CITROEN DS3 CABRIO 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3Nyílászárók

Az akkumulátor lemerülésének
elkerülése érdekében lehetőleg járó

motor mellett
működtesse a tetőt.
A tető működtetése csak


- járó motornál vagy

- ráadott gyújtásnál lehetséges.


Ráadott gyújtásnál végzett művelet
esetén az akkumulátor állapotától
függően előfordulhat, hogy a motor
indításakor a tető mozgása leáll.
A művelet folytatásához a motor
beindítását követően ismételje meg az
utasítást.



Működési zónák

Két működési zónát különböztetünk meg:

A
zóna : vízszintes működési zóna (kézi vagy
automatikus működtetéssel)

B
zóna : függőleges működési zóna (kizárólag
automatikus működtetéssel)

A tető működtetése előtt mindig győződjön meg arról, hogy a tető, illetve a hátsó ablak
mozgása sem a gépjármű utasait, sem a rajta kívül tartózkodókat nem veszélyezteti.
Ellenőrizze azt is, hogy nem akadályozza-e valami a tető mozgását.



A tető helyzete


0

. helyzet:
teljesen zárt tető

1. helyzet:
a tető automatikus zárásának
megállítása

2. helyzet:
vízszintesen nyitott tető

3. helyzet:
teljesen nyitott tető

4Nyílászárók

A tető nyitása


Kézi üzemmód


A B
zónában a tető csak automata
üzemmódban nyitható.



)
Az A
zónában a tető nyitásához tartsa
lenyomva a vezérlőt anélkül, hogy átlépné
az ellenállási pontot.
)
A vezérlő elengedésekor a tető mozgása
megáll.

5Nyílászárók

Automata üzemmód


Az A
zónában történő automatikus
működtetés közben egy
gombnyomással megállítható a tető.
A tető teljes nyitásakor a szélvédő
a kalaptartóra kerül. Semmilyen
tárgyat ne hagyjon a kalaptartón, ami
megsérthetné az üveget vagy a tetőt.

A tető automatikus nyitása a B
zónában
csak csukott csomagtartó mellett
lehetséges.
Ha rendellenességet észlel, ellenőrizze,
hogy a csomagtartó rendesen be van-e
zárva.
A B
zónában a tető mozgását nem
lehet megállítani.
A vezérlő megnyomásakor - függetlenül
attól, melyik irányba történt - megfordul
a tető mozgásának iránya.
Ijedtségre így semmi ok, vészhelyzetben
gyorsan korrigálható a tető
mozgásiránya.

)
Engedje el a vezérlőt: a tető tovább nyílik,
amíg el nem éri a vízszintes irányban
maximálisan nyitott helyzetet ( 2.
helyzet).
)
A B
zónában egyetlen gombnyomásra
teljesen kinyílik a tető ( 3
. helyzet).




)
Az A
zónában nyomja le a vezérlőt az
ellenállási ponton túl: a tető elkezd kinyílni.

6Nyílászárók

A tető zárása


Kézi üzemmód



)
Az A
zónában a tető zárásához tartsa
lenyomva a vezérlőt anélkül, hogy átlépné
az ellenállási pontot.

A B
zónában a tető csak automata
üzemmódban zárható.


Nem megfelelő záródás esetén a tető
néhány centimétert visszanyílik. Járó
motor mellett ismételje meg a zárási
műveletet.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
szakszervizhez.
)
A vezérlő elengedésekor a tető mozgása
megáll.

)
A teljes záráshoz tartsa lenyomva a
vezérlőt, amíg a tető reteszelődését nem
hallja.

7Nyílászárók

Automata üzemmód



)
A 3
. helyzetben lévő tető záródásának
elindításához nyomja meg a vezérlőt.

Teljesen nyitott tetőnél a szélvédő a
kalaptartóra kerül.
Kérjük, ne tegyen semmit a szélvédőüvegre.


Az A
zónában ( 2
. és 1.
helyzet között)
történő automatikus zárás közben egy
gombnyomással megállítható a tető.


Az 1.
és 0
. helyzet között a tető teljes
zárása csak kézi
üzemmódban lehetséges.

Tartsa lenyomva a vezérlőt, amíg a tető
reteszelődését nem hallja.

Nem megfelelő záródás esetén a tető
néhány centimétert visszanyílik. Járó motor
mellett ismételje meg a zárási műveletet.

Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
)
Engedje el a vezérlőt: a tető záródása
addig folytatódik, míg el nem éri a
2

. helyzetet.
)
A 2
. és 1
. helyzet között: nyomja le a
vezérlőt az ellenállási ponton túl, és a tető
automatikusan az 1
. helyzetig záródik.

)
Az 1
. és 0
. helyzet között: nyomja le és a
tető teljes záródásáig tartsa úgy a vezérlőt.


A B
zónában a tető mozgását nem
lehet megállítani.
A vezérlő megnyomásakor - függetlenül
attól, melyik irányba történt - megfordul
a tető mozgásának iránya.
Ijedtségre így semmi ok,
vészhelyzetben gyorsan korrigálható a
tető mozgásiránya.

8Nyílászárók

Aeroakusztikai légterelő
A tető működtetése menet
közben
Ha még azelőtt kezdi működtetni a tetőt, hogy
a gépjármű sebessége elérné a kb. 120 km/h-t,
annak átlépésekor a folyamatban lévő művelet
típusától függően a következő helyzetek
adódhatnak elő:


- az A
zónában folyó művelet leáll,

A tetővezérlő kb. 120 km/h sebességig
működőképes.
Ennél nagyobb sebességnél egy üzenet
tájékoztatja a képernyőn, hogy a tető
működtetése nem lehetséges (túl nagy
a sebesség). A gépjármű egy aeroakusztikai légterelővel van
felszerelve, mely mérsékli a légáramlást, és így
bizonyos vezetési körülmények között (pl. nagy
sebességnél) javítja az utasok zajkomfortját.
Ha nincs rögzítve, a tető kinyitásakor kinyílhat
a légterelő.
A tető zárásakor a légterelő automatikusan
lecsukódik.

)
Nyitott tetőnél a légterelő kézzel is
lecsukható és a tartójában rögzíthető:
a légterelő tetején elhelyezett kapcsoló
mellett nyomja le a kereszttartót, és
pattintsa a kapcsolót a tartóba.

)
A légterelő kézzel tör ténő kinyitásához a
kereszttartó lenyomásával pattintsa ki a
kapcsolót a helyéről, és finoman húzza
maga felé a kereszttartót.

9Nyílászárók

Óvintézkedések


Soha ne helyezzen a tetőre semmilyen tárgyat, akár nyitott, akárt zárt állapotban van.

Ha a gépjárművel hosszú ideig a szabadban parkol, védje a tetőt egy ponyvával.
Havas időben vagy fagyveszély esetén ne nyissa ki a tetőt, nehogy megrongálódjon.
A tetőn összegyűlt hó vagy jég eltávolításához soha ne használjon hegyes szerszámokat.
Soha ne használjon jégkaparót vagy jégoldó spray-t a hátsó szélvédőt borító jég eltávolításához.
A tető teljesen nyitott állapotában ne kapcsolja be a hátsó szélvédő jégmentesítését
(túlságosan felmelegedhet).

A gyűrődések kialakulásának elkerülése érdekében ne hagyja hosszú ideig nyitva a tetőt.
Nyitott tető mellett a légkondicionáló rendszer használata nem javasolt.

A tető nyitott állapotában soha ne üljön a kereszttartóra és ne is helyezzen rá semmit.



Parkoláskor ajánlott a tetőt becsukni.
Még zárt tető mellett sem tanácsos értéket hagyni a gépkocsiban.
Amikor kiszáll, vegye ki a gyújtáskulcsot, nehogy akaratlanul is mozgásba hozza a tetőt.

Ha gépjárműve hangfelismerő funkcióval rendelkezik, a nyitott tetővel való közlekedés
zavart okozhat a rendszer működésében.

A tető mozgatását biztosító elektromos motorok védelme: a tető többszöri nyitása és
zárása esetén előfordulhat, hogy az elektromos motorok felmelegedése miatt egy idő
után nem lehet mozgatni a tetőt. 10 percig ne működtesse a tetőt, hogy ki tudjanak hűlni a
motorok.
- a B
zónában folyó nyitási művelet
befejeződik,

- a B
zónában folyó zárási művelet leáll, és a
tető automatikusan teljesen kinyílik
( 3
. helyzet),

- a B
zónában végzett irányváltási művelet
befejeződik.


A tető működtetése legközelebb akkor lesz
lehetséges, amikor a gépjármű sebessége
ismét kb. 120 km/h alá csökken.

10Nyílászárók
A tető B
zónában történő megállása
esetén képernyőüzenet figyelmezteti a tető
mozgatásának azonnali abbahagyására.


)
Nyomja le és tartsa lenyomva a vezérlőt:


- a nyitáshoz használt irányban a
3. helyzet eléréséig,

- a záráshoz használt irányban a
2
. helyzet eléréséig.



Újrainicializálás


A művelet közben ne engedje el a
vezérlőt.



Csökkentett üzemmód
Működési
rendellenesség

Az elektromos rendszer meghibásodása
esetén forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ha a tető automata működtetése nem
lehetséges, újra kell inicializálni a rendszert.


)
Járó motornál
a záráshoz használt
irányban tartsa lenyomva a vezérlőt.

)
A tető kb. 5 másodperc múlva teljesen
bezárul ( 0.
helyzet).
A rendszer újrainicializálása megtörtént.

Tilos B
zónában rekedt tetővel
közlekedni.

11Nyílászárók











Csomagtartó


Nyitás



)
A gépjármű távvezérlővel vagy kulccsal
végrehajtott kireteszelését követően
nyomja be a nyitógombot, és hajtsa fel a
csomagtérfedelet.



Zárás



)
A díszlécet középen megnyomva hajtsa le
a csomagtérfedelet.
Ha a csomagtér fedél rosszul lett becsukva:


- járó motornál
a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében néhány másodpercre
kigyullad ez a visszajelzés,

- menet közben
(10 km/h feletti sebességnél)
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében néhány
másodpercre kigyullad ez a visszajelzés.


A csomagtér fedelet nem tanácsos úgy
lehajtani, hogy csak az egyik oldalára
gyakorol nyomást.


Ha a csomagtér fedél nincs jól lecsukva,
a tető a B
zónában nem nyitható.
Ezért minden alkalommal ellenőrizze,
hogy a csomagtér fedél jól le van-e
zárva.

12Nyílászárók

Ha a tető B
zónán belüli nyitása közben benyomja a csomagtartó nyitógombját, a tető
bezáródik. A csomagtartó csak akkor lesz nyitható, amikor a tető elérte a 2
. helyzetet.
Ekkor a csomagtér fedél már zavartalanul felhajtható.


A csomagtartó kinyitásának lehetőségei B zónában tartózkodó tető esetén


A csomagtér fedél és a B zónában tar tózkozó tető összeakadásának elkerülése
érdekében
a

csomagtartó
nyitási lehetőségei a tető pozíciójától függenek.


Amikor a tető a B
zónán belül mozogva éppen záródik, a csomagtartó nyitógombjának
benyomása nem befolyásolja a mozgását, a csomagtartó azonban csak akkor lesz
nyitható, amikor a tető elérte a 2
. helyzetet. Ekkor a csomagtér fedél már zavartalanul
felhajtható.

A tető mozgásirányának a B
zónában történt megváltoztatását követően a csomagtartó
nyitógombja nem működik. Csak akkor válik újra működőképessé, amikor a tető elérte a
2
. vagy a 3
. helyzetet.

Ha megnyomja a csomagtartó nyitógombját, miközben a tető a 3
. helyzetben van, a tető
a 2

.
helyzetig zárul. Amint elérte ezt a helyzetet, a csomagtér fedél aktívvá válik és már
zavartalanul felnyitható.