CITROEN DS3 CABRIO 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

179
DS3_no_Chap07_securite-enfants_ed01-2015
ISOFIX-barnesete som anbefales av og som er typegodkjent for bilen din
Dette setet kan også monteres på plasser som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester.
I dette tilfellet er barnesetet obligatorisk festet til bilsetet med et trepunkts sikkerhetsbelte.
Innstill setet foran slik at barnets føtter ikke kommer i berøring med seteryggen.
Følg monteringsanvisninger som gis i bruksanvisningen fra setefabrikanten.
Anbefalt av cITROËn og godkjent for din bil
ISOFIX -barnesete med TOP TETHER
"RÖMER Duo Plus ISOFIX" (størrelsesklasse B1 )
gr

uppe 1: fra 9 til 18 kg Installeres bare med "ansiktet i kjøreretning".
Festes til ringene A , og til ringen B, kalt TOP TETHER, ved hjelp av den øvre remmen.
Seteskallet kan settes i tre posisjoner: sittende, hvilende og liggende.
Sikkerhet for barn

DS3_no_Chap07_securite-enfants_ed01-2015
Oversikt over plasseringen av ISOFIX-barneseterI henhold til det europeiske regelverket, gir denne tabellen deg oversikt over de forskjellige mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på
plassene som er utstyrt med ISOFIX- fester i bilen.
På universale og semiuniversale ISOFIX-barneseter, står størrelsesklassen oppført på barnesetet med en bokstav mellom A og g ved siden av
ISOFIX-merket.
I UF:

p
lass beregnet på installering av et U niversal ISOFIX-barnesete med "Ansiktet i kjøreretning",
som festes med den øvre remmen "TOP TETHER".
IL- SU: plass beregnet på installering av et S emiuniversal I SOFIX-barnesete, enten:
-

m
ed "ryggen i kjøreretning" utstyrt med en øvre rem eller en støttestang,
-

m
ed "ansiktet i kjøreretning" utstyrt med en støttestang,
-

e
t babysete utstyrt med en øvre rem eller en støttestang.
For å feste den øvre remmen, se avsnittet " I
S

OFIX
-
fester".
X: plass som ikke er tilpasset installering av ISOFIX-barnesete eller babysete for angitt vektklasse. Barnets vekt
/ og veiledende alder
Under 10
kg
(gruppe 0)
Opp til ca. 6


månderUnder 10
kg
(gruppe 0)
Under 13
kg
(gr uppe 0+)
Opp til ca. 1
årFra 9
til 18 kg (gruppe 1)
Fra ca. 1
til 3 år
Ty p e I S O F I X- barnesete Babysete"rygg i kjøreretning"
"rygg i kjøreretning""ansikt i kjøreretning"
ISOFIX- størrelsesklasse F
gcD EcD A B B1
U

niversal og semiuniversal ISOFIX -
barneseter som kan installeres på
sideplassene bak X
XIL- SU XIL- SU IUF
IL- SU
Ta av og rydd bort hodestøtten for du
installerer et barnesete med rygg på
en passasjerplass. Sett hodestøtten på
plass når barnesetet er tatt bort.

181
DS3_no_Chap07_securite-enfants_ed01-2015
Sikkerhet for barn

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
DrivstofftankTankens kapasitet: ca. 50 liter (bensin) eller 46 liter (diesel) eller 33 liter (LPg); (Avhengig av
versjon: ca. 30 liter (bensin eller diesel).
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
En etikett som er limt på innsiden av luken,
viser hvilken type drivstoff som skal brukes på
din bil.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 7 liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen
så lenge lokket ikke er satt tilbake på
tanken.
Åpning av lokket kan utløse en
innsugslyd. Dette undertrykket som er
helt normalt forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F

s
lå av motoren,
F

å
pne drivstoffluken,
F

f
ør nøkkelen inn i tanklokket, og drei mot
venstre, F
f jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken,
F

f
yll full tank, men for tsett ikke etter at
fyllepistolen har kuttet 3 ganger ; dette
kan forårsake funksjonsfeil.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F

s
ett tanklokket på plass,
F

d
rei nøkkelen til høyre og ta den ut av
lokket,
F

l
ukk igjen luken.
Når minimumsnivået er nådd i
drivstofftanken, tennes denne
lampen i instrumentbordet. Når den
tennes første gang gjenstår de
ca. 5 liter i tanken.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis drivstofftanken er tom (Diesel), se også
avsnittet "Kontroller".

185
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
EN 228
og EN 15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder
85
% etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet med et
biodrivstoff som overholder
ormen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding
av 0 til 7 % fettsyre metylester).
Bruk av biodrivstoff B30 er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
På DS 3 R ACING, anbefaler vi deg
på det sterkeste å bruke blyfri bensin
98 Oktan for å garantere en optimal
motor funksjon (se etiketten på
drivstoffdekslet).
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
* Avhengig av bestemmelsesland.
Feilfyllingssperre (diesel)*Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den hindrer der for enhver forringelse av motoren i
forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
Funksjon
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet. Systemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
CITROËN-forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.

187
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tom drivstofftank (diesel)For biler med HDi-motor, hvis tanken går tom for drivstoff, er det nødvendig å igangsette drivstoffkretsen.
Dette systemet består av en håndpumpe og en gjennomsiktig slange i motorrommet.
F
F
yll minst fem liter diesel på
drivstofftanken.
F

Å
pne opp panseret.
F

I h
enhold til versjon, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.
F

B
ruk håndpumpen inntil den hardner
(det første trykket kan være tungt) og til du
ser at det er drivstoff i den gjennomsiktige
slangen med den grønne kontakten.
F

P
åvirk starteren til motoren starter.
F

I h
enhold til versjon, sett dekslet tilbake på
plass og hekt det på.
F

L
ukk panseret.
Motorer BlueHDi
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta operasjonen 10 ganger.
F

P
åvirk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, insister ikke.
Aktiver håndpumpen og påvirk deretter
starteren på nytt.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tilsetning AdBlue® og SCR-systemet
for motorene Diesel BlueHDi
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har CITROËN valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
ScR-systemet
Ved hjelp av en tilsetningen kalt AdBlue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. AdBlue
®-tilsetningen finnes i en
spesialbeholder under bagasjerommet
bak i bilen. Beholderen tar 17
liter, og har
en rekkevidde på ca. 20
000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan kjøre
2

400

km med reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted, vil det blir foretatt en komplett
påfylling av AdBlue
®-beholderen, for å forsikre
at SCR-systemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20
000 km,
anbefaler vi deg å besøke CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling. Når AdBlue
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på SCR-systemet, er ikke
bilens utslippsnivå lenger i samsvar
med standarden Euro 6: bilen din
forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på SCR-
systemet, må du ta bilen så snart som
mulig til CITROËN-forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1

100

km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.