ad blue CITROEN DS3 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

DS3_it_Chap00a_sommaire_ed01-2015
SICuREZZAINFo RMAZIoN I
P R AT I C H E
SICuR
EZZA DE
I B AMBINI
168 Seggiolini per bambini
171 D
isattivazione dell'Airbag
frontale lato passeggero
178
Se

ggiolini ISOFIX per
bambini
14 4 I
ndicatori di direzione
14 4 S
egnale d'emergenza
14 5
A

vvisatore acustico
14 5
C

hiamata d'emergenza o
d'assistenza
14 6
S

egnalazione pneumatici
sgonfi
15 0
S

istemi di assistenza alla
frenata
151
S

istemi di controllo della
traiettoria
153
A

ctive City Brake
157
C

inture di sicurezza
160
A

irbag 184 S
erbatoio del carburante
186 Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (Diesel)
187 Mancanza di carburante (Diesel)188 Additivo AdBlue® e sistema
SCR (Diesel BlueHDi)
195
K

it di riparazione provvisoria
pneumatici
200
S

ostituzione di una ruota
207
C

atene da neve
208
S

ostituzione di una lampadina
216
S

ostituzione di un fusibile
223
B

atteria
226
M

odalità economia d'energia
227
S

ostituzione di una spazzola
del tergicristallo
228
T

raino del veicolo
230
T

raino di un rimorchio
232
C

onsigli per la manutenzione
234


Accessori
130
C

omandi di illuminazione
133
A

ccensione automatica dei
fari
13 4
F

ari diurni a LED
135 R
egolazione dei fari
136 C
omandi del tergicristallo
14 0


Plafoniera
141
I

lluminazione abitacolo
141
I

lluminazione del bagagliaio
008006007
VISIBILITÀ005

DS3_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
All'interno
Illuminazione dell'abitacolo
Illuminazione soffusa dell'abitacolo, che
facilita la visibilità all'interno del veicolo in
caso di scarsa luminosità. E' composta da più
lampadine, situate negli appoggiapiedi e nel
vano portaoggetti inferiore del cruscotto.
Indicatore di cambio
marcia
Secondo le condizioni di guida e lo stile di guida,
questo sistema può suggerire un cambio di
marcia superiore al fine di diminuuire il consumo
di carburante.
Deodorante per abitacolo
Posizionato sulle bocchette di ventilazione,
questo deodorante garantisce la diffusione
della profumazione scelta in tutto l'abitacolo.
Climatizzazione automatica
Dopo la regolazione del livello di confort,
questo equipaggiamento permette di gestire
automaticamente il livello in funzione delle
condizioni climatiche esterne.
141 115 90
86
331 269
Sistemi audio e
di comunicazione
Questi equipaggiamenti beneficiano delle
ultime tecnologie: Autoradio compatibile
MP3, lettore USB, kit viva voce Bluetooth,
Tablet Touch screen, prese ausiliarie, sistema
audio


Hi-Fi.
Tablet touch screen
Autoradio

15
DS3_it_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con
i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate nel piano di manutenzione del Costruttore.
Con un motore Diesel BlueHDi, se il sistema SCR è in anomalia,
il veicolo diventa inquinante; recarsi al più presto presso la rete
CITROËN o presso un riparatore qualificato per rendere il livello di
emissione degli ossidi di azoto conforme alla regolamentazione.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
Eco- guida

33
DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
SpiaaccesaCausa Azioni/os servazioni
Additivo AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante il numero
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 e 2 400 km.
Effettuare al più presto un rabbocco di additivo
AdBlue®: rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato oppure effettuare da
soli quest'operazione attenendovi alla rubrica
corrispondente.
+ lampeggiante, abbinata
alla spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida.L'autonomia di guida è compresa
tra 0 km e 600 km.
Effettuare tassativamente
un rabbocco di additivo
AdBlue
® per evitare una panne : rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure
effettuate da soli quest'operazione attenendosi alla
rubrica corrispondente.
lampeggiante, abbinata
alla spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo AdBlue
® è
vuoto: il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo AdBlue®:
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato oppure effettuate da soli questa operazione
attenendosi alla rubrica corrispondente.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 3,8 litri
di AdBlue
® nel serbatoio.
Spie di funzionamento

DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Spiaaccesa Causa Azioni/os servazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR

(Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento del
contatto, abbinata alle
spie SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad
essere conforme.
lampeggiante, all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. Dopo conferma del malfunzionamento
del sistema antinquinamento, è
possibile percorrere fino a 1 100 km
prima dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato per evitare una
panne
.
lampeggiante all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie SERVICE e sistema
autodiagnosi motore,
accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente
rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.

DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Sistema che indica al guidatore la scadenza
della prossima manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manutenzione del
costruttore.
Indicatore di manutenzione
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1 000 km e 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave che
simboleggia le operazioni di manutenzione si
accende per 5 secondi. La linea di visualizzazione
del contachilometri totalizzatore indica il numero di
chilometri che si possono ancora percorrere fino
alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere 2 800 km
fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata
di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contatto,
la chiave si spegne ; il contachilometri
totalizzatore torna a funzionare normalmente. Il
display indica allora il chilometraggio totale.
Per le versioni Diesel BlueHDi, viene
preso in conto anche il livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
Questa scadenza è calcolata a partire dall'ultimo
azzeramento dell'indicatore, in funzione del
chilometraggio percorso e del tempo trascorso
dall'ultimo tagliando di manutenzione.
Frequenza di manutenzione
superiore a 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul display
non vengono visualizzate informazioni sulla
manutenzione.

37
DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1 000 km
Esempio: si possono ancora percorrere
900 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per la durata
di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa , per
segnalare che a breve dovrà essere effettuata
una manutenzione. 5 secondi dopo l'inserimento del contatto, il
contachilometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. La chiave rimane accesa
.
Frequenza di manutenzione superata
Ad ogni inserimento del contatto, la chiave
lampeggia per 5 secondi, per segnalare che la
manutenzione deve essere effettuata al più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è stata
superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per la durata
di 5 secondi, il display indica: Per le versioni Diesel BlueHDi,
questo allarme è accompagnato
anche dall'accensione fissa della spia
Service, dall'inserimento del contatto.
Il chilometraggio restante da percorrere
può essere ponderato dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini di
guida dell'utilizzatore.
La chiave può quindi accendersi anche
se è stata superata la durata dall'ultima
manutenzione, indicata nel piano di
manutenzione del Costruttore.
Per le versioni Diesel BlueHDi, la
chiave può anche accendersi in modo
anticipato, in funzione del livello di
degradazione dell'olio motore (secondo
il Paese di commercializzazione).
La degradazione dell'olio motore
dipende dalle condizioni di guida del
veicolo.
Spie di funzionamento

DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Configurazione display
Una volta selezionato questo menu, è possibile
accedere ai seguenti parametri:
-
r
egolazione luminosità display,
-
r

egolazione data e ora,
-

s
celta delle unità.Quando le unità di consumo del
carburante passano in mpg, le
informazioni del quadro strumenti
relative alla velocità e alle distanze
passano rispettivamente in mph e in
miglia. Per ragioni di sicurezza, la
configurazione dei display multifunzione
deve essere tassativamente effettuata a
veicolo fermo.
Scelta della lingua
Dopo aver selezionato questo menu, è
possibile modificare la lingua di visualizzazione
del display scegliendo tra una lista definita.
Con l'Autoradio acceso, una volta selezionato
questo menu, è possibile configurare il
proprio kit viva voce Bluetooth (abbinamento),
consultare le varie rubriche telefoniche (lista
chiamate, servizi...) e gestire le comunicazioni
(sganciare, riagganciare, seconda chiamata,
modalità riservata...).
Per maggiori dettagli sull'applicazione
"Telefono", consultare la rubrica "Autoradio".
Menu "Telefono"
Impostare la data e l'ora
F
Sel ezionare la funzione " Impostare data e
ora " con i tasti " 5" o " 6".
F
Premere "
o
K
" per confermare la
selezione.
F

I
mpostare i parametri uno alla volta con
i tasti " 7" o " 8" poi confermare con il
tasto
" o
K
".
F

S
elezionare successivamente la casella
"
o
K
" sullo schermo poi confermare.

187
DS3_it_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Mancanza di carburante (Diesel)Per i veicoli dotati di motore HDi, in caso di mancanza di carburante nel serbatoio, occorre reinnescare il circuito del carburante.
Questo sistema è composto da una pompetta di reinnesco e da un tubo trasparente situati nel vano motore.
F
R
iempire il serbatoio del carburante con
almeno cinque litri di gasolio.
F

A
prire il cofano motore.
F

Sec
ondo la versione, sganciare la copertura
del motore per accedere alla pompetta di
reinnesco.
F

A
zionare la pompetta di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione può
risultare dura) si deve vedere il carburante
nel tubo trasparente con il connettore verde.
F

A
zionare il motorino d'avviamento fino
all'avviamento del motore.
F

Sec
ondo la versione, riposizionare e
riagganciare la copertura del motore.
F

R
ichiudere il cofano motore.
Motori Blue-HDI
F Versare nel serbatoio del carburante almeno cinque litri di gasolio.
F

I
nserire il contatto (senza avviare il
motore).
F

A
ttendere 6 secondi circa e interrompere il
contatto.
F

R
ipetere l'operazione 10 volte.
F

A
zionare il motorino d'avviamento per
avviare il motore.
Se il motore non si avvia al primo
tentativo, non insistere.
Azionare nuovamente la pompetta di
reinnesco poi procedere all'avviamento.
Informazioni pratiche

DS3_it_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Additivo AdBlue® e sistema SCR
per motori Diesel BlueHDi
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della nuova norma Euro 6, senza alterare
le per formance né penalizzare i consumi di
carburante dei motori Diesel, CITROËN ha
fatto la scelta di equipaggiare i suoi veicoli
di un dispositivo che associa il sistema SCR
(Riduzione Catalitica Selettiva) e il filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico.
Sistema SCR
Con un additivo chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e in acqua,
innocui per la salute e per l'ambiente. L'additivo AdBlue
® è contenuto in un serbatoio
specifico, situato nel bagagliaio, nella parte
posteriore del veicolo. La sua capienza è di
17

litri: permette un'autonomia di guida di
circa 20 000 km prima dell'attivazione di un
dispositivo che avverte quando il livello della
riserva consente di percorrere 2 400 km.
Ad ogni tagliando di manutenzione programmata
del veicolo presso la rete CITROËN o presso un
riparatore qualificato, verrà effettuato il riempimento
del serbatoio dell'additivo AdBlue
® per permettere il
corretto funzionamento del sistema SCR.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione supera la soglia di 20 000 km,
si raccomanda di recarsi presso la rete
CITROËN o un riparatore qualificato per far
effettuare il rabbocco necessario. Quando il serbatoio dell'AdBlue
® è
vuoto, un dispositivo regolamentare
impedisce il riavviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR,
il livello di emissioni del veicolo non è
più conforme alla regolamentazione
Euro

6: il veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema SCR, recarsi
appena possibile presso la rete
CITROËN o presso un riparatore
qualificato: dopo 1 100 km percorsi, un
dispositivo si attiverà automaticamente
per impedire l'avviamento del motore.