CITROEN DS3 CABRIO 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

179Körning
)Vrid ratten 1till läge "LIMIT" :
fartbegränsar funktionen har då valts, menhar inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.)Ställ in önskad hastighet genom att tryckapå knapp 2 eller 3(t.ex. 90 km/tim)



Programmering
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2och 3:


- med + eller - 1 km/tim = kor t tryckning,

- med + eller - 5 km/tim = lång tryckning,

- med ste
g om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.)Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4.)Stäng av far tbegränsaren genom att trycka på knapp 4
: avstängningen bekräftas på displayen (PAUS E). )Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4.


Överskridande av programmerad hastighet

Det går att köra for tare än den inställda far tgränsen om du trampar kraftigtpå pedalen, förbi den tröga punkten.
Far tbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka far ten,
vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.


I branta nedförsbackar eller vid kraftigt gaspådrag kan far tbegränsaren intehindra bilen från att överskrida denprogrammerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i pedalerna:



- se till att golvmattan är rätt placerad,

- lägg inte flera golvmattor ovanpå varandra.


Urkoppling av
fartbegränsaren
)Vrid reglage 1till läge "0"
: funktionen
kopplas ur. Displayen återgår till att visamätarställningen.
Funktionsstörning

Om en funktionsstörning uppstår ifartbegränsaren raderas hastigheten och strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvali
ficerad verkstad göra en kontroll.

Far thållare
System som automatiskt bibehåller en inställd
körhasti
ghet, utan att föraren behöver trampapå gaspedalen. Inkopplingen
av farthållaren sker manuellt.
Den kräver att bilen håller en hastighet på minst
40 km/tim och att följande växel är ilagd:
- 4:an med manuell växellåda,
- 2:an vid sekventiell v
äxling om bilen har en
elektroniskt styrd manuell växellåda eller
en automatlåda,
- l
äge A
om bilen har en elektroniskt styrdmanuell växellåda eller läge Dom bilen har en automatlåda. Urkopplingav far thållaren sker genom enmanuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen eller när ESP-systemet aktiveras avsäkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att tryckapå gaspedalen.
För att sedan återgå till den programmeradehastigheten behöver föraren bara släppa upp gaspedalen. Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen slås ifrån. Systemets reglage har alla placerats på
s
pak A.
1.Ratt för val av far thållarens funktionsläge
2. Knapp för minskning av värdet3.
Knapp för ökning av värdet 4.Knapp för tillfälllig in-/urkoppling av farthållaren.


Reglage under ratten
Far thållaren ger inte rätt att överskrida hastighetsbegränsningar och innebär inte att föraren kan vara mindre vaksam eller att hans/hennes ansvar minskar. De programmerade inställningarna visas på
displa
yen i instrumenttavlan.
5. Indikering för in-/urkopplad farthållare
6.Indikering av att far thållaren är vald
7. Programmerad hastighet


Information på instrumenttavlan

181Körning

Programmering
)Vrid ratten 1
till läge "CRUISE":far thållar funktionen har då valts, utan att
far thållaren satts i gång (PAUS E). )Ställ in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2 eller 3(t.ex. 110 km/tim).

Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2och 3
:


- med + eller - 1 km/tim = kor t tryckning,

- med + eller - 5 km/tim = lång tryckning,

- med steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.)Koppla ur far thållaren genom att trycka på knapp 4
: avstängningen
bekräftas på displayen (PAUS E).
)Aktivera far thållaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp 4 .



Hur man överskrider den programmerade hastigheten

Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar detprogrammerade värdet blinka på displayen.
Efter en återgång till den programmerade hastigheten (genom att sänka
bilens fart) upphör värdet att blinka automatiskt.

Urkoppling av far thållaren
)Vrid ratten 1
till läge "0": funktionen väljs bor t. Displayen återgår till
att visa mätarställningen.



Funk tionsstörning

Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.

Då farthållaren är aktiverad bör du varavaksam om du håller en av knapparna för ändring av den programmeradehastigheten intryckt: detta kan leda till en mycket snabb ändring av bilenshastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållareninte hindra bilen från att överskrida den programmerade hastigheten.
Du kan undvika risken att mattanfastnar i pedalerna genom att:


- se till att skyddsmattan är rätt placerad,

- inte lägga flera skyddsmattor
ovanpå varandra.

Parkeringssensorer bak
Systemet består av fyra givare, som monterats
i den bakre stötfångaren.
Det identifierar hinder (person, fordon, träd,staket etc.) som finns bakom bilen.
Däremot kan föremål som t.ex. enstolpe, ett varningsmärke eller liknande
detekteras i början av manövern, men inte när fordonet kommer närmare.
Parkeringssensorerna innebär inte att föraren kan vara mindre uppmärksameller att hans eller hennes eget ansvar minskar på något sätt.
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln.
En ljudsignal hörs vid aktiveringen. Avståndet
till eventuella hinder indikeras med:


- en ljudsignal, som blir snabbare när bilen
närmar sig hindret.

- en bild (beroende på version) på
multifunktionsdisplayen med streck som ökar i takt med att fordonet närmar sigföremålet.


Aktivering

Då avståndet mellan bilens bakpar ti och hindret är mindre än 30 cm blir signalen
ihållande och s
ymbolen "Fara" visas på multifunktionsdisplayen.
När du avslutar manövern och lägger ur backväxeln, kopplas systemet ur.

183Körning

ProgrammeringFunktionsfel

Om funktionsfel uppstår när
backväxeln läggs i tänds dennakontrollampa på instrumentpanelen, enljudsignal hörs (kor t pip) och ett meddelande
visas på multifunktionsdisplayen. Du kan koppla in eller ur s
ystemetgenom att gå via inställningsmenyn påmultifunktionsdisplayen. Systemets status
sparas i minnet när tändningen slås ifrån.
Mer information om hur du öppnar parkeringssensormenyn finns i "Vehicleconfig." (Bilinställningar) eller "Vehicleparameters" (Bilparametrar) beroende på vilken multifunktionsdisplay din bil har.
Systemet kopplas automatiskt ur vidanvändning av släpvagn eller om encykelhållare monteras (om bilen är utrustad med en dragkrok eller encykelhållare som rekommenderas avCITROËN).
Vid dåligt väder eller på vintern bör du försäkra dig om att givarna inte är täckta av lera, is eller snö.

010
Kontroller
I det här kapitlet kan du läsa om hur du öppnar motorhuven och hur
bränslesystemet avluftas i en dieselmotor efter ett bränslestopp. Du
kan även se de olika motordelarnas placering, vilket behövs när du
kontrollerar nivåer och olika slitagedelar.

TOTAL & CITROËN

187
Kontroller








Motorhuv
Motorhuven skyddar motorns komponenter och kan öppnas för kontroll av olika nivåer.


Öppna motorhuven så här
)Öppna den vänstra framdörren. )Dra i det inre reglaget A, som sitter nedtillpå dörrens ram.
)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster och lyft upp motorhuven. )
Ta loss stöttan C
från sitt fäste genom att greppa om skyddet av skumplast.)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det håller motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är placeratså att motorhuven inte kan öppnasså länge den vänstra framdörren är stängd.

Var för sik tig när du hanterar det utvändiga öppningsreglaget och stöttannär motor är varm.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.
För att inte skada de elektriskakomponenterna är det strikt förbjudet att använda en högtryckstvätt under motorhuven.

Stäng motorhuven så här








Bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med enHDI-motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken.)Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket.)Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.

Fortsätt inte att aktivera startmotorn ommotorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och gör sedan ett nytt startförsök.
)Ta ut stöttan ur fästet.)Tryck fast stöttan i sitt fäste.)Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen. )Kontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.