαγής ταχύτητας, το Stop & Start τον ρυθμιστή και τον περιοριστή ταχύτητας, τη βοήθεια στην εκκίνηση υπό κ λίση, τη βοήθεια στη στάθμευση.

Stop & Start Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα. Η λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση λειτουργίας STOP του κινητήρα
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την όπισθεν. Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου όπως για παράδειγμα, τα φρένα, το υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου ότα ν ο κινητήρας είναι σε κατάσ ταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε αναμονή:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω από 20 km/h, όταν περνάτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη θέση νεκράς και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη. - με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων, με ταχύτητα κάτω από 8 χλμ/ώρα, πατώντας το πεντάλ φρένου ή φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη συνολική διάρκεια των κατασ τάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται όταν: - η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή, - η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το κ λειδί, - η διατήρηση της άνεσης από πλευράς
θερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει, - η εξάλειψη θαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.

175Οδήγηση
Μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτωνπατάτε το πεντάλ συμπλέκτη, - με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων : ● με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου, ● ή με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση Nκαι το πεντάλ φρένου ελεύθερο, φέρνοντας τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A ή M ,
● ή β ά ζ ο ν τ α ς ό π ι σ θ ε ν .
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης λειτουργίας START
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κατάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε τον διακόπτη "ECO OFF" για να απενεργοποιήσετε το σύστημα. Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του χειριστηρίου και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται αυτόματα όταν: - ανοίγετε την πόρτα οδηγού, - λύνετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 11 χλμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση STOP, σε περίπτωση επιλογής ταχύτητας χωρίς καλά πατημένο το πεντάλ συμπλέκτη, ένα μήνυμα εμφανίζεται για να σας δηλώσει ότι πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ συμπλέκτη ώστε να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση.

Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το κ λ ε ι δ ί .
Ε π α ν ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών (χαρακτηριστικά θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN). Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκεκριμένης από την CITROËN ενέχει κινδύνους δυσλειτουργίας του συστήματος. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, η λυχνία του διακόπτη "ECO OFF" αναβοσβήνει, κατόπιν ανάβει σταθερά. Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο κινητήρας να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις στο καντράν ανάβουν. Θα πρέπει τότε να κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής και να ξαναβάλετε
μπροστά με το κ λειδί.
Ανωμαλία λειτουργίας Σ υ ν τ ή ρ η σ η
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης λειτουργίας START.
Η λειτουργία Stop & Start αποτελεί προϊόν προηγμένης τεχνολογίας. Για κάθε επισκευή σε αυτόν τον τύπο της μπαταρίας, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN που διαθέτει την τεχ νογ νωσία και τον κατάλ ληλο εξοπλισμό.
Πιέστε πάλι τον διακόπτη "ECO OFF" . Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Αυτό δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος στην οθόνη.

187Έλεγχοι
Καπό μηχανής Εξάρτημα προστασίας και πρόσβασης στα όργανα του κινητήρα για τον έλεγχο της στάθμης των διαφόρων λαδιών και υγρών.
Ά ν ο ι γ μ α
Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα (οδηγού).  Τραβάτε από μέσα τη λαβή A που βρίσκεται A που βρίσκεται Aστο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας.
 Πιέζετε προς τα αριστερά την εξωτερική λαβή B και σηκώνετε το καπό. Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C από την υποδοχή του, μέσω του αφρώδους προστατευτικού.  Στερεώνετε το στήριγμα του καπό στην εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει το άνοιγμά του, εάν η πόρτα οδηγού είναι κ λειστή.
Με ζεστό κινητήρα, αγ γίξτε με προσοχή το εξωτερικό χειριστήριο και το στήριγμα του καπό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο του κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop &Start για να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Για να μην προκ ληθεί ζημιά στα
ηλεκτρικά εξαρτήματα, απαγορεύεται ρητά το πλύσιμο με υψηλή πίεση στον χώρο του κινητήρα.

Έ λ ε γ χ ο ι
Μπαταρία 12 V Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρο λαδιού
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Ντίζελ)
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος
συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων δηλώνεται με το προσωρινό άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών λειτουργιών. Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα μέχρι να σβήσει η ένδειξη. Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε πρόκειται για έλ λειψη πρόσθετου. Ανατρέξτε στην παράγραφο "Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου".
Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες αναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονται από μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι απολύτως φυσιολογικό. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλ λον.
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V " για να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά . Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη δυσοσμία.

Μπαταρία Διαδικασία για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας ή για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας.
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:  ανοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή και κατόπιν με την εξωτερική,  τοποθετείτε το στήριγμα του καπό,  ανασηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
Πρόσβαση στη μπαταρία Με τά την ε πα να τοποθέ τηση της μπα ταρίας από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN, το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά από ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας εξαρτάται από τις κ λιματολογικές συνθήκες και την κατάσ ταση φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με το Stop & Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία, σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Η μη τήρηση αυτής της σύστασης, υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την καταστροφή της μπαταρίας.