CITROEN DS3 CABRIO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

69Komfor t
Klimatyzacja ręczna


Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym

1. Regulacja temperatury
) Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) doczerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę, wedługwłasnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
)
Obracać pokrętłem odpołożenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
)Po ustawieniu przełącznika natężenia nawiewu w położeniu 0 (wyłączenie systemu), komfort termiczny nie jest regulowany. Można jednak odczuć delikatny nawiew spowodowanyporuszaniem się pojazdu.



3. Regulacja rozprowadzeniapowietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i nogi pasażerów.
No
gi pasażerów.
Nawiew
y środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza może być również ustawione w położeniu
pośrednim.


4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia sięjakości powietrza i zaparowania szyb.
Panel czołow y ze sterowaniem ręcznym
)
Przesunąć dźwigienkę w lewo
do położenia „ Zamknięty obiegpowietrza”.
)
Przesunąć dźwigienkę w
prawo, aby powr

71Komfor t
5. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji

Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przyzamkniętych szybach.
Panel czołowy ze sterowaniem elektrycznym
)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć zamknięty obieg powietrza
w kabinie. Sygnalizuje tozapalenie kontrolki.
)Nacisnąć ponownie przycisk, abyumożliwić dopływ powietrza z zewnątrz. Sygnalizuje to zgaszenie kontrolki.
Klimatyzacja pozwala:
- latem, obniżyü temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.


Włączenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali się kontrolka przycisku.


Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C",kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).



Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętłoregulacji natężenia nawiewu2znajdujesię w położeniu"0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie można włączyć otwarty obiegpowietrza.

Osuszanie - odmrażanie z przodu
Z systemem ogrzewania /
went
ylacji
)Ustawić regulatory temperatury i nawiewu powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem. )Ustawić regulator dopływu powietrza wpołożeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz" (regulator ręczny przestawiony w prawo albo sterowanie elektryczne ze zgaszonąkontrolką).)Ustawić regulator rozprowadzania powietrza w położeniu "Przednia szyba".
Te s
ymbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby
przednie
j i szyb bocznych.


Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
)
Ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonymodpowiednim symbolem.)
Ustawić regulator nawiewu powietrza w
położeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz"
(regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszoną kontrolką). )
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba".
)
Włączyć klimatyzację naciskając przycisk "A/C"
; zapala się właściwa zielona kontrolka.


W przypadku systemu Stop & Star t, dopóki funkcje-osuszanie szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza - są włączone, tryb STOP jest niedostępny.

73Komfor t

















Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie STOP systemu Stop & Start.


Automatyczny tryb działania


1. Program automatycznykomfor t
Wcisnąć przycisk „AUTO”. Zapali się symbol „AUTO”.Zaleca się stosowanie tego trybu,
kt

Możliwe jest, zgodnie z preferencjami,
ustawianie ręczne jednej lub wielu funkcji,
zachowując pozostałe w trybie automatycznym.
Symbol „AUTO” gaśnie.
Wciśnięcie przycisku „AUTO”umożliwia powrót do działania automatycznego.
Sterowanie ręczne
w
ybranymi funkcjami
4. Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji
Aby maksymalnie ochłodzić albonagrzać kabinę, możliwe jest przekroczenie wartości minimalnej14 albo maksymalnej 28.)Naciskać niebieski przycisk 2domomentu wyświetlenia „LO”albo czer wony 2 do momentuwyświetlenia „HI”. Po wciśnięciu te
go przycisku,
klimatyzacja zostaje wyłączona.
Wyłączenie może wywołać niemiłe
zjawiska (wilgoć, zaparowanie).
Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót do
automatycznego działania klimatyzacji. Zapala
się symbol „A/C”.


5. Otwarty obieg powietrza/Zamknięty obieg powietrza
Naciśnięcie tego przyciskuumożliwia włączenie zamkniętego
obiegu powietrza w kabinie. Zapalasię symbol zamkniętego obiegu powietrza 5.
Zamknięty obieg powietrza, pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub przycisku „AUTO”
zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwartym
obiegiem powietrza. Symbol zamkniętego
obiegu powietrza 5gaśnie.

Należy unikać przedłużonego działania zamkniętego obiegu powietrza wewnątrz kabiny (możliwośćzaparowania szyb i obniżenia jakościpowietrza w kabinie).

Włączenie trybu ręcznego możespowodować obniżenie komfortu(temperatura, wilgotność, zapach, zaparowanie).

75
Komfor t

6. Regulacja rozprowadzaniapowietrza
Kolejne wciskanie tego przycisku umożliwia kierowanie nadmuchu powietrza na:


- prze
dnią szybę i szyby boczne (odmrażanie lub odparowanie),

- przednią szybę, szyby boczne i nawiewy,

- przednią szybę, szyby boczne, nawiewy
przednie i nogi pasażerów,

- przednią szybę, szyby boczne i nogi pasażerów,

- nogi pasażerów,

- nawiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy.


Należy unikać dłuższej jazdy zwyłączoną klimatyzacją (możliwośćzaparowania i pogorszenia jakościpowietrza). Natężenie nawiewu może b
yć zwiększone lub zmniejszone kolejnymi naciśnięciami przycisku
„pełny wiatraczek”.
7. Regulacja natężenia nawiewu
Symbol natężenia nawiewu, wiatraczek,wypełnia się w miarę zwiększania wartości.
Nacisnąć prz
ycisk „pusty wiatraczek”
, aby zmniejszyć
natężenie nawiewu.

Wyłączenie systemu
Naciskać przycisk „pusty wiatraczek”natężenia nawiewu powietrza 7domomentu, gdy symbol wiatraczka zniknie.
Ta operacja powoduje wyłączenie wszystkich funkcji systemu klimatyzacji.
Sterowanie komfortu cieplnego przestaje
działać. Można jednak odczuć lekki powiew
powietrza wywołany ruchem samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku „pełny
wiatraczek”natężenia powietrza 7lub „AUTO”ponownie włącza system z ustawieniami
poprzedzającymi jego wyłączenie.

Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby
Włączenie
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy włączonym silniku.)Nacisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby oraz, w zależności od wersji, zewnętrznych lusterek wstecznych. Zapali sięodpowiednia kontrolka.



Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, abyuniknąć zbyt dużego zużycia energii.)
Możliwe jest wyłączenie odmrażania przedjego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.
)
Należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterekwstecznych jak tylko uznają Państwo to za możliwe, ponieważ mniejsze zużycie prądu pozwalazmniejszyć zużycie paliwa.

Jeżeli silnik zostanie wyłączony przed automatycznym wyłączeniem odmrażania, to po uruchomieniusilnika nastąpi ponowne włączenie odmrażania.

77Komfor t








Odświeżacz powietrza System umożliwia rozpylanie, według upodobań, zapachu wewnątrz kabiny, dzięki pokrętle regulacji oraz r

Wyjmowanie wkładu
)Nacisnąć pokrętło i obrócić je o ćwierćobrotu w lewo.
)Wyjąć wkład zapachowy. )Założyü etui uszczelniające.



Zakładanie wkładu
)
Zdjąć etui uszczelniające z wkładu.)
Umieścić wkład zapachowy (kwiatek na górze w lewo).)
Nacisnąć pokrętło i przekręcić je o ćwierć obrotu w prawo.