CITROEN DS3 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2016Pages: 410, PDF Size: 17.92 MB
Page 371 of 410
4Dconcept
Diadeis
Interak
12-14
DS3_hu_Chap13_couv-fin_ed01-2015
A gépjármű különböző helyein matricák találhatók,
melyek biztonsági figyelmeztetéseket, ill. gépjármű-
azonosító adatokat tartalmaznak. Ne távolítsa el
a matricákat, mert gépjárműve szerves részét
képezik.
Az Automobiles CITROËN tanúsítja, hogy a
forgalomból kivont gépjárművekre vonatkozó
európai szabályozásban (2000/53/EK irányelv)
meghatározott célokat teljesíti, illetve, hogy az általa
kereskedelmi forgalomba hozott termékek gyártásánál
újrahasznosított anyagokat használtak fel.
Nyomtatva az EU-ban.
Hongrois
A gépjárművön történő bármilyen beavatkozás esetén forduljon
olyan szakszervizhez, amely rendelkezik a beavatkozás
elvégzéséhez szükséges műszaki tudással és szakértelemmel,
valamint a megfelelő felszereltséggel. A CITROËN hálózat
garantáltan biztosítja ezeket az Ön számára.Az Automobiles CITROËN írásos engedélye nélkül
tilos a jelen kiadványról teljes vagy részleges
másolatot vagy fordítást készíteni.
Felhívjuk figyelmét a következő fontos tudnivalókra:
- Az Automobiles CITROËN által nem jóváhagyott elektromos berendezés vagy
tartozék felszerelése gépkocsija elektronikus
rendszerének meghibásodásához vezethet.
Kérjük, látogasson el a CITROËN hálózatba, és
tekintse meg az ajánlott tartozékok kínálatát.
-
Az
Automobiles CITROËN által nem ajánlott
ill. nem engedélyezett, ill. a gyártó műszaki
előírásainak figyelembevétele nélkül elvégzett
bármilyen módosítás vagy változtatás a
szerződéses garancia megszűnését vonja maga
után.
Page 372 of 410
DS3_hu_Chap13_couv-fin_ed01-2015
15DS3.0170Hongrois
Page 373 of 410
1Vezetés
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a teljesen automata
program kényelme és a kézi fokozatváltás
közötti választás lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül lehet választani:
- automatikus
üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,
- kézi üzemmódban
a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.
Automata sebességváltó (EAT6)
P.
Parkolás
- A gépjármű rögzítése (behúzott vagy
kiengedett rögzítőfék)
- A motor indítása
R.
Hátramenet
- To l a t á s i műveletek (kapcsolás álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál)
N.
Üres
- A gépjármű rögzítése (behúzott rögzítőfék)
- A motor indítása
D.
Automatikus üzemmód
M +/-.
Kézi üzemmód a hat fokozat
szekvenciális kapcsolásával
)
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza
hátra,
vagy
)
alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja előre.
A fokozatválasztó kar
helyzete
Ha megváltoztatja a fokozatválasztó kar
helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszercsoporton.
P.
Parking (parkolás)
R.
Reverse (tolatás)
N.
Neutral (üres)
D.
Drive (automatikus üzemmód)
1, 2, 3, 4,
5, 6.
Kapcsolt fokozat kézi
üzemmódban
-.
Kézi üzemmódban ér vénytelen ér ték
Kijelzés a műszercsoporton
Benyomott fékpedál
)
Ha ez a visszajelzés kigyullad,
nyomja be a fékpedált
(pl. a motor indításakor).
Page 374 of 410
2Vezetés
A gépjármű indítása
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D
helyzetet.
Ha a külső hőmérséklet alacsonyabb
mint -23 °C, a motort négy percig
járatni kell a motor és a sebességváltó
megfelelő működése és hosszú
élettartama érdekében.
Alapjáraton működő motorral,
kiengedett fékkel, R
, D
vagy M
helyzetben a gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon
gyermekeket felügyelet nélkül a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P
helyzetet.
)
Húzza be a rögzítőféket.
)
Válassza a P
vagy az N
helyzetet.
)
Indítsa be a motort.
Ha nem adottak az indítás feltételei,
hangjelzés, illetve a műszercsoporton
megjelenő üzenet figyelmezteti a vezetőt.
)
Járó motornál nyomja le a fékpedált.
)
Engedje ki a rögzítőféket.
)
Válassza az R
, D
vagy M
helyzetet.
)
Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Page 375 of 410
3Vezetés
Hátramenet
Ráadott gyújtásnál, a hátramenet ( R
)
kapcsolásakor a hátsó parkolóradar
automatikusan bekapcsol.
Bővebben lásd a "Hátsó parkolóradar" c.
részben.
Független meghajtás funkció
(kúszás)
Ennek a funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett
rögzítőfék esetén az D
, az M
vagy az R
helyzet
kiválasztása után a gépjármű azonnal
elindul
, amint leveszi a lábát a fékpedálról
(anélkül, hogy a gázpedálra lépne).
Biztonsága érdekében ez a funkció csak
akkor kapcsol be, ha előzetesen előre- vagy
hátramenetbe kapcsoláskor lenyomja a
fékpedált.
A vezetőoldali ajtó nyitásakor a funkció
kikapcsol.
Újbóli bekapcsolásához csukja be az ajtót, és
nyomja le a fékvagy a gázpedált.
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P
vagy az R
helyzetet, amíg a gépjármű teljesen
meg nem állt.
)
A hat sebességfokozat automatikus
váltásához válassza ki a D
helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptáló
üzemmódban, a gépkocsivezető beavatkozása
nélkül működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útviszonyokhoz és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó sebességi
fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében nyomja
le teljesen a gázpedált a fokozatválasztó kar
működtetése nélkül (kick down). A sebességváltó
automatikusan visszakapcsol alacsonyabb
fokozatba, vagy a maximális motor fordulatszám
eléréséig megtartja a kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Amennyiben hirtelen felemeli lábát a gázpedálról,
a sebességváltó a biztonság növelése érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Page 376 of 410
4Vezetés
Ha a fokozatválasztó kar nincs
P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó
kinyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően a képernyőn
figyelmeztető üzenet jelenik meg.
)
Tegye vissza a fokozatválasztó
kart P
helyzetbe; ekkor az üzenet
eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen
átgázolva csak lépésben haladjon.
Kézi üzemmód
)
A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához válassza az M
helyzetet.
)
Magasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz mozdítsa a fokozatválasztó
kart a +
jel irányába.
)
Alacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz mozdítsa a fokozatválasztó
kart a -
jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban
az esetben történik meg, ha azt a gépjármű
sebessége és a motor fordulatszám lehetővé
teszi, ellenkező esetben ideiglenesen az
automata üzemmód marad ér vényben. Ez a jelzés rosszul kiválasztott
fokozat esetén jelenik meg
(a fokozatválasztó kar két helyzet
között van).
A műszercsoportról eltűnik a "D"
jelzés, és egymás után megjelennek
a kapcsolt fokozatok.
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P
vagy N
(üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a rögzítőféket.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D
(automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M
(kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az egyes sebességi fokozatot kapcsolja. Ráadott gyújtásnál a visszajelzés
hangjelzés és a képernyőn
Működési rendellenesség
megjelenő figyelmeztető üzenet kíséretében
történő kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P
-ből R
, ill. az N
-ből R
helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (mely nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor sem, ha
azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Sürgősen forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A sebességváltó megrongálódhat:
- ha egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
- ha lemerült akkumulátornál próbálja
a fokozatválasztó kart P
helyzetből
egy másikba kapcsolni.
Ha járó motor mellett hosszabb ideig
várakozásra kényszerül (pl. közlekedési
dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás érdekében tegye a
fokozatválasztó kart N
helyzetbe, és
húzza be a rögzítőféket.
Page 377 of 410
5Vezetés
Stop & Start funkció
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor
automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a leállások révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a
STOP üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó
stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal. A műszercsoporton kigyullad az
"ECO"
visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
- kézi sebességváltó esetén:
ha
20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
a sebességváltó kart üresbe állítja, és
felengedi a kuplungpedált;
- 5 vagy 6
fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó
esetén
:
ha a
gépjármű álló helyzetében vagy 8 km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (változattól
függően) benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N
helyzetbe állítja.
- automata sebességváltó esetén:
ha a
gépjármű álló helyzetében benyomja a
fékpedált, vagy ha a fokozatválasztó kart N
helyzetbe állítja. Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban
töltött időt. A számláló a
motor gyújtáskulccsal történő
indításakor minden alkalommal
lenullázódik.
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a vezetőoldali ajtó nyitva van,
- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
- a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi
nem haladta meg a 10 km/h-s sebességet,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
- az ablakok páramentesítése folyamatban van,
- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
Ilyenkor az „ECOˮ
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Page 378 of 410
6Vezetés
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECOˮ
visszajelzés kialszik és a
motor újraindul:
- kézi sebességváltó esetén
:
ha benyomja
a kuplungpedált;
- elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén
:
●
ha a fokozatválasztó kar A
/D
vagy M
helyzetben van, és felengedi a fékpedált,
●
ha felengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztó kart N
helyzetből A
/D
vagy M
helyzetbe állítja,
●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFFˮ
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a képernyőn.
Kikapcsolás
A START üzemmód biztonsági vagy kényelmi
okokból automatikusan bekapcsol, ha:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,
- kikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
- a gépkocsi sebessége elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén meghaladja
a 11 km/h-t,
- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor az „ECOˮ
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.
Page 379 of 410
7Vezetés
A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.
Visszakapcsolás
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra
van szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
A funkció rendellenes működése esetén az
„ECO OFFˮ
vezérlő jelzőlámpája villogni kezd,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad és a
műszercsoport összes visszajelzője kigyullad.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa
újra a gépkocsit a kulccsal.
Működési
rendellenesség
Karbantartás
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A speciális akkumulátort
érintő beavatkozásokat kizárólag
a CITROËN hálózat vagy egy
szakszerviz munkatársai végezhetik el.
Nyomja meg ismét az „ECO OFFˮ
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
képernyőn.
Page 380 of 410
1
Audio- és telematikai berendezések
Internetes szolgáltatások
1. szint
2. szint
3. szint