stop start CITROEN DS3 CABRIO 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS3_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
la exterior
Elemente de
personalizare
Aceste elemente adezive se
gasesc intr-o oferta de kituri foarte
variate, care permit personalizarea
exteriorului vehiculului, pentru a-l
face unic si atractiv.
Iluminat de insotire
Dupa taierea contactului, luminile din fata raman aprinse pentru cateva
secunde, pentru a facilita iesirea din vehicul, in caz de luminozitate redusa.
Active City Brake
Obiectivul acestui sistem este evitarea
coliziunilor frontale sau reducerea vitezei de
impact in cazul lipsei interventiei conducatorului
sau al interventiei insuficiente a acestuia.2 41
13 5 157
Stop & Start
Acest sistem trece pentru moment
motorul in stare de veghe, la opririle
impuse de circulatie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat imediat
ce doriti sa plecati. Sistemul Stop &
Start permite reducerea consumului
de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si a nivelului sonor la opriri.
118

11
DS3_ro_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Post de conducere
1. Comenzile regulatorului de viteza / limitatorului de viteza.
2.

R
eglaj pe înaltime al farurilor.
3.

C
omanda de reglare volan.
4.

C
omenzi de iluminat si semnalizare
directie.
5.

T
ablou de bord.
6.

A
irbag de conducator.
C

laxon.
7.

M
aneta de viteze.
8.

P
riza de accesorii 12 V.
P

rize USB / Jack.
9.

C
omanda de incalzire scaun.
10.

C
omanda de deschidere capota.
11.

C
omenzi retrovizoare exterioare.
A

ctionari electrice geamuri.
12.

C
aseta cu sigurante.
13.

B
uton Stop & Start.
B

uton de control dinamic al stabilitatii
(ESP/ASR).
14.

D
uza de dezgheţare geam de uşă faţă.
15.

D
ifuzor (tweeter).
16.

D
uza de dezgheţare parbriz.
Vedere de ansamblu

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Martoreste aprinsCauza Actiuni / Obser vatii
Preincalzire
motor Diesel continuu.
Cheia este in pozitia 2 (contact) in
contactor. Aşteptaţi stigerea martorului înainte de pornire.
Durata de aprindere este determinată de condiţiile
climatice (pana la aproximativ treizeci de secunde in
conditii climatice extreme).
Daca motorul nu porneste, puneti contactul din nou
si asteptati din nou stingerea martorului, apoi porniti
motorul.
Frana de
stationare continuu.
Frâna de staţionare este trasă sau
incomplet eliberată. Eliberaţi frână de stationare, pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de staţionare,
consultaţi rubrica corespunzatoare.
Stop & Star t continuu.
La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop
&
Start a pus motorul în mod STOP.Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat. Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite
ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi
rubrica "Stop & Start".

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Calculator de bord
Ecran monocrom A
Afisarea datelor
F Apăsaţi pe butonul aflat la extremitatea comenzii ştergătoarelor de geamuri,
pentru afişarea succesivă a diferitelor date
din calculatorul de bord. Datele afişate de calculatorul de bord sunt
următoarele:
-
au

tonomia,
-
c
onsumul instantaneu,
-
c
ontorul de timp al Stop & Start,
- d istanţa parcursă,
-
c
onsumul mediu,-

v
iteza medie.
F
L
a apăsarea următoare, se revine la
afişajul curent.
Sistem ce va ofera informatii privind traseul în curs (autonomie, consum…).
Aducerea la zero
F Apăsaţi mai mult de două secunde pe
comandă, pentru a aduce la zero distanţa
parcursă, consumul mediu şi viteza medie.

43
DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ecran monocrom C
Afişarea datelor
F Apăsaţi butonul aflat la extremitatea comenzii ştergătoarelor de geamuri ,
pentru afişarea succesivă a diferitelor
etichete ale calculatorului de bord. -

I
nformaţiile instantanee,
privind:
●
au
tonomia,
●
c
onsumul instantaneu,
●
d
istanţa rămasă de
parcurs sau contorul de
timp al Stop & Start.
- Parcursul
"1", despre:
●
d
istanţa parcursă,
●
c
onsumul mediu,
●
v
iteza medie,
p

entru primul parcurs.
- Parcursul
"2" , despre:
●
d
istanţa parcursă,
●
c
onsumul mediu,
●
v
iteza medie,
p

entru al doilea parcurs.
F L a apăsarea următoare, veţi reveni la
afişajul curent.
Ecran color 16/9 (eMyWay)
Aducerea la zero a parcursului
F Când parcursul dorit este afişat, apăsaţi mai mult de 2 secunde pe butonul situat la
extremitatea comenzii stergatoarelor de
geamuri.
Parcursurile " 1" şi " 2" sunt independente şi se
utilizează identic.
Parcursul "1" permite efectuarea, de exemplu,
de calcule zilnice, şi parcursul "2" de calcule
lunare.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS3_ro_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Câteva definiţii…
Autonomie
(km sau mile)
Consum
instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Contor de timp al
Stop & Start
(minute / secunde sau ore / minute)
Această valoare poate varia ca urmare
a schimbării stilului de condus sau a
reliefului, lucru care determină o variaţie
mare a consumului instantaneu.
Dacă aceste liniuţe se afişează
continuu în locul cifrelor, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Dacă autonomia este mai mică de 30 km, se
afişează cateva liniuţe. După completarea
carburantului cu cel puţin 5 litri, autonomia este
recalculată şi afişata dacă depăşeşte 100 km.
distanţa rămasă de
parcurs
(km sau mile)
Ea indică numărul de kilometri care pot fi
încă parcurşi cu carburantul care a rămas
în rezervor în funcţie de consumul mediu al
ultimilor kilometri parcurşi.
Este cantitatea medie de carburant consumat
de câteva secunde.
Aceasta este distanţa rămasă de parcurs până
la destinaţia finală. Ea poate fi introdusă de
utilizator.
Dacă distanţa nu este introdusă, se afişează
liniuţe în locul cifrelor.
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele de trecere
în mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului
cu cheia.
distanţa parcursă
(km sau mile)
Ea indică distanţa parcursă de la ultima
aducere la zero a calculatorului.
Viteză medie
(km/h sau mph)
Aceasta este viteza medie calculată de
la ultima aducere la zero a calculatorului
(contactul pus).
Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Aceasta este cantitatea medie de carburant
consumat de la ultima aducere la zero a
calculatorului. Această funcţie nu se afişează decât
începând cu 30 km/h.

87
DS3_ro_Chap04_confort_ed01-2014
Sistemele de încălzire / ventilaţie sau de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
1. Reglarea temperaturii
F Rotiţi comanda de la albastru (rece) la roşu (cald), pentru
a modifica temperatura după
dorinţă.
2. Reglarea debitului de aer
F Rotiţi comanda din poziţia 1 în poziţia 5 , pentru a obţine un
debit de aer suficient pentru a
va asigura confortul.
F

D
acă aşezaţi comanda debitului
de aer în poziţia 0 (dezactivarea
sistemului), confortul termic nu mai
este controlat. Un flux uşor de aer
este, totuşi, perceptibil datorită
deplasării vehiculului.
3. Reglarea repartiţiei aerului
Parbriz şi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale şi picioare
pasageri.
Picioare pasageri.
Aeratoare centrale şi laterale.
rep

artizarea aerului poate
fi modificată aşezând rotiţa
pe o poziţie intermediară.
4. Intrare aer / Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
formarii de abur pe parbriz şi geamurile
laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, selectati intrarea de
aer din exterior, pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi evitarea formarii
de abur.
Panou cu comenzi manuale
F

A
păsaţi tasta pentru a
recircula aerul interior. Acest
lucru este vizualizat prin
aprinderea martorului luminos.
F

A
păsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea
martorului luminos.
Confort

89
DS3_ro_Chap04_confort_ed01-2014
Dezaburire - Degivrare fata
Cu sistemul de incalzire /
v entilatie
F Plasati comenzile de temperatura si de
debit de aer in pozitia indicata prin simbolul
specific.
F

P
lasati comanda de intrare aer in pozitia
"
in

trare aer din exterior"
(

comanda manuala deplasata la dreapta,
sau comanda electrica cu martorul stins).
F

P
lasati comanda de repartizare a aerului in
pozitia "Parbriz". Aceste simboluri de pe panou indica poziţia comenzilor pentru dezaburirea sau degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu sistemul de aer
conditionat manual
F Plasati comenzile de temperatura si de
debit de aer in pozitia indicata prin simbolul
specific.
F

P
lasati comanda de intrare aer in pozitia
"
in

trare aer din exterior"
(

comanda manuala deplasata la dreapta,
sau comanda electrica cu martorul stins).
F

P
lasati comanda de repartizare a aerului in
pozitia "Parbriz".
F

P
orniti aerul conditionat, apasand
tasta


"A /C "; martorul asociat, de culoare
verde, se aprinde. Cu Stop & Start, cat timp aceste
functii
- dezaburire, aer conditionat
si debitul de aer sunt activate, modul
STOP nu este disponibil.
Confort

DS3_ro_Chap04_confort_ed01-2014
Aer conditionat automatSistemul de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
Functionare automata
1. Program automat confort
Apăsaţi pe tasta "AUTO". Se
afişează simbolul "AUTO".
Vă recomandăm utilizarea acestui
mod, deoarece el reglează automat
şi în mod optim toate funcţiile următoare:
temperatura din habitaclu, debitul de aer,
repartiţia aerului şi intrarea aerului, conform
valorii de confort pe care aţi selectat-o.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile
închise. Pentru confortul dumneavoastră, între
două porniri ale vehiculului, reglajele se
păstrează.
Motorul fiind rece, pentru a evita o prea
mare raspândire a aerului rece, debitul
de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
2. Reglare temperatură
Valoarea indicată pe afişaj corespunde unui
nivel de confort şi nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
Intrând în vehicul, dacă temperatura
interioară este prea mică sau prea
mare faţă de valoarea de confort, nu
este util să se modifice valoarea afişată
pentru a atinge confortul dorit. Sistemul
compensează automat şi cât mai rapid
posibil diferenţa de temperatură.
Apăsaţi pe tastele " 5" si " 6" pentru
a modifica această valoare. Un reglaj
apropiat de 21 permite obţinerea
unui confort corespunzător. Totuşi, în
funcţie de necesitate, în general este
folosit un reglaj între valorile 18 şi 24.
3. Program automat vizibilitate
În unele cazuri, programul automat
confort se poate dovedi insuficient
pentru dezaburirea sau dezgheţarea
rapidă a parbrizului şi a geamurilor
laterale (umiditate, pasageri numeroşi,
chiciură...).
Selectaţi atunci programul automat vizibilitate.
Martorul tastei 3 se aprinde.
Sistemul gestionează automat aerul condiţionat,
debitul de aer şi repartizează ventilaţia în nod
optim spre parbriz şi geamurile laterale. Acesta
dezactivează reciclarea aerului
5.
Pentru oprire, apăsaţi din nou tasta 3 sau
tasta "AUTO" , martorul tastei se stinge şi se
afişează "AUTO".
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.

DS3_ro_Chap06_conduite_ed01-2014
Conducere
In acest capitol veti gasi informatii privind frana de stationare, cutia de
viteze manuala, sau manuala pilotata, sau automata, indicatorul de
schimbare a treptei de viteza si sistemul Stop & Start pentru a reduce
consumul de carburant, asistarea la pornirea in panta, limitatorul de
viteza pentru a nu depasi o viteza programata, regulatorul de viteza
pentru a mentine o viteza programata, asistarea la parcare pentru
detecta diferite obstacole.