CITROEN DS3 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4Dconcept
Diadeis
Interak
12-14
DS3_hr_Chap13_couv-fin_ed01-2015
Na raznim mjestima u vozilu nalaze se naljepnice.
Na njima su navedena upozorenja vezana uz
sigurnost, kao i identifikacijski podaci vozila.
Nemojte ih skidati, jer su one sastavni dio vašeg
vozila.
Automobiles CITROËN potvrđuje, primjenjujući
odredbe europskih propisa (smjernica 2000/53)
o otpadnim vozilima, da su postignuti ciljevi koje
ta odredba propisuje i da u izradi proizvoda koje
prodaje upotrebljava reciklirane materijale.Tiskano u EUCroate
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu, obratite se
nekoj stručnoj radionici koja raspolaže tehničkim
informacijama i koja ima potrebna znanja i opremu,
koje vam osigurava mreža CITROËN.
Umnožavanje i prijevod ovog dokumenta su
zabranjeni, čak i djelomično, bez pismenog
odobrenja Automobiles CITROËN.
Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
- Ugradnjom električne opreme ili uređaja bez
kataloškog broja Automobiles CITROËN može
se izazvati kvar u električnim sustavima vozila.
Obratite se mreži CITROËN, gdje ćete se
upoznati s katalogom dodatne opreme.
-

Svakom preinakom ili prilagod
bom koju ne
predviđa niti odobrava CITROËN ili izvršenom
bez poštivanja tehničkih pravila proizvođača gubi
se pravo na ugovornu garanciju.

DS3_hr_Chap13_couv-fin_ed01-2015
15DS3.0230Croate

1Vožnja
Ta j m j e n j ač sa šest stupnjeva prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada ili
ručno mijenjanje brzina.
Ta k o m j e n j ač može raditi na dva načina:


- automatski
rad, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa,

- ručni
način rada mjenjača, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.











Automatski mjenjač (EAT6)


P.
Parking.


- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili
otpuštenu ručnu kočnicu.

- Prilikom pokretanja motora.

R.
Vožnja natrag.


- Za vožnju natrag, prilikom uključivanja
vozilo mora mirovati, a motor mora raditi u
praznom hodu.

N.
Neutralan položaj.


- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ručnu
kočnicu.

- Prilikom pokretanja motora.

D.
Automatski način rada mjenjača.

M + / -.
Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje šest brzina.


)
Gurnite prema natrag za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.
ili

)
Povucite prema naprijed za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.



Položaji ručice mjenjača
instrumentima
Kad pomicanjem ručice uključite određeni
položaj, na ploči s instrumentima pali se
odgovarajuća žaruljica.

P.
Parking (parkiranje).

R.
Reverse (vožnja natrag).

N.
Neutral (neutralan položaj).

D.
Drive (automatski rad mjenjača).

1 2 3 4 5 6
.
Uključen stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada mjenjača.

-.
Ručno izabrani stupanj prijenosa
nije valjan.

Prikazi na ploči s


Pritisnuta papučica kočnice



)
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, pritisnite
papučicu kočnice (na primjer,
prilikom pokretanja motora).

2Vožnja

Pokretanje vozila


Ako u vožnji slučajno uključite položaj
N
, pričekajte da se motor uspori prije
uključivanja položaja D
kako biste
mogli ubrzati.
Ako je vanjska temperatura niža od
-23°C, preporučuje se da motor radi
četiri minute u neutralnom položaju,
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti motora i mjenjača.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R
, D
ili M
, vozilo se počinje kretati čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
ručnu kočnicu i uključite položaj P
.


)
Pritegnite ručnu kočnicu.

)
Uključite položaj P
ili N
.

)
Pokrenite motor.
Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, oglašava
se zvučni signal, a na ekranu se prikazuje
poruka upozorenja.


)
Nakon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.

)
Otpustite ručnu kočnicu.


)
Uključite položaj R
, D
ili M
,

)
Postupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.

3Vožnja

Vož nja nat rag

Uz uključen kontakt, nakon postavljanja ručice
mjenjača u položaj R
, sustav pomoći pri
parkiranju straga automatski se uključuje.
Više podataka možete naći u točku "Pomoć pri
parkiranju straga".


Funkcija autonomnog pogona
(pokretanje bez pritiska na
papučicu gasa)

Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja pri
maloj brzini (prilikom parkiranja, u zastojima, …).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja
D
, M
ili R
, vozilo se počinje kretati
odmah
nakon otpuštanja papučice kočnice (i bez
pritiskanja papučice gasa).
Radi vaše sigurnosti, ova funkcija uključit će se
samo ako pritisnete papučicu kočnice prilikom
uključivanja stupnja za vožnju naprijed ili za
vožnju natrag.
Ona se isključuje nakon otvaranja vrata
vozača.
Za ponovno uključivanje funkcije, zatvorite vrata
i pritisnite papučicu kočnice ili papučicu gasa.



Automatski rad mjenjača


U vožnji nikada ne uključujte položaj N
.
Nikada ne uključujte položaje P
ili R

ako vozilo nije potpuno zaustavljeno.

)
Uključite položaj D
u kojem mjenjač
automatski
mijenja šest stupnjeva
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje ne
mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili
će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje
motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.

4Vožnja

Ako ručica mjenjača nije u položaju
P
, na to će vas upozoriti poruka
upozorenja na ekranu u trenutku
otvaranja vrata vozača, odnosno oko
45 sekunda nakon prekida kontakta.


)
Ručicu stavite u položaj P
; poruka
se gasi.
Na poplavljenoj cesti ili na riječnom
prijelazu vozite korakom.



Ručni način rada mjenjača



)
Uključite položaj M
za sekvencijalno

mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.

)
Pomaknite ručicu prema znaku +
za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.

)
Pomaknite ručicu prema znaku -
za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i broja
okretaja motora. U protivnom, trenutačno se
nameću zakonitosti automatskog načina rada. Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).

Na ploči s instrumentima gasi se
D
, a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.


Zaustavljanje vozila

Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj
P
ili N
.
U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice.


Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa

U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D
(automatski rad) u položaj M

(r učno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo, mjenjač automatski uključuje pr vi
stupanj prijenosa. Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i poruka


Neispravnost u radu
upozorenja na ekranu, upozoravaju na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P
u R
i iz N
u R
. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.

Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:


- ako istovremeno pritisnete papučicu
gasa i papučicu kočnice,

- u slučaju kvara akumulatora, ako na
silu pokušate premjestiti ručicu iz
položaja P
u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
dužeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji u prometu...), postavite ručicu
mjenjača u položaj N
i pritegnite ručnu
kočnicu.

5Vožnja








Stop & Start
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće -
režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.


Način rada


Prelazak motora u režim STOP


Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...

Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt. Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:


- uz ručni mjenjač,
pri brzini manjoj od
20 km/h, kad postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke.

- uz upravljani mjenjač s 5 ili 6 brzina,

u mirovanju ili pri brzini manjoj od 8 km/h
(ovisno o izvedbi), kad pritisnete papučicu
kočnice ili postavite ručicu mjenjača u
položaj N
.

- uz automatski mjenjač
, u mirovanju, kad
pritisnete papučicu kočnice ili kad postavite
ručicu mjenjača u položaj N
. Postoji brojač vremena koji
zbraja vremena u režimu STOP
za vrijeme puta. Brojač se
vraća na nulu nakon svakog
uklju
čivanja kontakta ključem. Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.

6Vožnja

Prelazak motora u režim START

Žaruljica "ECO"
se gasi, a motor se
pokreće:


- uz ručni mjenjač
, kad pritisnete papučicu
spojke,

- uz upravljani ili automatski mjenjač
:


●
ako je ručica mjenjača u položaju A / D

ili M
, kad otpustite papučicu kočnice,

●
ili ako je ručica mjenjača u položaju N
i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj A / D

ili M
,

●
ili kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag.




Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START


Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF"
.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom na ekranu.

Isključivanje

Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:


- ako otvorite vrata vozača,

- ako otkopčate sigurnosni pojas vozača,

- ako je brzina vozila veća od 11 km/h uz
upravljani mjenjač,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom ili nad vozilom.
Žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.




Uz ručni mjenjač, u režimu STOP, ako
prilikom mijenjanja stupnja prijenosa
ne pritisnete papučicu spojke do kraja,
prikazuje se poruka koja vas upozorava
da je potrebno pritisnuti papučicu
spojke radi ponovnog pokretanja
motora.

7Vožnja

Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.



Ponovno uključivanje

Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Na ploči s instrumentima
pale se sve žaruljice. Tada je potrebno prekinuti
kontakt i ponovo pokrenuti motor.


Neispravnost u radu
Održavanje


Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start
kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START.

U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se obaviti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom na
ekranu.

1
Audio i telematika

Internet








Razina 1



Razina 2



Razina 3