ad blue CITROEN DS3 2015 Instructieboekjes (in Dutch)

33
DS3_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ControlelampjebrandtOorzaak Acties / Opmerkingen
additief AdBlue
®
(BlueHDi-diesel)permanent zodra het contact
is aangezet, in combinatie
met een geluidssignaal en
een melding van het aantal
kilometers dat u nog kunt
rijden.De actieradius ligt tussen de 600 en
2 400 km. Laat het Adbl
ue®-reservoir snel bijvullen: neem
contact op met het CIt roËn- netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats of vul zelf het reservoir bij.
ra

adpleeg daarvoor de desbetreffende rubriek.
+
knippert, in combinatie
met het branden van het
verklikkerlampje S
e
r
V
IC
e
,
een geluidssignaal en een
melding van het aantal
kilometers dat u nog kunt
rijden.De actieradius ligt tussen de 0 en
6 00 km. Laat het Adbl
ue®-reservoir zo snel mogelijk bijvullen
om storingen te voorkomen : neem contact op
met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats of vul zelf het reservoir bij.
r
a
adpleeg
daarvoor de desbetreffende rubriek.
knippert, in combinatie
met het branden van
het verklikkerlampje
S
e

r
V

IC
e, e

en
geluidssignaal en een
melding dat starten
niet is toegestaan. Het Ad
blu

e
®-reservoir is leeg:
het starten van de motor wordt
geblokkeerd door het wettelijk
verplichte startblokkeringssysteem.om d e motor te kunnen starten moet
u het Adbl ue®-
reservoir (laten) bijvullen: neem contact op met het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of een gekwalificeerde werkplaats
of vul zelf het reservoir bij.
r
a

adpleeg daarvoor de
desbetreffende rubriek.
u

moet het reservoir bijvullen met minimaal 3,8

liter
Ad
blu

e
®.
Controle tijdens het rijden

DS3_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Controlelampjebrandt Oorzaak Acties / Opmerkingen
+
+
SCR-
emissieregelsysteem
(BlueHDi-diesel)permanent zodra het contact is
aangezet, in combinatie met het
branden van het verklikkerlampje
S
e
r
V
IC
e en
het verklikkerlampje
zelfdiagnose motor, een
geluidssignaal en een melding
met betrekking tot een storing in
het emissieregelsysteem.er is een storing in het SCr-
e missieregelsysteem. Deze waarschuwing verdwijnt zodra de
uitstoot van uitlaatgassen weer aan de
normen voldoet.
knippert zodra het contact
is aangezet, in combinatie
met het branden van het
verklikkerlampje S
e

r
V

IC
e


en het verklikkerlampje
zelfdiagnose motor, een
geluidssignaal en een
melding met betrekking tot de
actieradius. De actieradius ligt tussen de 0
en
11 0 0


k m .
ra
adpleeg zo snel mogelijk het CI tro
Ën-
n

etwerk of een gekwalificeerde werkplaats
om storingen te voorkomen .
knippert zodra het contact
is aangezet, in combinatie
met het branden van het
verklikkerlampje S
e

r
V

IC
e


en het verklikkerlampje
zelfdiagnose motor, een
geluidssignaal en een melding
dat starten niet is toegestaan.
u

hebt de toegestane actieradius
overschreden: het starten van de
motor wordt geblokkeerd door het
startblokkeringssysteem.
ne

em verplicht contact op met het
CI
t

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats om de motor weer te kunnen
starten.

DS3_nl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
De onderhoudsindicator geeft aan hoeveel
kilometer u nog ver wijderd bent van de
eerstvolgende onderhoudsbeurt volgens het
onderhoudsschema van de fabrikant.
Onderhoudsindicator
De afstand tot de eerstvolgende
beurt is 1000 tot 3000 km
Als het contact wordt aangezet, gaat
gedurende 5
seconden de onderhoudssleutel
branden. De kilometerteller geeft de
resterende kilometers tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt aan.
Voorbeeld: de afstand tot de eerstvolgende
onderhoudsbeurt bedraagt 2800


km.
Als het contact wordt aangezet, geeft
het display gedurende 5


seconden het
volgende aan :
5
seconden na het aanzetten van het contact,
verdwijnt de sleutel ; de teller geeft de
kilometerstand aan.
bij de blueHDi-uitvoeringen met
dieselmotor heeft de mate van vervuiling
van de motorolie ook invloed op de
berekening (volgens land van bestemming).
Deze termijn wordt berekend op basis van de
laatste reset van de onderhoudsindicator en is
afhankelijk van het aantal afgelegde kilometers en
de verstreken tijd sinds de laatste onderhoudsbeurt.
De afstand tot de eerstvolgende
beurt is meer dan 3000
km
Als het contact wordt aangezet, verschijnt er
geen onderhoudsinformatie op het display.

193
DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
brandstoftank leeg (diesel)Als een auto met een HDi-motor is stilgevallen door een lege brandstoftank, moet het brandstofsysteem ontlucht worden.
Het ontluchtingssysteem bestaat uit een handopvoerpomp en een transparante slang onder de motorkap.
F
Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter diesel.F open de motorkap.
F V er wijder de afdekkap van de motor voor
toegang tot de opvoerpomp (afhankelijk
van de uitvoering).
F
b
e
dien de handopvoerpomp tot deze
zwaarder gaat (de eerste keer kan
zwaar gaan) en u de brandstof door
de transparante slang met de groene
aansluiting ziet stromen.
F

S
tart de motor tot deze aanslaat.
F
b
r
eng de afdekkap van de motor aan
(afhankelijk van de uitvoering).
F

S
luit de motorkap.BlueHDi-motoren
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F

Z
et het contact aan (zonder de motor te
st a r te n).
F

W
acht ongeveer 6 seconden en zet het
contact af.
F

H
erhaal de handelingen 10

keer.
F
b
e
dien de startmotor om de motor te
starten.
Als de motor niet direct aanslaat,
beëindig dan uw startpogingen.
bedien de opvoerpomp nogmaals en probeer
de motor vervolgens opnieuw te starten.
Praktische informatie

DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Additief Adblue® en SCr-systeem
voor
b
l

ueHDi dieselmotoren
om het milieu zo min mogelijk te belasten en
om aan de nieuwe
eu ro 6 -norm te voldoen,
heeft CI
t

ro
Ën
ervoor gekozen zijn auto's
met dieselmotor te voorzien van een systeem
waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd
met een SC
r-

systeem (Selective Catalytic
re

duction) voor de behandeling van de
uitlaatgassen zonder dat de prestaties
veranderen of het brandstofverbruik toeneemt.
SCR-systeem
Met behulp van het additief Adbl ue®, dat
ureum bevat, zet een katalysator tot 85%
van de stikstofoxides (
n

o
x

) om in stikstof en
water, stoffen die onschadelijk zijn voor de
gezondheid en het milieu. Het additief Ad
blu

e
® bevindt zich in een
specifiek reservoir onder de bagageruimte,
aan de achterzijde van de auto. Het reservoir
heeft een inhoud van 17
liter, goed voor een
actieradius van ongeveer 20.000
km voordat
een waarschuwingssysteem u meldt dat u
met de resterende hoeveelheid additief nog
maximaal 2400

km kunt rijden.
om e

rvoor te zorgen dat het SC
r-
systeem
goed blijft werken, wordt bij elke periodieke
onderhoudscontrole aan uw auto in het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of bij een gekwalificeerde
werkplaats het reservoir van het additief
Ad
blu

e
® bijgevuld.
Als u ver wacht tussen twee periodieke
onderhoudscontroles meer dan 20.000
km te
rijden, raden wij u aan het reservoir tussentijds
te laten bijvullen door het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats. Als het Ad
bl

ue
®-reservoir leeg is, zorgt
een wettelijk verplicht systeem ervoor
dat de motor niet opnieuw kan worden
gestart.
Als het SC
r-

systeem niet goed werkt,
stoot uw auto te veel schadelijke
stoffen uit, waardoor hij niet meer aan
de
e
u

ro 6-emissienorm voldoet.
ne

em bij een storing in het SC
r-
s

ysteem zo snel mogelijk contact
op met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats:
na 1100

km wordt een systeem
geactiveerd dat het opnieuw starten
van de motor blokkeert.

195
DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Actieradiusindicatoren
Zodra het contact wordt aangezet en als de
reservevoorraad van het Adblue ®-reservoir
is aangesproken of een storing in het SCr-
s
ysteem is gesignaleerd, verschijnt een
indicator die aangeeft hoeveel kilometer u
nog ongeveer kunt rijden voordat het opnieuw
starten van de motor automatisch wordt
geblokkeerd.
Als gelijktijdig een storing wordt gesignaleerd
en het Ad
bl

ue
®-niveau laag is, wordt de
laagste actieradius weergegeven. Het wettelijk verplichte
startblokkeringssysteem wordt
automatisch geactiveerd zodra het
Ad
blu

e
®-reservoir leeg is.
Als de motor mogelijk niet opnieuw kan worden gestart door een te laag AdBlue®-niveau
Actieradius groter dan 2400 km
A ls het contact wordt aangezet, wordt er geen
informatie over de actieradius weergegeven op
het instrumentenpaneel.
Praktische informatie

DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Actieradius tussen 600 en 2400 km
Zodra het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje
ure
A
branden in combinatie
met een geluidssignaal en een melding
(bijvoorbeeld "Vul brandstofadditief bij: Starten
geblokkeerd binnen 1500
km") die aangeeft
hoeveel kilometer of mijl u nog kunt rijden met
de resterende hoeveelheid additief.
ti

jdens het rijden wordt de melding elke
300
km weergegeven zolang er geen additief
is bijgevuld.
ne

em contact op met het CI
t
ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om het additief
Ad
blu

e
® te laten bijvullen.u
kunt het bijvullen ook zelf uitvoeren.
ra

adpleeg de rubriek "
bi
jvullen". Zodra het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje S
e

r
V
IC
e b
randen en knippert
het verklikkerlampje ure
A i
n combinatie
met een geluidssignaal en een melding
(bijvoorbeeld "Vul brandstofadditief bij: Starten
geblokkeerd binnen 600 km") die aangeeft
hoeveel kilometer of mijl u nog kunt rijden met
de resterende hoeveelheid additief.
ti
jdens het rijden wordt de melding elke
30

seconden weergegeven zolang er geen
additief is bijgevuld.
ne
em contact op met het CI
t
ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om het additief
Adblu e ® te laten bijvullen.u
kunt het bijvullen ook zelf uitvoeren.
ra

adpleeg de rubriek "
bi
jvullen".
Als niet op tijd additief wordt bijgevuld, kan de
motor niet meer worden gestart. Actieradius tussen 0

en 600

km
Als het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje S
e
r
V
IC
e b
randen en knippert
het verklikkerlampje ure
A i
n combinatie
met een geluidssignaal en de melding " Vul
brandstofadditief bij: Starten geblokkeerd".
Het Ad
bl
ue
®-reservoir is leeg: het wettelijk
verplichte startblokkeringssysteem voorkomt
dat de motor opnieuw wordt gestart.
Storing in verband met een te laag AdBlue® -niveau
om de motor weer opnieuw te kunnen
starten, raden wij u aan contact op te
nemen met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om de
benodigde hoeveelheid additief te laten
bijvullen. Als u zelf additief bijvult, moet
het reservoir met minimaal 3,8
liter
Ad
blu

e
® worden gevuld.ra
adpleeg de rubriek "bi jvullen".

DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Bevriezing van het additief
AdBlue®
Het additief Adblue® bevriest bij
temperaturen lager dan ongeveer -11°C.
Het SC
r-

systeem is voorzien van een
voorverwarmingssysteem voor het
Ad
blu

e
®-reservoir.
In uitzonderlijke gevallen (als de
omgevingstemperatuur van de auto
langdurig lager is dan -15°C), kan de
waarschuwing voor een storing in de
emissieregeling te maken hebben met
bevriezing van het Ad
bl

ue
® van uw auto.
Laat de auto enkele uren op een
warmere plaats staan tot het additief
weer vloeibaar is.
De waarschuwing van de
emissieregeling verdwijnt niet direct,
maar na enkele kilometers rijden.u hebt de limiet van de geautoriseerde rijfase
o verschreden: het startblokkerringssysteem
voorkomt dat de motor opnieuw wordt gestart.
elke keer dat het contact wordt aangezet, gaan de
verklikkerlampjes Se rV ICe en zelfdiagnose motor
branden en knippert het verklikkerlampje
ure
A
in
combinatie met een geluidssignaal en de melding
"Storing emissieregeling: Starten geblokkeerd". Starten geblokkeerd
om d

e motor weer te kunnen starten, is het
noodzakelijk dat u contact opneemt met het
CI
t

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.

199
DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
bewaar Adblue® buiten het bereik van
kinderen, in de originele flacon.
Als het Ad
bl

ue
® niet in de originele flacon
wordt bewaard, verliest het zijn zuiverheid. Verdun het additief nooit met water.
Giet nooit additief in de brandstoftank.
Vul nooit Adblu
e® bij vanuit een
vulsysteem dat is bedoeld voor
vrachtwagens.
Het Ad
blu

e
®-reservoir moet bij elke periodieke
onderhoudscontrole worden gevuld door het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Vanwege de inhoud van het reservoir kan
het echter noodzakelijk zijn om het reservoir
tussentijds bij te vullen, zeker als u hier door
een waarschuwing (verklikkerlampjes en
melding) op wordt geattendeerd.
Dit kunt u laten uitvoeren door het CI
t

ro
Ën-
n

etwerk of door een gekwalificeerde
werkplaats.
Als u zelf het reservoir wilt bijvullen, lees dan
eerst aandachtig de volgende waarschuwingen.
Bijvullen van het additief AdBlue®
Gebruiksvoorschriften
Gebruik uitsluitend additief Adblu e® dat aan de
norm ISo
22241

voldoet.
De verpakking in flacons met een
antidruppelsysteem vergemakkelijkt het bijvullen.
De flacons met een inhoud van 1,89

liter
(1/2

gallon) zijn verkrijgbaar bij het CI
t
ro
Ën-
n

etwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Het additief Adblu
e® is een oplossing op
ureumbasis. Deze vloeistof is onontvlambaar,
kleurloos en geurloos (indien koel bewaard).
Als het additief in contact komt met de huid,
moet u de huid wassen met kraanwater en met
zeep. Als additief in de ogen komt, spoel de
ogen dan onmiddellijk en grondig gedurende
ten minste 15

minuten met kraanwater of met
een oogspoelmiddel.
r
a
adpleeg een arts bij
een branderig gevoel of blijvende irritatie.
Als additief Ad
bl

ue wordt ingeslikt, spoel
de mond dan met schoon water en drink
vervolgens een ruime hoeveelheid water.
on

der bepaalde omstandigheden (bijvoorbeeld
bij een hoge omgevingstemperatuur) kan het
risico van het vrijkomen van ammoniakdampen
niet worden uitgesloten: adem deze niet in.
Deze ammoniakdampen werken irriterend op
de slijmvliezen (ogen, neus en keel).
Praktische informatie

DS3_nl_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
bewaar de flacons Adblue® niet in uw
auto.
Ad
blu

e
® bevriest bij temperaturen lager dan
ongeveer -11°C en verliest zijn kwaliteit bij
temperaturen vanaf 25°C. Het is raadzaam
de flacons koel en buiten direct zonlicht te
bewaren.
ond

er deze omstandigheden is het additief ten
minste één jaar houdbaar.
Additief dat bevroren is geweest, kan
weer worden gebruikt nadat het bij
kamertemperatuur volledig is ontdooid.
Voorschriften voor opslag
Controleer voor het bijvullen of de auto op een
vlakke en horizontale ondergrond staat.
Controleer 's winters of de
omgevingstemperatuur van de auto hoger
is dan -11°C. Als het kouder is, bevriest het
Ad
blu

e
® waardoor u het niet in het reservoir
kunt gieten. Laat uw auto enkele uren op een
warmere plaats staan en vul vervolgens het
reservoir bij.
Procedure voor bijvullen
F Zet het contact af en ver wijder de sleutel.
F t
i
l voor toegang tot het Ad
bl
ue
®-reservoir
de vloerbekleding van de bagageruimte op
en verwijder vervolgens het reservewiel of
de opbergbak (volgens uitvoering).
F

D

raai de zwarte dop een kwart
omwenteling linksom zonder er druk op uit
te oefenen en trek hem omhoog om hem te
verwijderen.
F

D

raai de blauwe dop een zesde
omwenteling linksom.
F
t
r

ek de knop omhoog om hem te
verwijderen.